 | |
| Промышленность | речной транспорт |
|---|---|
| Основан | 1 ноября 1859 г. |
| Основатель | Теодор Вигант (1831-1905) |
| Несуществующий | 30 июня 1860 г. |
| Штаб-квартира | Орегон-Сити, штат Орегон |
Обслуживаемая площадь | Верхняя река Уилламетт |
Верхняя Willamette Транспортная линия была линией из четырех внутренних пароходов , которые действовали от падения 1859 до лета 1860 года на верхних Уилламеттах в штате Орегон .
Операции [ править ]
По состоянию на 1 ноября 1859 года бизнесмен Теодор Вигант (1831–1905) был агентом в Портленде, штат Орегон, пароходов « Элк» , « Вперед» , « Сюрприз» и « Рельеф» . [1] Вайгант сформировал из этих пароходов транспортную компанию Верхнего Уилламетта, и начиная с 19 ноября 1859 года, согласно объявлению, при условии наличия воды, пароходы этой линии будут отправляться в Корваллис дважды в неделю, а в Юджин-Сити - один раз в неделю. [1] Эта договоренность рекламировалась до 30 июня 1860 года. [2]
В 1860 году линейные пароходы соревновались с двумя мощными компаниями на реке Уилламетт, Орегонской пароходной компанией и Народной транспортной компанией . [3]
Пароходы линейки [ править ]
Все линейные суда были кормовыми колесами с деревянным корпусом, построенными в 1850-х годах в Канеме, штат Орегон . [4]
- Элк , построенный в 1857 году, разрушен взрывом котла в Дэвидсон-Лэндинг, недалеко от современного Данди, штат Орегон , 17 ноября 1860 года. [4] [5] [6]
- Впоследствии , построенный в 1858 году для Арчибальда «Арчи» Джеймисона (ум. 1861), позже перешел под контроль Oregon Steam Navigation Company , затем передан Народной транспортной компании в 1864 году и демонтирован в 1865 году в Канеме. [4] Двигатели к Fannie Patton . [7] (не следует путать с более поздним Onward построено 1867.)
- Рельеф , построенный в 1858 году в Орегон-Сити для Кэссиди и Ко. Демонтирован в 1865 году в Канеме. [4]
- Сюрприз , построен в 1857 году, отложен в 1864 году. [4]
Примечания [ править ]
- ^ a b «Верхняя транспортная линия ВИЛЛАМЕТТА» . Орегон Аргус (реклама). 5 (48). Орегон-Сити, Орегон: Д. У. Крейг. 10 марта 1860 г., стр. 3, л. 3.
- ^ «Верхняя транспортная линия WILLAMETTE» . Орегон Аргус (реклама). 6 (12). Орегон-Сити, Орегон: Д. У. Крейг. 30 июня 1860 г., стр. 3, л. 5.
- ^ Корнинг, Говард МакКинли (1973). "Гребные колеса и шлейфы дыма". Приземления Уилламетта - Города-призраки реки (2-е изд.). Портленд, Орегон: Историческое общество Орегона . п. 122. ISBN 0875950426.
- ^ а б в г д Аффлек, Эдвард Л. (2000). «Часть первая: Глава вторая. Водные пути реки Колумбия - список судов». Век гребных колес на северо-западе Тихого океана, на Юконе и на Аляске . Ванкувер, Британская Колумбия: Alexander Nicholls Press. стр. 12, 22 и 26. ISBN 0-920034-08-X.
- ^ Уильям Л. Адамс, изд. (24 ноября 1860 г.). «Эти офисы… ПАРОВОЙ ЛОСЬ ВЗРЫВАЛСЯ. В прошлую субботу днем пароход« Лось »взорвал свой котел…» . Орегонский Аргус . 6 (33). Орегон-Сити, Орегон: Д. У. Крейг. п.2, столбец 3.
- ^ Миллс, Рэндалл В. (1947). «Глава 9: Как взлетают искры». Sternwheelers до Колумбии - век пароходства в стране Орегон . Линкольн NE: Университет Небраски. п. 117. ISBN 0-8032-5874-7. LCCN 77007161 .
- ^ "Ранние пароходы на реке Уилламетт описаны" . Орегонский (воспоминания Эдвина Т. Хэтча). 36 (30). 29 июля 1917 г. Раздел второй, стр.14, столбец 2.
Ссылки [ править ]
Книги [ править ]
- Аффлек, Эдвард Л. (2000). Век гребных колес на северо-западе Тихого океана, на Юконе и на Аляске . Ванкувер, Британская Колумбия: Alexander Nicholls Press. ISBN 0-920034-08-X.
- Корнинг, Говард МакКинли (1973). Приземления Уилламетта - Города-призраки реки (2-е изд.). Портленд, Орегон: Историческое общество Орегона . ISBN 0875950426.
- Миллс, Рэндалл В. (1947). Sternwheelers до Колумбии - век пароходства в стране Орегон . Линкольн NE: Университет Небраски. ISBN 0-8032-5874-7. LCCN 77007161 .
- Райт, EW, изд. (1895). Морская история Тихоокеанского Северо-Запада Льюиса и Драйдена . Портленд, штат Орегон : Lewis and Dryden Printing Co., LCCN 28001147 .
Сборники газет [ править ]
- «Исторические газеты штата Орегон» . Университет Орегона .
