Астон Мартин V8 Преимущество (1977)

Aston Martin V8 Vantage — британский гранд - турист, более мощная версия Aston Martin V8 . В 1977 году он был представлен как «первый британский суперкар » за его максимальную скорость 170 миль в час (270 км / ч). Его двигатель был таким же, как у Lagonda , но в нем использовались высокопроизводительные распределительные валы , увеличенная степень сжатия, большие впускные клапаны и большие карбюраторы , установленные на новых коллекторах для увеличения мощности. Показатели на прямой были лучшими за день: разгон от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 5,3 секунды, что на одну десятую секунды быстрее, чем у Ferrari Daytona . ^[6]

Первая серия, оснащенная четырьмя карбюраторами 48IDF2 / 100 Weber , производила 390 л.с. (395 л.с., 291 кВт) (оценка) при 5800 об / мин и 406 фунт-фут (550 Нм) при 4500 об / мин крутящего момента , ^[7] и зависит от серии . такие детали, как заглушенное вентиляционное отверстие на капоте и отдельный задний спойлер. ^[8] 38 из них были построены (плюс 13 «Косметика» для США). ^[9]Версия Oscar India (на 1 октября, дата введения), представленная в конце 1978 года, отличалась встроенным спойлером в виде чайного подноса и более плавным выступом на капоте. Внутри черная кожаная приборная панель заменила предыдущую панель из орехового дерева. Деревянная приборная панель вернулась в Vantage в восьмидесятых, придав более роскошный вид. Версия Oscar India также получила небольшое увеличение мощности до 390 л.с. (291 кВт). ^[9] Эта линейка выпускалась с некоторыми изменениями до 1989 года. С 1986 года мощность двигателя составляла 403 л.с. (301 кВт).

Одной из наиболее заметных особенностей была закрытая выпуклость капота, а не открытый воздухозаборник, как у обычного V8. Область решетки радиатора также была закрыта, в нее были вставлены двойные фары дальнего света, а на крышке багажника был добавлен спойлер.

Модель 580 «X-Pack» 1986–1989 годов была еще одной модернизацией с поршнями Cosworth и головками гоночного типа Nimrod мощностью 403 л.с. Послепродажный вариант «большого диаметра» также был доступен в Works Service с карбюраторами 50 мм (вместо 48 мм) и прямоточной выхлопной системой мощностью 432 л.с. (тот же двигатель, что и на V8 Zagato , ^{выпущенном} ограниченным тиражом) . ^9] Теперь также были установлены 16-дюймовые колеса.Если этого было недостаточно, Aston Martin также предлагала 6,3-литровую версию мощностью 450 л.с. (456 л.с., 336 кВт), а независимые производители предлагали 7-литровую версию. ^{[10] ]}

Было построено 304 купе Series 2 Vantage, в том числе 131 X-Pack ^[11] и 192 Volante (несмотря на то, что они были официально представлены только в 1986 году, ближе к концу производства). Из «косметического» Vantage (для рынков США, Швейцарии и Японии, с впрыском топлива вместо карбюраторов Weber) было построено 14 купе Series 2 и 56 Volante. ^[9] В Cosmetic Vantages не было мощного двигателя Vantage, но он сохранил название Vantage и большинство изменений кузова, хотя отсутствие карбюраторов позволило сделать капот плоским. С 1980 года они оснащались передним и задним бамперами безопасности, одобренными DOT, со скоростью 8 км / ч. С тех пор большинство этих автомобилей были оснащены двигателями полной мощности европейского стандарта. ^[9]

Хотя новые модели Vantage с полной спецификацией (карбюратор) не импортировались в США, теперь они имеют право на ввоз в соответствии с правилами DOT «Показ и демонстрация» в большинстве штатов США. Федеральные требования также менее строги для автомобилей старше 25 лет (как сейчас для всех Vantage). ^[12]

1990 Aston Martin V8 Vantage Volante, с большими колесными арками и боковыми юбками.

1986 V8 Vantage Volante (спецификация США)

Кастомизированный V8 от The Living Daylights в Национальном автомобильном музее в Болье .