Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для других кораблей с таким же названием см. USS Wainwright .
USS Wainwright, c. 1916–1922
USS Wainwright , c. 1916–1922
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Wainwright
Тезка:
Заказал:1913 [2]
Строитель:
Номер верфи:151 [3]
Положил:1 сентября 1914 г. [1]
Запущено:12 июня 1915 г. [1]
При поддержке:Мисс Эвелин Уэйнрайт Терпин [1]
Введен в эксплуатацию:12 мая 1916 г. [1]
Списано:3 июня 1922 г. [1]
Поражены:2 апреля 1926 г. [1]
Идентификация:ДД-62
Судьба:передан береговой охране США 2 апреля 1926 г. [1]
Приобретенный:вернулся из береговой охраны США 27 апреля 1934 г. [1]
Восстановлено:27 апреля 1934 г. [1]
Поражены:5 июля 1934 г. [1]
Судьба:Продана 22 августа 1934 г.
Соединенные Штаты
Имя:USCGC Wainwright
Приобретенный:2 апреля 1926 г. [4]
Введен в эксплуатацию:30 июля 1926 года, Нью-Лондон, Коннектикут [4]
Списано:29 марта 1934 г. [4]
Идентификация:CG-24
Судьба:вернулся в ВМС США 27 апреля 1934 г. [1]
Общие характеристики
Класс и тип:Эсминец класса Такер
Смещение:
  • 1,060 длинных тонн (1080 т) [2]
  • 1205 длинных тонн (1224 т) с полной загрузкой
Длина:315 футов 3 дюйма (96,09 м) [1]
Луч:29 футов 9 дюймов (9,07 м) [2]
Черновик:9 футов 4 дюйма (2,84 м) [2]
Движение:
Скорость:30 узлов (56 км / ч) [1]
Дополнение:99 офицеров и рядовых [1]
Вооружение:

USS Wainwright (эсминец № 62 / DD-62) - эсминец класса Tucker, построенный для ВМС США до вступления Америки в Первую мировую войну . Это первое судно ВМС США, названное в честь офицеров ВМС США Джонатана Уэйнрайта , его двоюродного брата, командующего Ричарда Уэйнрайта , и его сына Джонатана Уэйнрайта-младшего.

Уэйнрайт был заложен в Нью - Йорке кораблестроении в Камден, штат Нью - Джерси , в сентябре 1914 года и запущен в июне следующего года. Корабль был немногим более 315 футов (96 м) в длину, чуть менее 30 футов (9,1 м) на траверсе и имел стандартное водоизмещение 1090 длинных тонн (1110 т). Она была вооружена четырьмя 4-дюймовыми (10 см) орудиями и имела восемь 21-дюймовых (533-мм) торпедных аппаратов . Уэйнрайт приводился в движение парой паровых турбин, которые разгоняли ее до 30 узлов (56 км / ч).

После ввода в эксплуатацию в мае 1916 года Уэйнрайт плавал в Атлантике и Карибском бассейне . После того, как Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну в апреле 1917 года, Уэйнрайт был частью первой эскадрильи американских эсминцев, отправленной за границу. Патрулируя Ирландское море из Квинстауна, Ирландия , Уэйнрайт совершил несколько неудачных атак на подводные лодки и спас выживших с нескольких кораблей, затопленных немецкими кораблями.

Вернувшись в США после войны, Уэйнрайт возобновил операции с эсминцами Атлантического флота до мая 1922 года, когда был списан . В апреле 1926 года Уэйнрайт был переведен в Береговую охрану Соединенных Штатов, чтобы помочь обеспечить соблюдение Сухого закона в составе « Ромового патруля ». Она эксплуатировалась под названием USCGC Wainwright (CG-24) до апреля 1934 года, когда ее вернули во флот. В августе 1934 года она была продана на металлолом.

