Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Tokyu Corporation
Tokyu, Tokyu Dentetsu, Tōkyō Kyuko (до 2006), ТКК (от Т okyo К юко К abushikigaisha )
Родное имя
東 急 株式会社
Токью кабусики-гайша
Раньше東京 急 行 電 鉄 株式会社
Tōkyō Kyūkō Dentetsu KK (1 мая 1942 - 1 сентября 2019)
ТипПубличный К.К.
ПромышленностьКонгломерат
Предшественник
  • Электрическая железная дорога Мусаси
  • Электрическая железная дорога Мегуро-Камата
Основан16 мая 1910 г . ; 110 лет назад (как Musashi Electric Railway Company; переименована в Tokyo-Yokohama Electric Railway 25 октября 1924 года ; 96 лет назад ) 2 сентября 1922 года ; 98 лет назад (электрическая железная дорога Мегуро-Камата) 16 октября 1939 г . ; 81 год назад (текущая версия компании) 1 мая 1942 года переименована в Токю ; 78 лет назад ( 1910-05-16 ) ( 1924-10-25 )
 ( 1922-09-02 )
 ( 1939-10-16 )
 ( 1942-05-01 )
ОсновательКейта Гото
Штаб-квартира
5-6 Nanpeidaicho , Сибуя-ку, Токио
,
Япония
Обслуживаемая площадь
Токио и Канагава.
Ключевые люди
Президент-директор Председатель Представитель Директор
Киёбуми Камиджо Тошиаки Кошимура
Услугипассажирские железные дороги
прочие сопутствующие услуги
ВладелецДай-ичи Жизнь (6,35%)
РодительTokyu Group
Интернет сайтwww .tokyu .co .jp
Tokyu Railways Company, Ltd. [1]
Tokyu, Tokyu Dentetsu, Tōkyō Kyuko (до 2006), ТКК (от Т okyo К юко К abushikigaisha )
Родное имя
東 急電 鉄 株式会社
Токю Дентецу кабусики гайша
ТипДочернее предприятие
ПромышленностьЧастная железная дорога
Основан25 апреля 2019 г . ; 22 месяца назад (инкорпорация) 1 октября 2019 г . ; 16 месяцев назад (эффективная реорганизация) (2019-04-25)
 (2019-10-01)
ОсновательКейта Гото
Штаб-квартира
5-6 Nanpeidaicho , Сибуя-ку, Токио
,
Япония
Обслуживаемая площадь
Токио и Канагава.
Ключевые люди
Хирофуми Номото (генеральный директор)
Услугипассажирские железные дороги
прочие сопутствующие услуги
ВладелецTokyu Group
РодительTokyu Corporation
Интернет сайтwww .tokyu .co .jp / железная дорога

Tokyu Corporation (東急株式会社, TOKYU Kabushiki-Гайша , стягивание и ранее к Кио Кю kò Dentetsu кабусики-гайся (東京急行電鉄株式会社, "Токио Экспресс Electric Railway Share Company") до 2 сентября 2019) является Японская многонациональная холдинговая компания кэйрэцу ( конгломерат ) со штаб-квартирой в Сибуя, Токио . Его основная деятельность - Tokyu Railways Company, Ltd. [1] (東 急電 鉄 株式会社,Tōkyū Dentetsu kabushiki gaisha ) , дочерняя компания, полностью владеющая железными дорогами в районе Большого Токио .

История [ править ]

Логотип электрической железной дороги Мегуро-Камата
Логотип электрической железной дороги Токио-Иокогама
Бывший логотип Tokyu

Самой старой предшественницей компании была электрическая железная дорога Мусаси (武 蔵 電 気 鉄 道, Musashi Denki Tetsudō ) , открытая в 1908 году; железная дорога была преобразована в компанию в 1910 году. Кейта Гото , теперь известный как известный японский промышленник, был назначен генеральным директором Musashi Electric Railway в 1920 году, а позже он начал программу массового расширения. Самый важный предшественник был впервые зарегистрирован 2 сентября 1922 года как электрическая железная дорога Мегуро-Камата (目 黒 蒲 田 電 鉄, Мегуро-Камата Дентэцу ) и связан со строительством Дэн-эн-чёфу.(изначально он был основан разработчиками Den-en-chōfu); она была приобретена компанией Musashi Electric Railway в 1924 году, незадолго до того, как Musashi была переименована в Tokyo-Yokohama Electric Railway (東京 横 浜 電 鉄, Tōkyō-Yokohama Dentetsu ) , также известную как Toyoko, в том же году.

После приобретения Musashi / Toyoko электрическая железная дорога Meguro-Kamata первоначально работала как дочернее предприятие Toyoko. Лишь 16 октября 1939 года электрические железные дороги Тойоко и Мегуро-Камата были официально объединены; новая компания получила название Toyoko.

В 1938 году Toyoko установлено Toyoko Eiga [JA] , возможно , для конкуренции с Итидзо Кобаяси «s Toho Company . В 1951 году она стала компанией Toei .

Свое нынешнее название Toyoko получила 1 мая 1942 года после того, как японское правительство вынудило компанию приобрести в 1943 году экспресс-железную дорогу Одавара и электрическую железную дорогу Кейхин для поддержки усилий Японии во Второй мировой войне . В 1944 году она также приобрела электрическую железную дорогу Кейо Тейто (которая ранее объединилась с Odawara Express в 1940 году). В 1948 году Tokyu продала принудительно приобретенные компании, и теперь эти компании известны как Odakyu Electric Railway , Keikyu Corporation и Keio Corporation соответственно. Эпоха Токю 1943–1948 годов в просторечии была известна как Дай-Токю (букв. Великий Токю ).

