 Военный корабль США Барни | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | Барни |
| Тезка: | Джошуа Барни |
| Строитель: | Уильям Крэмп и сыновья , Филадельфия |
| Расходы: | 1 488 398,36 долл. США (корпус и оборудование) [1] |
| Номер верфи: | 464 |
| Положил: | 26 марта 1918 г. |
| Запущено: | 5 сентября 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 14 марта 1919 г. |
| Списано: | 30 июня 1922 г. |
| Идентификация: | DD-149 |
| Введено в эксплуатацию: | 1 мая 1930 г. |
| Списано: | 30 ноября 1945 г. |
| Реклассифицировано: | AG-113, 30 июня 1945 г. |
| Судьба: | Продан на слом, 13 октября 1946 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Wickes |
| Смещение: | 1154 тонны |
| Длина: | 314 футов 4 дюйма (95,8 м) |
| Луч: | 31 футов 8 дюймов (9,7 м) |
| Проект: | 9 футов 0 дюймов (2,7 м) |
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч) |
| Дополнение: | 133 офицера и рядовых |
| Вооружение: |
|
USS Barney (DD-149) был эсминцем класса Wickes в составе ВМС США во время Второй мировой войны , позже переименованный в AG-113 . Это был второй корабль, названный в честь коммодора Джошуа Барни .
Барни был спущен на воду 5 сентября 1918 года компанией William Cramp & Sons Ship and Engine Building Company, Филадельфия , спонсируемой мисс Нэнни Дорнин Барни, правнучкой коммодора Барни. Корабль был введен в строй 14 марта 1919 года под командованием капитан-лейтенанта Джеймса Л. Кауфмана .
История обслуживания [ править ]
Барни подчинялся 19-й дивизии Атлантического флота и участвовал в учениях и маневрах флота вдоль восточного побережья до 30 июня 1922 года, когда он вышел из строя в Филадельфии. Повторно введенный в эксплуатацию 1 мая 1930 года, Барни действовал в составе эскадрильи эсминцев, разведывательных сил , на восточном побережье и в Карибском море до перехода через Панамский канал в феврале 1932 года для участия в решении проблем с флотом у Сан-Франциско . Оставаясь на западном побережьекакое-то время она работала в пониженном составе с Разведывательным отрядом 20-й эскадрильи вращающихся эсминцев. В 1935 году он курсировал с 3-й дивизией эсминцев на Аляску, затем в Гонолулу , а затем в район Пьюджет-Саунд из- за проблем с флотом.
Вернувшись на восточное побережье, она совершала круизы с 10-й учебной эскадрильей до ноября 1936 года, когда была выведена из строя. Повторно принятый на вооружение 4 октября 1939 года, он служил в патрульной службе в 66-й дивизии Атлантической эскадрильи , а в течение следующего года - в береговом патруле 18-го военно-морского округа.
В период с декабря 1941 по ноябрь 1943 года Барни был назначен в Карибское море для сопровождения конвоев между Тринидадом, Британской Вест-Индией ; и залив Гуантанамо , Куба. 18 сентября 1942 года он столкнулся с эсминцем Greer , что привело к серьезным повреждениям и потоплению двух членов экипажа. Оба корабля вернулись в Виллемстад , Кюрасао , Нидерланды, Вест-Индия , где был произведен временный ремонт, а затем Барни отправился на военно-морскую верфь Чарльстона . Завершив капитальный ремонт, в декабре 1942 года она вернулась на Карибы.
В период с 14 января по май 1944 года Барни совершил два перехода конвоя в Северную Африку . С мая 1944 года по февраль 1945 года она сопровождала конвои на Карибах. В марте 1945 года он был назначен на TE 25 и участвовал в учениях с подводными лодками в проливах Лонг-Айленд и Блок-Айленд . 30 июня 1945 года ее классификация была изменена на AG-113. Барни был выведен из эксплуатации 30 ноября 1945 года и продан на металлолом 13 октября 1946 года.
Награды [ править ]
Барни получил одну боевую звезду за эскорт конвоя UOS 37 (11 апреля 1944 - 12 апреля 1944).
Ресурсы [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- ^ "Таблица 21 - Корабли в списке ВМФ 30 июня 1919 г." . Набор серийных номеров Конгресса . Типография правительства США: 762. 1921.
Внешние ссылки [ править ]
- Фотографии NavSource
