VFW-Fokker H3 Sprinter был одномоторный экспериментальный вертолет разработан и построен в Западной Германии . Два самолета были произведены VFW-Fokker в начале 1970-х годов, зарегистрированные D-9543 и D-9544 . Два прототипа H3, задуманные как первые в семействе вертолетов с реактивным приводом, пролетели непродолжительное время, но метод винтовой тяги оказался неэффективным для самолетов такого размера. Из-за высокой скорости вращения несущего винта они могли выполнять прыжковый отрыв до 280 футов (85 м) со скоростью 1600 футов (490 м) в минуту. [1] Улучшенный вариант H4 был разработан, но не построен.
H3 Sprinter | |
---|---|
VFW-Fokker H3 на выставке в Hubschraubermuseum Bückeburg | |
Роль | Экспериментальный винтокрылый аппарат |
Производитель | VFW-Fokker |
Первый полет | 15 марта 1971 года |
Произведено | 2 |
Самолет на дисплее
Оба самолета сохранились. D-9543 в настоящее время выставлен в Hubschraubermuseum Bückeburg, а другой H3, как предполагается, находится в частной коллекции в Германии. [2]
Технические характеристики (H3)
Данные из карманного справочника Джейн по исследовательским и экспериментальным самолетам, 1976 г. [3]
Общие характеристики
- Экипаж: Один
- Вместимость: 2 пассажира и 270 кг (595 фунтов)
- Длина: 7,37 м (24 фута 2,25 дюйма)
- Размах крыла: 8,70 м (28 футов 6,52 дюйма)
- Высота: 2,50 м (8 футов 2,43 дюйма)
- Максимальный взлетный вес: 968 кг (2134 фунта)
- Силовая установка: 1 × Allison 250-C18 турбовальный
Представление
- Крейсерская скорость: 250 км / ч (155 миль / ч, 135 узлов)
- Практический потолок: 4000 м (13 120 футов)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Рекомендации
- Заметки
- ↑ Робб, Рэймонд Л. « Гибридные вертолеты: В поисках скорости. Архивировано 27 сентября 2006 г. в Wayback Machine », стр. 34. Vertiflite . Американское вертолетное общество, лето 2006 г.
- ^ Hubschraubermuseum Bückeburg - VFW H3 Проверено: 27 февраля 2021
- Перейти ↑ Taylor 1976, p. 243.
- Библиография
- Тейлор, Карманный справочник по исследованиям и экспериментальным самолетам Джона В. Р. Джейн , Лондон, Macdonald and Jane's Publishers Ltd, 1976. ISBN 0-356-08409-4 .