Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Координаты : 51 ° 16′25 ″ с.ш., 1 ° 30′30 ″ в.д. / 51,27361 ° с. Ш. 1,50833 ° в. / 51.27361; 1,50833

Goodwin Sands находится в Англии.
Goodwin Sands
Пески Гудвина
Черновик Goodwin Sands Pl.XXII P169 RMG A8031-D (печатная карта 1750 г.)

Goodwin Sands - это песчаная отмель длиной 10 миль (16 км) на южной оконечности Северного моря, расположенная в 6 милях (10 км) от побережья Дил в Кенте , Англия . [1] Район представляет собой слой мелкого песка глубиной примерно 25 м (82 фута), лежащий на платформе Верхнего мела, принадлежащей тому же геологическому объекту, который включает Белые скалы Дувра . Берега лежат на расстоянии 0,5 м (1 фут 8 дюймов) над отметкой минимума воды до примерно 3 м (10 футов) ниже уровня низкого уровня воды, за исключением одного канала, который опускается примерно до 20 м (66 футов) ниже. [2] Приливы и течения постоянно меняюткосяки .

Считается, что более 2000 кораблей потерпели крушение на Песках Гудвина, потому что они пролегают недалеко от основных судоходных путей через Дуврский пролив . Несколько миль между песками и побережьем также являются безопасной якорной стоянкой, используемой как убежище от непогоды, известной как Даунс . В связи с опасностями, эта зона, в которую также входит тормозная банка [3] [4], отмечена многочисленными плавучими судами и буями .

Известные кораблекрушения включают HMS  Stirling Castle в 1703 году, корабль VOC  Rooswijk в 1740 году, SS  Montrose в 1914 году и лайнер South Goodwin, который вырвался из якорной стоянки во время шторма в 1954 году. [5] Рядом происходило несколько морских сражений. , включая битву при Гудвинских песках в 1652 году и битву при Дуврском проливе в 1917 году.

Когда судно на воздушной подушке бежало из Пегуэлл-Бей , Рамсгейт , они время от времени совершали поездки по пескам, куда лодки не могли безопасно плыть.

К юго-востоку от Гудвинских песков находится банк Сандетти .

Навигационные средства [ править ]

Маяк Северного Форленда
Маяк Южного Форленда, когда-то известный как Верхний Южный Форленд
Маяк South Foreland Low, ныне известный как маяк Старой Святой Маргариты
Восточно-Гудвин Лайтшип

Маяк Ист-Гудвин охраняет край Песков в самой дальней части, чтобы предупредить корабли. Это единственный сохранившийся маяк из пяти, когда-то охранявший пески. Когда-то пески на материковой части Кента были покрыты тремя маяками, и только маяк Северного Форленда все еще работал . Маяк Южного Форленда , когда-то известный как Верхний маяк Южного Форленда, теперь принадлежит Национальному фонду.. Когда-то это работало с соседним маяком South Foreland Low, также известным как Старый маяк Святой Маргариты. Когда два огня Южного Форленда будут выровнены, экипажи кораблей будут знать, что они достигли самой южной части песчаной отмели. Когда пески Гудвина сместились, Южный Форленд Лоу был выведен из эксплуатации и заменен судном Южного Гудвина. Первый из этих кораблей был разбомблен немцами и затонул 25 октября 1940 года. Новое судно LV90 затонуло 27 ноября 1954 года, когда кабели к его двум морским якорям сломались во время ураганного шторма. Обломки плавучего маяка все еще можно увидеть во время отлива. Следующая замена South Goodwin Lightvessel была выведена из эксплуатации и отбуксирована 26 июля 2006 года. [6] [7] [8]

Остров Ломея [ править ]

В 1817 году в результате бурения скважин в связи с планом Trinity Board возвести маяк на песках, под пятнадцатью футами песка был обнаружен слой, который Чарльз Лайель идентифицировал как лондонскую глину, лежащую на меловом основании. Основываясь на этом, Лайель предположил, что Пески были размытыми остатками глиняного острова, подобного Шеппи , а не просто сдвигом морского дна, сформированным течениями и приливами. [9] [10]