Дизайн и строительство [ править ]

Wainwright был утвержден в 1913 году как шестой и последний корабль класса Tucker, который, как и родственный класс O'Brien , был улучшенной версией эсминцев класса Cassin, утвержденных в 1911 году. Строительство судна было поручено New York Shipbuilding of Камден, Нью - Джерси , который положил ее киль на 1 сентября 1914 года чуть более девять месяцев спустя, 12 июня 1915, Уэйнрайт был запущен спонсором мисс Эвелин Уэйнрайт Терпин, потомок однофамильцев корабля, Commodore Джонатан Уэйнрайт (1821-1863 ), его двоюродный братРичард Уэйнрайт (1817–1862) и сын Джонатан Уэйнрайт младший (1849–1870), все офицеры ВМС США, погибшие во время службы. Построенный Wainwright имел 315 футов 3 дюйма (96,09 м) в длину, 29 футов 9 дюймов (9,07 м) в ширину и тянул 9 футов 4 дюйма (2,84 м). Корабль имел стандартное водоизмещение 1060 длинных тонн (1080 т) и водоизмещение 1205 длинных тонн (1224 т) при полной загрузке. [2]

Эвелин Уэйнрайт Терпин, Уэйнрайт " спонсор с при запуске ; Мисс Терпин была правнучкой коммодора Джонатана Уэйнрайта , одного из тезок корабля.

У Уэйнрайт были две паровые турбины Curtis, которые приводили в движение два винтовых винта , и дополнительная паровая турбина, соединенная с одним из гребных валов для крейсерских целей. Силовая установка могла генерировать 17 000 лошадиных сил на валу (13 000 кВт) и перемещать корабль со скоростью до 30 узлов (56 км / ч). [1] [2]

Уэйнрайт " Основная с батареей состоит из четырех 4 в (102 мм) / 50 Mark 9 пушек, [1] [5] [Примечание 1] с каждыми пушки весомы в избытке 6100 фунтов (2800 кг). [5] Орудия выпустили 33-фунтовые (15 кг) бронебойные снаряды со скоростью 2900 футов в секунду (880 м / с). При угле возвышения 20 ° орудия имели дальность 15 920 ярдов (14 560 м). [5]

Уэйнрайт также был оснащен восемью 21-дюймовыми (533-мм) торпедными аппаратами . Генеральный Совет ВМС США призвало два зенитных орудий для Такера -класса судов, а также положений для укладки до 36 плавающей мин . [2] Из источников неясно, выполнялись ли эти рекомендации для Wainwright или любого другого корабля этого класса.

Ранняя карьера [ править ]

USS Wainwright был введен в состав ВМС США 12 мая 1916 года под командованием лейтенанта Фреда Х. Потита. После оснащения в Филадельфии эсминец 20 июня обогнул мыс Мэй и направился в Ньюпорт, штат Род-Айленд , чтобы загрузить торпеды, прежде чем присоединиться к 8-й дивизии флотилии эсминцев Атлантического флота . После учений возле Истпорта, штат Мэн , она оставалась на побережье Новой Англии до середины сентября, когда направилась на юг для проведения артиллерийских испытаний и тренировок у мысов Вирджиния. После завершения двухнедельной стрельбы 2 октября корабль вернулся в Баззардс-Бей, штат Массачусетс . Позже в том же месяцеУэйнрайт действовал из Ньюпорта, практиковал торпедную тактику возле Виньярд-Саунд и посетил Нью-Йорк, чтобы забрать груз для тендера флотилии, Мелвилла . Она вернулась в Ньюпорт 18-го числа и восемь дней спустя возобновила торпедную практику возле Виньярд-Саунд до конца месяца. 1 ноября она прибыла в Бостон, штат Массачусетс, для капитального ремонта военно-морской верфи. [1]

Отремонтированный, эсминец отправился в Карибское море 8 января 1917 года. Проплывая через Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния , он достиг острова Кулебра , недалеко от Пуэрто-Рико , 14-го числа и провел учения с участием Атлантического флота. В ходе этих операций она посетила Доминиканскую Республику, а также залив Гуантанамо и Сантьяго на Кубе . Позже в том же месяце Уэйнрайт нес помощника министра флота Франклина Д. Рузвельта ; Бригадный генерал Джордж Барнетт , комендант морской пехоты; и председатель Комиссии по гражданской службе от Сантьяго до Порт-о-Пренса , Гаити . После этого задания Уэйнрайт проводил торпедные учения, патрулирование и силовые испытания возле залива Гуантанамо до начала марта. [1]

Она вернулась в Бостон 10 марта на короткое время на военно-морской верфи . 31 марта она вылетела из Бостона на Хэмптон-Роудс, куда прибыла 2 апреля. На следующее утро, в ответ на неминуемую угрозу войны с Германией , Уэйнрайт начал поиск подводных лодок и патрулирование Хэмптон-роуд для защиты флота и военно-морских баз. Два дня спустя другие военные корабли освободили ее от патрулирования; и она бросила якорь с флотом в устье реки Йорк. На следующий день, 6 апреля 1917 года, Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну [1].

