Уга — город в районе местного самоуправления Агуата в штате Анамбра , Нигерия . Он находится в 13 км к юго-востоку от Игбо-Укву , в 12 км к югу от Эквулобии и в 45 км к югу от Авки , столицы штата Анамбра. Он состоит из четырех (4) общин, а именно: Умуэзе, Ока, Умуору и Авараси. Он известен достопримечательностями и туристическими достопримечательностями, такими как «Обизи-Уга», природный источник и впечатляющие пейзажи, которые были местом древней сказки в устной традиции Уги. Уга является местом ежегодного традиционного праздника, известного как фестиваль «ОБУОФОР», который проводится каждый 26 декабря. В Уге находится один из крупнейших рынков в районе местного самоуправления Агуата, известный как «ORIE», который поддерживает экономическую деятельность местного сообщества и других близлежащих городов.
Уга был важным театром военных действий в Биафрской войне , поскольку рядом с Ули располагалась взлетно-посадочная полоса , которая стала широко использоваться после того, как основная полоса в Ули была разрушена. Два основных аэродрома Биафры находились в Энугу и Порт-Харкорте . Три другие посадочные площадки существовали в Калабаре , Оверри и Огодже , но с небольшими (если таковые вообще были) посадочными средствами, такими как средства приземления и т. д. Потеря Энугу, столицы Биафры, 4 октября 1967 года и две недели спустя Калабара на юго-востоке помогла Федеральные войска будут контролировать границу Биафры и Камеруна и блокировать прибрежные порты Биафры. Пилоты Биафры были вынуждены перенести международные коммуникации, в том числе полеты ценных вооружений в Порт-Харкорт, который до мая 1968 года стал основным выходом Биафры в мир. Именно потеря Энугу побудила к идее создания серии секретных взлетно-посадочных полос во внутренних районах Биафры. и команда инженеров Биафры начала выбирать возможные места. Поэтому усилия сосредоточились на участке под кодовым названием «Аннабель», расположенном к югу от деревни Ули. Самая большая из запланированных новых взлетно-посадочных полос, Ули стала синонимом всех усилий Биафры по выживанию . Наряду с национальным знаком « Восходящее солнце », он, несомненно, стал самым известным символом Биафры. Полоса была преобразована из участка главной дороги Оверри в Ихиалу. Тем не менее, много позже один пилот воздушного транспорта прокомментировал это: «Хорошая широкая дорога, но чертовски узкая взлетно-посадочная полоса». На прилетающих рейсах Ули работал только в темное время суток, официально с 17:00 до 05:00 UTC или GMT в то время. Посадка была разрешена только после того, как экипаж передал правильный код посадки на ночь. Кодированные фазы регулярно менялись. К концу января 1969 года ВВС Биафры внедрили новую систему сдвига частоты для конечного захода на посадку и этапа приземления. Благодаря этой новой схеме пилоты сначала связываются с Центром управления воздушным движением Биафры (ACC), используя обычный формат кода. Вскоре контакт с прибывающим самолетом был установлен и подтвержден. затем, в зависимости от погоды, активности противника, дорожного движения, РДЦ на простом языке направлял самолет к башне Ули до момента приземления. Ихиала находится недалеко от дороги, на подъезде к Ули стояла церковь с двумя высокими шпилями, видимая на подъезде к Ули. Как раз над ним прошли приземляющиеся самолеты. Здесь похоронено много авиаторов. К концу войны здесь было похоронено 35 летчиков. Нигерия снесла могилы бульдозерами. [3]
Разочарованный страданиями и растущим числом погибших в Биафре от голода, а также постоянными преследованиями самолетов помощи со стороны ВВС Нигерии , Карл Густав фон Розен ушел в отставку с поста пилота-помощника Красного Креста и помог Биафре сформировать Военно-воздушные силы из пяти самолетов Minicoin. Мальмё MFI-9 базируется на взлетно-посадочной полосе Уга. Он назвал свои крошечные, но эффективные военно-воздушные силы «Дети Биафры» в честь младенцев, умерших от голода в Биафре. [4]