Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с USS Quapaw )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Военный корабль США Quapaw (ATF-110) .jpg
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Quapaw
Тезка:Quapaw
Строитель:
Положил:28 декабря 1942 г.
Запущено:15 мая 1943 г.
При поддержке:Г-жа Н. Леман
Введен в эксплуатацию:6 мая 1944 г.
Реклассифицировано:ATF-110, 15 мая 1944 г.
Списано:30 апреля 1948 г.
Введено в эксплуатацию:5 декабря 1950 г.
Списано:30 августа 1985 г.
Поражены:28 января 1992 г.
Домашний порт:1970: Перл-Харбор
Почести и
награды:
Судьба:Затонула в результате халатности 11 декабря 2011 г .; слом 2012
Общие характеристики
Класс и тип:Abnaki -класса флота океан буксир
Смещение:1646 тонн
Длина:205 футов (62,48 м)
Луч:38 футов 6 дюймов (11,73 м)
Проект:15 футов 3 дюйма (4,65 м)
Скорость:16 узлов (30 км / ч)
Дополнение:85
Вооружение:

USS Quapaw (ATF-110 / AT-110) был Abnaki -класса флот океан буксира в ВМС Соединенных Штатов . Она была названа в честь кваапо .

Quapaw был заложен компанией United Engineering Co. , Аламеда, Калифорния , 28 декабря 1942 года; спущен на воду 15 мая 1943 г .; спонсируется г-жой Н. Леман; и вступил в строй 6 мая 1944 года лейтенант Comdr. NH Castle в команде. Она была переименована в ATF-110 15 мая 1944 года.

История операций [ править ]

Тихоокеанские операции во время Второй мировой войны [ править ]

Quapaw отправился в Сан-Франциско после вытаскивания из Сан-Педро и Сан-Диего, Калифорния , до 16 июня. Она вылетела из Сан-Франциско 21 июня 1944 года по пути к Адмиралтейским островам . После захода в Гонолулу , где она доставила армейскую баржу, самосвал и вышку, она проплыла 12 июля через острова Эллис и залив Милн , Новая Гвинея , прибыв в Манус , острова Адмиралтейства, 14 августа.

После нескольких заданий на буксировку в гавани он отправился 17 августа с палубным грузом в 7500 баррелей. авиационных бензиновых и 49 двигателей торпедных катеров, а также с буксируемой бензобаржей. Их она доставила в лагуну Миос Вунди , откуда она направилась в залив Маффин , где получила приказ стоять в стороне при подготовке к высадке на остров Моротай .

С конвоем свободы кораблей , тральщиков и десантных кораблей, вместе с сортировочного эсминцев, Quapaw вошел Моротай Харбор утром 16 сентября 1944 года она оставалась до 1 октября, в первую очередь занимается втягивания LSTs от пляжа Pitoe залива .

Поддержка операций в заливе Лейте [ править ]

С 20 октября 1944 года по 1 января 1945 года Quapaw действовал в заливе Сан-Педро в поддержку операции Лейте. В ее обязанности входили аварийно-спасательные работы, тушение пожаров и буксировка.

6 декабря 1944 года Quapaw стоял у корабля Liberty SS  Antoine Saugrain после того, как это судно было торпедировано накануне. [1]

Высадка была произведена в Лингайене 9 января 1945 года, и Куапо было назначено патрулирование обоих районов атаки для оказания всей необходимой помощи. До 21 февраля она отводила десантные корабли, производила ремонт и проводила буксировки. Затем она отправилась на Миндоро . Она покинула залив Мангарин 26 февраля в составе оперативной группы адмирала Фехтелера TG 78.2 по пути в Пуэрто-Принсеса , Палаван , для первоначальных атак на этот остров. По пути Quapaw взял LCI-683 на буксире, когда последний не смог поддерживать скорость конвоя. Десант сошел на берег 28 февраля, и Куапо.убранный десантный корабль с пляжей к востоку от Пуэрто-Принсеса и в районе городской пристани. Она вернулась в бухту Мангарин 5 марта.

