USS Spitfire был гребной галерой, утвержденной и построенной на Род-Айленде во время американской революции , и был введен в эксплуатацию в 1776 году. В этот век парусов гребные галеры были очень маневренными по сравнению с парусными судами, движение которых зависело от ветра. Сообщается, что Спитфайр сделал успешную карьеру, помогая захватывать британские грузовые корабли и участвуя в борьбе с британскими военными кораблями.
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | USS Spitfire |
Владелец | Генеральная Ассамблея Род-Айленда |
Упорядоченный | В конце 1775 г. |
Положил | неизвестный |
Завершенный | 1776 г. |
В сервисе | Около января 1776 года в заливе Наррагансетт |
Захвачено | 25 мая 1778 г. (британцами во время набегов на залив Маунт-Хоуп ) |
Общие характеристики | |
Тип | Рядный камбуз |
Движение | Весла |
Дополнение | 60 экипаж |
Вооружение | Одна 18-фунтовая пушка |
Заказано в Род-Айленде
В конце 1775 года Генеральная ассамблея Род-Айленда приказала построить две галеры, Вашингтон и Спитфайр . В январе 1776 года Генеральная Ассамблея назначила Джона Граймса командиром галер, и, предположительно вскоре после этого, они были введены в эксплуатацию в заливе Наррагансетт .
Захват британских грузовых судов
Они курсировали в защиту американского судоходства, действовали как транспорт и помогали десантам в поисках кормов и припасов. 11 апреля 1776 года они отбили бригантину Georgia Packet и шлюп Speedwell, которые HMS Scarborough захватил и ввел в залив, выдержав огонь орудий Скарборо , когда они забирали призы из-под ее кормы.
В июле 1776 года галеры были отправлены в Нью-Йорк для защиты реки Гудзон , и 1 августа они достигли гавани Нью-Йорка. Там они сотрудничали с флотилией, созданной Джорджем Вашингтоном .
Атаки британских военных кораблей
Во второй половине дня 3 августа Спитфайр присоединился к леди Вашингтон и Вашингтону в атаке на HMS Phoenix и HMS Rose и более двух часов вступил в бой с британскими военными кораблями, прежде чем удалиться. Один человек на Спитфайре был убит и двое тяжело ранены. Ее корпус и такелаж получили серьезные повреждения.
Две галеры вернулись в Провиденс, штат Род-Айленд , в конце месяца. В середине сентября в суд были поданы иски о клевете.
три больших троса и два больших якоря, которые в последнее время принадлежали британскому военному кораблю, названному «Скарборо»; которые… были захвачены… Гребной Галереей под названием Спитфайр.
Мало что известно о любопытном действии, которое привело к судебному разбирательству в Адмиралтейском суде, даже когда оно произошло.
Отвага
Вышеприведенная цитата предполагает, что Спитфайр , по крайней мере еще раз, продолжала свою безрассудство . Сохранилось немного записей, чтобы заполнить последующую карьеру галеры. Судя по всему, ее отправили в Нью-Лондон, штат Коннектикут , в начале октября 1776 года, «чтобы как можно сильнее усилить военно-морские силы».
Захват британцами
К 7 мая 1778 года « Спитфайр» находился в Лис-Ривер недалеко от Маунт-Хоуп под командованием капитана Джозефа Крэндалла из военно-морского флота Род-Айленда, с записью в журнале: [1]
Май 1778 г., четверг, 7-е Замечания в Лис-Ривер 1778 г. «... на горе, направлявшейся в Дитон , перевал от Кол Карари. Принес два Чарльза Черч, на маленькой лодке Кейдер, его пропуск был подписан Джозефом Дарфи. Кап на Фолл-Ривер.
Утром 25 мая 1778 года « Спитфайр» стоял на якоре у входа в реку Тонтон . [2] Во время рейда на залив Маунт-Хоуп , совершенного британцами в тот день, группа британских судов под командованием капитана Сэмюэля Рива проследовала с острова Аквиднек в залив Маунт-Хоуп через Бристольский паром. Затем лейтенант Кемпторн возглавил одно из кораблей группы, HMS Nonsuch , чтобы захватить контроль над Спитфайром врасплох. Экипаж от 13 до 16 человек, включая капитана, не сопротивлялся и попал в плен. [3] [4] [5] [6]
Захваченная галера Спитфайра могла быть использована (под тем же названием) британцами в последующей битве за Род-Айленд . [7]
Ссылки и примечания
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- ^ Военно-морские документы американской революции Том 12, Американский театр, 1 апреля 1778 г. - 31 мая 1778 г .; Европейский театр, 1 апреля, 1778- 31 мая 1778 . 14 июля 2014 г. ISBN 9780945274728.
- ↑ Американский отчет (от генерал-майора Джона Салливана ) помещает галеру в Гарднерс-Нек, в то время как в одном британском отчете корабль находится недалеко от «Фолл-Ривер» .
- ↑ Журнал фрегата HM Venus , капитан Уильям П. Уильямс, 25 мая 1778 г. (датирован 24 мая в оригинале), транскрибируется в «Военно-морских документах американской революции, том 12», стр. 440-441
- ↑ Дневник Фредерика Маккензи, Британская армия, Континентальная армия, 25 мая 1778 г., расшифровано в «Военно-морских документах американской революции, том 12», стр. 442-445
- ↑ Письмо генерал-майора Джона Салливана, Континентальная армия, Генри Лоренсу, президенту Континентального конгресса, 26 мая 1778 г., транскрибируется в «Военно-морских документах американской революции, том 12», стр. 456-457
- ^ Пиго, Роберт (1779) [1778]. «Копия письма генерал-майора Пигота генералу сэру Генри Клинтону от Ньюпорта, 27 мая 1778 года» . Памятник . 7 : 23–25.
- ^ Аббасс, ДК (2009). «Забытые корабли битвы при Род-Айленде» (PDF) . Историческое общество Род-Айленда. п. 28 . Проверено 31 июля 2017 года .
- Военно-морские документы американской революции, Том 12 (PDF) . 2013.