USS Remlik (СП-157)

USS Remlik во время Первой мировой войны .
История
Соединенные Штаты
Имя:	USS Remlik
Тезка:	Предыдущее название сохранено
Строитель:	Кук, Велтон и Джеммелл , Халл , Англия
Завершенный:	1903 г.
Приобретенный:	Куплена 1 июня 1917 г. Сдан ВМФ 10 июня 1917 г.
Введен в эксплуатацию:	11 июля 1917 г.
Списано:	7 ноября 1919 г.
Судьба:	Продана 7 июня 1920 г.
Примечания:	Эксплуатируется как частная яхта SS Candace и SS Remlik 1903-1917 гг.
Общие характеристики
Тип:	Патрульное судно
Тоннаж:	432 Тонны брутто
Смещение:	600 тонн
Длина:	200 футов (61 м)
Луч:	23 футов (7,0 м)
Проект:	13 футов 6 дюймов (4,11 м)
Движение:	Паровой двигатель
Скорость:	14 узлов
Дополнение:	62
Вооружение:	1 × 3-дюймовые (76,2-миллиметровые) пушки 2 × пулемета

USS Remlik (SP-157) (иногда пишется как Remlick ) - яхта, приобретенная ВМС США во время Первой мировой войны . Его переоборудовали в вооруженный патрульный корабль и назначили для защиты кораблей от немецких подводных лодок в северной части Атлантического океана . Послевоенный корабль был списан, лишен военно-морских боеприпасов и продан в Норфолк, штат Вирджиния .

Строительство, приобретение и ввод в эксплуатацию [ править ]

Ремлик в феврале 1907 года на частной яхте .

Remlik была построена как гражданская яхта с паровым двигателем SS Candace в 1903 году Куком, Велтоном и Геммеллом в Халле , Англия . Позже она была переименована в СС Ремлик . ВМС США приобрели Ремлик у ее владельца, Уиллиса Шарпа Килмера из Бингемтона , штат Нью-Йорк , 1 июня 1917 года для использования в качестве патрульного судна во время Первой мировой войны . Он был передан ВМФ 10 июня 1917 г. и после переоборудования в патрульное судно был введен в строй 11 июля 1917 г. как USS Remlik (SP-157) сКомандует капитан-лейтенант И. К. Джонсон.

Служба ВМС США [ править ]

После ввода в эксплуатацию " Ремлик" отправилась во Францию , где в конце лета 1917 года взяла на себя противолодочное патрулирование и береговое сопровождение в Бискайском заливе . Первоначально она была во 2-м патрульном дивизионе, позже была переведена в 8-ю патрульную дивизию.

Remlik был на патрульной службы, борьба шторм, утром 17 декабря 1917 , когда она была замечена немецкая подводная лодка с ее правого луча . Подводная лодка под водой , прежде чем Remlik " пистолет экипажи сек могли стрелять. Подводная лодка ' сек перископ появился в три раза, но крайне грубая погода помешала подлодку от стрельбы ее торпед , и она наконец -то исчезла.

Ремлик , несмотря на то, что ей было запрещено использовать глубинные бомбы из- за ее скорости (всего 2 узла против шторма), оставался в этом районе в надежде, что подводная лодка появится снова. Вскоре после того , как подводная лодка была в последний раз видели, однако, коробка глубины заряда на Remlick ' s гакаборт кормовой был смыло за борт. Однако его глубинная бомба упала внутрь, потеряла английскую булавку - снаряд - и начала кататься по палубе. В последующие минуты, главный боцман ' сек Mate Джон Маккензи(1886-1933) сбежал по палубе и, несмотря на качку и качку судна, крепко ухватился за вооруженную глубинную бомбу, поставил ее на дно, затем сел на нее, чтобы удерживать ее на месте, пока другие не смогли ее схватить. . Маккензи был награжден Почетной медалью за свои действия.

Ремлик продолжала патрулировать и сопровождать корабли вдоль французского побережья до конца Первой мировой войны.

Вывод из эксплуатации и утилизация [ править ]

После окончания боевых действий Ремлик вернулся в США для дезактивации. Она была списана в Норфолке , штат Вирджиния , 7 ноября 1919 года и была продана компании JS Webster из Балтимора , штат Мэриленд , 7 июня 1920 года.

Ссылки [ править ]

• Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
• Он-лайн библиотека избранных изображений Исторического центра военно-морского флота: Корабли ВМС США: USS Remlik (SP-157), 1917-1920 гг. Бывшая паровая яхта Candace and Remlik.
• NavSource Online: Section Patrol Craft Фотоархив: Ремлик (SP 157)