Оценке Лайеля некритически следовали до середины 20-го века, и ее расширил Г.Б. Гатти [11], который утверждал, основываясь на неподтвержденных легендах, что пески когда-то были плодородным низменным островом Ломея, который он приравнял к острову. называться у римлян Infera Insula («Низкий остров»). [12] Это, по словам Гэтти, владел в первой половине 11 века Годвин, граф Уэссекс , в честь которого названы Пески. Когда он впал в немилость, земля якобы была отдана аббатству Святого Августина в Кентербери , аббат которого не смог поддерживать морские стены., что привело к разрушению острова, как говорят некоторые, во время шторма 1099 года, упомянутого в англосаксонских хрониках . Однако остров не упоминается в Книге Судного дня , что позволяет предположить, что, если он существовал, он мог быть затоплен до того, как Книга Судного дня была составлена ​​в 1085–1086 годах. [13] Самое раннее письменное упоминание о названии «Ломея», по-видимому, содержится в De Rebus Albionicis (опубликовано в 1590 году) Джона Туайна , но никаких подтверждений существования острова не приводится. [14] В книге сельскохозяйственных данных 19-го века, переизданной в 1969 году, есть краткое упоминание о наводнении приливом в 1092 году, создавшем пески Годвина. [15]

Согласно современным геологическим представлениям, острова Ломея, вероятно, никогда не существовало. [16] Хотя территория, ныне покрытая песками и морем, когда-то была сушей, Дуврский пролив открывался в меловом хребте Weald-Artois в доисторические времена - примерно между 7600 г. до н.э. и 5000 г. до н.э. [17] - не в историческое время. [ требуется разъяснение ]

Другая теория происхождения названия заключается в том, что название песков произошло от англосаксонского gōd wine = "хороший друг", ироничного названия, данного моряками, или потому что корабли могут укрыться от штормов в глубокой воде, называемой "Дороги между Гудвином". Пески и побережье.

Известные события [ править ]

17 век [ править ]

  • Джон, сын Финес Пэтт Чатем, был вовлечен в тяжелом испытании в начале октября 1624 года , когда произошел: «прекрасный сильный шторм, через который многие корабли погибли, особенно в Водопадах , среди которых было верхом там Antelope из Его Величество направлялся в Ирландию под командованием сэра Томаса Баттона. Торговое судно, снятое с якорей, напало на нее и сняло ее со всех якорей, в результате чего она нажала на тормоза [Пески ], где она отбила свой руль и большую часть хода за кормой, чудом избежав полной потери всего, потому что купец, который напал на нее, назвал Дельфиномот нее напрочь погибли и корабль, и вся компания. И все же Богу было угодно спасти ее, и он спустился в холмы, перерубив все ее мачты о борт, и с большим трудом удержался от затопления » . [18] Финеас Петт получил известие о кораблекрушении в Диле и был отправлен Лорд-адмирал позаботился о корабле и использовал все свои средства, чтобы спасти его. Он применил цепные насосы , заменил руль и установил мачты присяжных, благодаря чему корабль был благополучно доставлен в Док Дептфорда.
  • В октябре 1630 года « Стелла» затонула во время шторма у берегов Гудвинских песков. Корабль перевозил около 300 шотландских и английских солдат из Голландской республики в Венецианскую республику для использования в войне за мантуанское наследство . Все солдаты, включая их командира, полковника сэра Джона Суинтона, утонули. [19]
  • В 1690 году HMS Vanguard , 90-пушечный второсортный линейный корабль , нанес удар по Пескам, но ему повезло, что его высадили лодочники Дила .

18 и 19 века [ править ]

Великий шторм 1703 года Во время Великого шторма 1703 года по меньшей мере 13 военных и 40 торговых судов потерпели крушение в Даунсах, в результате чего погибло 2168 человек и было потеряно 708 орудий. Тем не менее, надо отдать им должное, лодочники сделки смогли спасти 200 человек из этого испытания.

