Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Третий USS  Остин  (LPD-4) был головной корабль из своего класса земноводных транспорта док кораблей в ВМС Соединенных Штатов . Остин был назван в честь города Остин, штат Техас, который, в свою очередь, был назван в честь Стивена Ф. Остина , техасского патриота во время Техасской войны за независимость и первого государственного секретаря Республики Техас .

Остин был заложен 4 февраля 1963 года в Бруклине, штат Нью-Йорк , на верфи Нью-Йорка . Он был спущен на воду 27 июня 1964 года (спонсором - мисс Линда Берд Джонсон , дочерью президента США Линдона Б. Джонсона ) и введен в эксплуатацию 6 февраля 1965 года под командованием капитана Уильяма Х. Шоу.

1960-е [ править ]

Транспортный док-амфибия оставался в Бруклине в течение мая, а затем 26 мая отплыл в Норфолк, штат Вирджиния , для завершения своего оснащения. В сентябре и октябре, она занималась приспособляемости подготовки в районе Гуантанамо военно - морской базы , на Кубе . Затем судно зашло в порт Корпус-Кристи, штат Техас , прежде чем вернуться в свой порт приписки Норфолк в ноябре.

С ноября 1965 года по апрель 1966 года Austin работал в районе Норфолка, прежде чем 5 мая зашел на военно-морскую верфь Филадельфии для ремонта и переделки. Когда эта работа была закончена, она направилась к Caribbean провести две недели испытаний выходных Вьекесы острова , Пуэрто - Рико . Затем корабль отправился в Доминиканскую Республику для оказания помощи в выводе подразделений Межамериканских миротворческих сил, которые помогли восстановить стабильность во время политического кризиса. Эти подразделения были высажены в Санни-Пойнт, штат Северная Каролина , 9 августа, а затем она вернулась через Норфолк в Филадельфию, штат Пенсильвания., куда она прибыла 21 августа для регулировки своей главной силовой установки. 3 ноября Остин вернулся в Норфолк.

Следующие четыре с половиной месяца она провела в подготовке к расширенному развертыванию в качестве подразделения Caribbean Amphibious Ready Group. 15 апреля 1967 года Остин прибыл в Морхед-Сити, штат Северная Каролина , чтобы погрузить на борт подразделения Корпуса морской пехоты США, а затем направился в Карибское море. Находясь там, она участвовала в многочисленных учениях по десантированию и посещала порты Понсе, Пуэрто-Рико , и Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , Виллемстад , Нидерландские Антильские острова , Сент-Томас, Виргинские острова , Колон, Панама., и залив Гуантанамо. Судно вернуло своих морских пехотинцев в Морхед-Сити 17 августа и прибыло в Норфолк 19 августа для отпуска и технического обслуживания. 4 ноября она снова отправилась в путь, чтобы стать частью спасательных сил космической миссии « Аполлон-4 ». С 13 по 16 ноября Остин провел учения по десантированию, а затем вернулся в Норфолк на каникулы.

Он отплыл 8 января 1968 года для перевозки военно-морского персонала и оборудования в Ки-Уэст, Флорида . Пройдя по Рузвельт-роудс , Пуэрто-Рико, корабль вернулся в Норфолк 25 января. В феврале, марте и апреле она приняла участие в нескольких учениях вдоль восточного побережья. 13 мая начался еще один круиз по Карибскому морю, который включал посещение Бермудских островов , Нассау, Багамских островов , Сан-Хуана, Пуэрто-Рико и Ки-Уэста, Флорида. Судно ненадолго вернулось в Норфолк 3 июня, а затем снова проследило свой маршрут, чтобы принять участие в операции Race Run на острове Вьекес. Остин вернулся в порт приписки 30 июня и вошел на верфь Норфолк. 19 июля на капитальный ремонт.

