Родовая горка вертикальной петли , где участок пути вызывает гонщик , чтобы завершить 360 градусов поворота на, является самым основной из горки инверсий . Вверху петли всадники полностью перевернуты.
История
Вертикальная петля - не недавняя инновация американских горок. Его происхождение можно проследить до 1850-х годов, когда во Франции и Великобритании были построены центробежные железные дороги . [1] [2] Поездки основывались на центростремительных силах, удерживающих автомобиль в петле. Одна из первых горок с петлями была отключена после аварии. [3] Позднее попытки построить «американские горки» были предприняты в конце 19 века с помощью железной дороги Flip Flap в Парке морских львов . Аттракцион был спроектирован с полностью круглой петлей (а не каплевидной формой, используемой многими современными американскими горками с петлями) и вызывал травмы шеи из-за сильных перегрузок, натянутых на узкий радиус петли. [4] [5]
Следующая попытка построить петлю на американских горках была предпринята в 1901 году, когда Эдвин Прескотт построил петлю на Кони-Айленде . В этом аттракционе использовалась современная каплевидная петля и стальная конструкция, однако больше людей хотели наблюдать за аттракционом, а не кататься. Вертикальные петли не предпринимались снова до тех пор, пока не был разработан проект Great American Revolution в Six Flags Magic Mountain , который открылся в 1976 году. Его успех во многом зависел от петли на основе клотоиды (а не круговой). Петли стали феноменом, и многие парки поспешили построить с ними американские горки. [ необходима цитата ]
В 2000 году были построены современные деревянные американские горки « Сын зверя» на острове Королей . Хотя сам аттракцион был деревянным, петля поддерживалась стальной конструкцией. Однако из-за проблем с техническим обслуживанием петля была снята в конце сезона 2006 года. Петля не была причиной проблем с поездкой, но была удалена в качестве меры предосторожности. Это единственная удачная установка петли на деревянные горки. Из-за не связанной с этим проблемы в 2009 году Son of Beast был закрыт до 2012 года, когда King's Island объявил, что он будет удален. [6] [7]
22 июня 2013 года Six Flags Magic Mountain представила Full Throttle , стальную подстаканник с петлей длиной 160 футов (49 м), самую высокую в мире на момент открытия. [8] По состоянию на 2016 год[Обновить], самая большая вертикальная петля находится на Flash, американских горках, производимых Mack Rides в Lewa Adventure в Шэньси, Китай. [9] [10] Рекордным является Hyper Coaster из тематического парка Land of Legends в Турции, построенного в 2018 году и идентичного Flash at Lewa Adventure. [10] [11]
Петли на не американских горках
В 2002 году швейцарская компания Klarer Freizeitanlagen AG начала работу над безопасной конструкцией круговой водной горки. [12] С тех пор во многих парках появилось несколько инсталляций горки, названной AquaLoop, созданной такими компаниями, как Polin, Klarer, Aquarena и WhiteWater West . В этой поездке нет вертикальной петли, вместо нее используется наклонная петля (вертикальная петля, наклоненная под углом), которая оказывает меньшее давление на райдера. Горки AquaLoop оснащены люком безопасности, который может открыть всадник, если он не достигнет самой высокой точки петли.
Физика / Механика
Большинство петель американских горок не имеют круглой формы. Обычно используемая форма - это клотоидная петля, которая напоминает перевернутую слезоточивую каплю и допускает менее интенсивные перегрузки по всему элементу для всадника. [13] Использование этой формы было впервые применено в 1976 году Вернером Стенгелем из ведущей инженерной фирмы Ing.-Büro Stengel GmbH в фильме «Новая революция на Six Flags Magic Mountain» .