Военные корабли, потерянные в песках, включали:

  • HMS  Northumberland , построенный в Дептфорде и оттуда укомплектованный местными экипажами, потерян со всеми руками
  • HMS  Restoration , построенный в Дептфорде и оттуда укомплектованный местным экипажем, потерян со всеми руками
  • HMS  Stirling Castle , [20] третьесортный 70-пушечный, построенный в Дептфорде в 1679 году.
  • Четвертый класс HMS  Mary в Вулидже , полностью подавленный потерей 343 человек.
  • Стреловой корабль HMS Mortar погиб вместе со всем 65 членами экипажа.

1740 г. Голландское торговое судно « Роосвейк », направлявшееся к мысу Доброй Надежды в Ост-Индию , 8 января 1740 г. на Гудвинских песках пал жертвой шторма. Оно затонуло, на борту погибло почти 250 человек. матросы, солдаты и пассажиры. Ил так долго сохранял затонувшие корабли, однако смещающиеся приливные потоки начали обнажать древесину и товары и, таким образом, стимулировали его спасение в 2017 году Исторической Англией и Агентством культурного наследия Нидерландов. [21]

1748 г. Согласно легенде, « Леди Ловибонд» потерпела крушение на Гудвинских песках 13 февраля 1748 года, в ходе предполагаемых споров о причине ее гибели, в результате чего все руки были потеряны. Говорят, что она появляется каждые пятьдесят лет как корабль-призрак . [22] Нет сведений о существовании упоминаний о кораблекрушении в современных записях или источниках, включая газеты, Lloyd's List или Lloyd's Register .

1809 г. Адмирал Гарднер потерпел крушение в январе 1809 г. вместе с грузом, большим количеством медных денежных монет Ост-Индской компании X и XX, принадлежащих Мэтью Бултону . [23] Обломки корабля были найдены в 1984 году, а некоторые монеты были спасены в 1985 году во время лицензированного погружения.

1851 бриг Мэри Уайт был разрушен на Песках в шторме в 1851 году; Спасательная шлюпка с Бродстерс спасла семерых членов своей команды.

1857 г. Почтовый гребной пароход SS The Violet был выброшен на песок во время шторма 5 января 1857 г. с потерей семнадцати членов экипажа, почтового караула и одного пассажира.

20 век [ править ]

Бельгийский грузовой корабль SS  Cap Lopez потерпел крушение на песках в 1907 году.

HMT Etoile Полер , морской траулер , был потоплен миной , заложенной SM UC-1 на песках 3 декабря 1915 года, в разгар первой мировой войны

Крушение SS Mahratta на песках Гудвина, 1909 год. Это было первое из двух судов этого имени, потерпевших крушение на этих кентских отмелях.

Два корабля SS  Mahratta сели на мель на Песках, один в 1909 году, а другой в 1939 году.

Пассажирское судно SS  Chusan столкнулось с грузовым судном « Проспектор» у Песков в июне 1953 года, серьезно повредив его и чуть не потопив.

Radio Caroline судно MV  Ross Revenge отнесло на Песках в ноябре 1991 года, фактически закончилась эра оффшорного пиратского радио в Великобритании.

21 век [ править ]

10 июня 2013 года из Гудвин Сэндс был поднят Dornier Do 17 Z2. Немецкий бомбардировщик совершил вынужденную посадку в море над Песками 26 августа 1940 года после бомбардировки. Двое из экипажа из четырех человек погибли при ударе, остальные стали военнопленными . [24] Дорнье был обнаружен на Песках в сентябре 2008 года, и были разработаны планы по его возвращению, поскольку это один из двух уцелевших самолетов этого типа . [25]

