Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

USS Keokuk был экспериментальным броненосным винтовым пароходом ВМС США, названным в честь города Кеокек, штат Айова . Она была заложена в Нью-Йорке дизайнером Чарльзом Уитни в компании JS Underhill Shipbuilders, в начале 11-й улицы. Первоначально она называлась Moodna (иногда неправильно пишется « Woodna »), но была переименована во время строительства, спущена на воду в декабре 1862 г. при спонсорской поддержке г-жи К. В. Уитни, жены строителя, и сдана в эксплуатацию в начале марта 1863 г. с командиром Александром К. Райндом в команда.

Дизайн [ править ]

Кеокук был одним из первых боевых кораблей, имевших полностью железную конструкцию, с деревом, используемым только для палубных досок и наполнителя в обшивке брони. Конструкция ее корпуса состояла из пяти кильсонов железного ящика и ста 1-дюймовой толщины (некоторые источники сообщают о толщине 3/4 дюйма) и 4-дюймовых железных шпангоутов, расположенных на расстоянии 18 дюймов между центрами. Рамы включали встроенные железные поперечные балки для настилов, без поперечных деревянных балок, которые использовались в Мониторе . Его носовая и кормовая части были затоплены, чтобы можно было поднимать и опускать ее ватерлинию.

Две ее стационарные конические башни с орудиями, каждая из которых пронизана тремя портами для орудий, вмещали по одному 11-дюймовому снаряду Дальгрена на укороченном и закругленном вращающемся деревянном лафете (из-за формы башни ее часто ошибочно принимали за двухбашенный монитор) . Ее башни и Каземат брони был составлен из 1-дюймовой толщины от 4 дюймов глубоких горизонтальных железных стержней , чередующихся с досками желтой сосны тех же размерами, оболочками со слоями перекрытия, утопленные болтами 1 / 2 - дюймовый прокат железные пластины. Общая толщина этой композитной брони, включая собственно обшивку корпуса, составляла 5,75 дюйма (146 мм). [1] дека была сделана из 5-дюймовых деревянных досок обложены 1 / 2 - дюймовой толщиной железной пластины.[2] У нее было два двухцилиндровых главных силовых двигателя, каждый по 250 л.с. Всего у Кеокука было девять паровых машин, снабжавших энергией различные системы. [3]

История обслуживания [ править ]

USS Keokuk в пути перед запуском

Новый броненосец отправился из Нью-Йорка 11 марта 1863 года и направился на юг, чтобы присоединиться к южноатлантической блокадной эскадре для атаки на Чарлстон, Южная Каролина , и прибыл в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния , двумя днями позже. Она снова двинулась в путь 17 марта, но вернулась на Хэмптон-Роудс для ремонта, когда ее левый гребной винт забился в якорном канале буя. Она снова вышла из Хэмптон-роудс 22 марта и 26 марта прибыла в Порт-Ройял, Южная Каролина . Солдат, который видел Кеокук.написал о ней в письме домой: «... Железная батарея Кеокук проплыла мимо меня вчера, и я слышал, что она была привязана к Чарльстонскому СК. Это было любопытно выглядящее дело, уверяю вас, у него были две башни с двумя пушками [sic ] в каждом. Это было немного похоже на этот [достаточно точный набросок в письме], но, конечно, я не художник ... » [4]

По мере приближения дня атаки на Чарльстон Кеокек и военный корабль США  Бибб были заняты закладкой буев, чтобы направлять броненосную флотилию контр-адмирала Сэмюэля Фрэнсиса Дюпона , в которую входил военный корабль США  New Ironsides , семь мониторов ( Weehawken , Passaic , Montauk , Patapsco , Catskill , Nantucket). , и Нахант ) и Кеокек в сильно укрепленную гавань Конфедерации. Корабли Союза пересекли бар Стоно 6 апреля, но в тот день им помешала атака из-за туманной погоды, которая закрывала цели и ослепляла пилотов.

Первая битва Чарльстон гавани началась в полдень 7 апреля, но трудности в очистке торпеды от пути броненосцев Du Pont замедлил свой ход. Вскоре после 15:00 они подошли к Форт-Моултри и Форт-Самтер ; и началась битва. Южные преграды и сильный прилив сделали броненосцы практически неуправляемыми, в то время как точный огонь из фортов стрелял по ним по желанию. С образованием Союза омлета, Кеокка была вынуждена бежать впереди искалеченной USS  Nahant , чтобы избежать ее в узком канале после Nahant 'Пилот был убит, а рулевой ранен выстрелом конфедератов в рубку. Это привело ее менее чем в 600 ярдов (550 м) от форта Самтер, где она оставалась в течение получаса, получая безраздельное внимание оружия Конфедерации.

Батарея пушки в Форт Самтер отвечает за Keokuk» тонуть s
Иллюстрация Harper's Weekly 1863 года, изображающаятонущийвоенный корабль США  Кеокук .