Линии Токю [ править ]

ЛинияСимволМаршрутДлина (км)СтанцииДата открытияМаксимальная скорость (км / ч)
Линия Тёёко TYСибуя - Иокогама24,221 год1926 г.110
Meguro Line MGМегуро - Хиёси11,9131923 г.110
Линия Дэн-эн-тоши DTСибуя - Тюо-Ринкан31,5271907 г.110
Линия ЧимачиОМŌimachi - Mizonokuchi10,4151927 г.85
Линия Икегами IKГотанда - Камата10.9151922 г.80
Линия Сетагая SGСанген-Джая - Шимо-Такаидо5.0101925 г.40
Линия Токю Тамагава TMКамата - Тамагава5,672000 г.80
Итого (7 строк)99,596
Карта маршрутов Токю

Токю также управляет KD Линия Кодомонокуни ( станция Нагацута - станция Кодомонокуни , 3,4 км) по контракту с железнодорожной компанией Yokohama Minatomirai и от ее имени .

Связанные предприятия [ править ]

Основная статья: Tokyu Group

Tokyu Group также владеет двумя небольшими железнодорожными компаниями ( Ueda Kōtsū , Izukyū Corporation ), несколькими автобусными компаниями и крупной сетью высококлассных универмагов Tokyu, работающих в Японии и в центре MBK в Бангкоке , Таиланд. Другие розничные операции включают магазины Tokyu Hands (за исключением двух магазинов в Нагое , которые принадлежат Sanco Creative Life Co. (косвенно контролируется Kintetsu Group Holdings ) и работают по лицензии). Он также управляет рядом отелей под названиями Tokyu / Pan Pacific в Японии и ранее принадлежал Pan Pacific Hotels. за границей, которое было продано сингапурской UOL Limited.

Бывший владелец Japan Air System (JAS, теперь слитая с флагманским перевозчиком JAL Japan), Токю раньше был крупнейшим акционером Japan Airlines Holdings (JAL) после слияния JAS с JAL. Tokyu Group также владеет и управляет высококлассными отелями Tokyu Hotels и бюджетными отелями Tokyu Inns.

С 1958 по 2001 год Токю также владел японским (ныне американским) универмагом Shirokiya . Он был владельцем острова Маго до 2005 года, когда Мел Гибсон купил его за 15 миллионов долларов. [ необходима цитата ]

Подвижной состав [ править ]

  • Серия Tokyu 8500 (с 1975 г.)
  • Tokyu 8090 серии (с 1980 г.)
  • Серия Tokyu 7600 (с 1986 г.)
  • Серия Tokyu 9000 (с 1986 г.)
  • Tokyu серии 7700 (с 1987 г.)
  • Серия Tokyu 1000 (с 1988 г.)
  • Токю 2000 серии (с 1992 года)
  • Серия Tokyu 300 (линия Сетагая, с 1999 г.)
  • Серия Tokyu 3000 (с 1999 г.)
  • Серия Tokyu 5000 (с 2002 г.)
  • Серия Tokyu 6000 (с 2007 г.)
  • Серия Tokyu 7000 (с 2007 г.)
  • Серия Tokyu 2020 (с весны 2018)
  • Серия Tokyu 6020 (с весны 2018 г.)
  • Серия Tokyu 3020 (с осени 2019 г.)

Новые электропоезда серии Tokyu 2020 с десятью автомобилями и электропоезда с семью автомобилями серии Tokyu 6020 введены в эксплуатацию с весны 2018 года. [2] [3]

  • Tokyu 300 серии

  • Токю 1000 серии

  • Токю 2000 серии

  • Tokyu 3000 серии

  • Токю 6000 серии

  • Tokyu 7700 серии

  • Tokyu 8090 серии

  • Tokyu 8500 серии

  • Tokyu 9000 серии

  • Токю 2020 серия

  • Tokyu 6020 серии

  • Tokyu 3020 серии

См. Также [ править ]

  • Церулеанская башня
  • Кейта Гото (промышленник)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Профиль компании ｜ Краткое описание компании ｜ Tokyu Railways» .東 急電 鉄. Проверено 22 мая 2020 .
  2. ^ Ueshin, Daisuke (17 марта 2017).東 急 田園 都市 線 2020 系 、 新型 車 両 は こ れ ま で に な い 新 」2018 年 春 導入 へ[Новые поезда Tokyu Denentoshi Line 2020 будут представлены весной 2018 года]. Mynavi News (на японском языке). Япония. Архивировано 19 марта 2017 года . Проверено 22 марта 2017 года .
  3. ^ Ueshin, Daisuke (12 октября 2017).東 急 大 井 町 線 、 新型 車 両 6020 系 を 来 春 導入! 急 行 を 7 両 編成 化 、 3 月 ダ イ ヤ 改正[Новые поезда серии Tokyu Omimachi Line 6020 будут введены в эксплуатацию весной следующего года, а к мартовскому расписанию скоростных поездов будет увеличено до 7 вагонов]. Mynavi News (на японском языке). Япония. Архивировано 12 октября 2017 года . Проверено 12 октября 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный сайт (на английском)