 Чертеж ВМС США для USS Ascutney от 16 июня. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Положил: | дата неизвестна |
| Запущено: | 4 апреля 1863 г. |
| Приобретенный: | Июнь 1863 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 28 июля 1864 г. |
| Списано: | 22 сентября 1864 г. |
| В сервисе: | 19 октября 1865 г. |
| Не работает: | 1 августа 1868 г. |
| Поражены: | 1868 (оценка) |
| Судьба: | продана, 28 октября 1868 г. |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 974 тонны |
| Длина: | 205 футов (62 м) |
| Луч: | 35 футов (11 м) |
| Проект: | 6 футов 8 дюймов (2,03 м) |
| Глубина захвата: | 8 футов 6 дюймов (2,59 м) |
| Движение: |
|
| Скорость: | Неизвестный |
| Дополнение: | 102 |
| Вооружение: |
|
USS Ascutney был большим пароходом с мощными орудиями, приобретенным ВМС Союза во время Гражданской войны в США . Она использовалась ВМС Союза в качестве канонерской лодки для поддержки блокады ВМС Союза водных путей Конфедерации . В послевоенное время выполняла пароходную службу для ВМФ.
История обслуживания [ править ]
Аскатни - канонерская лодка с деревянным корпусом и бортовым колесом, заказанная флотом осенью 1862 года, - была спущена на воду 4 апреля 1863 года Джорджем Джекманом-младшим в Ньюберипорте, штат Массачусетс , 4 апреля 1863 года. Передана флоту Нью-Йорка. Двор в июне 1863 года, она была сдана в строй 28 июля 1864 года лейтенанту Comdr. Уильям Митчелл командует.
1 августа 1864 года секретарь военно-морского флота Гидеон Уэллс приказал Митчеллу «... посетить рыболовные угодья на восточном побережье [] Французских островов, в заливе [заливе] Святого Лаврентия ...», чтобы найти Пароход Electric Spark , приз CSS Флориды , как полагают, был отправлен туда. Однако некоторая теперь неизвестная проблема помешала Аскатни выполнить эту миссию; и, три дня спустя, Уэллс проинструктировал Митчелла доставить его корабль в Вашингтон, округ Колумбия, на пути к Североатлантической блокадной эскадре . Пароход прибыл в Бофорт, Северная Каролина.21 августа и двумя днями позже отплыл в воды у Уилмингтона, Северная Каролина .
Назначенный на внешний кордон блокаторов, пытающихся заблокировать этот жизненно важный порт Конфедерации, Аскатни был первым военным кораблем Союза, который встретил CSS Таллахасси, когда - в 4:30 утра утром 25 августа - наблюдатели заметили того рейдера Конфедерации, которого командир. Джон Тейлор Вуд , CSN, возвращался в Уилмингтон, Северная Каролина , в конце крайне разрушительного 19-дневного круиза. Митчелл немедленно бросился в погоню, но скорость южного корабля - 17 узлов - позволила ему легко ускользнуть. Что еще хуже, двигатель Аскатни сломался, и канонерская лодка выбыла из гонки.
После обследования канонерскую лодку отбуксировали на верфь Вашингтонского военно-морского флота, где она была списана 22 сентября 1864 года. После тщательного ремонта она оставалась в обычном состоянии до конца Гражданской войны. В конце концов, 19 октября 1865 года, « Аскатни» был размещен на Вашингтонской военно-морской верфи и перевозил грузы и пассажиров в районе Чесапикского залива и вдоль побережья Атлантического океана между Нью-Йорком и мысом Вирджиния . Списан в Вашингтоне, округ Колумбия1 августа 1868 года она была продана 28 октября 1868 года Джону Роучу. Поскольку название корабля не фигурировало в последующих списках торговых судов, и поскольку Роуч в то время приступил к обширной судостроительной программе, разумно сделать вывод, что оно было отправлено на слом из-за материалов.
Ссылки [ править ]
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