За переподготовкой в ​​Гуантанамо-Бэй в конце января 1969 года последовали двухнедельные тренировки по ведению боевых действий в морских условиях в районе мыса Вирджиния . В апреле Остин принял участие в специальных учениях по десантированию, а 18 мая приступил к очередному развертыванию в Карибском бассейне. Во время четырехмесячного круиза она участвовала в операции Exotic Dancer II , проходившей у Пуэрто-Рико, и посетила Сан-Хуан и Рузвельт-роудс, Ла-Гуайра, Венесуэла ; Колон, Панама; Залив Гуантанамо; Бриджтаун, Барбадос; и Сент-Томас. Это развертывание закончилось 10 сентября, и корабль начал отпуск и техническое обслуживание в Норфолке. Она снова отплыла 4 ноября в качестве спасательного корабля в поддержку космического снимка Аполлона-12 и оставалась на станции до 24 ноября, когда она начала обратное путешествие в Норфолк. Остин сделал короткую остановку в Порт-оф-Спейн, Тринидад , 29–30 ноября и прибыл в Норфолк 6 декабря.

1970-е [ править ]

Остин провел первые два с половиной месяца 1970 года в порту, прежде чем отправиться 17 марта с десантной эскадрой (PhibRon) 2 в Средиземное море. Развертывание включало учения по высадке морского десанта и остановки в Роте, Испания , и Малаге , Испания, Генуя , Италия, и Неаполе , Италия, Канны , Франция, и Валлетте , Мальта . 6 июня Остин потерял свои кормовые ворота , и с 16 по 30 июня на Мальте были произведены временные ремонтные работы. Корабль вернулся в Норфолк 13 июля, чтобы начать верфь на капитальный ремонт. 22 сентября она вышла с верфи и начала переподготовку. Остинснова развернут с PhibRon 2 16 ноября. Во время круиза Остин провел многочисленные учения по десантированию и противолодочной войне. Она также посетила Геную, Ливорно и Неаполь, Италию, Барселону и Роту, Испанию, Мерсин , Турцию, и Афины , Греция. 7 мая 1971 года Остин закончил круиз в Норфолке.

14 июля корабль снова отправился в путь для операций, связанных с извлечением космической капсулы Apollo 15 .

Первые две недели августа были проведены военно-морские учения по противоминной борьбе в районе Чарлстона, Южная Каролина . Затем Остин вступил в период типовых тренировок и учений по десантированию, за которыми в начале ноября последовали учения по минной войне. 12 ноября она вернулась в Норфолк на каникулы.

Остин начал 1972 год с крупномасштабных высадочных учений Exercise Snowy Beach у побережья штата Мэн . С 15 февраля по 20 марта она участвовала в операции «Трамплин в Карибском море». Корабль посетил Военно-морскую академию США с 17 по 20 апреля для проведения ознакомительных поездок для гардемаринов. В течение следующих двух месяцев она проводила типаж и участвовала в упражнениях «Танцовщица экзотики» и «Сопровождение тигра». 5 июля судно выгрузило все боеприпасы для подготовки к капитальному ремонту. Она поступила в компанию Maryland Shipbuilding and Drydock Company в Балтиморе, штат Мэриленд., 11 июля. Работы продолжались там до 11 октября, когда судно было отбуксировано на военно-морскую верфь Норфолка для завершения работ на верфи.

15 марта 1973 г. в Остине начались послеремонтные испытания. Он отплыл в залив Гуантанамо 22 марта и после повышения квалификации вернулся в Норфолк 24 апреля. После еще двух месяцев подготовки 7 июня судно отправилось в путь для очередного развертывания в Средиземном море. Ее порты захода включали Аликанте , Барселону и Роту, Испания; Триест и Венеция , Италия, и Корфу , Афины и Родос , Греция. С 18 сентября по 4 октября она принимала участие в нескольких учениях, в том числе учениях НАТО «Глубокая борозда». 10 октября Остин отправился в залив Суда на Крите в рамках ответа Шестого флота на арабо-израильскую войну. Война Судного дня . В начале декабря она отправилась обратно в Норфолк. После короткой паузы в Морхед-Сити 19 декабря она прибыла в Норфолк на следующий день для проведения боевых действий после развертывания.

