.jpg/440px-USS_Monocacy_(1864).jpg) Монокасие в 1902 году | |
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | USS Monocacy |
| Строитель: | A. & W. Denmead & Son, Балтимор , Мэриленд |
| Запущено: | 14 декабря 1864 г. |
| Завершенный: | 1865 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 1866 г. |
| Поражены: | 22 июня 1903 г. |
| Судьба: | Продан, 1903 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Канонерская лодка |
| Смещение: | 1370 длинных тонн (1392 т) |
| Длина: | 265 футов (81 м) |
| Луч: | 35 футов (11 м) |
| Проект: | 9 футов (2,7 м) |
| Движение: | Паровой двигатель |
| Скорость: | 11,2 узлов (20,7 км / ч; 12,9 миль / ч) |
| Дополнение: | 159 |
| Вооружение: | 6 × орудий |
.jpg){kind=link}
Первый USS Monocacy был канонерской лодкой с бортовым колесом в ВМС США . Она была названа в честь битвы при Монокасии .
Monocacy была основана компанией A. & W. Denmead & Son , Балтимор, штат Мэриленд , 14 декабря 1864 года; спонсируется мисс Эллен Денмид; завершено в конце 1865 г .; и введен в строй в 1866 году. Будущий губернатор Американского Самоа Генри Фрэнсис Брайан служил ее командиром в течение нескольких дней плавания.
История обслуживания [ править ]
Присоединившись к азиатской эскадре , Monocacy оставался там до 1903 года, срок службы был настолько долгим, что канонерская лодка с малой осадкой получила прозвище « Джинриша военно-морского флота».
После патрулирования в 1867 году Монокаси присоединилась к своей эскадре, представляя правительство США на открытии портов Осака и Хёго , Япония, 1 января 1868 года. В декабре она обследовала Внутреннее море между Нагасаки и Осакой, чтобы найти подходящие места для маяков. , еще один шаг в реализации американской коммерческой торговли с изоляционистской Японией. Канонерская лодка провела большую часть 1869 и 1870 годов, патрулируя у берегов Японии, чтобы проверить лицензию в беспокойные годы после реставрации Мэйдзи в 1867 году.
После ремонта в Шанхае 23 марта 1871 года Monocacy начала наносить на карту реки Янцзы . К апрелю она направлялась в Нагасаки, Япония, для участия в исследовательской экспедиции с пятью кораблями к реке Сали , Корея , и, находясь там, попыталась связаться с представители Королевства Корея. После того как корейские береговые батареи атаковали винтовой буксир USS Palos возле Чемульпо , десант из 576 моряков и 110 морских пехотинцев 10 июня штурмовал серию фортов на реке Сали, потеряв трех убитых и семь раненых. В июле экспедиция завершилась. В сентябре канонерская лодка возобновила плавание по Янцзы и вернулась в Шанхай 4 февраля 1872 года.
В течение последней четверти XIX века Monocacy курсировал вдоль побережья Японии, Кореи и Китая, заходя в Японию в зимние месяцы. 7 октября 1884 года, находясь в Фучжоу , Китай, капитан Afterguard Уильям Х. Белпитт спас китайца от утопления, за что был награжден Почетной медалью . [1] С 23 октября по 11 ноября 1899 года корабль-ветеран доставил министра США в Китай, когда она посетила открытые порты на реке Янцзы.
В 1900 году Monocacy оказалась вовлеченной в последствия Боксерского восстания . 14 июня она захватила семь малых судов у побережья Тонгку , Китай. Иностранные преследования закончились захватом Пекина 14 августа Китайской экспедицией по оказанию помощи , и Монокаси пришвартовалась в Таку Бар , Китай, где она осталась после сноса фортов Таку в соответствии с официальным соглашением, подписанным в сентябре 1901 года.
22 июня 1903 года Monocacy был исключен из списка военно-морского флота и продан Хашимото и Сон , Нагасаки, Япония.
Ссылки [ править ]
- ^ "Получатели Почетной медали - Промежуточные награды, 1871–1898" . Почетная медаль . Центр военной истории армии США . 5 августа 2010 . Проверено 13 сентября 2010 года .
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с USS Monocacy (корабль, 1864 г.) на Викискладе?
- Виды на USS Monocacy из исторического центра ВМС США
