Мост через озеро Урмия или мост через озеро Урмия - автомобильный мост на севере Ирана . Это самый большой и длинный мост в Иране, он пересекает озеро Урмия и соединяет провинции Восточного Азербайджана и Западного Азербайджана . Проект был завершен в ноябре 2008 года.
Мост сократил расстояние между Тебризом и Урмией на 135 километров (84 миль), сэкономив время и расход топлива, а также снизив количество дорожно-транспортных происшествий. [ необходима цитата ] Это помогло стимулировать культурный обмен, туризм и торговлю между провинциями Восточного и Западного Азербайджана .
История [ править ]
Проект строительства автомагистрали через озеро был начат в 1970-х годах, но был заброшен после иранской революции 1979 года, хотя 15 км (9,3 мили) дамбы с немостовой пропастью уже было построено. Проект был возрожден в начале 2000-х годов и был завершен в ноябре 2008 года открытием моста через оставшуюся пропасть. [1]
Мост был запланирован на длину 1276 метров с 19 пролетами, включающими 100-метровый центральный пролет и девять пролетов с каждой стороны. Главный пролет представляет собой подвесную арку высотой 20,1 метра. Это позволяет осуществлять доставку снизу.
Сильно засоленная среда уже вызывает сильную ржавчину стали на мосту, несмотря на антикоррозионную обработку.
Радиолокационные изображения с синтезированной апертурой [ править ]
Мультисенсорный ИНСАР анализ от 4 -х различных спутниковых датчиков (т.е. Энвисат , АЛОС-1 , TerraSAR-X и Сентинел-1 ) в течение 13 лет (2004-2017 годов) показали , что долгосрочное закрепление на дамбе присутствует. Скорость уплотнения (в направлении взгляда спутника) дамбы достигла пика в 90 мм / год в период с 2012 по 2013 год. Уплотнение почвы в дамбе не является чем-то необычным, но если оседание, которое произошло с 2004 года, продолжится в будущем, дамба может пострадать неравномерность заселения восточной и западной набережных. [2]
Воздействие на окружающую среду [ править ]
Экологи предупредили, что строительство дамбы для моста, наряду с другими экологическими факторами, будет способствовать высыханию озера Урмия, превращению его во внутреннее солончаковое болото и отрицательно сказаться на климате региона. Они заявляют, что промежуток в 1276 метров (4 186 футов) в дамбе недостаточно широк, чтобы обеспечить адекватный поток между двумя частями озера. [3] Присутствие увеличенного количества галобактерий в северной части озера указывает на рост солености воды. [4]
Сноски [ править ]
- ^ Провинции Восточного и Западного Азербайджана Ирана, соединенные мостом через озеро Орумие
- ^ «Пространственно-временные модели деформации дамбы, характеризуемые мультисенсорным анализом InSAR» . Природа.
- ^ Khosravifard, Сэм (26 апреля 2010) «Борцы Страх Урмия высыхающего» IRN Выпуск 33, Институт повойны и мира; архивируются здесь по Internet Archive 10 июня 2010
- ^ Mohebbi, Fereidun et al. (2011) «О красном цвете озера Урмия (Северо-Западный Иран)» Международный журнал водных наук 2 (1): стр. 88–92; заархивировано на https://www.webcitation.org/65zgrKW6v?url=http://www.journal-aquaticscience.com/2011%281%29/Mohebbi%20et%20al%20%282011%29.pdf на WebCite на 7 марта 2012 г.
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме моста через озеро Урмия . |
Координаты : 37 ° 47′34 ″ с.ш., 45 ° 22′30 ″ в.д. / 37,79278 ° с. Ш. 45,37500 ° в. / 37.79278; 45,37500