С 8 по 25 марта Quapaw участвовал в спасательных работах и ​​демонтажных работах, а также помогал расчищать обломки гавани с промежуточными миссиями по ремонту и буксировке в Замбоанге , Минданао , Филиппины . Дальнейшие операции по спасению, буксировке и ремонту предшествовали капитальному ремонту в Голландии , Новая Гвинея, который начался 29 мая. Буксир отправился 25 июня в Эспириту-Санто , Новые Гебриды , откуда он отплыл 6 июля с одной секцией сухого дока линкора на буксире в Самар , Филиппины. С окончанием боевых действий она продолжила буксировку между различными портами Филиппин., с частыми рейсами к Манусу и обратно до 28 апреля 1946 года.

Вернуться в Штаты [ править ]

Квапоу покинул Субик-Бей в США 16 июня 1946 года и прибыл в Сан-Франциско, штат Калифорния . 14 июля. После капитального ремонта на военно-морской верфи Маре-Айленд буксир продолжал каботажные и транстихоокеанские буксировки до 21 декабря 1947 года.

Она была переведена в неактивный режим в Сан-Франциско до 30 апреля 1948 года, а затем была выведена из строя, в резерве.

Корейская война [ править ]

Quapaw был введен в строй 5 декабря 1950 года в Аламеде, Калифорния, командовал лейтенант Флеминг М. Кристиан. После переподготовки в Сан-Диего в январе 1951 года она плыла через Бремертон, штат Вашингтон , на буксире на корабле из казарм в Перл-Харбор . Прибыв 14 февраля 1951 года, она приступила к работе под командованием Commander Service Force, Pacific.

Буксир флот обслуживал Инчхон, Корея, 30 апреля - 17 июля 1951 г., и Вонсан, 19 июля - 3 августа. Буксировка в Сасебо и Йокосука, Япония, была прервана патрулированием в Вонсане, Корея, 26 октября - 20 ноября 1952 года, и операцией в районах Чо До и Тэчонг До , Корея, 17 января - 14 февраля 1953 года. Куапо также проводил патрулирование в Воды Кореи в марте и апреле 1953 г.

USS Quapaw ( Tiger ) с USS Moctobi ( Lion ) на верфях Ричмонд, Калифорния, апрель 2011 г.

Вьетнамская война и не только [ править ]

С 1970 года Quapaw продолжала предоставлять услуги флоту из своего порта приписки Перл-Харбора. Ежегодные развертывания WestPac перемежались с заданиями в центральных районах Тихого океана, а также случайными дежурствами в качестве поисково-спасательного судна из Адака, Аляска .

В течение 1980-х годов до вывода из эксплуатации в 1985 году, Quapaw была доставлена домой в Порт-Хуенеме военно-морской CBC в Порт-Хуенеме, Калифорния, обеспечивая спасательные, спасательные и буксирные услуги.

Некоторые пост-Вьетнамские операции / достижения включали:

Буксировка USS  Нью - Джерси  (BB-62) из Пьюджет - Саунд военно - морской верфи в Лонг - Бич военно - морской верфи до ее окончательного повторного ввода в эксплуатацию в 1982 году.

При условии , буксировочный сопровождение и поддержку для буксировки USS  Миссури  (BB-63) от Пьюджет - Саунд военно - морской верфи в Лонг - Бич военно - морской верфи до ее окончательного повторного ввода в эксплуатацию в 1984 году.

Буксировка USS  Nautilus  (SSN-571) с военно-морской верфи Mare Island к Панамскому каналу, где «Nautilus» был подхвачен другим буксиром и доставлен в Гротон, штат Коннектикут, в 1984–85 годах. Это стало рекордом по длине буксировки подводной лодки в открытом океане. [ необходима цитата ]

USS Quapaw был первым командующим ВМС США на плаву, у которого была женщина-старший офицер (LTJG Susan Cowan). 1985. [ ссылка ]

Вывод из эксплуатации и продажа [ править ]

После одобрения Конгрессом в 1996 году передачи в Комиссию по железнодорожному транспорту Северо-Восточного Висконсина , она была передана 29 декабря 1997 года Корпорации экономического развития округа Онтонагон от имени Escanaba and Lake Superior Railroad вместе с пятью другими устаревшими родственными буксирами. [2] Они предназначались для новой перевозки грузовых вагонов через озеро Супериор между Онтонагоном и Тандер-Бей , Онтарио, [3] хотя было высказано предположение, что компания искала четыре двигателя буксира General Motors (всего 24) для использования в их локомотивы. [4]Проект был закрыт в октябре 1999 года, незадолго до того, как право собственности перешло к железнодорожной компании. [3] Quapaw оставался в простое с 1997 по 1999 год.

