Валерий Чкалов

Валерий Павлович Чкалов
Родившийся	2 февраля [ OS 20 января] 1904 г. Васильево , Российская Империя
Умер	15 декабря 1938 г. (1938-12-15)(34 года) Москва , Советский Союз
Верность	Советский союз
Сервис / филиал	Советские ВВС
Годы службы	1921-1938 гг.
Классифицировать	Комбриг (бригадный генерал)
Награды	Герой Советского Союза

памятник Чкалову в Чкалове

Валерий Павлович Чкалов (русский: Валерий Павлович Чкалов , IPA:  [vɐˈlʲerʲɪj ˈpavləvʲɪtɕ ˈtɕkaləf] ; 2 февраля [ OS 20 января] 1904 - 15 декабря 1938) был летчиком-испытателем, удостоенным звания Героя Советского Союза (1936).

Ранняя жизнь [ править ]

Чкалов родился в русской семье в 1904 году в верховьях Поволжья , в городе Васильево ( в его честь город теперь назван Чкаловым ), который находится недалеко от Нижнего Новгорода .

Он был сыном судового котельщика на Вассельевском судостроительном заводе на Волге . Его мать умерла, когда ему было шесть лет. Чкалов учился в техникуме в Череповце, но позже вернулся в родной город, чтобы работать подмастерьем на верфи вместе со своим отцом. Затем он устроился кочегаром на речной земснаряд « Баян» (впоследствии переименованный в « Михаил Калинин» ). ^[1]

Он увидел свой первый самолет в 1919 году и решил поступить на службу в ВВС Красной Армии, поступив первым в 16 лет механиком. Он прошел обучение на летчика в Егорьевском училище, которое окончил в 1924 году в составе истребительной эскадрильи.

Чкалов женился на Ольге Ореховой, школьной учительнице из Ленинграда , в 1927 году. В начале 1930-х годов он стал летчиком-испытателем. Его подвиги включали выполнение 250 петель за 45 минут. ^[2]

Достижения [ править ]

С 1935 г. он руководил отделом трюков ВВС России, использовавшимся в публичных выступлениях. Это включало празднование 1 мая на Красной площади, когда он впервые встретился со Сталиным .

Чкалов достиг нескольких этапов развития авиации . В 1936 и 1937 годах он участвовал в нескольких ультра длительных полетов, в том числе 63-часовой полет  [ ру ] из Москвы , Советского Союза в Ванкувер, Вашингтон , Соединенные Штаты Америки через на Северный полюс в Туполев АНТ-25 самолет (18-20 июня 1937), беспосадочное расстояние 8811 километров (5475 миль). ^{[3] [4]} Полет первым проложил полярный воздушный маршрут из Европы на тихоокеанское побережье Америки.

Он планировал первый в мире беспосадочный полет вокруг планеты, когда умер.

Смерть [ править ]

Чкалов погиб 15 декабря 1938 года, пилотируя опытный образец истребителя Поликарпов И-180 , который потерпел крушение во время первого испытательного полета. Последовательность событий, приведших к катастрофе, не совсем ясна. Ни один из двух главных конструкторов самолета Николай Поликарпови Дмитрий Томашевич, одобрили полет, и никто не подписал форму выпуска опытного образца с завода. Как бы то ни было, Чкалов взлетел и сделал небольшой круг над аэродромом. На втором круге Чкалов улетел дальше, поднявшись на высоту более 2000 м (6560 футов), хотя в плане полета специально запрещалось превышение 600 м (1970 футов). Чкалов, видимо, просчитался с заходом на посадку и не попал в аэродром, но когда он попытался скорректировать заход на посадку, двигатель отключился. Чкалов смог избежать нескольких построек, но пробил воздушную линию электропередачи. Он был выброшен из кабины, получив серьезные травмы, и через два часа скончался. Его прах захоронен в Кремлевской стене .

Официальное правительственное расследование пришло к выводу, что двигатель остановился, потому что из- за отсутствия закрылков капота он стал слишком холодным . Другие предположили, что Чкалов слишком быстро увеличил дроссельную заслонку и, таким образом, залил двигатель. В результате авиакатастрофы Томашевич и несколько других официальных лиц, которые настаивали на первом полете, были немедленно арестованы. Спустя годы товарищ летчик-испытатель Михаил Громовобвинил конструкторов в некачественном охлаждении двигателя и самого Чкалова в отклонении от плана полета. Сын Чкалова утверждал, что план убийства его отца разрабатывался за несколько месяцев до его смерти, но обстоятельства авиакатастрофы делают нечестную игру маловероятной. Вопреки мнению некоторых, после смерти Чкалова репутация Поликарпова со Сталиным осталась неизменной, и Поликарпов продолжал проектировать самолеты.

День памяти [ править ]

Село Васильево, где родился Чкалов, теперь является городом Чкаловск ( Нижегородская область ). Город Оренбург носил название Чкалова с 1938 по 1957 год. В Москве была улица Чкалова (часть Московского Садового кольца ), теперь переименованная в Земляной Вал ; его тезки в Нижнем Новгороде и некоторых других городах России существуют до сих пор. В Нижнем Новгороде также есть лестница, ведущая к Волге, названная его именем, со статуей наверху. В 1975 году в Ванкувере, Вашингтон , на Пирсон Филд был открыт памятник полярному полету Чкалова в 1937 году.а улица получила название Чкалов проезд. ^[5]

Крейсер класса Чапаева был назван Чкалов , но был переименован Комсомолец в 1958 году.

В метрополитене Москвы , Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода есть станция Чкаловская . Екатеринбургский метрополитен также открылся в 2012 году.

Музыкальный дуэт Отряд имени Валерия Чкалова («Отряд имени Валерия Чкалова») записал свой первый альбом в 1983 году. ^[6]

См. Также [ править ]

• Анатолий Серов
• Остров Чкалова

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

• Багдуков Г., Над Северным полюсом ( Нью-Йорк : Harcourt, Brace and Company , 1938).
• Идентификатор. , Русский Линдберг: Жизнь Валерия Чкалова ( Вашингтон, округ Колумбия : Smithsonian Institution Press , 1991).
• Макканнон, Джон, Красная Арктика: полярные исследования и мифы о Севере в Советском Союзе, 1932–1939 (Нью-Йорк: Oxford University Press, 1998).

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме Валерия Чкалова .

• Газетные вырезки из газет о Валерии Чкалове в 20 веке Пресс Архивов в ZBW