USS Akbar (SP-599) сначала принадлежал Джорджу Чайлдсу Дрекселю из Филадельфии , члену городского Corinthian Yacht Club . Первоначальное имя Акбар , по-видимому, названное в честь императора Великих Моголов Джалул-уд-Дина Мухаммеда, известного как «Акбар» (Великий) , было сохранено при поступлении на военно-морскую службу. [1] [2]
Акбар , описанный как «экспресс-крейсер», был построен в 1915 году компанией Mathis Yacht Building Company из Камдена, штат Нью-Джерси , по проекту Боуза и Мауэра, номер корпуса 49, присвоен официальный номер 213334, сигнальные буквы LFKP и 25 GRT при регистрации. [1] [3] [4] Крейсер был оснащен двумя шестицилиндровыми бензиновыми двигателями Harbeck Loew - Victors мощностью 190 лошадиных сил. Двигатели были Т-образными с цилиндрами 7,5 X 8,5 дюймов и двумя отдельными системами зажигания. Топливо находилось в двух баках, один под передней кабиной и другой под кормой, общей емкостью 600 галлонов. [1]Две воронки были функциональными, задняя воронка с глушителями для выхлопа двигателя, а выхлоп картера шел через переднюю воронку. Четыре воздухозаборника вентилировали машинное отделение на миделе. Корпус был обшит двойными досками; паровая гнутая рама с внешней обшивкой из красного дерева с расширяющейся носовой частью и внешним рулем направления на корме. Надстройка была из красного дерева. [1]
Каюта владельца с туалетом находилась впереди, в нее можно было попасть по полувинтовой лестнице с мостика, с двумя спальными местами и кладовой. Мостик и передняя кабина были застеклены, причем стекла легко снимались, когда того требовали погодные условия. На миделе находилось машинное отделение с легко снимаемой крышей для доступа к двигателям для ремонта или замены. Ночной бригады обычно не было, но при необходимости были доступны трубные причалы. Сразу за машинным отделением находились камбуз по левому борту и туалет по правому борту с выходом из главного салона, в котором были сиденья на транце, запирающиеся шкафчики, буфет и складной стол. Тендер обычно хранился на крыше салона. Кормовая кабина была застеклена с передним ветровым стеклом, но полностью открыта в кормовой части. [1]
Крейсер использовался владельцем в его летнем доме в Айлсборо, штат Мэн, и использовался для нескольких поездок между Филадельфией и Айлсборо. [1] [5]
Штат Мэн купил яхту у ее владельца, Джорджа Дрекселя из Филадельфии , а затем предоставил ей командира отделения в Бате, штат Мэн . ВМС США приобрели корабль 17 мая 1917 г. и сдали его в эксплуатацию 31 мая 1917 г. [2]
После вступления в строй катер был приписан к 1- му Военно-морскому округу . Акбар нес патрульную службу в гавани в районе Рокленд, штат Мэн , до мая 1918 года, когда ее перевели в район Портленд, штат Мэн . Бывшая яхта несла патрульную службу в этом районе до конца Первой мировой войны в ноябре 1918 года. [2]