Первая мировая война [ править ]

К весне 1917 года кампания неограниченной подводной войны, которую Германия начала в начале февраля, увенчалась таким успехом, что все военные усилия союзников оказались под угрозой. Противолодочные силы союзников отчаянно нуждались в сильном подкреплении, чтобы предотвратить поражение, и требовалось немедленно. В ответ на запрос Королевского флота на обслуживание американских противолодочных кораблей в европейских водах ВМС США начали отправлять эсминцы на восток через Атлантику. [1]

Уэйнрайт снова ненадолго патрулировала Хэмптон-Роудс, затем 14 апреля направилась на верфь военно-морского флота Нью-Йорка и направилась в Бостон, куда она прибыла через два дня для подготовки к работе за границей. 24 апреля эсминец покинул Бостон в компании Wadsworth , Porter , Davis , Conyngham и McDougal , направляясь к Британским островам. Эта дивизия, возглавляемая командующим Джозефом К. Тауссигом, была первым американским военно-морским подразделением, отправленным в Европу. Эсминцы достигли Квинстауна на южном побережье Ирландии 4 мая и, заправившись топливом, начали патрулирование южных подступов к Ливерпулю.и другие британские порты на побережье Ирландского моря . [1]

Уэйнрайт сообщила о своей первой аварии с немецкой подводной лодкой 11 мая. Около 08:00 она заметила брошенную спасательную шлюпку. Осмотрев дрейфующую лодку на предмет обитателей и не обнаружив никого, она потопила лодку выстрелами. Примерно в 08:15 наблюдатель сообщил, что торпеда не попала в эсминец примерно в 150 ярдах (140 м) за кормой. Затем Уэйнрайт произвела несколько выстрелов из своего 4-дюймового (102-мм) орудия по перископу. Предполагаемая подводная лодка вскоре после этого исчезла; и, несмотря на тщательное обследование местности, эсминец больше не смог найти доказательств присутствия подводной лодки . [1]

Уэйнрайт (справа) рядом с тендером-эсминцем Bridgeport в Бресте, 1918 год.

Летом 1917 года у Уэйнрайт было мало возможностей испытать свои методы субубийства. 4 июля один из членов экипажа эсминца заметил предполагаемый перископ, и вскоре после этого другие заявили, что торпеда, как сообщается, прошла мимо корабля на 5 футов (1,5 м) за кормой. Уэйнрайт провел глубинную атаку на последнюю указанную позицию подводного рейдера, но безрезультатно. Утром 20 августа, после того как Роуэн поднял немного нефти с помощью одной из своих глубинных бомб, Уэйнрайт сбросила пару глубинных бомб, проходя через слабое пятно. Через несколько минут она присоединилась к другим кораблям в периодической перестрелке, но не смогла доказать, что в этом районе находилась подводная лодка. [1]

С другой стороны, падение повысило активность Уэйнрайта . Проведя первые две недели сентября в ремонте в Биркенхеде, недалеко от Ливерпуля, она покинула верфь в Лэрд-Бейзин около 07:00 14-го числа, чтобы вернуться в Квинстаун. Спустя три четверти часа после полуденной вахты она получила приказ отправить ее на место нападения подводной лодки на торговое судно союзников примерно в 15 морских милях (28 км) к юго-юго-востоку от Хелвик-Хед, Ирландия . Уэйнрайт набрал полную скорость, направился к заявленному месту и начал поиск подводной лодки вместе с британским дирижаблем.и другие наземные единицы. Ближе к концу второй вахты она заметила боевую рубку субмарины и поклонилась примерно в 6 морских милях (11 км) от нее. [1]

Уэйнрайт бросился в атаку, но подводная лодка почти сразу затонула. Достигнув места, где находилась подводная лодка, корабль обнаружил нефтяное пятно и начал сбрасывать глубинные бомбы, что не дало положительных результатов. Приближающаяся темнота и необходимость сопровождать нефтяника Адмиралтейства вынудили Уэйнрайта прервать атаку. Отведя нефтяника в безопасное место, она вернулась в район атаки и патрулировала всю ночь, но подводная лодка, по-видимому, покинула этот район. [1]

Четыре дня спустя, ища подводную лодку в районе скалы Конигбег , эсминец получил сообщение о том, что лайнер Конигбег спас выживших с рыболовного судна. Уэйнрайт сблизились с кораблем , чтобы взять интервью у четырех моряков привкуса Наших Bairns . [1] Они показали, что подводная лодка - которая оказалась UC-48 [6] - была последней из тех, что Германия использовала в боевых действиях. [1] Эсминец освободил судно-маяк от четырех рыбаков и продолжал поиски до сумерек, когда он направился обратно в Квинстаун, чтобы высадить спасенных людей. [1]

