Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с Силом, Кент .

Иметь дело
Сделка seafront.jpg
Сделка на набережной
Deal находится в графстве Кент.
Иметь дело
Иметь дело
Расположение в графстве Кент
численность населения30 085 (городская область, сделанная переписью 2011 года)
Справочник по сетке ОСTR375525
•  Лондон83,9 миль
Округ
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городИМЕТЬ ДЕЛО
Почтовый индекс районаCT14
Телефонный код01304
ПолицияКент
ОгоньКент
Скорая помощьЮго-Восточное побережье
Парламент Великобритании
Список мест
Великобритания
Англия
Кент
51 ° 13′21 ″ с.ш., 1 ° 24′02 ″ в.д. / 51.2226 ° N 1.4006 ° E / 51.2226; 1,4006 Координаты : 51.2226 ° N 1.4006 ° E51 ° 13′21 ″ с.ш., 1 ° 24′02 ″ в.д. /  / 51.2226; 1,4006

Дил - город в графстве Кент , Англия , который находится на стыке Северного моря и Ла-Манша , в 8 милях (13 км) к северо-востоку от Дувра и в 8 милях (13 км) к югу от Рамсгейта . Это бывший рыбацкий, шахтерский и гарнизонный город, история которого тесно связана с якорной стоянкой в Даунс . Близко к сделке является Walmer , возможным местом для Julius Caesar «s первого прибытия в Великобритании .

Дил стал «конечным портом» Чинкве-Портов в 1278 году и превратился в самый загруженный порт Англии; сегодня это морской курорт , его причудливые улочки и дома напоминают о его истории, а также множество старинных зданий и памятников. В 1968 году Мидл-стрит стала первым заповедником в Кенте. [1] Побережье Франции находится примерно в 25 милях (40 км) от города и видно в ясные дни. Tudor Deal Замок , по заказу короля Генриха VIII , имеет розу план этажа.

История [ править ]

Дил впервые упоминается как деревня в Книге Судного дня 1086 года, где она значится как Адделам . Он упоминается как Дела в 1158 году и Дейл в 1275 году. Название - древнеанглийское dael, означающее «долина», родственное современному английскому «долине». [2] Дил превратился в порт к концу 13 века. В 1495 году город был местом попытки высадки претендента на английский престол Перкина Варбека . Его сторонники были изгнаны местными жителями, верными Генриху VII в битве при Диле , сражавшейся на пляже. Сандаун , Сделка иЗамки Уолмер были построены вокруг города Генрихом VIII для защиты от иностранного морского нападения. В 1861 году в городе открылось депо Королевской морской пехоты . В 1989 году он был бомбили по Временной Ирландской республиканской армии , убив 11 оркестрантов .

Морская история [ править ]

Близость береговой линии Дила к печально известным пескам Гудвин сделала его прибрежные воды источником как укрытия, так и опасности на протяжении всей истории морских путешествий в британских водах. Даунс , вода между городом и песками, обеспечивает естественное укрытие для якорной стоянки . Расположенный на восточной оконечности Ла-Манша , здесь парусные суда будут ждать попутного ветра, чтобы либо выйти в Северное море., или, направляясь на запад, вниз по Ла-Маншу. Суда, идущие из Лондона (крупнейший порт в мире для большей части парусного спорта) к Ла-Маншу, уходили бы под попутным ветром (в основном западным), повернули бы на юг мимо Северного побережья и затем обнаружили, что тот же ветер будет против них. пойти дальше. (Обратное верно для кораблей, направляющихся в Лондон из Ла-Манша: западный ветер мешает им проделать последнюю часть пути.) Обычно четыре или пять сотен судов ожидали небольшого изменения направления ветра, которое позволило бы им продолжить движение. . Когда происходил полезный сдвиг ветра, те, кто стоял на якорной стоянке, спешно поднимали якорь и ставили парус, в то время как некоторые корабли, идущие в противоположном направлении, могли теперь заходить в Даунс, чтобы бросить якорь, поскольку ветер повернулся против них. [3] : 61–62[4] : 113-114

Когда порт Сэндвича заилен, единственным способом снабдить корабли в Даунс свежей провизией, припасами и оборудованием были лодки, спущенные на воду прямо с пляжа. Для Дила это была обширная торговля, которая продолжалась до тех пор, пока пароходы не заменили парусов. [3] : 61-62 Дил также предоставил удобное место для посадки пассажиров в Лондон, потенциально избавляя от долгого ожидания попутного ветра, чтобы завершить рейс; это также позволило догнать идущие наружу корабли и присоединиться к ним. [4] : 114

