Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вернон Melvin Guymon (1 ноября 1898 - 5 апреля 1965) был очень украшен мустанг офицер и военно - морским летчиком в Корпусе морской пехоты США в звании бригадного генерала . Ветеран многих конфликтов, Гаймон служил сержантом-артиллеристом в 6-м морском пехотинце во время Первой мировой войны, позже получил звание морского летчика и отличился во время боев в Никарагуа и получил Военно-морской крест , вторую по величине награду армии США за доблесть.в бою. Во время Второй мировой войны он служил командиром группы 71 морской авиации и группы 12 морской авиации на Тихоокеанском театре военных действий, а в 1949 году вышел в отставку с должности бригадного генерала.

Ранняя карьера и Первая мировая война [ править ]

Гаймон родился 2 ноября 1898 года в Рексбурге, штат Айдахо , и учился в средней школе в Солт-Лейк-Сити , штат Юта . После вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну в апреле 1917 года Гаймон решил записаться в Корпус морской пехоты в качестве рядового в течение того же месяца и был отправлен в учебный лагерь в Куантико, штат Вирджиния . После завершения своего обучения, он был прикреплен к 79 - й компании, 2 - го батальона , шестого полка морской пехоты в Квантико и отплыл во Францию в январе 1918 года он служил в той же компании , с некоторыми более поздними морских корпусов генералов: Грейвса Б. Эрскин , Карла I Мюррей илиУильям А. Вортон . [1] [2]

Его полк прибыл в Сен-Назер и после дополнительных тренировок был переброшен в окопы в секторе Тулузы около Вердена в марте 1918 года. Гаймон, который к тому времени получил звание сержанта, принял участие в битве при Белло Вуд в июне 1918 года. , где он отличился, доставив сообщение под шквальным пулеметным огнем. Это привело к прибытию подкрепления и существенно помогло удержать захваченную позицию. Он был легко ранен и впоследствии награжден Серебряной звездой за храбрость. [3] [4]

Гаймон остался с 79-й ротой во время штурма Суассона в конце июля 1918 года и снова был ранен. Он был эвакуирован в тыл для лечения и оставался там до середины сентября 1918 года. Гаймон тем временем был произведен в чин артиллерийского сержанта и участвовал в битве при Блан-Мон-Ридж в октябре 1918 г. [1]

Он был повышен до временного звания второго лейтенанта в декабре 1918 года и получил французское Фурражер и Круа де Герр со звездой вины за храбрость правительством Франции . Позже Гаймон получил две награды Пурпурного сердца за свои раны. [1]

Межвоенный период [ править ]

Первый авиационный дежурный [ править ]

После окончания войны Гаймон служил со своим подразделением во время оккупации Рейнской области в Кобленце до лета 1919 года и отплыл обратно в Соединенные Штаты в августе того же года. Он вернулся в Куантико в начале августа и принял участие в приветственном параде в Нью-Йорке . Гаймон был уволен из морской пехоты по собственному желанию 21 августа 1919 года [2].

Гаймон вновь поступил на службу в Корпус морской пехоты в мае 1921 года в постоянном звании второго лейтенанта и был направлен в базовую школу на военно-морской верфи Филадельфии для дополнительного обучения офицеров, после чего его отправили в Буффало, штат Нью-Йорк, для службы в пункте набора морской пехоты. Гаймон отплыл на Гаити в июле 1924 года с 1-й бригадой морской пехоты под командованием бригадного генерала Бена Х. Фуллера и участвовал в стычках с гаитянскими повстанцами под названием «Како». [1]

Он вернулся в Соединенные Штаты в январе 1925 года и присоединился к Первой авиационной группе в Куантико, штат Вирджиния, и, очарованный полетами, подал заявку на авиационную подготовку. Его заявление было одобрено, и Гаймона отправили на военно-морскую авиабазу Пенсакола , штат Флорида, в феврале 1926 года. Он завершил обучение в октябре того же года и 15 ноября был назначен военно-морским летчиком . [1]

Никарагуа [ править ]

