Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Route 190 или Big Cottonwood Canyon Scenic Byway - это прежде всего живописное шоссе с востока и запада, расположенное в округе Солт-Лейк , штат Юта, которое начинается на I-215 и проходит через Большой Коттонвуд-Каньон, включая Брайтонскую петлю, и заканчивается в Солт-Лейк-Сити и округе Уошатч. линия.

Описание маршрута [ править ]

Холладей и Коттонвуд-Хайтс [ править ]

SR-190 начинается на единственной городской развязке с I-215 (хотя крайняя правая полоса съезда на восток ведет на 3000 восток, а не на SR-190), и дорога поворачивает на юг, поднимаясь от угла Кнудсена. низменности возле Биг-Коттонвуд-Крик, сначала по основанию обращенного на юг склона горы, ведущего к горе Олимп на севере, а затем вдоль обращенного на запад горного склона к северу от устья Большого Коттонвудского каньона. Граница между городами Холладей и Коттонвуд Хайтссвободно следует по маршруту до пересечения с бульваром Уосатч. К северу от бульвара Уосатч маршрут проходит через несколько офисных зданий, поле для гольфа Old Mill и автостоянку Управления транзита Юты . К югу от бульвара Уосатч (где SR-190 фактически носит название бульвара Уосатч) есть только карьер на востоке и вид на долину внизу на западе; у подножия утеса, но вне поля зрения, находится старое здание бумажной фабрики, с которым часто отождествляют этот район.

Маршрут продолжается на юг через мост через Большой Коттонвуд-Крик и запланированную заключительную фазу многоцелевой тропы Биг-Коттонвуд-Крик в устье каньона, затем пересекается с SR-210 , который продолжается на юг как бульвар Уосатч и бульвар Форт-Юнион. , который направляется на запад. Транспортные средства, следующие по SR-190 на восток, на этом перекрестке должны повернуть налево. За перекрестком на севере видны места для парковки и катания, используемые только для лыжных автобусов (или иным образом для посетителей каньона), и водоочистные сооружения, а на склоне на юге находится жилая застройка в городе Коттонвуд-Хайтс.

Большой Каньон Коттонвуд [ править ]

На запад SR-190 через каньон Биг Коттонвуд
SR-190 в восточном направлении через каньон Биг Коттонвуд , вид с севера

Признаки городской застройки быстро исчезают по мере того, как стены каньона становятся ближе друг к другу. Маршрут проходит через множество троп и зон для пикников в каньоне, а также историческую инфраструктуру, связанную с водой и добычей полезных ископаемых, и несколько участков с домиками, прежде чем пройти через курорт Solitude Mountain Resort и пройти через Брайтон .

Пропуск гвардейца [ править ]

После петли через Брайтон, маршрут соединяется (с некоторым отступлением) с более узкой горной дорогой через перевал Гвардейца, заканчиваясь (не поддерживаемым государством соединением до Парк-Сити через SR-224 и Мидуэй / Хебер-Сити через SR-222 ). в верхней части перевала, когда он входит в графство Уосатч . Этот участок дороги обычно закрыт всю зиму.

История [ править ]

Первая часть нынешнего SR-190 была добавлена ​​к государственной системе шоссе в 1933 году как часть SR-152 , которая следовала за Highland Drive, 6200 South и Big Cottonwood Canyon Road от Солт-Лейк-Сити до национального леса Uinta-Wasatch-Cache. граница в Большом Каньоне Коттонвуд . [3] В 1941 году, SR-152 был продлен на восток в лесу на Брайтоне , [4] , а в 1945 году связь с Хайленд Драйв в каньон был перенесен на юг в Форт - Юнион - Бульвар. [5] Чтобы обеспечить доступ к новому государственному парку Уосатч-Маунтин , SR-152 был продлен на восток от Брайтона в 1963 году по существующей окружной дороге.через перевал гвардейца до SR-224 . Наконец, в 1987 году участок в середине SR-152, от I-215 с юга и востока до бульвара Уосатч ( SR-210 ), был удален из системы государственных дорог. На его месте была предложена дорога с ограниченным доступом , простирающаяся на 6200 южнее I-215 и вдоль бульвара Уосатч до Биг Коттонвуд Каньон-роуд. Чтобы избежать наложения SR-152 на I-215, новая проезжая часть стала продолжением SR-210, а бывшая SR-152 от бульвара Уосатч до SR-224 стала новым государственным маршрутом 190. [6] Чтобы избежать необходимости повторного milepostingSR-210, новое соединение вместо этого стало частью SR-190 в 1988 году, доведя этот маршрут до максимума: от I-215 до SR-224. В рамках сделки с округом Уосатч, в рамках которой штат забрал то, что сейчас называется SR-32 , а раньше было US-189 , от US-40 к югу от водохранилища Джорданелл до Фрэнсиса восточная часть SR-190 была сокращена до линии Солт-Лейк- Уосатч в 1990 году. [7]

Основные перекрестки [ править ]

Весь маршрут проходит в округе Солт-Лейк-Сити .

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Государственная трасса 190, ссылка на шоссе» . Департамент транспорта штата Юта .
  2. ^ Юта Департамент транспорта . «Сезонное закрытие дорог» . Проверено 25 февраля 2019 .
  3. ^ Законодательное собрание штата Юта (1933). «Глава 30». Сессионные законы штата Юта . (152) От двадцать седьмой южной улицы к юго-востоку по Хайленд-драйв до границы леса в каньоне Биг Коттонвуд.
  4. ^ Законодательное собрание штата Юта (1941). «Глава 34». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 152. От двадцать седьмой Саут-стрит в Солт-Лейк-Сити на юго-восток через Хайленд-драйв и Большой Коттонвуд-Каньон до Брайтона.
  5. ^ Законодательное собрание штата Юта (1945). «Глава 61: Государственные дороги и маршруты». Сессионные законы штата Юта . Маршрут 152. От двадцать седьмой Саут-стрит в Солт-Лейк-Сити на юго-восток через Хайленд-драйв до Семидесятой Саут-стрит, оттуда на восток через Большой Коттонвуд-Каньон до Брайтона.
  6. ^ Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Route 152» . (4,55 МБ) , обновлено в ноябре 2007 г., просмотрено в мае 2008 г.
  7. ^ Юта Департамент транспорта , автомобильные дороги Решение : «Route 190» . (7,57 МБ) , обновлено в ноябре 2007 г., просмотрено в мае 2008 г.
  8. ^ "Государственная карта автомагистралей" . Департамент транспорта штата Юта . Проверено 28 мая 2008 года .