Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен с USS Chattanooga (PF-65) )
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Uniontown (PF-65) , фрегат класса Tacoma , был единственным кораблем ВМС США , названным в честь Юнионтауна, штат Пенсильвания .

Строительство [ править ]

Судно было заложено в соответствии с контрактом Морской комиссии (корпус MC 1489) как Chattanooga 21 апреля 1943 года в Стерджен-Бей, штат Висконсин , судостроительной компанией Leathem D. Smith . Спущен на воду 7 августа 1943 года при поддержке г-жи Сесилии Дэниел и доставлен в Новый Орлеан для завершения 4 апреля 1944 года. 16 августа 1944 года судно было переименовано в Юнионтаун , чтобы освободить название Chattanooga для легкого крейсера класса Fargo CL-118 и введен в строй 6 октября 1944 года под командованием командира USCG Ричарда Э. Морелла .

История обслуживания [ править ]

Вторая мировая война [ править ]

После столкновения в Карибском море и краткого визита в Чарльстон, Южная Каролина , 27 декабря 1944 года Юнионтаун присоединился к оперативной группе 61 на Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния, для службы в качестве сопровождения конвоя. Двумя днями позже укомплектованное экипажем береговой охраны судно сопровождения отправилось в первый из трех рейсов через Атлантику в оба конца, сопровождая конвои в Оран , Алжир, и обратно. Ее первое путешествие туда и обратно длилось с 29 декабря 1944 года по 11 февраля 1945 года; второй рейс туда и обратно начался 15 марта и закончился возвращением корабля в Нью-Йорк 9 апреля. 28 апреля, Юнионтаун отправился в Северную Африку и ее последний эскортный рейс во время войны.

В то время как по пути в Алжир , Uniontown получил известие , что немецкие войска сдались в Реймсе 7 мая, заканчивая длинную европейскую войну. Прибыв в Оран 13-го числа, Юнионтаун вскоре отправился в Соединенные Штаты и 8 июня достиг Филадельфии для переоборудования в метеорологический корабль . 3 июля, снаряженный для метеорологического патрулирования, он отправился в Ньюфаундленд и через два дня прибыл в NS Argentia .

13 июля Юнионтаун начал работу на метеостанции № 3 и оставался на ней до 2 августа. Корабль вернулся в Грённедаль , Гренландия, с 3 по 20 августа в перерывах между операциями по метеорологическому патрулированию. Фрегат служил на метеостанции № 1 с 22 августа по 11 сентября, а затем на метеостанции № 3 со 2 по 20 октября, прежде чем он вернулся на Бостонскую военно-морскую верфь . Через месяц Юнионтаун направился к Хэмптон-роуд и прибыл в Норфолк, штат Вирджиния , 30 ноября 1945 года.

Послевоенное [ править ]

На 20 декабря 1945 года военный корабль был выведен из эксплуатации на верфи Norfolk Naval , Портсмут, штат Вирджиния , и был поражен от Военно - морского судна Регистрация на 8 января 1946 года.

После передачи в Комиссию по ликвидации Госдепартамента , в июле 1947 года она была продана правительству Аргентины , на службе которого она была переименована в ARA Sarandi (P-33) . Прослужила она до 1968 года. Судьба неизвестна.

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея из Юнионтауна в NavSource военно - морской истории
  • hazegray.org: USS Uniontown
  • Онлайн-библиотека исторического центра военно-морского флота избранных изображений: Корабли ВМС США: USS Uniontown (PF-65), 1944-1946 гг. Название изменено с Чаттануга до завершения