USS Grebe (AM-43)

Эта статья включает в себя список общих ссылок , но он остается в значительной степени непроверенным, поскольку в нем отсутствует достаточное количество соответствующих встроенных ссылок . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, добавив более точные цитаты. ( Август 2017 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Grebe
Строитель:	Staten Island Steam Boat Co., Нью-Йорк
Положил:	25 мая 1918 г.
Запущено:	17 декабря 1918 г.
Введен в эксплуатацию:	1 мая 1919, как Сапер № 43
Реклассифицировано:	AM-43, 17 июля 1920 г. АТ-134, 1 июня 1942 г.
Поражены:	28 июля 1943 г.
Почести и награды:	1 боевая звезда (Вторая мировая война)
Судьба:	Приземлился в Вуанта-Ватоа, Фиджи , 6 декабря 1942 г. Разбитый ураганом, 1-2 января 1943 г.
Общие характеристики
Класс и тип:	Чибис -класс тральщик
Смещение:	950 длинных тонн (965 т)
Длина:	187 футов 10 дюймов (57,25 м)
Луч:	35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Черновой вариант:	8 футов 10 дюймов (2,69 м)
Движение:	Поршневой паровой двигатель тройного расширения 2 котла Babcock & Wilcox 1 вал
Скорость:	14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч)
Дополнение:	78
Вооружение:	2 × 3 дюйма (76 мм) пушки

USS поганка (AM-43) был чибис -класса тральщик в ВМС Соединенных Штатов .

Grebe была построена компанией Staten Island Steam Boat Co., спущена на воду 17 декабря 1918 года; он был спонсирован мисс Эммой Юманс и сдан в эксплуатацию на Бруклинской военно-морской верфи 1 мая 1919 года; Командовал лейтенант Нильс Друструп. Он выполнял различные функции, пока не был разрушен ураганом в 1943 году.

Разминирование после Первой мировой войны [ править ]

С 9 июля 1919 года по 1 октября Grebe , базировавшаяся в Киркволле , Оркнейские острова , входила в состав флотилии тральщиков, очищавших Северное море от мин, установленных союзниками во время Первой мировой войны . Она вернулась в Портсмут, штат Нью-Гэмпшир , 28 ноября 1919 года через Девонпорт , Брест , Лиссабон , Азорские острова , Бермуды и Нью-Йорк . После капитального ремонта Греб переехал в Бостонскую военно-морскую верфь 4 ноября 1920 года; оттуда она отплыла от побережьяМэн в Нью - Джерси калибровка трансивер компаса станций и делать разную буксировку и спасательные работы. 29 апреля 1921 года он спас 139 пассажиров с португальского парохода SS  Mormugao , севшего на мель у побережья Массачусетса .

Операции в Северной Атлантике [ править ]

Следующее дежурство Греби привело ее 2 июня в Ньюпорт, штат Род-Айленд ; она погрузила на глубину подводную лодку -  цель G-1 (SS-19½) у мыса Тейлор, затопив ее 23 июня на глубине 16 саженей (29 м; 96 футов). ^[1] После участия в спасательных операциях, поганка вернулся в Бостон, штат Массачусетс , 22 июля возобновить радио компаса станции калибровки и другие обязанности. Оттуда она совершила путешествие в Норфолк, Вирджинию , залив Гуантанамо, Кубу и зону Панамского канала.который занимал ее с 1 декабря 1921 года по 18 марта 1922 года, когда она вернулась в Портсмут . Там она списана 12 мая 1922 года.

Погреб был повторно введен в строй 15 ноября 1922 года под командованием главного боцмана Альберта К. Френцеля. 16 декабря он отплыл в Сент-Томас , столицу Виргинских островов , где до 1931 года служил в качестве стоянки. В среднем « Греб» совершал поездку между Сент-Томасом, Санта-Крусом и Сан-Хуаном в неделю, перевозя товары и пассажиров. как военные, так и гражданские; она также буксировала угольные баржи и земснаряды в Сан-Хуан, Форт-де-Франс , Мартинику и другие порты Карибского моря . Находясь на острове Сент-Томас, поганкабыл неоценим в оказании помощи вышедшим из строя кораблям, в основном стоящим на коралловых рифах , и в поисках пропавших без вести кораблей. Эта работа была прервана ежегодным пятинедельным ремонтом в Чарльстоне, Южная Каролина .