Одной из проблем с Даунами было качество удержания якорной стоянки. Он состоит из мела, а это не лучший материал. Следовательно, корабли на рейде часто волочили якоря при сильном ветре, особенно с севера на восток, северо-восток или с юго-востока, поскольку эти направления были менее защищенными. Это обеспечило спасательные работы в качестве дополнительного источника дохода для города, и многие корабли были спасены благодаря помощи лодочников. [4] : 114

Важность Даунса начала снижаться с конца 1860-х годов, поскольку конкуренция со стороны пароходов сделала скорость важным коммерческим соображением. Парусные корабли стали использовать буксиры для преодоления порывов ветра. К 1880-м годам якорная стоянка использовалась только для небольших парусных судов. [4] : 129

Например, Дил посетил Нельсон, и это была первая английская земля, на которую Джеймс Кук ступил в 1771 году, возвращаясь из своего первого путешествия в Австралию . Якорная стоянка до сих пор используется международными и региональными судоходными компаниями , хотя и в гораздо меньших масштабах, чем в прежние времена (некоторые исторические источники сообщают, что сотни судов были видны с пляжа).

В 1672 году в Диле была основана небольшая военно-морская верфь с магазинами и помещениями для мелкого ремонта. [5] Сразу за воротами двора сейчас находится здание, первоначально использовавшееся как башня семафоров, которое планировалось использовать в качестве канала связи с Адмиралтейством в Лондоне, но в 1855 году было преобразовано в башню шара времени , которая остается сегодня музеем.

Морской и краеведческий музей Дил расположен в историческом комплексе зданий легкой промышленности на улице Сент-Джордж-роуд, построенном в 1803 году. Он содержит серию экспозиций и артефактов, рассказывающих о морской, промышленной, бытовой и развлекательной истории города. [6]

Гребцы [ править ]

Лодочники Deal были всемирно известны своим умелым мореплаванием и храбростью в управлении своим судном местного производства, спуске на воду и восстановлении после выхода из открытого пляжа. Только суровая погода помешала спуститься на воду большей из рабочих лодок. Выполнен комплекс работ. Продовольствие и припасы доставлялись на корабли, стоявшие на якоре в Даунс, и почтовое отделение платило за вывоз или выгрузку почты. Балласт (в виде гальки, загруженной с пляжа) будет продан. Пассажиров доставляли на пришвартованные суда и обратно. Для корабля в Даунсах не было ничего необычного потерять якорь - либо из-за того, что трос соскользнул в экстренном случае, либо если трос или якорная цепь порвались. Это дало лодочникам два источника работы. [4] : 113-115 [3] : 55-72

Во-первых, Даунс нужно было держать как можно дальше от препятствия, которое привело к потере снаряжения, иначе якоря других кораблей могли запутаться в них и помешать взвешиванию. В 1607 году два лодочника были награждены 30 фунтами стерлингов в год за поиск и восстановление потерянных якорей, при этом было спасено значительное количество лодок. За 3 года, начиная с 1866 года, было поднято более 600 якорей с холмов - в то время Торговая палата заплатила за это. [4] : 113-115 [3] : 64,89

Во-вторых, корабль, потерявший якорь, должен был заменить его. У лодочников имелся большой запас наземных снастей любого размера, из которых подходящий образец мог быть загружен в один из больших люггеров, доставлен и продан кораблю, которому он нужен. В обычную погоду эта плата была бы справедливой стоимостью проданного снаряжения. В суровую погоду предоставление якоря считалось спасательным, поскольку это часто предотвращало потерю корабля. После принятия Закона о торговом мореплавании 1854 года требования о спасании стали оцениваться более справедливо, чем в предыдущие годы, и для оказания этой услуги лодочникам, которые спустились на воду при сильном ветре, могли выплачиваться значительные выплаты. В ноябре 1859 г. за 12 дней на корабли в Даунс было поставлено 30 якорей и цепей, из них 17 - за один день. Люггер Albion заработал на этом больше всего: 2022 фунта стерлингов 8 шиллингов 6 пенсов,с другими лодками, зарабатывающими по несколько сотен фунтов каждая.[4] : 113-115,129-131 [3] : 72,91-92