11 декабря 2011 года Quapaw (который был переименован в Tiger после продажи частному интересу) затонул у пирса, когда его готовили к передаче на склад для утилизации. [5]

Почести и награды [ править ]

Quapaw получил четыре боевые звезды за службу во время Второй мировой войны , пять за корейскую войну и семь за войну во Вьетнаме .

Ленты, медали и награды:
ВМС блок Commendation , ВМС Заслуженная Unit Благодарностью , Navy "E" Ribbon , американская медаль кампании , Asiatic-Тихоокеанской кампании Medal (4 звезды), Медаль Победы во Второй мировой войне , национальной обороны медаль за службу (2 звезды), Медаль за службу за Корею (5 звезд), медаль за экспедицию вооруженных сил (1 звезда - Корея, 1 звезда за частый ветер), медаль за службу во Вьетнаме (7 звезд), медаль за гуманитарную службу (1 звезда за частый ветер), медаль за освобождение Филиппин , Медаль за службу Организации Объединенных Наций ,Республика Вьетнам кампании медаль , Республика войны Medal службы Кореи (задним числом)

Наследие [ править ]

В 2006 году Куапо фигурировал в широко распространенном электронном письме, в котором утверждалось, что находящийся на борту моряк сделал снимки нападения на Перл-Харбор на камеру Kodak Brownie , которые до недавнего времени оставались нераскрытыми. В дополнение к тому факту, что Quapaw не запускался еще 18 месяцев, фотографии, которые обычно распространялись по электронной почте, были взяты из нескольких разных мест - и вряд ли были сделаны одним человеком. Большинство из них являются хорошо известными архивными фотографиями нападения, и все они были ранее опубликованы. [6]

Якорь USS Quapaw выставлен в музее племен в Quapaw , штат Оклахома. [7] Это единственная часть Quapaw, которая была сохранена членом ассоциации USS Quapaw после того, как корабль был демонтирован в 2012 году. [7]


См. Также [ править ]

  • Список кораблей ВМС США
  • Буксир

Ссылки [ править ]

  1. ^ Крессман, Роберт (2000). «Глава VI: 1944 год» . Официальная хронология ВМС США во Второй мировой войне . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-55750-149-3. OCLC  41977179 . Проверено 6 декабря 2007 года .
  2. ^ "Закон о полномочиях национальной обороны на 1997 финансовый год, раздел 1023" (PDF) . Конгресс США . Вашингтон, округ Колумбия. п. 216 (pdf) . Проверено 2 марта 2019 .
  3. ↑ a b Tucker, январь (14 октября 1999 г.). «Проект буксира-баржи сдан за мертвый» . Ежедневный глобус Ironwood . Проверено 2 марта 2019 .
  4. ↑ Робертс, Стивен С. (17 мая 2011 г.). «Класс: Ачовами» . Подписка на рассылку: данные о вспомогательных военно-морских судах США . Проверено 2 марта 2019 .
  5. ^ http://www.navsource.org/archives/09/39/39110.htm
  6. ^ "Перл-Харбор" . Справочные страницы городских легенд . 20 ноября 2006 . Проверено 6 декабря 2007 года .
  7. ^ a b Окесон, Сара (24 мая 2015 г.). «Их история: музей рассказывает историю народа кваапау» . Глобус Джоплина.
  • Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
  • Приоло, Гэри П. (2 марта 2007 г.). "AT-110 / ATF-110 Quapaw" . NavSource Online . NavSource Военно-морская история . Проверено 6 декабря 2007 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея из Quapaw в NavSource военно - морской истории
  • USS Quapaw ATF-110 История корабля от человека, служившего на нем.

Координаты : 37 ° 54′19 ″ с.ш. 122 ° 22′0 ″ з.д. / 37,90528 ° с.ш.122,36667 ° з. / 37,90528; -122,36667