Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Авиационная авиационная эскадрилья раннего предупреждения 125 ( VAW-125 ), известная как «Факелоносцы» или «Тигритехвосты», была создана 1 октября 1968 года на военно-морской авиабазе Норфолк . Первоначальным вспомогательным командованием эскадрильи было третье авиационное крыло авианосца (CVW-3), дислоцированное на борту авианосца  Саратога . [1]

Эскадрилья оснащена истребителем E-2 Hawkeye . Это была первая эскадрилья на восточном побережье с E-2B в 1968 году, одна из первых, кто эксплуатировал E-2C в 1975 году, получив E-2C 2000 в первый год своей эксплуатации в 2003 году, и первое подразделение, которое использовало E-2D. Продвинутый соколиный глаз в 2014 году. [2]

История эскадрильи [ править ]

1970-е [ править ]

Самолеты из CVW-1 в полете, в том числе VAW-125 E-2C Hawkeye

В декабре 1976 года вице-адмирал Ховард Э. Грир , COMNAVAIRLANT , вручил VAW-125 награду COMNAVAIRLANT Battle "E" за готовность, награду CINCLANTFLT "Золотой якорь" за сохранение карьеры и награду CNO за безопасность "S". VAW-125 считается первым военно-морским флотом, получившим все три награды в том же году.

14 января 1978 г. эскадрилья потеряла самолет ( BuNo 159107) и погибли три авиатора. [3] В июне VAW-125 впервые вывел в море новейшую модернизированную систему вооружения E-2C, Advanced Radar Processing System (ARPS). Затем в ноябре 1979 года эскадрилья была назначена на Carrier Air Wing Seventeen (CVW-17), при этом эскадрилья совершила свое восьмое развертывание в Средиземном море , на этот раз на борту USS  Forrestal .

1980-е [ править ]

VAW-125 E-2C готовится к запуску с USS Saratoga в 1986 году.

В то время развернуто в августе 1981 года, НЖ-125 участвовал в свободе судоходства (ФОН) Операция и открытый океан ракеты (ООМ) Упражнение в Центральном Средиземном море [4] и заливе сутры , [5] , в течение которого два ливийские МиГов были уничтожены после того, как атакующий самолет боевой группы . По возвращении из развертывания эскадрилья предоставила услуги по управлению дальностью для второго запуска космического шаттла НАСА , STS-2 , а также услуги по обнаружению и мониторингу в первой операции E-2C по борьбе с наркотиками, операции «Тандерболт». [1] [6]

Во время планового развертывания в октябре 1985 года эскадрилья помогла успешно перехватить египетский авиалайнер, на борту которого находились угонщики итальянского круизного лайнера MS Achille Lauro . Экипаж эскадрильи говорил напрямую с угонщиками, убеждая их, что связь идет от двух VF-103 И VF-74 F-14 на их крыле, и уговаривая авиалайнер уйти в NAS Sigonella, Сицилия . [7]

С января по март 1986 года эскадра участвовала в операциях «Свобода судоходства» у берегов Ливии, которые в марте переросли в боевые действия в заливе Сидра . [1] В августе 1988 года эскадрилья развернулась на борту USS  Independence для круиза «Вокруг Рога» в Сан-Диего, Калифорния.

1990-е [ править ]

В августе 1990 года CVW-17 на борту USS Saratoga ответил на вторжение в Кувейт , развернувшись в Красном море . VAW-125 и VAW-126 E-2C летали круглосуточно, пока продолжалось наращивание сил операции «Щит пустыни» . VAW-125 налетал более 890 боевых часов, контролируя удары по иракским целям, обеспечивая при этом прикрытие AEW для боевой группы на Красном море. Во время удара 17 января 1991 года экипаж эскадрильи обнаружил два иракских МиГ-21, угрожавших ударной группе. Диспетчеры направили два VFA-81 F / A-18 в сторону МиГов, которые зафиксировали единственные для ВМФ уничтожения самолетов воздух-воздух в ходе операции «Буря в пустыне» . [8]

В январе 1994 года эскадрилья была развернута на борту USS Saratoga в последний рейс. Во время развертывания эскадрилья присоединилась к силам НАТО, выполняющим полеты в поддержку операций « Запретить полет» и « Обеспечить обещание» . Эскадрилья провела эксплуатационные испытания новейшего комплекса спутниковой связи Mini-DAMA ВМФ, используя эту новую систему, эскадрилья впервые функционировала как центр управления и управления на поле боя (ABCCC). После вывода из эксплуатации USS Saratoga , VAW-125 и CVW-17 были развернуты на борту USS  Enterprise . После завершения двухмесячного задания по борьбе с наркотиками в NS Roosevelt Roads, эскадра была развернута в Средиземном море на борту USS Enterprise в июне 1996 года. В июле эскадра снова присоединилась к силам НАТО в бывшей Югославии , на этот раз в поддержку операции Joint Endeavour . В сентябре USS Enterprise предприняла шаги в ответ на растущую напряженность в Юго-Западной Азии, поддержав операцию «Южный дозор» в течение следующих трех месяцев. Пилоты эскадрильи получили награду CVW-17 "Top Hook" за характеристики посадки на авианосец, а в 1996 году эскадрилья была отмечена за свои достижения, получив награду COMNAVAIRLANT Battle Efficiency Award, CNO Safety Award и премию AEW Excellence Award сообщества VAW. [1]