Лодочники также выполняли другие спасательные работы - от поставки свежих людей для укомплектования насосов протекающего судна до снятия груза с обломков судов, которые не удалось спасти, хотя в некоторых случаях, когда брошенные суда, севшие на мель на Гудвинс, оказывались спасены, получив значительные награды Адмиралтейского суда. {{r | [4] : 115, 125,129

Из Дила велась обширная контрабандная торговля, пик активности которой пришелся на 1737 год. Были построены специальные быстрые галеры (лодки, приводимые в движение в основном веслами), которые использовались в тихую туманную погоду, когда у судов налоговой службы было мало шансов их поймать. В ответ на это в 1784 году правительство направило в Дил карательный отряд солдат при поддержке морских катеров, дислоцированных на берегу. Все лодки были разбиты или сожжены, что лишило лодочников средств к существованию. Негодование по поводу этого общественного наказания было отложено, когда начались наполеоновские войны, и многие военно-морские корабли, стоявшие на якоре в Даунсах, нуждались в их услугах. [4] : 124

Лодки, используемые лодочниками [ править ]

Люггеры и камбуз с четырьмя веслами на пляже на станции Порт-Армс в 1866 году. Люггеры поднимаются близко к кабестанам, где их удерживают цепями, которые проходят через специальные отверстия в киле. Камбуз на переднем плане используется для посадки и посадки пилотов.

В 19 веке лодочники использовали несколько типов лодок. Двумя самыми крупными были люггеры Deal . В начале века это были 3 мачтовые суда с бизаньем на носовой и гроте и стоячим бизаньем. На бушприте установили кливер, а бизань накинули на длинную опору. Можно было отказаться от грот-мачты, чтобы освободить больше места для работы в лодке или зимой, поэтому обычно использовалось всего 2 мачты. Грот-мачта вообще перестала использоваться в 1840-х годах. Люггеры «первого класса» (часто называемые «форпикерами») имели бы длину до 38 футов, ширину 12 футов 3 дюйма, несущие 6 тонн балласта в корпусе, который весил 3 с половиной тонны. Они были построены из клинкераи имел закрытый форпик, в котором команда могла укрыться или спать - но в остальном это были беспалубные открытые лодки. Именно эти большие люггеры должны были доставить запасной якорь на корабль в Даунс. Меньшие люггеры назывались «кошками», они могли выполнять большую часть работы больших лодок, но вместо закрытого форпика у них была съемная каюта, которую можно было установить между бортами. В 1833 году из Дила работала 21 первоклассная люггерная лодка и 15 котов. В том же году на Диле работали 54 четыре или шесть весельных галер. Это были более легкие лодки длиной от 21 до 30 футов. На них можно было плыть так же хорошо, как и грести, установив на одной мачте проушину. Они использовались для доставки пассажиров на корабли в Даунс, а также для посадки и посадки пилотов. [3] :72-74, 82. 101 [4] : 117-122, 139

Сначала люггеры спускались с берега луками, протягивая цепь, проходящую через «оборки» (отверстие в задней части киля), и двигались с большой скоростью по смазанным жиром деревянным салазкам, лежащим на гальке. Намерение состояло в том, чтобы набрать достаточный импульс, чтобы преодолеть первые волны, встреченные при поднятии фока. Тросовый трос, ведущий к якорю, установленному у берега, мог удерживать лодку на волнах при поднятом парусе и помогать лодке отклоняться от правильного галса. Если скорость не будет достаточной, если погода не будет тихой, лодка, вероятно, повернет параллельно берегу и будет разбита волнами. [3] : 84-86 При высокой воде более короткий спуск к морю затруднял получение хорошего старта, так как было меньше места для набора скорости. [4]: 116 Когда работа лодки была завершена, выход на берег был осуществлен путем выхода на берег перед шпилем, и человек стоял в море, готовый привязать веревку шпиля к ремню цепи, проходящему через переднюю часть киля. Для большого люггера потребовалось бы 20 или 30 человек на шпиле, чтобы затем вытащить лодку на берег и развернуть ее для следующего спуска на воду. Это была опасная задача, в которой люди могли погибнуть или получить травмы, если был потерян контроль над перемещаемыми большими грузами. [3] : 87

Военно-морской флот [ править ]

Военно-морская верфь [ править ]

В 1672 году в Диле был построен военно-морской склад для кораблей, стоящих на якоре в Даунсе. Со временем заведение разрослось и заняло около пяти акров земли к северу от замка. На территории также был двор для победителей . В отличие от других военно-морских верфей , у Дила не было места для кораблей, поэтому вместо этого на верфи находилось несколько небольших судов снабжения; они будут запускаться с галечного пляжа с припасами, провизией, персоналом или оборудованием по мере необходимости. Двор закрыт в 1864 году. [7]