В течение месяца она вела плановое патрулирование. Боевые действия, наконец, начались утром 18 октября, когда Уэйнрайт снова получил приказ Хелвик-Хеду выследить вражескую подводную лодку. Она прибыла в указанное место около 11:15 и более двух часов искала подсказки относительно местонахождения подводной лодки. Затем, в 13:58, она увидела боевую рубку подводной лодки на расстоянии около 1500 ярдов (1400 м) от ее правого борта. Враг, казалось, маневрирует на позицию для торпедной атаки, но в тот момент Уэйнрайт погрузился в воду.заряжен на атаку. Когда эсминец достиг предполагаемого местоположения подводной лодки, он сбросил глубинную бомбу, а затем буй, чтобы отметить это место. Военный корабль последовал за этим маневром систематическим круговым поиском в радиусе 20 морских миль (37 км). Ничего не обнаружив к 04:00 следующего утра, она сдалась и построила курс на Квинстаун. [1]

Следующие шесть месяцев не принесли новых встреч с подводными лодками. Она обследовала районы, где были сообщения о подводных лодках, но не заметила и не вступила в бой с противником. Однажды она столкнулась с торговцем в Чикаго-Сити , и в тот же день, 24 ноября 1917 года, ей пришлось войти в сухой док у Спенсер-Джетти для ремонта. [1]

29 апреля 1918 года, двигаясь в основном на юг, она увидела парус, идущий почти строго на запад, корпус которого находился ниже горизонта. К тому времени, как эсминец повернулся на курс перехвата, парус исчез. Пока эсминец двигался к предполагаемому положению паруса, он искал доказательства наличия подводной лодки. Пройдя 10 морских миль (19 км) на запад, он наткнулся на район, отмеченный несколькими небольшими нефтяными пятнами. Уэйнрайт выбрал самый перспективный из сликов и сбросил четыре глубинные бомбы. Затем она начала еще один бесплодный поиск, который закончился в полночь, когда она получила приказ вернуться в Квинстаун. [1]

Уэйнрайт и остальная часть 14-й эскадрильи разрушителей в Нью-Йорке 20 мая 1921 г.

Уэйнрайт продолжала работать из Квинстауна до июня 1918 года, когда она была переведена в военно-морские силы США во Франции. 8-го она прибыла на службу в Брест , французский порт, из которого она патрулировала до конца войны. Эти патрули больше не привели к столкновениям с противником. В период с июня по ноябрь 1918 года произошло только два примечательных события. В ночь с 19 на 20 октября она увидела нечто, похожее на подводную лодку, бегущую по поверхности. Однако при ближайшем рассмотрении оказалось, что это заброшенный объект с экипажем 77-тонной португальской шхуны Aida , захваченной немецкой подводной лодкой U-43 и потопленной с помощью зарядов взрывчатого вещества. [1] [7] Уэйнрайт принял выживших и провел их благополучно в порт. Позже, вечером 1 ноября, из-за сильного ветра у Бреста эсминец встал на якорь и ударился о волнорез . После того, как Джарвис не смог ее вытащить, буксир « Конкорд» взял на себя управление и, наконец, сумел снять с мели военный корабль в 19:20 и отбуксировал его в Брест. [1]

Боевые действия закончились 11 ноября 1918 года, и Уэйнрайт вернулся домой в начале 1919 года, чтобы возобновить службу с эсминцами Атлантического флота. Она работала вдоль восточного побережья и в Карибском бассейне до 19 мая 1922 года, когда она была выведена из эксплуатации в Филадельфии, штат Пенсильвания . Эсминец оставался в резерве до весны 1926 г. [1]

Карьера береговой охраны [ править ]

Уэйнрайт в службе береговой охраны, ок. 1924–33

С 17 января 1920 года запрет был установлен законом в Соединенных Штатах. Вскоре контрабанда алкогольных напитков вдоль побережья США стала широко распространенной и вопиющей. В конечном итоге министерство финансов определило, что у береговой охраны США просто не было кораблей для успешного патрулирования. Чтобы справиться с проблемой, президент Кэлвин Кулидж в 1924 году санкционировал передачу от ВМФ береговой охране двадцати старых эсминцев, которые находились в резерве и вышли из строя. [8] Уэйнрайт был активирован и приобретен береговой охраной 2 апреля 1926 года как часть второй группы из пяти человек, чтобы увеличить первоначальные двадцать. [1] [8]

