Ледяная лодка USS (1861 г.)
 | Эта статья нуждается в дополнительных ссылках для проверки . ( январь 2013 г. ) |
 Пришвартован на военно-морской верфи Вашингтона, 23 мая 1861 г. | |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Заказал | в аренде из города Филадельфия , Пенсильвания |
| Заложен | дата неизвестна |
| Запущен | дата неизвестна |
| Приобретенный | 1861 г. |
| В сервисе | 23 апреля 1861 г. |
| Не работает | ноябрь 1861 г. |
| Пораженный | 1861 г. |
| Домашний порт | Филадельфия , Пенсильвания |
| Псевдоним (ы) | Холодильник или выпуск |
| Судьба |
|
| Общие характеристики | |
| смещение | Неизвестный |
| Длина | Неизвестный |
| Движение | паровой двигатель |
| Дополнение | Неизвестный |
| Вооружение | 4 × 32 -фунтовая (15 кг ) пушка |
USS Ice Boat был судном, заимствованным у города Филадельфия , штат Пенсильвания, военно- морским флотом Союза , когда внезапно разразилась Гражданская война в США. Он был немедленно принят на вооружение и оставался в эксплуатации до тех пор, пока его не заменили корабли ВМС Союза, построили или одолжили, а затем вернули в Филадельфию.
Ice Boat , также известная как Refrigerator and Release , принадлежала городу Филадельфия и бесплатно предлагалась военно-морскому флоту Союза вскоре после начала Гражданской войны в США. Он был принят на вооружение в Филадельфии 23 апреля 1861 года под командованием коммодора Оливера С. Глиссона . [1]
Поддержка первоначальной стабильности района реки Потомак
Она покинула Филадельфию , штат Пенсильвания, в тот же день, чтобы защитить высадку войск в Аннаполисе, штат Мэриленд , поощрить присоединение Мэриленда к Союзу и быть доступной для защиты Вашингтона, округ Колумбия .
Ледяная лодка была отправлена в Вашингтон для дежурства на реке Потомак 21 мая и прибыла через два дня. [2] Большая часть ее службы была у Акия-Крик, где она трудилась, чтобы остановить торговлю через реку Потомак между Вирджинией и Мэрилендом , время от времени вступая в бой с батареями Конфедерации на берегу Вирджинии.
Защита столицы страны после поражения Союза на Bull Run
Известие о поражении армии Союза в Первой битве при Булл-Ран заставило Ice Boat вернуться в Вашингтон для защиты столицы страны. Две недели спустя корабль вернулся в Аквиа-Крик, где и оставался до тех пор, пока не был возвращен своему владельцу в конце ноября 1861 года.
Командиры
В течение семи месяцев службы в ВМС США Ice Boat служил под началом следующих офицеров: [1]
| Командир Оливер С. Глиссон | 23 апреля 1861 г. - 16 августа 1861 г. |
| Лейтенант Фоксхолл А. Паркер-младший. | 17 августа 1861 г. - 20 августа 1861 г. |
| лейтенант Томас Паттисон | 21 августа 1861 г. - 16 ноября 1861 г. |
| Исполняющий обязанности мастера Ф. П. Паркс | 17 ноября 1861 г. - ноябрь 1861 г. |
Смотрите также
- ВМС США
- американская гражданская война
использованная литература
- ^ a b Гоньо, Билл. «Рисунок ледяной лодки USS» . NavSource Online: Фотоархив корабля "Старый флот" . Проверено 17 января 2013 г.
- ^ "Фила. Ледяная лодка. Военно-морская верфь. Вашингтон, округ Колумбия, 23/61 мая" . www.Americancivilwarphotos.com . Проверено 18 сентября 2012 г.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .
- Корабли ВМФ Союза
- Канонерские лодки ВМС США
- Пароходы ВМС США
- Торговля льдом