Спасательные работы начались 3 мая 2013 года с самолета, предназначенного, в конечном итоге, для RAF Hendon в 2015 году [26], хотя плохая погода и расположение самолета на меле, а не на иле, привели к тому, что в план были внесены поправки для крепления веревок к трем точкам на земле. фюзеляж. [27] Наконец самолет был поднят 10 июня 2013 года. [28] Предполагается, что он принадлежал 7 Staffel, III Gruppe / KG3 (7-я эскадрилья 3-й группы бомбардировочного крыла 3), работающей с аэродрома Синт-Трейден в 60 км к востоку от Брюссель , сбит 26 августа 1940 г. самолетом Boulton Paul Defiant из 264-й эскадрильи RAF , базирующейся в Хорнчерче.либо один с экипажем Десмонда Хьюза и Фреда Гаша [29], либо один из трех самолетов 264-й эскадрильи, сбитых вскоре после этого в бою с истребителями сопровождения Bf 109 E немецкого истребительного крыла JG 3 . [30] [31]

Возможный порт или сайт аэропорта [ править ]

В августовском выпуске журнала Dock and Harbour Authority за 1969 г. была опубликована статья «Национальная дорога», в которой сообщалось о предложении 1968 г. Министерству транспорта освоить пески Гудвина и построить на них глубоководный порт.

В 1985 году консультанты сэр Брюс Уайт Вулф, Барри и партнеры выдвинули предложение о развитии Международного свободного порта в сочетании с аэропортом с двумя взлетно-посадочными полосами, расположенным на трех мелиорированных островах на песках. [32] В 2003 году эта идея все еще рассматривалась. [33] Находясь далеко от жилых районов, он имеет то преимущество, что взлет и посадка возможны круглосуточно, не вызывая неудобств.

В декабре 2012 года Гудвинские пески снова были продвинуты как потенциальное место для 24-часового аэропорта стоимостью 39 миллиардов фунтов стерлингов, который станет узловым аэропортом Великобритании. [34] Инженерная компания Beckett Rankine считает, что их предложения по строительству до пяти морских взлетно-посадочных полос в аэропорту Гудвин являются «наиболее устойчивым решением» с «наименьшим неблагоприятным воздействием» по сравнению с другими вариантами, которые были предложены для увеличения пропускной способности взлетно-посадочной полосы в аэропорту Гудвин. юго-восток. Они утверждают, что это связано с отсутствием установленной законом защиты окружающей среды на песках Гудвина и выравниванием взлетно-посадочных полос, которое позволяет избежать любого пролета над побережьем. [35]

Крикет [ править ]

Летом 1824 года капитан К. Мартин, тогдашний капитан порта в Рамсгейте, начал первый известный крикетный матч на Гудвинских песках при низкой воде. Ежегодный матч по крикету проводился на песках до 2003 года, и съемочная группа, снимавшая его реконструкцию для телесериала BBC « Побережье», была спасена спасательной шлюпкой Рамсгейт, когда они попали в затруднительное положение в 2006 году [36].

Когда в Диле располагалась Королевская музыкальная школа морской пехоты, каждое лето в подходящий день она играла в крикет.

Легкая атлетика [ править ]

23 июня 1994 года Deal Striders организовали забег на 1 милю по Гудвинским пескам в память о покойном Клифф Темпле . Около 100 спортсменов и зрителей отправились из Дувра на кросс-канальном судне на воздушной подушке и приземлились на песке при малой воде. На песках была проложена трасса протяженностью в одну милю, и гонка началась. При сильном ветре соревнование выиграл Мэтт де Фрейтас, победитель Лондонского марафона Майк Граттон занял второе место, а олимпийский спортсмен Том Бакнер - третье.

1-й мужской трофей

Спорные дноуглубительные работы [ править ]

После двухлетних консультаций с общественностью Организация по управлению морскими ресурсами (MMO) предоставила Dover Harbor Board лицензию на выемку 3 миллионов тонн щебня из песков Гудвин 26 июля 2018 года [37].