Корабль стартовал 8 февраля 1974 года в заливе Гуантанамо как подразделение Caribbean Amphibious Ready Group. В течение августа она работала из разных точек Пуэрто-Рико и Виргинских островов . В начале сентября Остин посетил Каракас, Венесуэла , и Виллемстад, Нидерландские Антильские острова. Находясь на Кюрасао , 154 голландских морских пехотинца высадились на учение «Дориа Салют VII». Морские пехотинцы высадились на острове Вьекес; затем Остин вернулся в Норфолк (через Сан-Хуан, Арубу и Кюрасао) 19 марта. Однако 24 апреля она вернулась в сторону Карибского моря. Первой посещенной страной была Панама , где высадились морские пехотинцы для ведения боевых действий в джунглях.обучение. Ее последующие порты захода включали Картахену, Колумбию , Вьекес, Пуэрто-Рико и Сент-Джонс, Антигуа и Барбуда . С 25 мая по 2 июня Остин вернулся в Норфолк на ремонт. Она возобновила службу 30 октября, отплыв в зону канала. Корабль продолжал курсировать по перевозке морских пехотинцев и их оборудования между различными портами Карибского моря до 16 декабря, когда он вернулся в Норфолк.

25 февраля 1975 года Остин снова отправился в Средиземное море и провел в этом районе учения по десантированию и тренировочные походы гардемаринов, посетив порты Испании, Италии и Франции, а затем вернулся в Норфолк 20 августа. Затем она начала длительный период доступности.

Корабль стартовал 14 января 1976 года для загрузки боеприпасов и через неделю отплыл в Карибское море. После короткого периода обучения в заливе Гуантанамо она продолжила путь на Кюрасао. С 4 по 16 февраля Остин принял участие в упражнении «Ромовый пунш 76». 21 февраля она вернулась в порт приписки на ремонт.

В течение следующих четырех месяцев транспортный док-амфибия участвовал в серии инспекций, учений и тренировочных походов военно-морского резерва. 9 июня она ненадолго вернулась на Карибские острова, а затем в начале июля совершила короткий визит в Нью-Йорк. Остин вернулся в Норфолк 10 июля и начал подготовку к перемещению за границу. 20 августа он отплыл в северную Европу. Ее порты захода во время круиза включали Орланд , Норвегия; Эдинбург , Шотландия; Скапа-Флоу , Оркнейские острова ; Эсбьерг , Дания; Амстердам , Нидерланды; Бремерхафен , Германия, и Портсмут, Англия. После остановки в Морхед-Сити для высадки морских пехотинцев она прибыла в Норфолк 11 ноября.

17 января 1977 года корабль отправился в Йорктаун, штат Вирджиния , для разгрузки боеприпасов перед плановым ремонтом. 2 февраля он отправился в Балтимор и приступил к капитальному ремонту в компании Maryland Shipbuilding and Drydock Company. Работа была закончена 16 февраля 1978 года, и на следующий день Остин вернулся в Норфолк. После непродолжительного пребывания она отплыла в залив Гуантанамо для повышения квалификации, но вернулась в Норфолк 25 апреля. После нескольких месяцев тренировок 22 августа судно отправилось в путь в северную часть Атлантического океана. Там она приняла участие в операции «Северная свадьба» вместе с другими военно-морскими подразделениями НАТО и сделала остановки в Норвегии, Дании и Англии, прежде чем вернуться в Норфолк 31 октября.

1980-е [ править ]

«Остин» отплыл 30 января 1980 года для очередного развертывания в Средиземном море. Во время этой поездки она остановилась в Лиссабоне, Португалия. После выхода из Португалии судно столкнулось с грузовым судном у берегов Испании. Она хромала в Картахенскую Испанию. Морские пехотинцы (3/8) на борту были переведены на другие корабли флота, а «Остин» отправился на ремонт в Афины, Греция. После ремонта он остановился в Неаполе, Генуе и Венеции, Италия. Судно вернулось в порт приписки 11 июля. После короткой передышки 15 октября он отплыл в Южную Америку и участвовал в операциях Unites и Allied Caribe 80 . Корабль участвовал в десантной операции с участием военно-морских сил Бразилии. Операция Allied Caribe 80 прошла на Антильских островахсовместно с установками из Великобритании, Канады и Нидерландов. Позже Остин оказал помощь жителям Доминики в связи с ураганом . Корабль вернулся в Норфолк 7 декабря, и он продолжал работать из этого порта до 1981 года.

