| Электрическая железная дорога Уэда Линия Бесшо | |
|---|---|
 Поезд Ueda Electric Railway серии 1000 в августе 2008 г. | |
| Обзор | |
| Владелец | Электрическая железная дорога Уэда |
| Locale | Уэда, Нагано |
| Термини | Уэда Бесшо-Онсен |
| Станции | 15 |
| История | |
| Открыт | 1921 г. |
| Технический | |
| Длина линии | 11,6 км (7,2 миль) |
| Кол-во треков | Одинокий |
| Ширина колеи | 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов ) |
| Минимальный радиус | 120 м [1] |
| Электрификация | 1500 В постоянного тока, контактная сеть |
| Скорость работы | 65 км / ч (40 миль / ч) [1] |
Линия Бесшо (別 所 線, Bessho-sen ) - это японская железнодорожная линия протяженностью 11,6 км в Уэда, Нагано , Япония, управляемая частным железнодорожным оператором Ueda Electric Railway (上 田 電 鉄, Ueda Dentetsu ) . Он соединяет станции Уэда и Бесшо-Онсен. В настоящее время это единственная железнодорожная линия, которой управляет Уэда Дентецу. Хотя компания является корнем своей холдинговой компании Ueda Kōtsū (上 田 交通, «Ueda Transport») , в настоящее время группа в основном управляет курортными развлекательными заведениями и автобусными маршрутами. Уэда Коцу принадлежит Tokyu Corporation.. Железнодорожной линии не хватало средств для модернизации инфраструктуры в соответствии с новыми стандартами безопасности, и железнодорожная линия отделилась, чтобы стать нынешней компанией.
Станции [ править ]
| Нет. | Имя | Японский | Расстояние (км) | Дата открытия |
|---|---|---|---|---|
| BE01 | Уэда | 上 田 | 0,0 | 15 августа 1923 г. |
| BE02 | Широшита | 城 下 | 0,8 | 17 июня 1921 г. |
| BE03 | Миёсичо | 三好 町 | 1.5 | 17 июня 1921 г. |
| BE04 | Акасакауэ | 赤 坂 上 | 2.2 | 21 сентября 1932 г. |
| BE05 | Уэдахара | 上 田原 | 2,9 | 17 июня 1921 г. |
| BE06 | Терашита | 寺 下 | 3.8 | 17 июня 1921 г. |
| BE07 | Кабатаке | 神 畑 | 4.5 | 17 июня 1921 г. |
| BE08 | Дайгакумаэ | 大学 前 | 5.2 | 17 июня 1921 г. |
| BE09 | Симоного | 下 之 郷 | 6.1 | 17 июня 1921 г. |
| BE10 | Накасиода | 中 塩 田 | 7,4 | 17 июня 1921 г. |
| BE11 | Сиодамачи | 塩 田 町 | 8.0 | 14 июля 1934 г. |
| BE12 | Накано | 中 野 | 8,5 | 17 июня 1921 г. |
| BE13 | Maita | 舞 田 | 9,4 | 17 июня 1921 г. |
| BE14 | Ягисава | 八 木 沢 | 10.1 | 17 июня 1921 г. |
| BE15 | Бесшо-Онсэн | 別 所 温泉 | 11,6 | 17 июня 1921 г. |
Подвижной состав [ править ]
По состоянию на 1 апреля 2015 [Обновить]года парк поездов, эксплуатируемых на линии, выглядит следующим образом. [2]
- 2-вагонные электропоезда серии 1000 x4 (бывшая серия Tokyu 1000 , с 2008 г.) [3]
- 2-вагонный EMU серии 6000 x1 (бывший Tokyu серии 1000 , с 28 марта 2015 г.)
- 2-вагонный EMU серии 7200 x1 (бывшая серия Tokyu 7200 , с 29 марта 1998 г.) [1]
Набор 1004 серии 1000 в сине-кремовой ливрее в стиле ретро, июнь 2017 г.
Серия 6000, набор 6001, январь 2017 г.
7200 серии в мае 2012 г.
1000 серий [ править ]
Восемь бывших концевых вагонов электропоезда Tokyu серии 1000 были перепроданы компании Ueda Electric Railway и преобразованы в четыре двухвагонных комплекта серии 1000. [4]
Формы [ править ]
| Обозначение | Mc | Tc |
|---|---|---|
| Нумерация | DeHa 100x | KuHa 110x |
6000 серия [ править ]
В 2015 году два бывших промежуточных вагона Tokyu Toyoko Line 1000 серии (DeHa 1255 и DeHa 1305) были перепроданы компании Ueda Electric Railway, которая была преобразована в двухвагонный комплект серии 6000 с добавлением новых концов кабины. [4]
Формирование [ править ]
| Обозначение | Mc | Tc |
|---|---|---|
| Нумерация | DeHa 6001x | KuHa 6101x |
Идентификационные данные автомобилей [ править ]
Бывшие идентификаторы флота показаны ниже. [4]
| Установить № | Автомобиль No. | Нумерация токю |
|---|---|---|
| 1001 | DeHa 1001 | DeHa 1315 |
| KuHa 1101 | KuHa 1015 | |
| 1002 | DeHa 1002 | DeHa 1318 |
| KuHa 1102 | KuHa 1018 | |
| 1003 | DeHa 1003 | DeHa 1314 |
| KuHa 1103 | KuHa 1014 | |
| 1004 | DeHa 1004 | DeHa 1316 |
| KuHa 1104 | KuHa 1016 | |
| 6001 | DeHa 6001 | DeHa 1305 |
| KuHa 6101 | DeHa 1255 |
История [ править ]
Первый участок линии был открыт 17 июня 1921 года с использованием воздушной линии электропитания 600 В постоянного тока. [1] Напряжение в сети было повышено до 1500 В постоянного тока с 1 октября 1986 года. [1] С 3 октября 2005 года на линии началась работа только с водителем Wanman . [1]
С 1 апреля 2016 года на линии была введена нумерация станций: станции пронумерованы от «BE01» ( Уэда ) до «BE15» ( Бесшо-Онсэн ). [5]
См. Также [ править ]
- Список железнодорожных компаний Японии
- Список железнодорожных линий в Японии
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е Тэрада, Хироказ (19 января 2013 года). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄[ Датабук: Частные железные дороги Японии ]. Япония: Неко Паблишинг. С. 84–240. ISBN 978-4-7770-1336-4.
- ^ 私 鉄 車 両 編成 表 2015 г.[ Формирование частного железнодорожного подвижного состава - 2015 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 23 июля 2015. с. 87. ISBN 978-4-330-58415-7.
- ^ 上 田 電 鉄 1000 系[Уэдинская электрическая железная дорога 1000 серия]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 48 нет. 567. Япония: Koyusha Co., Ltd., июль 2008 г., с. 103.
- ^ a b c Кубо, Тоши (июль 2017 г.). 東京 メ ト ロ 日 比 谷 線 -4[Линия Токийского Метро Хибия - 4]. Журнал Japan Railfan (на японском языке). Vol. 57 нет. 675. Япония: Koyusha Co., Ltd. стр. 125–126.
- ^ 【上 田 電 鉄】 駅 ナ ン バ リ ン グ 導入[Уэдинская электрическая железная дорога ввела нумерацию станций]. RM News (на японском языке). Япония: Неко Publishing Co., Ltd. 13 апреля 2016 . Проверено 14 апреля 2016 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Официальный сайт (на японском)
