Умирайско-Ангатский Трансбассейнский Проект


Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Проект трансбассейна Умирай-Ангат ( UATP ) - это проект расширения городской системы водоснабжения и канализации (MWSS) для обеспечения водохранилища Ангатской плотины . В 13-километровая (8,1 мили) 4,30 метра диаметр туннеля - водопровода система отводит воду из реки Umiray к востоку от Angat бассейна. 20–30% воды, потребляемой в Метро Маниле и ее отдаленных регионах , поступает из бассейна Умирай. [1] [2] [3]

История

Правительство Филиппин и С изучают новые источники воды для Манилы с 1990 - х, как капитал в основном полагался на Angat - Ipo - La Mesa система водоснабжения в качестве источника с 1960, и спросом на питьевую воду был проецируется вырастет с 4 000 миллионов литров в день (мл / сут) до 5 680 мл / сут к 2020 году. Исследование привело к выявлению реки Умирай, реки Калива, реки Канан, реки Марикина и Лагуна-де-Бей в качестве возможных источников растущего спроса. [4]

В то время как Kaliwa и река Канан в провинции Кесон будет долгосрочная перспектива, потенциал низкого воздействия утечки реки Umiray был рассмотрен в 1993 году Angat бассейна подпадает под климатом типа 1 , который испытывает два сезона, сухой сезон время от месяцев с марта по май, в то время как в бассейне реки Умирай, расположенном ближе к Тихому океану, характерен климат 2-го типа, который имеет влажную погоду круглый год с выраженными осадками с ноября по январь. Несмотря на меньший размер бассейна, река Умирай имеет больший объем стока по сравнению с бассейном Ангат из-за своего типа климата. [5]

Правительство Филиппин заключило контракт на 140 миллионов долларов США с филиппино-итальянским консорциумом, образованным SELI SpA, Grandi Lavori Fincosit SpA из Италии и JV Angeles Construction Corp. Азиатский банк развития (АБР) предоставил грант в размере 92 миллионов долларов, а остальная часть была профинансирована. компании MWSS. Туннельный работа началась в 1996 году с диаметром 4.88m Robbins экранированного туннель - расточной станок . [6] Когда контракт был присужден филиппино-итальянскому консорциуму, так как у них были доступные туннельные бурильные машины (TBM), изготовление и поставка которых на место обычно занимали год. Консорциум также предложил второй ТБМ, который сократит сроки еще на год. [7]Проект был начат с задержками, но, наконец, завершен и введен в эксплуатацию к июню 2000 года и по прогнозируемым меньшим затратам. [8] [2]

28 сентября 1998 г. Фидель В. Рамос выпустил Прокламацию 264, в которой учреждается заповедник водораздела реки Умирай, который охватывает 16 722,75 га с единственной целью поддержания и сохранения водного бассейна для УАТП. [9]

29 ноября 2004 года туннель и его сооружения были серьезно повреждены из-за последствий тайфуна Unding . Это привело к полной остановке работы УАТП, так как туннель забивали валуны, бревна и грязь. На разборку туннеля потребовалось 3,5 месяца, в то время как в метро Манила подача воды упала на 30%. MWSS искало постоянное решение, и это привело к Проекту реабилитации Умирай-Ангатского забассейна (UATRP). [8] [10]

Исследования для UATRP начались в 2013 году, и 28 декабря 2015 года MWSS выпустило уведомление о награждении AM Oreta Construction. Однако работа была приостановлена отделом местного самоуправления после аварии на участке отвода реки Сумаг . [11]

В 2014 году наконец начался проект по отводу реки Сумаг (SRDP), первоначальная ветвь UATP, цель которого заключалась в соединении реки Сумаг с туннелем диаметром 2,5 м длиной 600 м с существующим UATP. Ожидается, что SRDP принесет дополнительные 188 млд в водохранилище Ангат. [8] Проект был охвачен задержками и приостановкой из-за внезапного наводнения, приведшего к гибели шести рабочих и геодезистов в 2016 году. [12] В ноябре 2019 года Pres. Родриго Р. Дутерте приказал продолжить туннель вместе с Конгом. Данило Суарес оказывал поддержку в июле 2020 года. По состоянию на март 2021 года проект завершен на 71,29%. [13]