Казармы [ править ]

Royal Marines Depot, Deal были построены вскоре после вспышки французской революции . Первоначально они состояли из прилегающих казарм кавалерии и пехоты (позже известных как Южные казармы), рядом с которыми находились отдельные госпитали для армии и флота. Со временем больницы также были преобразованы в казармы (известные как Северные казармы и Восточные казармы соответственно). С 1861 года комплекс служил значительным складом для Королевской морской пехоты; в последнее время он был известен, в частности, Музыкальной школой Королевской морской пехоты, которая переехала туда в 1930 году [8].

Спасательные шлюпки [ править ]

Основная статья: Уолмер и Дил спасательные шлюпки

Пирс [ править ]

Основная статья: Deal Pier
Причал сделки 1957 года

Набережная Дила в истории города украшалась тремя отдельными пирсами . Первый, построенный в 1838 году, был спроектирован сэром Джоном Ренни . После того, как его деревянная структура была разрушена в 1857 году шторма, он был заменен железным пирсом в 1864. А популярные прогулочного пирсе, она просуществовала до Второй мировой войны , когда он был поражен и сильно пострадал от заминированного голландского корабля, Нора , в январе 1940 года. Это был не первый случай, когда пирс пострадал от судоходства: предыдущие удары в 1873 и 1884 годах потребовали капитального ремонта.

Настоящий пирс, спроектированный сэром W. Halcrow & Partners, был открыт 19 ноября 1957 года герцогом Эдинбургским . Нынешний пирс Дила является последним полностью уцелевшим пирсом для отдыха в Кенте и является памятником архитектуры II категории.

Музеи [ править ]

У Дил есть несколько музеев; большинство из них связано с морской историей Дила. Оба замка Deal и Замок Walmer находятся в ведении English Heritage - Deal имеет дисплей на события в царствование Генриха VIII , которая привела к вторжению угрозы вызвавшего его строительства, наряду с некоторым материалом на его последующей истории, в то время как дисплеи на Уолмер концентрата о пост-тюдоровской роли Уолмера в качестве резиденции лорда-хранителя. Есть также руины третьего замка Тюдоров, Замка Сандауна , в Норт-Диле. В Морском и краеведческом музее Дил выставлены лодки, галеры контрабандистов и модели военных кораблей . Он также содержит обширные истории спасательных шлюпок, а также местные приходские книги. Музей Timeball Tower, с другой стороны, основное внимание уделяется важности хронометража для кораблей и роли, которую играет здание, которое оно занимает.

Известные ссылки [ править ]

Ведущий дневник Самуэль Пепис записал несколько посещений города, который 30 апреля 1660 года был перемещен, чтобы описать его как «жалкий». [9]

Автор Даниэль Дефо неоднозначно написал о городе в своей книге о Великой буре 1703 года . Городские власти обвинили его в клевете и опровергли выдвинутые им обвинения. В книгу Дефо входили: [10] [3] : 65 [11]

Если бы мне оставалось написать какую-нибудь сатиру,
Смогу ли я с такой же селезенкой indite,
Мои стихи взорвали бы этот роковой город,
И утопили вдовы моряков сносили его;
Никаких шагов не должно появиться,
И корабли больше не бросают якорь там.
Варварское ненавистное имя Deal должно умереть,
Или стать позорным термином;
И пока это не будет сделано, город будет
просто упрекать всю землю

Уильям Коббетт, проезжавший в сентябре 1823 года, отметил в своей книге « Сельские прогулки» :

Дело - самое подлое место. Он полон мерзких на вид людей. Здесь происходило великое запустение мерзости; огромные бараки, частично разрушенные и частично разрушенные, частично занятые солдатами. Кажется, что все погибло. Я был рад поспешить через него и покинуть его гостиницы и трактиры, чтобы их заняли просмоленные, заляпанные, синие и буйволиные бригады, самые окрестности которых я всегда ненавижу.

В художественной литературе [ править ]

Диккенс, который посетил город, был Ричард Carstone гарнизоном здесь , в Холодном доме , [12] , так что Вудкорт и пути Эстер могут пересекаться , когда корабль Вудкорт, случается якорь в Даунс в то же время , как Эстер и Чарли посещают Ричард:

Наконец мы вышли на узкие улочки Дила, и в сырое туманное утро они казались очень мрачными. Длинный плоский пляж с его маленькими домиками неправильной формы, деревянными и кирпичными, с множеством шпилей, огромными лодками и навесами, с голыми столбами с снастями и блоками, а также с рыхлыми гравийными пустошами, заросшими травой и сорняками, выглядел как унылый вид, как и в любом другом месте, которое я когда-либо видел.