Литературные ссылки [ править ]

Уильям Шекспир упоминает пески в «Венецианском купце» , действие 3, сцена 1:

Да ведь он живет там, не обращая внимания на то, что у Антонио корабль с богатым грузом потерпел крушение в узком море; Гудвинс, я думаю, они называют это место; очень опасная квартира и роковая, где, как говорится, похоронены трупы многих высоких кораблей, если мой репортаж сплетен будет честной женщиной своего слова.

Уильям Шекспир упоминает пески Гудвина в короле Джоне , акт 5, сцена 5:

Вестник: Граф Мелун убит; английские лорды, по его убеждению, снова падают, и ваши запасы, которых вы так долго ждали, отброшены и потоплены в песках Гудвина. [38]

Мэри Рот ссылается на Гудвинские пески как на место кораблекрушения в своей сонете Памфилия Амфиланту (1621):

Как Корабль на Гудвинс, брошенный ветром, / Чем сильнее стремление, тем глубже песок ... (Сонет 6, 5-6).

Герман Мелвилл упоминает их в Моби-Дике , глава VII, «Часовня»:

В какую перепись живых существ включены умершие человечества; почему о них говорит универсальная пословица, что они не рассказывают сказок, хотя содержат больше секретов, чем пески Гудвина ...

Р. М. Баллантайн , шотландский писатель приключенческих историй, опубликовал «Плавающий свет песков Гудвина» в 1870 году.

WH Оден цитирует фразу «открыть магазин на песках Гудвина» в своем стихотворении « Болезнь и здоровье». Это общеизвестное выражение, означающее потерпеть кораблекрушение. [39] [40]

Поэма Г.К. Честертона « Rolling English Road» относится к «ночи, когда мы отправились в Гластонбери через пески Гудвина».

Чарльз Сперджен упоминает их в «Победителе душ» , глава 15 «Ободрение для завоевателей душ».

Их богословие меняется, как пески Гудвина, и они считают всякую твердость фанатизмом.

Ян Флеминг ссылается на пески Гудвина в одном из романов о Джеймсе Бонде , « Лунный гонщик» , а также на то, что он делает их основным сюжетом в рассказе своих детей « Читти Читти Банг Банг» .

Пески изображены в фильме 1929 года «Дама с моря» , который иногда называют « Пески Гудвина» .

В биографическом фильме 2014 года мистер Тернер , первый муж домработницы миссис Бут упоминается как погибший в катастрофе в Гудвин-Сэндс.

«Ферма Старый Гудмана», появляющийся в Редьярд Киплинг стихотворение Brookland Дорога относится к Гудвин Сэндс и легенды об их происхождении , как остров , принадлежащий Эрла Годвина.

В романе Виктории Холт «Дрожащие пески » пески Гудвина играют главную роль в сюжете, а мачты затонувших кораблей часто видны с берега.

В Патрик О'Брайан «s сообщений капитана , Стивен Мэтьюрин исследует пески и должны погружаться в своих ботинки как прилив наводнение.

В рассказе Артура Дарема Дивайна «Потоп на Гудвинс» (1933) туманной ночью во время Первой мировой войны немецкий диверсант под дулом пистолета приказывает британскому моряку доставить его к побережью Бельгии. Вместо этого моряк часами кружит по кругу, а затем, сообщая диверсанту, что они достигли Бельгии, бросает немца на берег во время отлива на Гудвинс, в шести милях от берега, зная, что прилив затопит злодея.

Во « Вторжении Джулиана Стоквина » Пески являются одновременно препятствием и защитой для британского флота, собранного для быстрого развертывания против армады вторжения Наполеона . Главный герой Кидд даже принимает участие в спасении торгового судна, выброшенного на Пески штормом.

См. Также [ править ]

  • Варненский банк
  • Уолмер и Дил спасательные шлюпки
  • Маасвлакте для пресловутой песчаной отмели «глотателя кораблей», которая была мелиорирована и теперь является сушей и частью порта.

