Vauxhall 14 представляет собой автомобильный который был произведен Vauxhall в Соединенном Королевстве с 1922 по 1927 г. [2]
Vauxhall 14-40 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Vauxhall |
Также называемый | Воксхолл 14 Vauxhall M Vauxhall LM |
Производство | С 1922 по 1927 год |
сборка | Соединенное Королевство, Австралия |
Дизайнер | CE King |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный и 2-дверный седан родстер и лимузин- купе ландолетт |
Макет | Макет FR |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2297 куб.см I4 |
Передача инфекции | 3-ступенчатая механическая (тип L) 4-ступенчатая механическая (тип LM) |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 117 дюймов (3000 мм) [1] |
Длина | 166 дюймов (4200 мм) |
Снаряженная масса | 70 дюймов (1800 мм) |
Наряду с производством в Великобритании, комплекты для разборки были собраны в Австралии. [2]
Модель M
Впервые представленный на Лондонском автосалоне 1921 года, автомобиль стал достоянием общественности в 1922 году.
Новый автомобиль, разработанный Кларенсом Кингом, имел четырехцилиндровый двигатель с боковым расположением клапанов объемом 2297 куб. См и трехступенчатую коробку передач. Раздельное шасси имело полуэллиптические рессоры спереди и консольные рессоры сзади. Тормоза действовали на задние колеса только с отдельной парой колодок для ручника. Были установлены колеса дискового типа.
Автомобиля было сказано , чтобы быть способны достигать почти 60 миль в час (100 км / ч) и вернуть 28 миль на галлон -imp (10 л / 100 км; 23 миль на галлон -US ).
Стили тела
- 2-дверный Melton tourer
- 4-дверный Princeton tourer
- Салоны Bedford, Norfolk и Wyndham
- Лимузин Кимберли
- Виверна ландолетт
- Графтон купе
Было выпущено около 1800 автомобилей. [2]
Модель LM
В 1924 году появилась версия LM с двигателем повышенной компрессии мощностью 40 л.с. (30 кВт) и четырехступенчатой коробкой передач. Колеса с проволочными спицами заменили дисковые. Передние тормоза были добавлены в 1926 году.
В 1924 году 14-40 с кузовом-турером Princeton стоили 595 фунтов стерлингов.
Было выпущено около 3500 автомобилей. [2]