Сделка - это место действия местной романистической саги Джорджа Читтендена о контрабанде, действие которой происходит в конце 18 века, когда город был прибежищем для преступных группировок, переправлявших контрабанду через Ла-Манш. В дебютном фильме Читтендена « Мальчик, который вел их» ребенок поднимается по служебной лестнице, чтобы управлять крупнейшей бандой контрабандистов на побережье Кента, сражаясь с конкурирующими бандами на каждом шагу. [13]

В следующей книге Читтендена « Мальчик, который не чувствовал боли» он отправляет читателя в путешествие обратно в опасный прибрежный город Дил, детализируя предысторию главных героев из первого романа, одновременно поднимая некоторые интересные новые вопросы. [14]

В Джейн Остин «s Убеждение , [15] город упоминается как единственное место , где жена адмирала Крофт София Крофт была когда - либо плохо, как это было единственное место , где она когда - либо отдельно от него, в то время как он патрулировал Северное море .

  • Переименованная сделка послужила декорацией для книги Уильяма Хорвуда «Мальчик без обуви» . [16] Это также место действия части его раннего романа «Стоунор Иглз» .
  • Это (переименованный) сеттинг криминального романа Фрэнсис Файфилд « Подземные течения» . [17]
  • Это место действия для книги Дэвида Доначи « Висящая материя» , убийства и морской тайны. [18]
  • Северный и Южный сделки поменялись местами в полуавтобиографическом романе Райнера Хеппенстолла «Пирс » .
  • Вкратце о сделке рассказывается в HG Wells «Война миров» .
  • Дело упоминается как пункт назначения для новобранца морской пехоты из Эдинбурга в романе Рональда Бассетта « Оружие вечера » . "Что дело?" новобранец отвечает, что никогда об этом не слышал.
  • Сделка - это место действия книги Яна Флеминга о Джеймсе Бонде 1955 года « Лунный гонщик» . Злодей Хьюго Дракс построил свою ракету Moonraker недалеко от Дила, куда Бонд должен отправиться и провести расследование.
  • Персонажи романов Обри-Мэтьюрина Патрика О'Брайана часто остаются в Сделке, ожидая, пока их корабль не получит приказ выйти в море.
  • Горацио Хорнблауэр (в «Коммодоре » CS Forester ) отправляется из Дила в свое путешествие на Балтику.
  • Сделка фигурирует в криминальном триллере Энтони Горовица 2017 года «Слово - убийство» .
  • Это место действия исторического триллера Дж. Дж. Келли « Значительное преимущество» .

Местные СМИ [ править ]

Газеты [ править ]

У сделки есть одна оплачиваемая газета East Kent Mercury , издаваемая KM Group .

Радио [ править ]

Местная радиостанция Deal - KMFM Shepway and White Cliffs Country . Сделку также обслуживают общегородские станции Heart , Gold , KMFM и BBC Radio Kent . Deal Radio [19] - это онлайн-радиостанция с новостями, музыкой, интервью, транслируемым из центра Landmark Center, High street Deal Kent. Dover Community Radio (DCR), основанное в 2010 году, представляет собой подкаст и онлайн-радиостанцию ​​для округа Дувр (Страна Белых Скал), вещающего на Дувр, Дил и Сэндвич. DCR получила лицензию на общественное радио от OFCOM в мае 2020 года и выйдет на FM в ближайшие несколько лет.

Спорт и отдых [ править ]

У Дила есть футбольный клуб Дил Таун ФК , не входящий в Лигу , который играет на спортивной площадке Чарльза.

Клуб регби, Deal & Betteshanger Lions играет на старом поле RM Drill Field у Canada Rd.

Также на берегу моря к северу от пристани есть гребной клуб Deal.

В среду работает фермерский рынок, на котором продают местные продукты, а в субботу - уже давно действующий рынок. В городе есть независимый сектор розничной торговли в северной части Дил-Хай-стрит и ряд сетей на Хай-стрит, хотя есть и некоторые торговые пробелы.

Театр Astor в Диле предлагает музыкальные представления, живые выступления, выставки, фильмы, классы и клубы и многое другое.