Уэйнрайт переехала в Бостон 22 мая и оставалась там до 27 июля, когда она отправилась на побережье Коннектикута . Два дня спустя она добралась до Нового Лондона ; а 30-го она была заказана береговой охраной. Военный корабль сохранил свое имя во время службы в составе « Ромового патруля » береговой охраны для пресечения незаконного ввоза алкогольных напитков. Она служила в Нью-Лондоне с лета 1926 года по 1929 год. 4 января 1929 года она направилась на юг в Чарльстон, Южная Каролина , откуда вела артиллерийскую практику до 4 февраля, когда вернулась на север в Бостон. В январе 1930 года она снова направилась на юг для артиллерийской практики, но на этот раз в Санкт-Петербурге, Флорида.. В течение каждого из двух последующих лет - в январе 1931 года и в конце марта 1932 года - она ​​возвращалась в Санкт-Петербург на месяц стрельбы, а затем возобновляла свои обязанности на побережье Новой Англии. [1]

В мае 1933 года ее постоянное место службы было перенесено в Нью-Йорк, и она прибыла туда в конце первой недели июня. 7 сентября после летнего периода нормальной эксплуатации военный корабль приступил к тренировкам по стрельбе в районе Хэмптон-Роудс .

Дежурство ВМС США на Кубе [ править ]

Эта служба, однако, была прервана 9-го числа из-за приказа явиться на военно-морской флот в районе Флоридского пролива во время серии восстаний на Кубе, которые в конечном итоге привели к началу 25-летнего правления Фульхенсио Батисты . 6 ноября Уэйнрайт был освобожден от службы во флоте и получил приказ вернуться в Нью-Йорк.

Вернуться к службе береговой охраны [ править ]

Уэйнрайт прибыл через три дня и возобновил работу в береговой охране до марта 1934 года. 14-го она покинула станцию ​​в Стэплтоне, штат Нью-Йорк , и прибыла в Филадельфию на следующий день. Она была списана береговой охраной 29 марта.

Возвращение в ВМФ, вывод из эксплуатации и утилизация [ править ]

27 апреля в коменданте , четвёртый военно - морской округ , овладела Уэйнрайт для ВМФ. Ее имя на короткое время было восстановлено в списке ВМФ, но 5 июля 1934 г. она снова была вычеркнута. 22 августа она была продана компании Michael Flynn, Inc. из Бруклина, штат Нью-Йорк , для утилизации. [1]

Заметки [ править ]

  1. ^ 50 обозначает длину стволов; в данном случае размер пистолета составляет 50 калибров , что означает, что длина пистолета в 50 раз больше его диаметра, в данном случае 200 дюймов (5,1 м). Номер марки - это версия пистолета; в данном случае - девятая разработка ВМС США 4-дюймовой 50-дюймовой пушки.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am Командование морской истории и наследия . "Уэйнрайт" . DANFS . Проверено 25 апреля 2009 года .
  2. ^ a b c d e f g h Гардинер, стр. 122–23.
  3. ^ " Уэйнрайт (6105932)" . Индекс кораблей Мирамар . Проверено 25 апреля 2009 года .
  4. ^ a b c "Уэйнрайт: CG-24" (pdf) . Офис историка, Береговая охрана США . Проверено 25 апреля 2009 года .
  5. ^ a b c ДиДжиулиан, Тони (15 августа 2008 г.). "Соединенные Штаты Америки: 4" / 50 (10,2 см) Marks 7, 8, 9 и 10" . Naval Weapons Мира Navweaps.com. Проверено. +22 Апрелю 2009 .
  6. ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли, пораженные во время Первой мировой войны: наши Бэрнсы» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 26 апреля 2009 года .
  7. ^ Helgason, Гудмундур. «Корабли, пораженные во время Первой мировой войны: Аида» . Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Проверено 26 апреля 2009 года .
  8. ^ a b Военно-морское командование истории и наследия. «Такер» . DANFS . Проверено 22 апреля 2009 года .
  • Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .

Библиография [ править ]

  • Гардинер, Роберт, изд. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея, 1906–1921 гг . Аннаполис, Мэриленд : Издательство военно-морского института . ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC  12119866 .CS1 maint: дополнительный текст: список авторов ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Фотогалерея из Уэйнрайт в NavSource военно - морской истории