| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | Военный корабль США Левант |
| Строитель: | Военно-морская верфь Нью-Йорка |
| Запущено: | 28 декабря 1837 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 17 марта 1838 г. |
| Судьба: | Затерянный в море, 1860 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Военный шлюп |
| Смещение: | 792 длинных тонны (805 т) |
| Длина: | 132 футов 3 дюйма (40,31 м) |
| Луч: | 34 фута 3 дюйма (10,44 м) |
| Проект: | 15 футов 9 дюймов (4,80 м) |
| Движение: | Паруса |
| Дополнение: | 200 офицеров и рядовых |
| Вооружение: |
|
Первый военный корабль США « Левант» был военным шлюпом второго класса в составе ВМС США .
"Левант" был спущен на воду 28 декабря 1837 года военно-морской верфью Нью-Йорка ; и вступил в строй 17 марта 1838 года под командованием командующего Хирама Полдинга .
История обслуживания [ править ]
Вест-Индия и Тихий океан, 1838–1845 гг. [ Править ]
Левант отплыл из Нью-Йорка 1 апреля 1838 года на четырехлетнюю службу в Вест-Индской эскадре, защищая американские интересы в Карибском бассейне и Южной Атлантике . Вернувшись в Норфолк, штат Вирджиния , военный шлюп списали 26 июня 1842 года.
Она повторно введена в строй 27 марта 1843 г., Comdr. Хью Н. Пейдж возглавил и покинул Норфолк, чтобы присоединиться к Тихоокеанской эскадрилье под командованием коммодора Джона Д. Слоута . С 1843 по 1845 год Левант курсировал между Панамой и портами Латинской Америки с дипломатами и депешами и в целом продвигал американскую национальную политику.
Мексикано-американская война, 1846–1847 гг. [ Править ]
В связи с надвигающейся американо-мексиканской войной Леванту было приказано направиться к побережью Калифорнии для защиты американских граждан и собственности, и он находился в пути, когда Мексика объявила войну 12 мая 1846 года. Шлюп прибыл из Монтерея, штат Калифорния, 1 июля, а шесть дней спустя. десант из Леванта , Саванны и Саян овладел недавно провозглашенной Республикой Калифорния .
23 июля коммодор Слоут отказался от командования Тихоокеанской эскадрой из-за болезни и 29 июля отплыл в Леванте к восточному побережью. По прибытии в Норфолк 28 апреля 1847 года шлюп был переведен в обычный режим.
Средиземноморье, 1852–1855 гг. [ Править ]
Левант был повторно введен в строй 12 июля 1852 г., Comdr. Джордж П. Апшур возглавил и отплыл в Средиземное море . Когда командир Упшур умер 3 ноября на борту « Леванта» у побережья Специи, Италия , командир. Луи М. Голдсборо , позже прославившийся во время Гражданской войны в США , принял командование. С 7 апреля 1853 года в Ливорно, Италия , Левант загружены статуи американского скульптора Горацио Greenough , в том числе один из Джорджа Вашингтона , предназначенные для Капитолия в Вашингтоне, округ Колумбия После того, как приступить к министру США в Турцию и его семьюПирей, Греция, 24 июня, Левант отплыл в Константинополь , прибыв 5 июля. Вернувшись на Хэмптон-Роудс , штат Вирджиния , 29 апреля 1855 года " Левант" списан на верфи Нью-Йорка 4 мая.
Ост-Индская эскадрилья, 1855–58 [ править ]
Введен в строй 31 октября, ком. Уильям Н. Смит под командованием « Леванта» отплыл 13 ноября в Рио-де-Жанейро , мыс Доброй Надежды и Гонконг , куда он прибыл, чтобы присоединиться к Ост-Индской эскадре 12 мая 1856 года. Китай для перевозки в Шанхай , прибытие 1 августа. Когда вспыхнули военные действия между британцами и китайцами , 28 октября Левант прибыл в Вампу . Comdr. Затем Эндрю Х. Фут отправил десант из Леванта и свой собственный корабль, Портсмут.в Кантон, чтобы защитить там американские жизни и имущество. 15 ноября во время вывода этих сил командующий Фут был обстрелян, когда проезжал на небольшой лодке у «Барьерных фортов» на Жемчужной реке ниже Кантона. 16-го « Левант» был отбуксирован вверх по реке, чтобы присоединиться к Портсмуту и Сан-Хасинто, чтобы «Жемчужина» оставалась открытой для американских судов. Поскольку форты укреплялись вопреки американскому нейтралитету, Коммодор Джеймс Армстронг , командующий эскадрильей, приказал Футу «принять такие меры, которые диктует его суждение ... даже захват фортов».