До 1981 года у Дилла было два кинотеатра, но они, наконец, закрылись в 1984 году с закрытием Cannon Classic на Куин-стрит, и хотя небольшой кинотеатр снова появился в бывшем здании Cannon Classic Cinema, которое тоже закрылось в 2007 году. Бинго-холл The Regent, еще одно здание кинотеатра в стиле ар-деко, было закрыто в 2008 году и было продано местным советом для открытия под кинотеатр или пространство искусств. По состоянию на апрель 2018 года здание остается закрытым, планы его восстановления не представлены. [ необходима цитата ]

Города-побратимы [ править ]

  • - Сен-Омер , Франция

Известные люди [ править ]

  • Адмирал сэр Джон Харви KCB (1772 в Истри - 1837 в Аппер-Диле) был офицером британского королевского флота во время французских революционных и наполеоновских войн.
  • Антонио Блитц (1810 in Deal - 1877) [20] фокусник, работавший в основном в Европе и США.
  • Джон Халк (1830 в Диле - 1895) [21] хирург, геолог и коллекционер окаменелостей, сын врача из Дила
  • Фредди МакКоннелл , мультимедийный журналист Guardian и транс-мужчина [22]
  • Эдвард Миллен (1860 in Deal - 1923) [23] австралийский журналист и политик, первый министр по репатриации.
  • Алан Паттерсон (1886 in Deal - 1916) легкоатлет [24] соревновался на Летних Олимпийских играх 1908 года в Лондоне и на Летних Олимпийских играх 1912 года в Стокгольме.
  • Капитан Джон Уильям Пиндер DFC (1898 in Deal - 1920) [25] был британским летным асом времен Первой мировой войны.
  • Кэрол Уайт (родилась в 1950 г.) [26] бывшая модель и соучредитель Premier Model Management, но выросла в Гане.
  • Джеймс Арбетнот, барон Арбетнот из Edrom PC (родился в Сделке в 1952 году) [ необходима цитата ] Политик Консервативной партии, последний раз был депутатом от Северо-Восточного Гемпшира с 1997 по 2015 год [27]
  • Линда Энн Мартин (родилась в 1954 году в Диле), фехтовальщица [28], участвовала в индивидуальных и командных соревнованиях на рапирах среди женщин на летних Олимпийских играх 1980 , 1984 и 1988 годов.

Актеры [ править ]

  • Чарльз Хоутри (1914–1988) [29] комедийный актер и музыкант, он переехал в Дил в 1968 году и жил по адресу 117 Middle St.
  • Сэр Норман Джозеф Уиздом ОБЕ (1915–2010) [30] актер, комик и автор песен; какое-то время жил в детском доме в Диле, но сбежал, когда ему было 11
  • Брюс Монтегю (родился в 1939 году в «Сделке») [31] актер, наиболее известный по роли Леонарда Данна в телесериале « Бабочки».
  • Ричард Кант (родился в Дартфорде в 1964 году) [32] актер, наиболее известный по ролям в телесериале ITV1 Midsomer Murders
  • Нил Стьюк (родившийся в 1966 году в Дувре) [33] актер, наиболее известный своей ролью Мэтью в телевизионном ситкоме Game On, а в последнее время - за роль Билли Лэмба в юридической драме BBC « Шелк».
  • Джек Скэнлон (1998 г.р.) [34] актер и музыкант, наиболее известный по роли в фильме о холокосте «Мальчик в полосатой пижаме» (2008). Живет в Диле со своими родителями и младшим братом.

Музыканты [ править ]

  • Эдвард Фрэнсис Фицуильям (1824 in Deal - 1857) [35] композитор и музыкальный руководитель.
  • Джон Айрленд (1879–1962) [36] был английским композитором и преподавателем классической музыки, жил в Комарк, 122, Хай-Стрит, Дил с 1936 по 1939 год [37]
  • Дик Моррисси (1940–2000 в Deal) [38], джазовый музыкант и композитор. Он играл на тенор-саксофоне, сопрано-саксофоне и флейте.
  • Адриан Бретт (родился в 1945 г. Дил) - британский флейтист. [39] Его альбом Echoes of Gold вошел в топ-20 чарта альбомов Великобритании.

