 USS Hale в Венеции , Италия, 1919 год. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя: | USS Hale |
| Тезка: | Юджин Хейл |
| Строитель: | Банный чугунный завод |
| Положил: | 7 октября 1918 г. |
| Запущено: | 29 мая 1919 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 12 июня 1919 г. |
| Списано: | 22 июня 1922 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 1 мая 1930 г. |
| Списано: | 9 апреля 1937 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 30 сентября 1939 г. |
| Списано: | 9 сентября 1940 г. |
| Поражены: | 8 января 1941 г. |
| Идентификация: | DD-133 |
| Судьба: | Передан в Великобританию, 9 сентября 1940 г. |
 Великобритания | |
| Имя: | HMS Caldwell |
| Приобретенный: | 9 сентября 1940 г. |
| Идентификация: | I20 |
| Судьба: | Списан, сентябрь 1944 г. |
| Заметки: | На службе в Королевском флоте Канады с середины 1942 г. по 1 декабря 1943 г. |
| Канада | |
| Имя: | Колдуэлл |
| Приобретенный: | середина 1942 г. |
| Судьба: | Вернулся в Соединенное Королевство , 1 декабря 1943 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Эсминец класса Wickes |
| Смещение: | 1090 тонн |
| Длина: | 314 футов 5 дюймов (95,83 м) |
| Луч: | 31 футов 8 дюймов (9,65 м) |
| Черновой вариант: | 8 футов 8 дюймов (2,64 м) |
| Скорость: | 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч) |
| Дополнение: | 113 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
Первый USS Hale (DD-133) был эсминцем класса Wickes в составе ВМС США во время Первой мировой войны , позже передан Королевскому флоту как HMS Caldwell (I20) . Ее назвали в честь сенатора Юджина Хейла .
Строительство и карьера [ править ]
[ править ]
Компания Hale была запущена компанией Bath Iron Works , Бат, штат Мэн, 29 мая 1919 года; спонсируется мисс Мэри Хейл, внучкой сенатора Хейла. Корабль был сдан в эксплуатацию в Бостоне 12 июня 1919 г. Comdr. Аллан С. Фаркуар командует.
Хейл присоединился к 3-й эскадрилье эсминцев Атлантического флота США и после тренировок 11 июля 1919 года отправился в Европу . В этом круизе корабль нанес визит доброй воли в порты Европы и Средиземного моря , участвовал в заключении австрийского перемирия в октябре и присоединился к американскому отряду в турецких водах. Затем Хейл перевозил беженцев, сотрудников службы помощи и грузы между портами Греции , Болгарии и России , показывая флаг в жизненно важном районе Средиземного моря и Балкан . Она вернулась в Филадельфию, штат Пенсильвания.31 марта 1920 г. и возобновила свой график тренировок и тренировок на Восточном побережье. Хейл был списан в Филадельфии 22 июня 1922 года и оставался в резерве до 1 мая 1930 года, когда он снова был введен в строй.
Вылетев из Филадельфии 15 мая, Хейл принял участие в операциях по переподготовке, а затем возобновил учения по готовности на Восточном побережье. Она участвовала в маневрах разведывательного флота в начале 1931 года в Карибском бассейне и прибыла в Сан-Диего, штат Калифорния, через Панамский канал 4 апреля 1931 года. В течение следующих нескольких лет Хейл участвовал в маневрах с боевыми силами вдоль побережья Калифорнии и много времени уделял совершенствованию приемы современной авианосной тактики с авианосцами Саратога и Лексингтон. Эсминец снова списан в Сан-Диего 9 апреля 1937 года.
Хейл вновь вступил в строй в Сан-Диего 30 сентября 1939 года, во время нарастающего кризиса в обоих океанах, и отправился 25 ноября в Патруль нейтралитета в Карибском бассейне. Ее база была переведена в Галвестон, штат Техас, 22 февраля 1940 года, а затем в Ки-Уэст , но корабль продолжал патрулировать Карибское море и Мексиканский залив . В Филадельфии 1 сентября 1940 г. он готовился к переброске в Великобританию в рамках Соглашения об эсминцах для баз . Он прибыл в Галифакс 6 сентября 1940 года и списан через 3 дня. Поступив в Королевский флот , она стала HMS Caldwell (I20).
[ править ]
Во время своей карьеры в британском флоте, HMS Caldwell была назначена для сопровождения в Атлантике, а затем в Карибском бассейне, поскольку Великобритания отчаянно пыталась справиться с угрозой немецких подводных лодок . Она присоединилась к Королевскому флоту Канады в середине 1942 года как HMCS Caldwell и, возвращаясь в Сент-Джонс, Ньюфаундленд , 18 декабря 1942 года, была серьезно повреждена во время сильного шторма. Она стала инвалидом, и 21 декабря Странник нашел ее беспомощно дрейфующей . Затем Колдуэлла отбуксировали в Сент-Джонс, а затем в Бостон. Снова готовый к выходу в море в мае 1943 года, корабль возобновил дежурство конвоя с Королевским канадским флотом до 1 декабря, когда он вернулся вТайна и поместили в резерв. Ее ненадолго вернули в строй как Ярки Сабар, а в сентябре 1944 года ее разобрали на металлолом.
Ссылки [ править ]
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотографии NavSource
