Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Инцидент с USS Stark
Часть ирано-иракской войны , танкерная война
USS Stark.jpg
Внесение в списки USS  Stark после попадания двух иракских ракет Exocet в 1987 году
Дата17 мая 1987 г.
Место расположения
у берегов Саудовской Аравии , Персидский залив
РезультатФрегат США серьезно поврежден иракской авиацией
Воюющие стороны
 Соединенные Штаты Баасистский Ирак
Командиры и лидеры
Гленн Р. БринделНеизвестный
Участвующие единицы
 ВМС США Иракские вооруженные силы
Сила
Море:
1 фрегат
Воздух:
1 самолет		1 самолет [ необходима цитата ]
Жертвы и потери
37 убитых
21 раненых
1 фрегат поврежден		Никто

USS Stark Инцидент произошел во время ирано-иракской войны 17 мая 1987 года, когда иракский реактивный самолет произвел два Экзосают ракеты на американском фрегате USS  Старк . В общей сложности тридцать семь военнослужащих ВМС США были убиты или позже скончались в результате нападения, а 21 был ранен.

Инцидент [ править ]

Смотрите также: USS Stark (FFG-31) § Ракетная атака
Повреждение USS  Старка ' корпуса и надстройки s

Военный корабль США "  Старк" входил в состав ближневосточной оперативной группы, которой было поручено патрулировать побережье Саудовской Аравии вблизи границы отчуждения от войны между Ираном и Ираком. В то время Центральное командование США идентифицировало атакующий самолет как иракский истребитель Dassault Mirage F1 . [1] Тем не менее, в более поздних сообщениях утверждалось, что атакующим самолетом был бизнес-джет Dassault Falcon 50, который был модифицирован радаром и узлами подвески ракет, чтобы нести две ракеты AM-39 Exocet для противодоходных операций. F1EQ-5 вариант Mirage F1эксплуатируемый Ираком в то время, был способен нести только один Exocet. Ирак ранее использовал модифицированные самолеты Falcon в гражданской опознавательной знаке для проведения скрытой фотографической разведки в Персидском заливе, и считалось, что этот самолет не вызовет подозрений. [2] [3] [4] [5]

Изначально не пугайтесь, в 22:09 Капитан Гленн R Бриндел заказал радиста , чтобы отправить сообщение: «Неизвестный самолет, это ВМС США военный корабль на ваших 078 (градусов) в течение двенадцати миль запроса идентифицировать себя.» . Иракский пилот не ответил на сообщение. Капитан корабля приказал послать второе сообщение, на которое не было ответа. В 22:10 капитану Бринделу сообщили, что иракский самолет нацелился на его корабль, и его радар управления огнем Cyrano-IV был направлен на Старка . Затем иракский самолет выпустил первую ракету Exocet в 22 милях (35 км) от корабля, а вторую ракету Exocet - с расстояния 15 миль (24 км). Затем пилот повернул влево и начал уходить.

Старк " поиск радар с и ESM системы не удалось обнаружить входящие ракеты. Первая ракета Exocet попала в левый борт корабля у мостика. Несмотря на то, что оно не взорвалось, ракетное топливо загорелось и вызвало большой пожар, который быстро распространился по почтовому отделению корабля, складскому помещению и критическому центру боевых действий (где контролируется вооружение корабля).

Второй Exocet тоже попал в левый борт. Эта ракета взорвалась, оставив в левом борту фрегата дыру 10 на 15 футов (3,0 на 4,6 м). Электроника для Старка ' s Standard Missile обороны вышел и капитан Brindel не мог приказать своим людям ответным огнем. АВАКС самолет был еще в этом районе и только после того, свидетелей нападения, связался по радио с рядом Саудовскую авиабазы для отправки самолетов на перехват, но диспетчеры не имеют полномочия на заказ вылазка и иракская струя остались целыми и невредимыми. Действовавшие в то время правила ведения боевых действий USN (ВМС США) позволяли Старкудля защиты после достаточного предупреждения вражеского самолета. [6] В результате нападения погибло 37 членов экипажа, 29 - в результате первого взрыва и пожара, в том числе двое погибли в море. Восемь позже скончались от полученных травм. Еще 21 человек выжил после ран.