Писатели [ править ]

  • Элизабет Картер (1717 in Deal - 1806) [40] поэт, классик, писатель и переводчик, член кружка голубых чулок вокруг Элизабет Монтегю.
  • Стивен Филлипс (1864–1915 в Диле), поэт и драматург, популярный в начале своей карьеры, он поселился и умер в Диле [41]
  • Натаниэль Габбинс (1893–1976), журналист и юморист, [41] жил на 109 Beach Street с 1947 по 1958 год, известный как ведущий юморист войны.
  • Элизабет Бартлетт (1924 в Сделке - 2008) [42] поэт
  • Уильям Хорвуд (род. 1944) романист, [43] он вырос на побережье Восточного Кента, в основном в Диле.
  • Шон Габб (родился в 1960 году в Чатеме) [44] писатель, лектор и телеведущий, живет в Диле. Он был директором Либертарианского альянса с 2006 по 2017 год.
  • Чарли Коннелли (1970 г.р. в Лондоне) автор и телеведущий

Климат [ править ]

Ближайшая метеостанция британского метеорологического офиса находится в заливе Лэнгдон. Дил имеет умеренный морской климат с комфортным летом и холодной зимой. Температура обычно составляет от 3 ° C (37 ° F) до 21,1 ° C (70,0 ° F), но постоянный температурный диапазон составляет от -8 ° C (18 ° F) до 31 ° C (88 ° F). . Есть данные, что в феврале море самое холодное; самая теплая зарегистрированная температура февраля составила всего 13 ° C (55 ° F) по сравнению с 16 ° C (61 ° F) в январе. [45] [46]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Сделка Мидл-стрит» . dover.gov.uk . Архивировано из оригинального 29 августа 2012 года . Проверено 24 сентября 2015 года .
  2. ^ Eilert Эквалл , Краткий Оксфордский словарь английского языка Топонимы , стр.140.
  3. ^ a b c d e f g h i Марш, Эдгар Дж. (1970). Морские суда Великобритании в дни парусного спорта и весла . Том 2 (изд. 2005 г.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 1 86176 269 0.
  4. ^ a b c d e f g h i j k Кожа, Джон (1979). Spritsails и Lugsails (переиздание 1989 г.). Камден, Мэн: Международная морская издательская компания. ISBN 0877429987.
  5. ^ Лавери, Брайан (1989). Флот Нельсона . Лондон: Conway Maritime Press.
  6. ^ "Сайт музея" . Архивировано 25 декабря 2020 года . Проверено 23 января 2021 года .
  7. ^ Коад, Джонатан (2013). Поддержка флота . Суиндон: Английское наследие.
  8. ^ "WalmerWeb: Местная история - Королевские морские пехотинцы" . walmerweb.co.uk . Архивировано 4 марта 2016 года . Проверено 24 сентября 2015 года .
  9. ^ «Понедельник, 30 апреля 1660 года» . Дневник Сэмюэля Пеписа . Архивировано 9 июня 2012 года . Проверено 24 сентября 2015 года .
  10. ^ Дефо, Дэниел. Минто, Уильям (ред.). ШТОРМ: первое существенное произведение современной журналистики, освещающее Великую бурю 1703 года; Включая биографию автора и его собственный опыт . ISBN 978-80-268-6751-7.
  11. ^ Treanor, Томас Стэнли (1904). Герои песков Гудвина . Лондон: Общество религиозных трактатов. Архивировано 8 марта 2016 года . Проверено 28 апреля 2020 .
  12. ↑ Глава XLV
  13. ^ «Мальчик, который их вел: Amazon.co.uk: Джордж Читтенден: 9781849631280: Книги» . amazon.co.uk . Архивировано 23 января 2021 года . Проверено 24 сентября 2015 года .
  14. ^ «Мальчик, который не чувствовал боли: Amazon.co.uk: Джордж Читтенден: 9781849634489: Книги» . amazon.co.uk . Архивировано 23 января 2021 года . Проверено 24 сентября 2015 года .
  15. ^ Глава 8
  16. ^ Уильям Хорвуд (2004). Мальчик без обуви: Воспоминания . Рассмотрение. ISBN 978-0-7553-1317-4. Архивировано 15 апреля 2017 года . Проверено 24 сентября 2015 года .
  17. ^ Фрэнсис Файфилд (4 октября 2012 г.). Подводные течения . Маленькая коричневая книжная группа. ISBN 978-1-4055-2048-5. Архивировано 15 апреля 2017 года . Проверено 24 сентября 2015 года .
