Шестой USS Niagara (SP-136) , позже PY-9 , был патрульным кораблем ВМС США , находившимся в эксплуатации с 1918 по 1931 год и служившим во время Первой мировой войны .
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Niagara |
Тезка: | Форт Ниагара |
Строитель: | Харлан и Холлингсворт , Уилмингтон , Делавэр . |
Завершенный: | 1898 г. |
Приобретенный: | 10 августа 1917 г. |
Введен в эксплуатацию: | 16 апреля 1918 г. |
Списано: | 3 марта 1931 г. |
Поражены: | 10 декабря 1931 г. |
Судьба: | Продан на слом 13 сентября 1933 г. |
Заметки: | Реклассифицировано PY-9 17 июля 1920 г. |
Общие характеристики | |
Тип: | Вооруженная патрульная яхта |
Смещение: | 2690 тонн |
Длина: | 282 футов 0 дюймов (85,95 м) |
Луч: | 43 футов 0 дюймов (13,11 м) |
Черновой вариант: | 17 футов 0 дюймов (5,18 м) |
Скорость: | 12 узлов (22 км / ч) |
Дополнение: | 195 [1] [примечание 1] |
Вооружение: |
|
Получение
Ниагара была паровой яхтой, построенной в 1898 году Харланом и Холлингсвортом , Уилмингтон , Делавэр . ВМС США приобрели ее 10 августа 1917 года у Говарда Гулда из Нью-Йорка , штат Нью-Йорк , и превратили ее в вооруженную патрульную яхту. Она была введена в эксплуатацию в бассейне яхт Тебо , Бруклин , Нью-Йорк, 16 апреля 1918 года под командованием командира Э. Б. Ларимера. [2]
Служба Первой мировой войны
Ниагара покинула Нью-Йорк 21 мая 1918 года в качестве эскорта торгового конвоя, направлявшегося на Бермудские острова и Азорские острова . Она прибыла в Понта-Делгада , Азорские острова, 12 августа 1918 года и отбыла 22 августа 1918 года, чтобы присоединиться к американскому патрульному отряду в Грасси-Бэй на Бермудских островах. 5 сентября 1918 года он вышел из Grassy Bay, чтобы спасти и отбуксировать торговый шлюп Gauntlet , который плыл по течению после того, как его паруса были унесены штормом. [2]
14 сентября 1918 года Ниагара отплыла на Мартинику в Вест-Индию, чтобы сопровождать французское кабельное судно Pouyer Quertier , прибывшее в Форт-де-Франс 19 сентября 1918 года. Два корабля работали в Вест-Индии, посещая Тринидад , Барбадос , Мартинику и Пуэрто-Рико , пока Ниагара не выделилась из Порт-оф-Спейн , Тринидад, 13 декабря 1918 года в Чарльстон , Южная Каролина . [3]
Послевоенная служба
«Ниагара» вошла в Нью-Йоркскую военно-морскую верфь 13 мая 1919 года для ремонта перед тренировками в Нью-Лондоне , Коннектикуте и Нью-Йорке. Он отправился из Нью-Йорка 25 сентября 1919 года в Ки-Уэст , Флорида , затем совершил круиз у побережья Мексики и между портами Техаса , Луизианы и Флориды. В другие миссии ее забрали из Гондураса , Гватемалы и Кубы . [2]
Реклассификация PY-9 17 июля 1920 года, она продолжала патрулирование в Карибском море в составе эскадры специальной службы до списания в Филадельфии , штат Пенсильвания , 21 апреля 1922 года [2].
24 июня 1924 года « Ниагара» вновь вступила в строй под командованием командира Пола П. Блэкберна. Он отплыл 3 ноября 1924 года для исследования в Карибском море под руководством Гидрографического управления военно-морского флота . Она проработала большую часть следующих восьми лет, нанося на карту Венесуэльский залив и побережье Центральной Америки . [2]
Ее последний исследовательский круиз закончился, когда она вернулась в Филадельфию 17 октября 1930 года. Ниагара была выведена из эксплуатации 3 марта 1931 года, и ее имя было исключено из Списка ВМС 10 декабря 1931 года. Она была продана на слом 13 сентября 1933 года Северной Металлургической Компании в г. Филадельфия. [2]
1899 галерея
В 1899 году, когда « Ниагара» принадлежала Говарду Гулду , фотографии корабля были включены в книгу под названием « Ниагара»; Фрэнк Л. Бланшар " Старое и новое" . [4] Первоначально у Niagara был концертный оркестр Welte Style 6, который проходил через две деки (как показано ниже - на фотографии в центре второго ряда видна только нижняя часть инструмента); Гулд заменил его в 1912 году на филармонический орган Welte . [5]
Сноски
- ↑ Онлайн-словарь американских военно-морских боевых кораблей дает дополнение до 1651, что явно является опечаткой.
Рекомендации
- ↑ Канцелярия начальника военно-морских операций - Отдел истории военно-морского флота (1970). Словарь американских военно-морских боевых кораблей . В . Вашингтон, округ Колумбия: Государственная типография. п. 82 . Проверено 14 ноября 2018 года .
- ^ а б в г д е Командование морской истории и наследия (10 февраля 2016 г.). «Ниагара VI (СП 136)» . Словарь американских военно-морских боевых кораблей . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 14 ноября 2018 года .
- ^ Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
- ^ Бланшар, Фрэнк Л. (1899). Ниагара; Старый и новый . Нью-Йорк: Издательство Типография . Проверено 10 апреля 2020 .
- ^ «Ховард Гулд умирает здесь в возрасте 88 лет. Последний выживший сын Джея Гулда, железнодорожного финансиста, яхтсмена, автогонщика» . Нью-Йорк Таймс . 15 сентября 1959 . Проверено 21 июня 2007 .
Внешние ссылки
- Фотогалерея на navsource.org
- USS Niagara (SP-136, позже PY-9), 1918-1933 (Онлайн-библиотека избранных изображений военно-морского исторического центра, архивная в HyperWar).