Капитан Бриндел приказал затопить правый борт, чтобы отверстие на левом борту корпуса оставалось над водой. Это помогло предотвратить затопление « Старка» . Бриндел быстро отправил сигнал бедствия после первого попадания ракеты. Его приняли на корабле USS  Waddell , который находился в этом районе, и USS  Conyngham с двумя третями экипажа , находившимися на свободе в Бахрейне. Уоделл и Conyngham прибыли , чтобы обеспечить контроль повреждения и облегчение Старка ' экипажа s. Также Пентагон сообщил, что иранский вертолет присоединился к саудовскому судну в ходе спасательных операций. [7]

Последствия [ править ]

Смотрите также: USS Stark (FFG-31) § Ракетная атака

"Старк" прибыл в Бахрейн на следующий день, 18 мая 1987 года. Там он был временно отремонтирован эсминцем USS  Acadia перед тем, как взять курс на военно-морскую базу Мэйпорт , Флорида , порт приписки корабля. Для расследования инцидента был сформирован следственный суд под руководством контр-адмирала Гранта Шарпа, а позже капитан Бриндел был рекомендован к военному трибуналу, но в конечном итоге получил только выговор. [8] Было установлено, что Старк находился в 2 милях (3,2 км) от запретной зоны и не нарушал нейтралитета, как утверждали иракцы. [9] Ирак извинился, [10]и Саддам Хусейн заявил , что пилот перепутал Старк для иранского танкера . Американские официальные лица утверждали, что пилот иракского самолета действовал не по приказу своего правительства и что позже он был казнен. Это оспаривается, поскольку офицер ВВС Ирака позже заявил, что пилот не был наказан и что он все еще жив. [9]

Премьер-министр Ирана Мир Хоссейн Мусави назвал это «божественным благословением» и повторил стандартное иранское мнение о том, что Персидский залив «не является безопасным местом для сверхдержав и в их интересах не заходить в этот зыбучий песок». Представитель министерства иностранных дел Ирака заявил, что Ирак никогда не нападет намеренно ни на одну цель в Персидском заливе, если она не будет иранской, и возложил вину на Иран. [10]

Вашингтон использовал этот инцидент для давления на Иран, который впоследствии обвинил во всей ситуации. Президент Рональд Рейган сказал: «Мы никогда не считали их [иракские вооруженные силы] враждебными», а «злодеем в этом деле является Иран». [11] [12] [13]

Объединенный комитет начальников штабов по расследованию инцидента рекомендовал привлечь Ирак к ответственности, и правительство Ирака в конечном итоге согласилось.

Капитан Бриндель был освобожден от должности и ушел с должности командира за то, что не защищал свой корабль, а офицер тактических действий лейтенант Бэзил Э. Монкриф подал в отставку.

Претензии [ править ]

21 июня 2011 года между правительствами США и Ирака было достигнуто соглашение относительно претензий граждан Соединенных Штатов к режиму Саддама Хусейна . Правительство Ирака учредило фонд в размере 400 миллионов долларов для выплаты компенсации военнопленным и заложникам в войне в Персидском заливе , а также погибшим или раненым в результате нападения на Старк в 1987 году . Штаты департамент Соединенных Штатов заключается в создании механизма для применения в технологических процессах для компенсации. [14] [15]

Мемориалы [ править ]

Мемориальная доска погибшим американским морякам в Мейпорте, Флорида

22 мая 1987 года президент Рональд Рейган произнес панегирик на военно-морской базе Мэйпорт , Джексонвилл, Флорида . [16]

Каждый год 17 мая на военно-морской базе Мейпорт проводится церемония поминовения 37 человек, погибших в результате инцидента. Церемония в 2012 году была 25-й годовщиной нападения. [17]

См. Также [ править ]

  • Инцидент с USS Vincennes
  • Инцидент с USS Panay
  • Инцидент с USS Liberty
  • Инцидент с USS Pueblo
  • Инцидент в Тонкинском заливе
  • Битва при ng Hới

Ссылки [ править ]