  18. ^ Дэвид Донач (1 апреля 2002). Висячий вопрос . McBooks Press. ISBN 978-1-59013-016-2. Архивировано 15 апреля 2017 года . Проверено 24 сентября 2015 года .
  19. ^ "Deal Community Radio - кое-что для всех" . dealcommunityradio.com . Архивировано из оригинального 25 сентября 2015 года . Проверено 24 сентября 2015 года .
  20. ^ "Блиц, Антонио"  . Cyclopdia of American Biography Эпплтона - через Wikisource .
  21. ^ «Халк, Джон Уитакер»  . Encyclopdia Britannica . 13 (11-е изд.). 1911 г.
  22. ↑ Перкинс, Элеонора (25 сентября 2019 г.). «Отец-трансгендер и звезда« Морского конька »Фредди МакКоннелл проиграл судебное дело» . Кент Интернет . Архивировано 28 сентября 2019 года . Проверено 28 сентября 2019 .
  23. ↑ Австралийский биографический словарь, том 10 1986 г. Архивировано 3 октября 2017 г. на Wayback Machine найдено 3 октября 2017 г.
  24. ^ Sports Reference LLC получено 3 октября 2017 г.
  25. ^ Сайт Аэродром архивации 3 октября 2017 в Wayback Machine извлекаться 3 октября 2017
  26. ^ Fashion.telegraph.co.uk Архивировано 4 апреля 2017 года на Wayback Machine, получено 3 октября 2017 года.
  27. ↑ Члены Палаты лордов. Архивировано 4 октября 2017 года на Wayback Machine. Архивировано 3 октября 2017 года.
  28. ^ Sports Reference LLC получено 3 октября 2017 г.
  29. ^ Веб-сайт IMDb. Архивировано 3 августа 2018 года на Wayback Machine, получено 3 октября 2017 года.
  30. ^ Веб-сайт IMDb. Архивировано 14 апреля 2018 года на Wayback Machine, получено 3 октября 2017 года.
  31. ^ IMDb сайт архивации 16 февраля 2017 в Wayback Machine извлекаться 3 октября 2017
  32. ^ IMDb сайт архивации 26 декабря 2018 в Wayback Machine извлекаться 3 октября 2017
  33. ^ Веб-сайт IMDb. Архивировано 11 апреля 2018 года на Wayback Machine, получено 3 октября 2017 года.
  34. ^ IMDb сайт архивации 29 января 2018 в Wayback Machine извлекаться 3 октября 2017
  35. ^ «Фитцуильям, Эдвард Фрэнсис»  . Словарь национальной биографии . 19 . 1889 г.
  36. ^ Стюарт Р. Крэггс, Джон Ирландия. Ashgate Publishing (2007). Заархивировано 3 октября 2017 г. на Wayback Machine. Заархивировано 3 октября 2017 г.
  37. ^ "Синяя мемориальная доска идет в сделке" . Сделка с Хай-стрит. Архивировано 22 апреля 2016 года . Проверено 28 мая 2016 .
  38. ↑ The Guardian, четверг, 9 ноября 2000 г., некролог, заархивированный 3 октября 2017 г. на Wayback Machine, получен 3 октября 2017 г.
  39. ↑ Биография на сайте Becker Ensemble of London, полученная 3 октября 2017 г.
  40. ^ «Картер, Элизабет»  . Encyclopdia Britannica . 05 (11-е изд.). 1911 г.
  41. ^ a b Blue Plaque Walks in Deal Архивировано 3 октября 2017 года на Wayback Machine, получено 3 октября 2017 года.
  42. ^ Гардиан Некролог Вторник 29 июля 2008 архивации 3 октября 2017 в Wayback Machine извлекаться 3 октября 2017
  43. ^ Веб-сайт Уильяма Хорвуда 2017 г. Архивировано 3 октября 2017 г. на Wayback Machine, извлечено 3 октября 2017 г.
  44. ^ seangabb.co.uk, Собственный веб-сайт. Архивировано 23 января 2021 г., Wayback Machine - 3 октября 2017 г.
  45. ^ "Сделка климата" . metoffice.gov.uk . Архивировано 25 сентября 2015 года . Проверено 24 сентября 2015 года .
  46. ^ «История климата в декабре для Дувра - Местный - Кент, Соединенное Королевство» . myweather2.com . Архивировано 25 сентября 2015 года . Проверено 24 сентября 2015 года .

Источники [ править ]

  • Грин, Иван. Книга сделки и Уолмера , Barracuda Books Ltd, 1983, ISBN 0-86023-156-9 

Внешние ссылки [ править ]

  • «Сделка (город)»  . Encyclopdia Britannica . 07 (11-е изд.). 1911 г.
  • Городской совет сделки