Командир Фут проявил всю резкость и отвагу, которыми он прославился во время Гражданской войны. 20 ноября он взял первый форт, возглавив десантный штурм с участием 300 человек, затем заставил замолчать второй с помощью пушки, захваченной у первого. На следующий день он взял третий, и к 24-му все четверо оказались в руках американцев, а «Жемчуг» снова был безопасен для американских судов.
Левант , находившийся в непосредственной близости от большей части боевых действий, принял на себя основную часть китайской бомбардировки: в его корпусе и снастях было 22 пробоины, один человек погиб и шесть ранены. Разрушение земляных укреплений было завершено к 5 декабря, и Левант курсировал между Гонконгом и Шанхаем, пока 7 декабря 1857 года он не покинул Гонконг, чтобы вернуться домой и прибыть на Бостонскую военно-морскую верфь 6 апреля 1858 года.
Тихоокеанская эскадрилья, 1859–1860 гг. [ Править ]
После ремонта в 1859 г. Levant , Comdr. Командующий Уильям Э. Хант отплыл 15 июня в Тихий океан и прибыл в Вальпараисо , Чили, 11 октября, чтобы служить флагманом Тихоокеанской эскадры с широким вымпелом коммодора Джона Б. Монтгомери до декабря. В январе 1860 года Левант отплыл к побережью Никарагуа , где освободил Саранак и начал пять месяцев показывать флаг у берегов Центральной и Южной Америки .
В мае 1860 года Леванту было приказано прибыть на Гавайские острова по запросу государственного секретаря для расследования выплаты средств помощи американским торговым морякам. После государственного визита короля Камехамеха IV в Гонолулу 7 мая и расследования в Лахайне, Мауи и Хило, Гавайи , Левант 18 сентября 1860 года отплыл в Панаму, но так и не сделал порт.
Исчезновение [ править ]
Коммодор Монтгомери сообщил, что в сентябре 1860 года в той части Тихого океана, которую должен был пересечь Левант, произошел сильный ураган . В июне 1861 года возле Хило были найдены мачта и часть нижней верфи, предположительно из Леванта . Шипы были вбиты в мачту, как если бы они образовывали плот. Также ходили слухи, что она села на мель на неизведанном рифе у побережья Калифорнии. [1]
В июле 1861 года небольшая бутылка была найдена на острове Кейп-Сейбл в Новой Шотландии. Он был закупорен и содержал карточку, на которой было частично написано: «Тихий океан» «Левант» «Написано последней оставшейся« тройкой »в лодке» «Да простит нас Бог». К сожалению, карта была повреждена, когда ее вынули из бутылки, и некоторые части сообщения оказались нечитаемыми. Этой картой владел Томас Уиллетт из Пубнико, Новая Шотландия , в 1862 году, потерявший сына на борту этого судна. [2] (Как? Требуется дополнительная информация).
24 июля 1861 года Конгресс Соединенных Штатов принял закон о компенсации вдовам и детям-сиротам офицеров, моряков, морских пехотинцев и других лиц, погибших вместе с Левантом . Закон предусматривал оплату и получение счетов судовым казначеем Эндрю Дж. Уотсоном, которые подлежали урегулированию. Закон внесен в раздел «Частные акты» Свода законов. [3] Смерть офицеров Леванта была зарегистрирована в Морском регистре 1863 года как произошедшая 30 июня 1861 года (вероятно, это было сделано для того, чтобы оставшиеся в живых погибшие люди могли получить 6-месячное жалованье в качестве компенсации).
Литературное возрождение [ править ]
В 1863 году, когда Эдвард Эверетт Хейл написал патриотический рассказ «Человек без страны» , объявление о смерти изгнанного Филипа Нолана в море, как говорят, произошло 11 мая 1863 года, когда он находился на борту авианосца « Левант» . , о корабле в последний раз слышали в сентябре 1860 года.
Ссылки [ править ]
- ↑ Гаага, Джеймс Д. (декабрь 1904 г.). «Сомнительный остров Тихого океана» . National Geographic . XV : 478–489 . Проверено 14 декабря 2014 .
- ^ Ярмут Вестник 30-1-1862 стр.3 Кол.2 любезно Ярмут Co. Музей и архив
- ^ Соединенные Штаты. Конгресс. Уставы в Большой, договоры и прокламации Соединенных Штатов Америки, 5 декабря 1859 года по 3 марта 1863 года . Vol. XII. Бостон, Массачусетс: Little, Brown and Company, 1863, стр. 897.
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