  1. ^ DOD Письмо, 23 июля 1987, Тема: Формальное расследование обстоятельств нападения на USS Stark (GGG) 17 мая 1987 года (U)
  2. ^ Гарсия, Мигель (2018). Иракские миражи в бою: история F.1EQ в Ираке . Независимая издательская платформа CreateSpace. С. 118–124. ISBN 978-1717467553.
  3. ↑ Леоне, Дарио. «Как модифицированный иракский бизнес-джет Falcon 50 почти уничтожил американский фрегат» . Национальный интерес . Дата обращения 1 декабря 2020 .
  4. ^ Де Guillebon Гуго (февраль 2020). "L'attaque de la frégate Stark par un" Falcon "50 irakien le 17 mai 1987". Le Fana de l'Aviation (603): 16–28.
  5. ^ Купер, Том. «В 1987 году секретный иракский боевой самолет сбил американский фрегат и убил 37 моряков» . Война скучна . Дата обращения 1 декабря 2020 .
  6. ↑ Рид, подполковник Роберт М (2000). «Глава 14 - Огненные колесницы: правила ведения боя в операции« Умышленная сила »». В Оуэне, полковник Роберт С. (ред.). Умышленное форсирование - пример эффективной воздушной кампании . п. 391. ISBN. 9781428990630. Проверено 29 августа 2012 года .
  7. ^ В статье Гардиан, 19 мая 1987, Название: ВМС США приказано нанести ответный удар после того, как Exocet убивает 28
  8. Перейти ↑ Cushman, John H, Jr. (28 июля 1987 г.). «Флот отказывается от военно-полевых судов для офицеров Старка» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 ноября 2018 .
  9. ^ a b Фиск, Роберт (2005). Великая война за цивилизацию: завоевание Ближнего Востока . Knopf Publishing.
  10. ^ a b Брюммер, Алекс; Херст, Дэвид (19 мая 1987 г.). «ВМС США приказали нанести ответный удар после того, как« Экзосет »убил 28 человек» . Проверено 19 сентября 2016 г. - через The Guardian.
  11. ^ Дуг Россиноу, Эра Рейгана: История 1980-х , Columbia University Press, 2015, ISBN 9780231538657 , стр. 276 
  12. ^ «Контекст '17 мая 1987 года и после: USS' Stark 'атакован иракским военным самолетом, 37 моряков погибают; США считают Иран ответственным ' » . Проверено 19 сентября 2016 года .
  13. ^ «Рейган: Иран -« злодей »в инциденте в Персидском заливе» . Лексингтон, Северная Каролина: Диспетчерская. 20 мая 1987 г. с. 6.
  14. ^ «Претензии Ирака» . Пресс-релиз Госдепартамента США . 21 июня 2011 . Проверено 18 января 2015 .
  15. ^ «Соглашение об урегулировании претензий между правительством Соединенных Штатов Америки и правительством Республики Ирак» . Американское общество международного права. 2 сентября 2010 года Архивировано из оригинала 6 мая 2012 года . Проверено 18 мая 2012 года .
  16. ↑ Рейган, Рональд (22 мая 1987 г.). «Выступление на поминальной службе для членов экипажа USS Stark в Джексонвилле, Флорида» . Техасский университет . Проверено 18 января 2015 .
  17. ^ Браунинг, Уильям (18 января 2015 г.). «Мэйпорт отмечает 25-ю годовщину нападения Ирака на военный корабль США« Старк », в результате которого погибло 37 моряков» . Флорида Таймс-Юнион . Проверено 18 мая 2012 года .

Источники [ править ]

  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
  • Джеффри Л., Левинсон, Рэнди Л. Эдвардс, «Ракетный вход», Аннаполис: издательство военно-морского института (1997), ISBN 1-55750-517-9 . 

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Официальное расследование обстоятельств нападения на военный корабль США «Старк» в 1987 году и дальнейшие подтверждения .
  • «Нападение на USS Stark 17 мая 1987 года - Объединенная следственная группа» (PDF) . Канцелярия министра обороны и Объединенного штаба Служба запроса FOIA: Министерство обороны США. Архивировано из оригинального (PDF) 12 июля 2013 года . Проверено 28 июля 2013 года .
  • Левинсон, Джеффри Л. и Рэнди Л. Эдвардс (1997). Ракета Inbound . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-517-9.
  • Мудрый, Гарольд Ли (2007). Внутри опасной зоны: вооруженные силы США в Персидском заливе 1987–88 . Аннаполис: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-970-5.