Ссылки [ править ]

  1. ^ CLOET, RL (1954). «Гидрографический анализ песков Гудвина и Тормозной банки». Географический журнал . 120 (2): 203–215. DOI : 10.2307 / 1791536 . JSTOR  1791536 .
  2. ^ Imray Laurie Norie & Wilson, North Форленд в Дувр и Кале , диаграмма числа 2100.6, опубликованном в январе 2015 обновлен 13 апреля 2017 года.
  3. ^ RL CLOET, "Гидрографическая Анализ Гудвин Сэндс и Brake Банк", Географический журнал , 120 .2 (июнь 1954: 203-215). Клоут опроверг историю о том, что Гудвинские пески были низменным островом, определив егоформу судна на подводных крыльях, образованную течениями, и нанес на карту его дрейф против часовой стрелки.
  4. ^ CLOET, RL (1961). «Развитие тормозного банка». Географический журнал . 127 (3): 335–339. DOI : 10.2307 / 1794954 . JSTOR 1794954 . 
  5. ^ "Экипаж легкого судна Южного Гудвина" . www.portcities.org.uk . Проверено 4 мая 2013 года .
  6. ^ "Южный Гудвин Лайтвессел | История Тринити Хаус" . trinityhousehistory.wordpress.com . Проверено 27 июля 2017 года .
  7. ^ Историческая Англия . "СТАРЫЙ МАЯК СЕНТ-МАРГАРЕТ, С-Маргарет-Эт-Клифф (1070066)" . Список национального наследия Англии . Проверено 27 июля 2017 года .
  8. ^ «Экипаж легкого судна South Goodwin - Доки Лондона и судоходство - Портовые города» . www.portcities.org.uk . Проверено 27 июля 2017 года .
  9. ^ Принципы геологии Vol. 1. С. 408–409 , Чарльз Лайель.
  10. ^ Лайель, Принципы геологии , (Лондон, I830), т. I, гл. xx «Набеги моря» с. 276.
  11. ^ Gattie, контрмеморандумов Гудвин Сэндс (Лондон, 1904)отмеченные CLOET 1954: 204 и примечание 1
  12. ^ «Гэтти, цитируя некоторых« ранних писателей », предполагает, что Гудвинс - это« Инфера Инсула », которую они упоминают». (Cloet 1954).
  13. ^ Гость, Эдвин (1883). Стаббс, Уильям; Дидес, Сесил (ред.). Исторические документы ... Origines Celticae (фрагмент) и другие материалы в истории Британии . Том 2. Macmillan & Company. п. 350 . Проверено 14 сентября 2018 года .
  14. ^ Чарльз Г. Харпер, Кентское побережье 1914: 231.
  15. Перейти ↑ Stratton, JM (1969). Сельскохозяйственные записи . Джон Бейкер. п. 17. ISBN 978-0-212-97022-3.
  16. ^ Неразгаданные тайны моря , стр. 27 , Лайонел и Патрисия Фанторп, 2004 г.
  17. ^ Климат, история и современный мир , стр. 116 , HH Lamb, 1996 г.
  18. Из автобиографии Финеаса Петта.
  19. ^ Abernethy, Джек. «Джон Суинтон [SSNE 256]» . База данных Шотландии, Скандинавии и Северной Европы [SSNE] .
  20. Перейти ↑ Smith, BS (2010). "Крестовина из крушения HMSStirling Castle (1703), Гудвин Сэндс, Великобритания, и связь с последним путешествием сэра Клодесли Шовелла в 1707 году". Международный журнал морской археологии . 39 : 172–181. DOI : 10.1111 / j.1095-9270.2009.00245.x .
  21. Сокровища и интриги: ученые разгадывают историю кораблекрушения в Кенте в 1740 году , Маев Кеннеди, The Guardian, 18 августа 2017 года.
  22. ^ Рэндалл Флойд, E (2002) В Царстве Призраков и Призраков, Harbour House, Огаста, Джорджия, «Леди Ловибонд: Призрачная шхуна все еще плывет по английскому побережью», P103-05
  23. ^ "Потеря адмирала Гарднера" . Мята шохо . Проверено 14 сентября 2013 года .