Кеокук был поражен примерно девяносто снарядами, многие из которых попали на уровне или ниже ее ватерлинии. Командир Райнд сообщил, что его корабль был поражен комбинацией сплошного выстрела, болтов и, возможно, горячего выстрела. Как и предсказывал ее главный инженер, ее тонкая композитная броня была совершенно недостаточна для защиты от этого нападения, и, по словам коммандера Райнда, она была «полностью пронизана». Тем не менее, она смогла уйти своим ходом и бросить якорь вне досягаемости, отчасти благодаря навыкам ее черного пилота Роберта Смоллса , бывшего раба и пилота CSS Planter . Ее команда держала ее на плаву всю ночь, но когда утром 8 апреля 1863 г. поднялся ветерок, Кеокукначал набирать больше воды, быстро наполнялся и затонул у острова Моррис. Она отработала один месяц наработки. Один из Кеокук» моряков с, квартирмейстер Роберт Андерсон , был награжден Почетной медалью частично за его действия во время боя. [5] В целом, 14 из Keokuk ' экипаж s получили ранения в бою, в том числе капитан Ринда с ушибом к его ноге. Исполняющий обязанности прапорщика Макинтош, один из капитанов орудий, позже скончался от полученных ран. [6]

Поврежденный из Кеокук орудий [ править ]

Федеральное обследование затонувшего корабля вскоре после битвы показало, что « Кеокук» не может быть снят с мели или уничтожен, так как он был почти полностью заполнен песком. Два 11-дюймовых орудия Дальгрена можно было легко заменить на складах, и они были оставлены как непригодные для восстановления.

Для сил Конфедерации эти два орудия представляли возможность получить остро необходимую артиллерию. Конфедерация располагала всего от 150 до 200 орудий морской и береговой обороны, ни одно из них не было таким большим, как затонувшие «Дальгренсы». PGT Beauregard , командующий обороной Чарльстона, санкционировал немедленную спасательную операцию, возглавляемую гражданским лицом Адольфом В. Лакостом. Модифицированный плавучий маяк Rattlesnake Shoals был отбуксирован на место в качестве спасательной платформы. Чтобы не привлекать внимание сил Союза, работа велась ночью, во время отлива, а броненосцы Конфедерации - штат Пальметто и Чикора - обеспечивали защиту. Союз не подозревал об этой деятельности, пока об этом не было объявлено в Charleston Mercury. после того, как оружие было обнаружено.

В Кеокук орудия служили Конфедерацию для остальной части войны. Один был разрушен, вероятно, во время эвакуации из Чарльстона в 1865 году. Другой ствол орудия все еще можно увидеть на набережной Чарльстона в Уайт-Пойнт-Гарден, установленный на неправильном железном лафете крепости. [7] [8] На изображении пистолет Кеокук находится на заднем плане.

Пистолет Дальгрена из USS Keokuk , Charleston East Battery, около 1880-1910 гг.

Заметки [ править ]

  1. ^ Кэнни,
  2. Scientific American, 20 декабря 1862 г.
  3. ^ Ежегодная циклопедия Апплетонов и реестр важных событий года: 1862 . Нью-Йорк: Д. Эпплтон и компания. 1863. с. 613.
  4. Джек С. Пауэрс в письме Нелли Уильямс из Фрамингема, штат Массачусетс, на борту транспорта Союза ДеВитт Клинтон, Форт Монро, Вирджиния, 23 марта 1863 г.
  5. ^ "Получатели Почетной медали Гражданской войны (A – L)" . Почетная медаль . Центр военной истории армии США. 6 августа 2009 . Проверено 23 апреля 2010 года .
  6. New York Times, Битва при Чарльстоне, 12 апреля 1863 г.
  7. ^ Браунинг, Успех - это все, что ожидалось, стр. 208.
  8. ^ Пур, Девин (24 мая 2013). «Набег на Кеоку» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 25 мая 2013 года .

Ссылки [ править ]

  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Коксовый станок, ПК, III. Морское наследие Чарльстона, 1670–1865: иллюстрированная история. Чарлстон, Южная Каролина: Coker-Craft, 1987. 314 стр.
  • Браунинг, Роберт М. мл., Успех - это все, что ожидалось: блокадная эскадрилья в Южной Атлантике во время Гражданской войны. Вашингтон, округ Колумбия: Brassey's, 2002. ISBN 1-57488-514-6 
  • Кэнни, Дональд Л. (1993). Старый паровой флот: Броненосцы, 1842–1885 гг . 2 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-586-8.
  • Шено, Роджер; Колесник, Евгений М., ред. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Олмстед, Эдвин; Старк, Уэйн Э .; Такер, Спенсер С. (1997). Большие пушки: осада гражданской войны, побережье и военно-морские пушки . Александрия-Бэй, Нью-Йорк: Служба восстановления музеев. ISBN 0-88855-012-X.
  • « Кеокук » . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия (NH&HC) . Проверено 25 января 2013 года .
  • Сильверстоун, Пол Х. (2006). Военно-морские силы гражданской войны 1855–1883 ​​гг . Серия военных кораблей ВМС США. Нью-Йорк: Рутледж. ISBN 0-415-97870-X.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с USS Keokuk (корабль, 1862 г.) на Викискладе?
  • Фотогалерея в Военно-морском историческом центре

Координаты : 32 ° 41′36 ″ с.ш., 79 ° 52′19 ″ з.д. / 32,69333 ° с.ш. 79,87194 ° з.д. / 32,69333; -79,87194