3 февраля 1981 года Остин вышла в море из Норфолка по пути в Морхед-Сити, чтобы погрузиться в подразделения морской пехоты. Из Морхед Сити она направилась к Полярному кругу недалеко от Норвегии, где участвовала в тренировках в холодную погоду. Военный корабль вернулся в Норфолк 17 апреля и возобновил нормальную работу из этого порта. В конце июня он отправился на юг и запад к побережью залива Флориды, чтобы выполнить специальный проект для начальника военно-морских операций . Во время поездки домой Остин посетил Форт-Лодердейл, Флорида , и Нассау, Багамы. Вернувшись в Норфолк 8 июля, она вернулась к обычному графику работы до начала сентября, когда она вошла во двор вNorfolk Shipbuilding and Drydock Company приступает к 11-месячному капитальному ремонту.

Остин завершил ремонтный период 2 августа 1982 года и провел большую часть оставшегося года, проходя послеремонтные проверки и обследования в Норфолке. 1983 год она начала с круиза в залив Гуантанамо, Куба, для проведения переподготовки после капитального ремонта. В начале февраля военный корабль взял длительный перерыв в тренировках, чтобы совершить 12-дневный визит в порт Нового Орлеана, штат Луизиана , на фестиваль Марди Гра . Остин возобновил курсы повышения квалификации 19 февраля и завершил их 1 марта. В марте и начале апреля он действовал из Норфолка, а затем провел последние три недели апреля в порту, готовясь к развертыванию в неспокойном восточном Средиземноморье. 5 мая Остинотплыл в Морхед-Сити, где она погрузилась в 1-й батальон, 8-й морской пехотинец (BLT 1/8) и 24-й десантный отряд (MAU 24), прежде чем отправиться через Атлантику.

Корабль прибыл в Средиземноморье поздно в мае и высадил единица морской пехоты на Бейруте, Ливан , где партизанской стиле гражданская война между виртуальной радугой фракций , осложненных военными вторжениями на часть Сирии и Израиль была, в ходе работы на различные уровни интенсивности в течение некоторого времени. В сентябре 1982 года убийство избранного президента Башира Жмайеля спровоцировало зверства, которые вскоре после этого привели в страну многонациональные миротворческие силы. В мае 1983 года морские пехотинцы BLT 1/8 и MAU 24 заменили часть этих сил, охранявших международный аэропорт Бейрута . Остин,Со своей стороны, она оставалась поблизости, обеспечивая поддержку войскам, бросая якорь поблизости днем ​​и выходя в море ночью.

Какой бы напряженной ни была ситуация в Ливане , корабли и морские пехотинцы быстро освоились. Возможно, слишком быстро, потому что 23 октября 1983 года террорист нарушил этот распорядок, когда въехал на грузовике с взрывчаткой в ​​вестибюль штаба частей морской пехоты, дислоцированных на берегу. В результате взрыва мобильной бомбы был разрушен штаб, 241 человек погиб и более 100 ранено. Остин быстро отреагировал на чрезвычайную ситуацию, предоставив людей для охраны и помощи в поисках выживших. В ноябре транспортный док-амфибия вышел из восточного Средиземноморья и отправился в обратный путь. 7 декабря она высадила остатки BLT 1/8 и MAU 24 в Морхед-Сити. На следующий день Остин зашел в порт вЛитл-Крик, штат Вирджиния , и начал отпуск и содержание после службы.

Военный корабль оставался в порту Литл-Крик в течение первых шести недель 1984 года. 13 февраля он вышел в море для участия в учениях по тралению мин у побережья Северной Каролины, прежде чем отправиться в скандинавские воды. Во время перехода через Атлантический океан и во время пребывания в арктических водах возле Норвегии, Остин и другие военные корабли ВМС присоединились к элементам флотов Канады, Дании, Норвегии и Соединенного Королевства в проведении двухчастных учений НАТО «Совместная работа в команде» 84. . "

После завершения учений десантный транспортный док совершил торжественные визиты в порты Норвегии, Нидерландов и Великобритании. Она вернулась в Литл-Крик 28 апреля после короткой остановки в Морхед-Сити, чтобы высадить морских пехотинцев и разгрузить их оборудование.