Спасательные работы после урагана [ править ]

Поганка в самом прекрасный момент пришел в 1930 г. ураганов опустошили большие части Доминиканской Республики и убили тысячи в сентябре. « Гребе» с подготовленными медиками и средствами экстренной помощи был первым кораблем, достигшим разрушенного Санто-Доминго . Она оставалась там две недели, помогая разгружать другие корабли и расчищать завалы.

17 марта 1931 г. Греб привез доктора Пола М. Пирсона , назначенного губернатором, и его сотрудников из Сан-Хуана на Сент-Томас; ядро первого гражданского правительства Виргинских островов .

Буксировка корабля " Конституция США" [ править ]

Затем Греб вернулся в Бостон, штат Массачусетс . Там 12 июля 1931 года он взял на буксир исторический парусный фрегат USS  Construction . Долгая кампания привела к восстановлению знаменитого корабля до его первоначального состояния, и следующие три года Гребе предстояло провести в качестве тендера и буксира, посещая все крупные американские порты, восточное и западное побережье. Миллионы американцев были в восторге от своего наследия, совершив поездку по "Old Ironsides" в Нью-Йорк , Норфолк , Ки-Уэст , Галвестон , Гуантанамо , Лос-Анджелес , Сиэтл , Беллингем ,Портленд и зона Панамского канала .

Переезд в Тихий океан [ править ]

12 мая 1934 поганка отказался обязанностей с Конституцией , входя в Филадельфии ВМС завод для ремонта. После короткой стажировки в Норфолке, штат Вирджиния , с 21 августа по 14 сентября, он отплыл в залив Гуантанамо на Кубе , буксировал его для стрельбы до 12 октября, затем отплыл в Сан-Педро, штат Калифорния , прибыв 19 ноября. Работал там до середины 1940 г .; она выполняла различные задачи, в том числе буксировку для тренировок по стрельбе, участие в задачах флота, учения по тралению , детали учебной эскадрильи и портовые службы. Ее путешествие туда было прервано двумя рейсами, первое - в Перл-Харбор. 6–31 мая 1935 г. для проблем с флотом и второй - в залив Гуантанамо, Куба, и Норфолк, Вирджиния, с 26 декабря по 7 мая 1939 г. для артиллерийских учений.

Задание в Перл-Харборе [ править ]

Отплыв из Сан-Педро, Калифорния , 3 июня 1940 года, Греб прибыл в Перл-Харбор 17 июня, чтобы буксировать его для стрельбы и бомбометания, а также для участия в тренировках по тралению мин . Две поездки на материк, с 1 августа по 9 сентября и 27 сентября по 13 октября 1941 года, в компании с Боболинк  (AM-20) на пассажирских и магазинов работает прервала ее гавайский долг.

Под атакой в ​​Перл-Харборе [ править ]

7 декабря 1941 года Греба находилась на складе в Перл-Харборе. Ее 3-дюймовые орудия были разобраны для капитального ремонта, поэтому она могла сражаться только с помощью винтовок и пистолетов. Ей приписывают сбитый один из трех неопознанных самолетов, пролетавших низко над Военно-морской верфью. 24 января Grebe на буксире с мазутной баржей YO-43 вылетела на остров Пальмира, куда прибыла через пять дней. Она вернулась в Гонолулу 5 февраля и оставалась там до осени. Его классификация была изменена на флотский буксир АТ-134 1 июня 1941 г.

30 сентября Греб присоединился к конвою на остров Джонстон и вернулся 9 октября. 9 ноября 1942 года Grebe снова отправился в путь с лихорадкой YC-737 и YB-9 на буксире и сопровождал YO-44 для острова Кантон . Прибыв туда 25 ноября, она проследовала в Паго-Паго , Самоа, и прибыла туда 28 ноября.

Сесть на мель и разбит ураганом [ править ]

6 декабря 1942 года « Греб» был спущен на мель при попытке спустить на воду SS  Thomas A. Edison в Вуата-Ватоа , острова Фиджи . Спасательные операции были прерваны ураганом, который уничтожил оба корабля 1-2 января 1943 года. Ее имя было вычеркнуто из Списка ВМС 28 июля 1943 года.

Награды [ править ]

Поганка заработала одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны .

Ссылки [ править ]

Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки [ править ]

• Фотогалерея USS Grebe (AM-43 / AT 134) на сайте NavSource Naval History
• USS Grebe (AM 43)
• Корабли США на Гавайях, 7 декабря 1941 г.
• Перл-Харбор: это не учение