UVG Urbanstar был шаг вход и низким входом midibus корпус построен Универсальный автомобиль группы в Waterlooville , Англия Деннис Дарт и Дарт SLF шасси. [1] Первые примеры были доставлены провинциала в Саутгемптоне в декабре 1995 года.
UVG Urbanstar / Caetano Compass | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Universal Vehicles Group Сальвадор Каэтано |
сборка | Waterlooville |
Кузов и шасси | |
Двери | 1 или 2 |
Тип этажа | Шаг-вход Низкий вход |
Шасси | Деннис Дарт Деннис Дарт SLF |
Трансмиссия | |
Вместимость | 27-35 сидящих |
Габаритные размеры | |
Длина | Ступенька-подъезд: 8,5м, 9м, 9,8м Низкопольный: 10,1м, 10,7м |
Ширина | 2,4 м |
Высота | 3,0 м |
Хронология | |
Преемник | Каэтано Нимбус |
В 1998 году права на дизайн были куплены Сальвадором Каэтано, который продолжал строить его под названием Caetano Compass . Он был в основном продан мелким провинциальным операторам, хотя Limebourne приобрел 34 автомобиля для использования в контрактных услугах London Regional Transport . [2]
Общей чертой Urbanstar / Compass было то, что у него закругленный купол крыши (более округлый по сравнению с Nimbus ), ветровое стекло двойной кривизны и отдельно установленный дисплей пункта назначения . На смену ему пришел Caetano Nimbus в 1999 году.
Рекомендации
- ^ Уэбб, Мэри; Кларк, Джеки (2007). Городские транспортные системы Джейн 2007-2008 (26 изд.). Колсдон: Информационная группа Джейнс. ISBN 9780710628169. Проверено 30 декабря 2015 года .
- ^ Списки автобусов SC Coachbuilders в Интернете
Внешние ссылки
СМИ, связанные с UVG Urbanstar, на Викискладе?
СМИ, связанные с Caetano Compass на Викискладе?