На пути вверх, снизу вверх по петле, сила тяжести противоположна направлению движения вагонов и замедлит поезд. Поезд самый медленный в верхней части петли. Выйдя за пределы вершины, сила тяжести помогает тянуть машины вниз за поворот. Если кривизна петли постоянная, наибольшая сила действует снизу на всадника. Если кривизна дорожки изменяется внезапно, например, от уровня к круговой петле, наибольшая сила прилагается почти мгновенно (см. Рывок ). Постепенные изменения кривизны, как в случае клотоиды, уменьшают максимум силы (позволяя увеличить скорость) и дают всаднику время, чтобы безопасно справиться с изменяющейся силой. [4]
Очевидно, что это «мягкость» несколько противоречит смыслу существования каботажного судна . Американские горки, спроектированные Шварцкопфом, часто имеют почти круглые петли (в случае Thriller даже без какого-либо уменьшения кривизны между двумя почти идеально круглыми петлями), что приводит к интенсивным поездкам - торговая марка дизайнера. [ необходима цитата ]
Американские горки редко останавливаются в вертикальной петле, хотя такое случалось и раньше. Подземный каботажный корабль Psyké (тогда известный как Sirocco) в Валиби Бельгия однажды на несколько часов переворачивал райдеров вверх ногами. Конструкция поездов и удерживающая система для водителя (в данном случае простая перекладина) предотвратили травмы, а всадники были удалены с помощью сборщика вишен . [ необходима цитата ] Подобный инцидент произошел на Demon в Six Flags Great America . [14]
Рекомендации
- ^ Картмелл, Роберт (1987). Невероятная машина крика: история американских горок . Популярная пресса. п. 156. ISBN. 0-87972-342-4.
- ^ Тимбс, Джон (1843). Ежегодник фактов в науке и искусстве . Лондон: Симпкин, Маршалл и Ко, стр. 15 .
центробежная железная дорога.
- ^ История американских горок - Ранняя история
- ^ а б Типлер, Пол А .; Моска, Джин (2008). Физика для ученых и инженеров . Стандарт (6-е изд.). Нью-Йорк: WH Freeman and Company. ISBN 978-1429201247. Проверено 9 августа 2013 года .
- ^ Пирсон, Уилл; Хаттикудур, Мангеш; Кёрт-Бейкер, Мэгги (2005). Mental_Floss представляет мгновенные знания . Нью-Йорк: HarperCollins. ISBN 0061747661. Проверено 9 августа 2013 года .
- ^ Макклелланд, Джастин (27 июля 2012 г.). «Остров Королей, чтобы снести Сына Зверя» . Dayton Daily News . Проверено 27 июля 2012 года .
- ^ «Американские горки« Сын Чудовища »будут убраны, чтобы освободить место для будущего расширения парка» . Остров королей. 27 июля 2012 года Архивировано из оригинального 29 июля 2012 года . Проверено 27 июля 2012 года .
- ^ Макдональд, Брэди (7 марта 2012 г.). «Six Flags Magic Mountain разливает планы по созданию рекордных горок» . Лос-Анджелес Таймс . Проверено 18 апреля 2018 года .
- ^ «Самая большая петля американских горок» . Книга рекордов Гиннеса . Проверено 24 апреля 2020 .
- ^ а б Марден, Дуэйн. «Флэш (Lewa Adventure)» . База данных американских горок .
- ^ Марден, Дуэйн. «Hyper Coaster (тематический парк Land of Legends)» . База данных американских горок .
- ^ EAP-Magazin.de: Специальный feature2 архивации 28 сентября 2007, в Wayback Machine
- ^ "Петли для американских горок" . Архивировано из оригинала на 2007-08-27 . Проверено 13 августа 2008 .
- ^ «Американские горки застряли в« Шести флагах »» . Телеграфный вестник . Ассошиэйтед Пресс. 19 апреля 1998 . Проверено 27 августа 2017 года .
Внешние ссылки
- имитатор вертикальной петли
- Ing.-Buero Stengel GmbH
- Формы петель в американских горках (ссылка, на которую изначально ссылались, сейчас мертва)