  24. ^ "Люфтваффе Дорнье 17 в Гудвин Сэндс" все еще цел " " . BBC News . 8 апреля 2011 г.
  25. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 3 -го сентября 2010 года . Проверено 6 сентября 2010 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  26. Ник Хайэм (3 мая 2013 г.). «Дорнье 17: Спасение редкого самолета времен Второй мировой войны с морского дна» . Новости BBC . Дата обращения 3 мая 2013 .
  27. Ник Хайэм (31 мая 2013 г.). "Немецкий Dornier 17 пострадал из-за погоды на Ла-Манше" . Новости BBC . Проверено 31 мая 2013 года .
  28. ^ "Бомбардировщик Дорнье времен Второй мировой войны поднят с Ла-Манша" . Новости BBC . 10 июня 2013 . Проверено 10 июня 2013 года .
  29. ^ Jasper Copping и Дживан Vasagar (19 июня 2013). «Обреченный полет последнего Дорнье» . Daily Telegraph . Лондон . Проверено 19 июня 2013 года .
  30. ^ "Dornier Do 17Z Werke nr. 1160". Музей Королевских ВВС, 6 декабря 2012 г. Дата обращения: 5 мая 2013 г.
  31. ^ "Сохранение Дорнье 17: Идентификация". Музей Королевских ВВС, 6 декабря 2012 г. Дата обращения: 5 мая 2013 г.
  32. ^ http://beckettrankine.com/wp-content/uploads/2016/09/the_downs_a_common_marketplace_low_res.pdf
  33. ^ Gadher, Dipesh (2 марта 2008). «Как выбраться из ада Хитроу» . The Times . Лондон.
  34. ^ «Обнародовано четвертое предложение узлового аэропорта Юго-Восточной Англии» . BBC News . 19 декабря 2012 г.
  35. ^ "Аэропорт Гудвин - узловой пункт Северной Европы" . www.goodwinairport.com .
  36. ^ "Вот это настоящий промах" . 20 октября 2006 . Проверено 22 августа 2008 года .
  37. Розмари Э. Ланн . MMO выдает лицензию на уничтожение исторического места крушения. X-Ray Magazine.
  38. Король Джон, Закон. 5, сбн. 5, строки 10-13
  39. Бэбкок, К. Мертон (октябрь 1951 г.). «Язык« Изолятов » Мелвилла ». Западный фольклор . 10 (4): 285–289. DOI : 10.2307 / 1496068 . JSTOR 1496068 . 
  40. Перейти ↑ Hazlitt, W. Carew (1869). Английские пословицы и пословицы . Лондон. п. 430 .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Ричард Ларн и Бриджит Ларн - Кораблекрушения песков Гудвина (Meresborough Books, 1995) ISBN 0-948193-84-0 
  • Стив Конвей - Корабль - Жизнь на волнах с радио Кэролайн (Liberties Press, Дублин, 2009) ISBN 978-1-905483-62-4 (автор дает свой отчет о севе на мель на песках Гудвина и спасении с вертолета) 
  • Раймонд Ламонт Браун - «Призраки моря» (Taplinger Publishing Company, NY 1972) ISBN 0-8008-5556-6 
  • Лион, ди-джей (1980). "Обломки Гудвинз". Международный журнал морской археологии . 9 (4): 339–350. DOI : 10.1111 / j.1095-9270.1980.tb01152.x .
  • Бриз, А. (2017). « » Хороший друг «и Гудвин Сэндс, Кент» . Проблемы ономастики . 14 (3): 204–209. DOI : 10.15826 / vopr_onom.2017.14.3.030 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Планы мести Росс - прямая телетрансляция мести Росс, застрявшая на песках Гудвина
  • Гудвин-Сэндс 2009 исследования из Соединенного Королевства гидрографического бюро ( в Yumpu.com ) PDF-файл, 52 страниц
  • Исторический очерк, включающий карту песков и их окрестностей.
  • Историческая информация о сделке на песках Гудвина
  • Дополнительная информация по этимологии Goodwin Sands