2000-е [ править ]

VAW-125 E-2D Hawkeye пролетает над NAS Норфолк

В течение нескольких часов после атак 11 сентября личный состав эскадрильи был отправлен в море, оставив NS Norfolk для развертывания на авианосце USS  George Washington для поддержки операции «Благородный орел» . Самолеты эскадрильи совершили множество командировок и командировок в окрестностях Нью-Йорка в дни после атак, поскольку коммерческое воздушное движение медленно возобновлялось. Во время этого круиза эскадрилья превзошла 32-летний рубеж без происшествий класса «А» с более чем 64 000 летных часов. [1]

В апреле 2003 года эта эскадрилья стала первой эскадрильей Восточного побережья, перешедшей на E-2C Hawkeye 2000, которая могла похвастаться улучшенными системами электрического и парового цикла, компьютерным компьютером и станциями отображения, а также возможностями совместной работы (CEC). Эскадрилья участвовала в эксплуатационной оценке авиационного узла AN / USG-3 сетецентрической системы термоядерного синтеза ВМС ЦИК.

Находясь на борту американского военного корабля «  Дуайт Д. Эйзенхауэр» в центральной части Персидского залива, Северного Аравийского моря и западной части Индийского океана, VAW-125 участвовал в войне США с терроризмом, операции «Несокрушимая свобода» и операциях у берегов Сомали.

2010-е [ править ]

VAW-125 E-2D Hawkeye приземляется в MCAS Iwakuni 9 августа 2017 года.

В январе 2010 года эскадрилья была переброшена на военно-морскую базу Гуантанамо-Бей, Куба, для поддержки операции Unified Response по оказанию гуманитарной помощи после землетрясения на Гаити в 2010 году . Эскадрилья выполняла задачи по обеспечению ретрансляции связи, командования и управления, а также общедоступных радиолокационных служб, позволяющих силам на плаву и на берегу распределять тысячи тонн пайков, воды и медикаментов. Затем эскадра присоединилась к USS  Carl Vinson в его путешествии по Южной Америке, когда он вернулся из Норфолка в свой порт приписки в Сан-Диего. [9]

В марте 2015 года эскадрилья вместе с авианосцем «  Теодор Рузвельт» отправилась на Ближний Восток в рамках первого развертывания авианосной авианосной группы NIFC-CA (NIFC-CA) . [10]

2 февраля 2017 года VAW-125 прибыл на авиабазу морской пехоты Ивакуни , Япония . Он заменил VAW-115 в пятом авиакрыле авианосца на борту авианосца USS  Ronald Reagan . [11] Эскадрон сделал свое первое развертывание на борту Рональда Рейгана с 16 мая по 9 августа 2017 года [ править ]

2020-е [ править ]

Развертывания и награды [ править ]

Корабельные развертывания и задания [12] [ править ]

Награды [ править ]

VAW-125 был награжден следующими наградами и медалями кампании: [13]

См. Также [ править ]

  • История военно-морского флота США
  • Список эскадрилий самолетов ВМС США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e "Глобальная безопасность VAW-125" . www.globalsecurity.org . Проверено 23 июля 2015 .
  2. ^ Хоарн, Стивен (2014-03-31). "Tigertails стать первой эскадрильей ВМС США, которая будет использовать усовершенствованный E-2D Hawkeye" . Defense Media Network . Проверено 25 июля 2015 .
  3. ^ "История командования 1978" (PDF) . History.navy.mil . Проверено 25 июля 2015 .
  4. ^ Станик, Джозеф Т. (2003). Каньон Эльдорадо: необъявленная война Рейгана с Каддафи . Издательство Военно-морского института. п. 258 . ISBN 1557509832.
  5. ^ "История командования VAW-124 1981" (PDF) . History.navy.mil . Проверено 25 июля 2015 .
  6. ^ "История командования 1985" (PDF) . History.navy.mil . Проверено 22 июля 2015 .
  7. «Авиационист» 27 лет назад, сегодня инцидент с Ахиллом Лауро: когда ВМС США сбили с курса самолет Egyptair Boeing 737 » . Авиационист . Проверено 21 июля 2015 года .
  8. ^ "Отчет истории команд 1991 г." (PDF) . History.navy.mil . Проверено 21 июля 2015 года .
  9. ^ "Пост мониторинга Milcom" . Mt-milcon.blogspot.com . Проверено 21 июля 2015 года .
  10. ^ "Ударная группа авианосцев Рузвельта отправится на Ближний Восток в понедельник в рамках первого развертывания NIFC-CA" . news.uni.org . Проверено 23 сентября 2015 года .
  11. ^ «Продвинутый Ястребиный глаз E-2D прибывает в Японию» . Командующий ВМС Японии . Дата обращения 3 февраля 2017 .
  12. ^ "VAW-125" . gonavy.jp . Проверено 2 октября 2015 .
  13. ^ http://awards.navy.mil Архивировано 14октября2004 г. взапросе наград подразделения Wayback Machine Navy, доступ осуществлен 21 июля 2015 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Патрульные эскадрильи ВМС США
  • Официальный веб-сайт VAW-125
  • Globalsecurity.org - VAW-125