Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с корабля VOC Rooswijk )
Перейти к навигации Перейти к поиску

Rooswijk
История
Имя:Rooswijk
Владелец:Голландская Ост-Индская компания
Запущено:1737
Судьба:Потоплен 9 января 1740 г.
Общие характеристики

Rooswijk ( Голландский произношение: [roːsʋɛik] ) был корабль , принадлежащий к ЛОС ( Dutch East India Company ) , что, согласно последним, без современных, новостей, затонувшего в 1740 году [1] Крушение является Protected Wreck удалось пользователя Historic England .

Строительство и обслуживание [ править ]

Согласно последним сообщениям, Роосвейк был построен для ЛОК «Амстердамская палата» в 1737 году. 9 января 1740 года, во время своего второго путешествия на восток, он затонул на песчаном берегу Гудвин-Сэндс , примерно в 8 км от британских островов. материк. Выживших не было. В то время его капитаном был Даниэль Ронзьер. Изучив архивные документы, исследователи смогли идентифицировать 19 из 237 членов экипажа на борту, в том числе: Геррита Хендрика Хаффельмана, ответственного за оказание медицинской помощи; Томас Хейдекопер; 19-летний парень в своем первом путешествии; и Питер Калмер, моряк, который ранее пережил кораблекрушение Вестервейка. [2]

Обломки [ править ]

Rooswijk был обнаружен на Goodwin Sands любителя водолаза в 2004 году находится в около 24 метров (79 футов) воды в северо - восточной оконечности Келлетт Gut.

В декабре 2005 года стало известно, что в период с мая по сентябрь того же года группа под руководством Рекса Коуэна обнаружила часть корабля и его содержимого. Это было сделано тайно, чтобы не привлекать мародеров. Найденные артефакты включали около тысячи слитков серебра, золотых монет и горчичную банку. Когда VOC был расформирован в 1798 году, его владения перешли к Батавской республике , правопреемником которой является нынешнее голландское государство, которое, следовательно, имеет право на объекты из Русвейка . Они были представлены младшему министру финансов Йопу Вейну в Плимуте 11 декабря 2005 года.

Среди обнаруженных монет было несколько сотен мексиканских серебряных початков 1720-х и начала 1730-х годов и переходные клиппы 1733-1734 годов, а также многие другие сотни «столбовых долларов» и немного початков с других монетных дворов. Однако археологи определили, что до половины денег на борту предназначались для незаконной торговли, поскольку они не были частью санкционированного груза. Многие из обнаруженных монет также были сделаны с небольшими отверстиями, которые предполагают, что члены экипажа вшивали их в свою одежду, чтобы контрабандой переправить в Голландскую Ост-Индию. [3]Члены экипажа могли получать прибыль, покупая серебро в Нидерландах, а затем продавая его в Голландской Ост-Индии, где не было серебряных рудников. Несмотря на то, что VOC был незаконным, он терпеливо относился к контрабанде, потому что прибыль приносила пользу как контрабандистам, так и компании. [4]

После крушения балки пола обрушились, в результате чего палубы корабля упали друг на друга. Это дает представление о физических и социальных аспектах жизни на борту в трех слоях: верхний слой состоит из столовой для офицеров; средний ярус включает в себя кабину констебля, вмещающую 50 мушкетов; а нижний слой включает в себя рундук для патронов и оружейную деку, содержащую стержень и пулю . [5]

Спасательная операция 2005 г. вызвала критику со стороны организаций наследия во всем мире, поскольку были проигнорированы некоторые международные принципы, касающиеся защиты археологического наследия ( Договор Валлетты 1992 г., Конвенция ЮНЕСКО об охране подводного культурного наследия 2001 г.).

В 2007 году Роосвейк был признан охраняемым местом затонувших кораблей в соответствии с законодательством Великобритании, что препятствовало проведению дальнейших спасательных работ. Законодательный акт 2007/61 определяет ограниченную зону как круг радиусом 150 м с центром в 51 ° 16,443 'N 01 ° 34,537' восточной долготы. [6] Нидерланды изменили свою политику в том же году, что сделало невозможным выдачу дополнительных прав на утилизацию. для исторических кораблекрушений. Останки корабля лежат на глубине около 25 метров и принадлежат голландскому правительству. [7]

В 2016 году затонувшее судно было помещено на исторической Англии «s наследия в Реестр рисков . Rooswijk был высоким риском из - за постоянной эрозии, Шашель нападения на древесину и высокую угрозу несанкционированного подводного плавания. RCE и Historic England провели мониторинговое обследование участка, в результате которого были сделаны выводы о необходимости проведения дальнейших работ. Раскопки начались в 2017 году под руководством MSDS Marine . Во время раскопок новые открытия были доставлены на склад в Рамсгейте для записи и первоначального сохранения. Дальнейший анализ и консервация проводились в хранилище «Историческая Англия», прежде чем его вернули в Нидерланды. [8] Среди находок были котел, сковорода и крышка из медного сплава. [9]

Ссылки [ править ]

  1. ↑ Кеннеди, Маев (18 августа 2010 г.). «Сокровища и интриги: ученые разгадывают историю кораблекрушения Кента в 1740 году» . Хранитель . Лондон. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ "Новые свидетельства раскрывают секреты кораблекрушения Гудвин Сэндс" . Новости BBC. 25 июля 2018.
  3. ^ «Новые свидетельства рассказывают историю контрабанды и раскрывают, кто был на борту во время раскопок крупных кораблекрушений» . Историческая Англия . 25 июля 2018.
  4. ^ Марчини Lucia (5 декабря 2017). «Спасение Русвейка» . Современная мировая археология . 86 .
  5. ^ Dunkley, Марк (13 октября 2008). «Заявление о сохранении и план управления в Роосвейке» (PDF) . Английское наследие . п. 6.
  6. ^ "The Rooswijk - 1000085 | Историческая Англия" . historyengland.org.uk . Проверено 20 ноября 2019 года .
  7. ^ "UCi - Журнал для подводных профессионалов" . under-water.co.uk . Март-апрель 2019 . Проверено 22 ноября 2019 . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  8. ^ Krakowka, Kathryn (20 сентября 2017). «Спасение Русвейка» . Современная археология . 331 .
  9. ^ Койпер, Элизабет (2018). «Сохранение артефактов из медного сплава из голландского восточного индийца Роосвейк - Отчет об исследовании исторической Англии 36/2018» . research.historicengland.org.uk . Дата обращения 4 мая 2020 .
  • Общие сведения о затонувшем корабле
  • "Schatten VOC-schip De Rooswijk overgedragen aan Nederland" (12 декабря 2005 г.). Trouw (голландская газета), стр. 3.
  • Альгра, Вайбо (13 декабря 2005 г.). "Schatten uit een varend VOC-dorp". Trouw (голландская газета), стр. 1 и 5.
  • Пресс-релиз министерства культуры, СМИ и спорта о названии Роосвейка , получено 13 января 2007 г.
  • В канале National Geographic Channel 's Drain the Oceans есть эпизод о спасении сокровищ с затонувшего корабля в S1 E5 под названием «Затонувшие сокровища».

Внешние ссылки [ править ]

  • На сайте English Heritage есть подробный археологический отчет и другие документы.
  • Историческая Англия . «Подробная информация из базы данных перечисленных зданий (1000085)» . Список национального наследия Англии .

Координаты : 51 ° 16′27 ″ с.ш., 01 ° 34′32 ″ в.д. / 51.27417°N 1.57556°E / 51.27417; 1.57556