В июне, по завершении обычного прекращения боевых действий после развертывания, Остин приступил к выполнению графика обычных операций вдоль восточного побережья. Эта работа занимала ее время до конца 1984 года и в течение первой половины 1985 года. 2 июля 1985 года она совершила короткое путешествие в Морхед-Сити, где погрузилась в подразделения морской пехоты и их оборудование для очередной службы в Шестом флоте. Транспортный док-амфибия прибыл в Рота, Испания, 13 июля и на следующий день вошел в Средиземное море. В то время как проблемы в Ливане продолжались, прямое военное вмешательство США прекратилось. Остин участвовал в угоне итальянского круизного лайнера Achilles Lauro ... находился в пути 45 дней, Таким образом, Austinзавершила свое развертывание в Средиземном море в 1985 году более обычным образом. Он состоял из двусторонних и многосторонних учений, перемежающихся посещениями портов Средиземного моря. 4–7 декабря она завершила процедуру перегрузки в Роте, Испания, а затем вышла в море и отправилась домой. Остин остановился в Морхед-Сити 18–19 декабря, чтобы высадить морских пехотинцев, и встал в Норфолк 20 декабря.

В январе 1986 года транспортный док-амфибия стал недоступен на пристани в Норфолке. Она закончила ремонт в конце апреля и возобновила нормальную работу за пределами Норфолка. Остин занимался этим до середины августа. Она вылетела из Норфолка 12 августа и, на следующий день погрузившись в подразделения морской пехоты в Морхед-Сити, отправилась в северную Европу для проведения еще одной серии учений с силами других стран НАТО. Круиз, отмеченный посещениями Германии и Англии, продлился всю первую неделю октября. 8 октября Остин вышел из Дувра, Англия , и взял курс на США.

В сентябре 1987 года USS Austin входил в состав LF6F 1-89 / 22d MEU (HMM-162, BLT 318 и MSSG-22), в который входил USS ​​Whidbey Island (LSD-41), USS Spartanburg County (LST-1192), Военный корабль США Гуадалканал (LPH-7) и военный корабль США Ньюпорт (LST-1179). Группа была частью средиземноморской дислокации. 29 сентября 1987 года Остин принял на борт элементы 3-го батальона 8-го морского пехотинца из лагеря Лежен (в основном рота Кило) в Морхед-Сити, Северная Каролина. Остин и 22-й MEU участвовали в операциях Sierra de Retin, Phinia 89, Noble Shirley и учениях НАТО. «Драконий молот» на Сардинии, возвращается в Морхед Сити 18 марта 1988 года. Остин посетил Рота и Картахена, Испания, Марсель и Тулон, Франция, Неаполь, Италия, Анталия, Турция и Хайфа, Израиль. [1]

1990-е [ править ]

Остин играет важную роль во время иракской войны. В конце 1990 года Austin находился на ремонте, который был прекращен из-за надвигавшейся войны в Персидском заливе и передислокации Austin . В январе 1991 года прибыл в Рота для обмена с USS  Nashville  (LPD-13) и проследовал в Средиземное море. Находясь там, Остин провел учения с другими странами, прежде чем пришел призыв поддержать операцию «Обеспечить комфорт» . Остин , USS  Гуадалканал и USS  Charlestonвсе помогали в этой миссии с одним портом захода на свободу в Хайфе , Израиль. Маржа была увеличена на две недели, пока они ждали подкрепления морской пехоты, находившейся в северном Ираке. 7 августа 1991 года Остин вошел в Морхед-Сити, чтобы разгрузить морпехов, и вернулся в Норфолк 8 августа для боевых действий после развертывания. В ноябре Остин перешел в Metro Machine для ремонта и обслуживания сухого дока. В апреле 1992 года Остин вернулся в Норфолк, чтобы закончить ремонт и подготовиться к последующим работам, а также подготовился к передислокации в 1993 году.

В конце октября 1990 года военный корабль США «Остин» поддерживал морских пехотинцев в операции «Sharp Edge» - нестроевой эвакуации и защите посольства США в Монровии, Либерия. В январе 1991 года "Остин" вернулся в Средиземное море.