Описание

Тоннель-акведук УАТП имеет длину 13,1 км при внутреннем диаметре 4,3 м. Первоначальный план предусматривал строительство двух ответвлений с тремя тирольскими водосливами. [14] В настоящее время в эксплуатации находится только главный туннель, обеспечивающий в среднем поток 13 м 3 / с при максимальной пропускной способности 30 м 3 / с. Вход в УАТП представляет собой тирольскую плотину, где используется высокая пропускная способность реки Умирай - 80 м 3 / с. [6] Это составляет 780 миллионов литров в день (млд). Подача воды от входа в реку Манкуа осуществляется за счет силы тяжести. [11]

В водозаборную часть проекта также входила мини-ГЭС, вырабатывающая около 970 киловатт. UATP также включает в себя 18-километровую линию электропередачи от Ангата до водослива реки Умирай. [2]

Учитывая, что водозабор на реке Умирай изолирован, добраться до площадки можно только с вертолета. Однако на водохранилище Ангат есть также баржа, которая заканчивается в Манкуа, Дона Ремедиос Тринидад, где MWSS построила 3-километровую дорогу к истоку UATP на реке Манкуа. Для транспортировки рабочих и обслуживающего персонала, а также материалов, в главном туннеле также была построена подвесная система железнодорожных вагонов, которая используется во время слабого потока. [2]

Смотрите также

  • Акведук (водоснабжение)
  • Гидроэлектроэнергия

использованная литература

  1. ^ "EDCOP" . www.edcop.ph . EDCOP . Проверено 31 мая 2021 года .
  2. ^ a b c d "Отчет о завершении проекта по проекту Умирай-Ангатского бассейна" (PDF) . Октябрь 2004 г .: 50 . Проверено 31 мая 2021 года . Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  3. ^ «Исследование оценки воздействия на государственно-частное партнерство в случае проекта оптимизации водоснабжения Ангата и городской системы водоснабжения и канализации» (PDF) . Японское агентство международного сотрудничества . Японское агентство международного сотрудничества . Проверено 31 мая 2021 года .
  4. ^ Alikpala, Рамон. «Новые водные источники МВС» (PDF) . Центр государственно-партнерского партнерства . Центр государственно-партнерского партнерства . Проверено 31 мая 2021 года .
  5. ^ "Заключительный отчет исследования водной безопасности метро Манилы" (PDF) . Всемирный банк . Всемирный банк . Проверено 31 мая 2021 года .
  6. ^ a b «Строители туннелей SELI» . db.selitunnel.com . SELI . Проверено 31 мая 2021 года .
  7. ^ Думол, Марк. «Манильская концессия на водоснабжение - Дневник ключевого правительственного чиновника крупнейшей в мире приватизации водоснабжения» . Лаборатория знаний ГЧП . Всемирный банк . Проверено 31 мая 2021 года .
  8. ^ a b c «Годовой отчет MWSS за 2017 год» (PDF) . MWSS . MWSS . Проверено 31 мая 2021 года .
  9. ^ "Прокламация 264" . www.officialgazette.gov.ph . Официальный вестник Республики Филиппины . Проверено 31 мая 2021 года .
  10. ^ «Урок, извлеченный из экстремального стихийного бедствия» (PDF) . Национальное единство для Gestión del Riesgo de Desastres . Национальное единство для Gestión del Riesgo de Desastres . Проверено 31 мая 2021 года .
  11. ^ a b «Годовой отчет MWSS 2016» (PDF) . MWSS . MWSS . Проверено 31 мая 2021 года .
  12. ^ Ochave, Ревин Микаэль (16 сентября 2020). «Проект водоснабжения Quezon возобновляется после четырехлетнего перерыва» . BusinessWorld . Проверено 31 мая 2021 года .
  13. ^ "Проект отвода реки Сумаг" . MWSS . MWSS . Проверено 31 мая 2021 года .
  14. ^ Отчет и рекомендации президента Совету АБР по займу MWSS на UATP (PDF) . АБР. Август 1995 . Проверено 31 мая 2021 года .
Источник « https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Umiray-Angat_Transbasin_Project&oldid=1042137106 »