USS Enterprise против Flambeau | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Часть квази-войны | |||||||
USS Enterprise привлекает французского капера Фламбо | |||||||
| |||||||
Воюющие стороны | |||||||
Соединенные Штаты | Франция | ||||||
Командиры и лидеры | |||||||
Лейтенант Джон Шоу | Неизвестный | ||||||
Сила | |||||||
1 Шхуна 83 человека 12 шестифунтовых орудий | 1 Бриг 110 человек [1] 12 восьмифунтовых орудий | ||||||
Жертвы и потери | |||||||
3 убиты 7 ранены [2] | 7 убиты 33 ранены 70 пленных 1 бриг взят в плен [3] |
Военный корабль США « Энтерпрайз против Фламбо» был боевым кораблем в октябре 1800 года во время квази-войны и финальной битвы между французскими и американскими войсками. Во время боя USS Enterprise разбил французский бриг Flambeau у подветренной стороны острова Доминика в Карибском море . Хотя « Энтерпрайз» уступила в вооружении Фламбо , она все же смогла забрать ее в качестве приза после короткой битвы. Сражение помогло прославить командира « Энтерпрайза » ,Джон Шоу , который добавил захват Фламбо к своему и без того длинному списку французских призов.
Энтерпрайз продолжал патрулировать Карибское море, преследуя и захватывая французское судно « Полин» , а затем и « Гуадалупен» . Хроническая болезнь вынудила Шоу передать командование « Энтерпрайз» лейтенанту Эндрю Стеретту , который продолжил патрулирование и взял еще несколько французских призов перед возвращением домой.
Фон [ править ]
Во время квази-войны американские торговые суда часто становились мишенью французских каперов , захвативших их в больших количествах. Чтобы остановить эти нападения на американское судоходство, было отправлено несколько военных кораблей ВМС США для охоты на французских каперов. Одним из таких судов была американская военно-морская шхуна USS Enterprise под командованием лейтенанта Джона Шоу. "Энтерпрайз" был отправлен в Карибское море в марте 1800 года с приказом совершить круиз против французского судоходства в этом регионе. Предприятиеуже ранее вступила в бой и победила нескольких французских каперов, когда ночью 24 октября заметила капера Фламбо с подветренной стороны Доминики . [4]
Французская марка Flambeau была бригом, который был немного более мощным, чем Enterprise , имея двенадцать 8-фунтовых (3,6 кг) пушек по сравнению с дюжиной 6-фунтовых (2,7 кг) орудий американской шхуны. Французский капер также был больше , чем экипажа американского судна, 110 противоположности Enterprise « s 83. [4] При развороте на 48 фунтов (22 кг) на предприятие » s 36 фунтов (16 кг) и с большим экипажем, Фламбо имел преимущество перед Энтерпрайзом . [4] Тем не менее, Шоу решил нанять Фламбо .Энтерпрайз не мог догнать Фламбо, но когда наступило утро, Фламбо стало тихо. Затем ее капитан использовал зачистки, чтобы закрыть Энтерпрайз . [5]
Действие [ править ]
В конце концов подул ветер, и двум кораблям удалось маневрировать друг к другу, пока они не оказались в пределах досягаемости мушкетов . После некоторого боя со стрелковым оружием лейтенант Шоу в конце концов повернул свою шхуну в сторону, и Фламбо открыл огонь по американцам залпом выстрела . «Энтерпрайз» ответила своим залпом, и два корабля стреляли друг в друга из пушек в течение двадцати минут. [6] Фламбо начал получать тяжелые повреждения, когда ее капитан решил выйти из боя и отошел от Энтерпрайза . [7] Однако Энтерпрайз преследовал французский бриг и продолжал сражаться с ней.
Фламбо ' s фор был в опасности быть мачтами от ущерба , который он получил от предприятия , так что французский капитан послал человек наверх , чтобы попытаться восстановить его. [4] Однако после внезапного порыва ветра мачта отлетела от корабля, на борту которого находились шесть французских моряков. «Энтерпрайз» прекратил атаки на Фламбо и послал лодку, чтобы спасти французских моряков, плывущих по течению на стеньке. [6] После спасения французских старшин Энтерпрайз догнал французского брига и подошел к нему. Перед тем как действие может продолжаться французский капитан ударил ее цвета , как Фламб ' сАптечка была разрушена, а ее корпус несколько раз подвергался опасности. [4]
Последствия [ править ]
Вся акция длилась минут сорок. Французы были намного хуже американцев с точки зрения потерь: 7 французов убиты и 33 ранены по сравнению с 3 американцами убитыми и 7 ранеными. Приз экипаж из предприятия был отправлен на борту Фламбо и плавал ее в Сент - Китс и Невис , где она была осуждена. Выручка от продажи Flambeau была присуждена команде Enterprise . [8]
Поимка Фламбо принесла дальнейшее признание Шоу, который уже победил несколько других французских каперов и взял их в качестве призов. Энтерпрайз продолжил свой круиз, затем преследовал и схватил Полину, а затем Гваделупен . [9] Вскоре после этого хроническая болезнь вынудила Шоу передать командование судном лейтенанту Эндрю Стеретту . Стеррет продолжил круиз по Карибскому морю, взяв еще несколько призов, прежде чем вернуться домой. По возвращении Шоу домой президент и другие официальные лица лично поблагодарили его за службу. Позже Шоу продолжил свою военно-морскую карьеру, с отличием выступая во время войны 1812 года . [10]
Цитаты [ править ]
- Перейти ↑ Hill 1903 , p. 103
- Перейти ↑ Emmons 1853 , p. 52
- Перейти ↑ Emmons 1853 , p. 52
- ^ а б в г д Купер 1844 , стр. 112
- Перейти ↑ Peterson 1860 , p. 164
- ^ а б Аллен 1909 , стр. 202
- Перейти ↑ Peterson 1860 , p. 165
- Перейти ↑ Peterson 1860 , p. 166
- Перейти ↑ Peterson 1860 , p. 167
- ^ Cooper 1844 , стр. 113-114
Ссылки [ править ]
- Аллен, Гарднер Велд (1909). Наша морская война с Францией . Библиотека Корнельского университета. ISBN 1-112-12707-0.
- Купер, Джеймс Фенимор (1844). «Джон Шоу» . Журнал Грэма . Филадельфия: Джордж Р. Грэм. 39 . Проверено 31 октября 2009 года .
- Эммонс, Джордж Фостер (1853). Военно-морской флот Соединенных Штатов с момента основания, с 1775 по 1853 год . Вашингтон: Гидеон и компания, стр. 23 .
Список отловов аллигатора военно-морским флотом США 1775 - 1853 гг.
- Хилл, Фредерик Стэнхоуп (1903). Двадцать шесть исторических кораблей . Нью-Йорк и Лондон: Сыновья Г. П. Патнэма.
- Петерсон, Чарльз Дж. (1860). Американский флот . Филадельфия: ISBN Джеймса Б. Смита и компании 9781428640108.