В конце 1994 года после возвращения из Средиземного моря он был переоборудован и был направлен в оперативное убежище и безопасный проход. Корабль был слишком широк, чтобы пересечь Панамский канал. ( Https://en.wikipedia.org/wiki/Operation_Sea_Signal#Operations_Safe_Haven_and_Safe_Passage ) В начале 1995 года Остин отправился в Гуантанамо, чтобы приступить к выполнению этой миссии. Она была на миссии в течение 30 дней, прежде чем вернуться в Норфолк, штат Вирджиния.

2000-е [ править ]

В 2002–2003 годах «Остин» был направлен в Средиземное море для поддержки операций в Косово, а также для оказания поддержки морским пехотинцам во время их развертывания в Кении для операций по оказанию гуманитарной помощи и в Джибути, когда морские пехотинцы обеспечивали безопасность авиабаз БПЛА Predator. Затем они были отправлены в Персидский залив для поддержки операций «Несокрушимая свобода» и «Свобода Ирака».

В мае 2005 года « Остин» отплыл с военно-морской базы Норфолк, штат Вирджиния. в Порт-о-Пренс , Гаити , чтобы забрать военнослужащих Национальной гвардии и Инженерного корпуса армии, которые отвечали за предоставление гуманитарной помощи и завершение многочисленных проектов общественных работ в городе Порт-о-Пренс и его окрестностях. Примерно через неделю якорь у берегов Гаити, Austin отплыл в залив Гуантанамо ( GITMO ), Куба . По прибытии на берег судно выгрузили Национальные гвардейцы и Инженерный корпус, а « Остин» забрал запасы и топливо. Хотя ГИТМО был рабочим портом для экипажа Остина.находившиеся на борту моряки получили дневную и вечернюю свободу на военно-морской базе ГИТМО. Важным событием для экипажа стало выступление Тоби Кейта на летной палубе «Остина» на шоу USO . Примерно через неделю в заливе Гуантанамо « Остин» отправился в Сент-Томас, Виргинские острова , где они наслаждались четырьмя днями свободы. Спустя почти месяц вдали от своего родного порта в Норфолке, штат Вирджиния, Остин и ее команда вернулись домой незадолго до Дня поминовения.

Последнее развертывание Остина было с ноября 2005 года по май 2006 года. Остин и его команда доставили морских пехотинцев в Персидский залив и поддержали их миссию на берегу во время операции «Иракская свобода».

Вывод из эксплуатации [ править ]

Остин был выведен из эксплуатации в Военно - морской базы Норфолк , штат Вирджиния , 27 сентября 2006 г. После церемонии, она была взята на буксир USS  Возьмитесь быть доставлен в Военно - морской Неактивные Корабль технического обслуживания фонда в Филадельфии, штат Пенсильвания . 30 сентября 2009 года контракт на демонтаж Остина был выдан компании International Shipbreaking Ltd, Браунсвилл, Техас, где 10 сентября 2010 года утилизация была завершена. Якорь и колокол Остина теперь выставлены на Бруклинской военно-морской верфи, в здании. 92 визит-центра, в котором находится музей истории двора.

Художественная литература [ править ]

Остин появился в 1984 бестселлера The Hunt For Red октября [2] в первый раз автор Tom Clancy . В романе Остин служит транспортным судном для Sea Cliff , корабля глубокого погружения (DSV), принадлежащего ВМС США . Sea Cliff теперь известен только его номер корпуса, DSV-4 . См. Подробности и фотографии подводных аппаратов класса Элвин в DSV-2 .

Ссылки [ править ]

  1. ^ 22d Книга поплавков экспедиционного отряда морской пехоты
  2. ^ Клэнси, Том (1985). Охота за красным октябрем . Нью-Йорк, Нью-Йорк: Издательская группа Беркли. п. 376. ISBN. 0-425-08383-7.

Источники [ править ]

  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • nvr.navy.mil: USS Austin

Внешние ссылки [ править ]

  • Военно-морской флот Техаса размещен порталом в историю Техаса .