Его первая авиационная служба началась с авиационных эскадрилий, экспедиционных сил восточного побережья в Куантико, и Гаймон присоединился к недавно сформированной 4-й наблюдательной эскадрилье в мае 1927 года. Гаймон был повышен до звания первого лейтенанта и временно исполнял обязанности в авиационных эскадрильях 2-й бригады морской пехоты под командованием бригадира. Генерал Логан Феланд в декабре 1927 года. Впоследствии он отплыл в Никарагуа для поддержки подразделений морской пехоты в боях с бандитами Сандино в качестве пилота Vought O2U Corsair с Франклином Г. Коуи (позже бригадным генералом) в качестве наблюдателя. [1] [5]

Гаймон участвовал в боях до 26 мая 1929 года и получил Военно-морской крест - вторую по величине награду вооруженных сил США , присуждаемую за боевую доблесть . Он также получил медаль за заслуги перед президентом Никарагуа с золотой звездой и диплом. [1] [3]

Его официальная цитата из Navy Cross гласит:

Президент Соединенных Штатов Америки с удовольствием вручает Военно-морской крест первому лейтенанту Вернону М. Гаймону (MCSN: 0-2472), Корпус морской пехоты США, за выдающиеся заслуги в своей профессии в качестве пилота самолета, прикрепленного к эскадрильи самолетов второй бригады морской пехоты США, действовавшие против враждебных бандитов в Республике Никарагуа с 31 декабря 1927 года по 26 мая 1929 года. В течение этого периода старший лейтенант Гаймон провел 1021 час налета над гористой и лесистой местностью в ясную погоду и в плохую погоду. с целью доставки припасов и вывоза больных и раненых с отдаленных и изолированных застав. Когда был установлен контакт с бандитскими силами, оккупировавшими эту часть страны, он проявил похвальное мужество и рвение, быстро и эффективно ответив на них огнем.[3]

1929-1939 [ править ]

Гаймон вернулся в Соединенные Штаты в июне 1929 года и принял командование 6-й эскадрильей морских наблюдений в Квантико. В начале сентября того же года его сменил первый лейтенант Уильям Г. Мэнли и направил его в школы морской пехоты в Квантико для обучения. Гаймон закончил курсы офицеров роты и присоединился к эскадрилье боевых самолетов 10-M в Сан-Диего , Калифорния, в августе 1930 года. Он принял командование эскадрильей в октябре того же года и получил звание капитана в январе 1931 года. [1] [ 6] [7]

Командуя этой эскадрильей, Гаймон получил мемориальный трофей Герберта Шиффа от министра флота Чарльза Фрэнсиса Адамса в феврале 1933 года. Трофей Герберта Шиффа вручается эскадрилье или подразделению военно-морских самолетов, имеющим в своем активе наибольшее количество летных часов без несчастных случаев для персонала или повреждение материала. Эскадрилья капитана Гаймона налетела без происшествий 1862 часа. Позже Гаймон возглавил свою эскадрилью во время национальных воздушных гонок в Лос-Анджелесе в июле 1933 года, где они продемонстрировали Службам и народу смелость и мастерство авиаторов морской пехоты. [8] [9] [6]

Он покинул эскадрилью в Сан-Диего в сентябре 1934 года и поступил в тактическую школу авиакорпуса в Максвелл Филд , штат Алабама . Он закончил учебу в июне 1935 года вместе с некоторыми позже известными генеральными офицерами Мьюром С. Фэирчайлдом , Барни М. Джайлзом , Хейвудом С. Ханселлом , Лоуренсом С. Кутером , Лоусоном Х. М. Сандерсоном , Хойтом Ванденбергом или Уильямом Дж. Уоллесом . [10]

Затем Гаймон вернулся в эскадрилью боевых самолетов 10-M в Сан-Диего и снова принял на себя командование эскадрильей в августе того же года. Его эскадрилья служила на борту авианосцев USS Lexington и USS Saratoga во время проблемы XVII флота в зоне Панамского канала весной 1936 года, а затем вернулась в Сан-Диего . [6]

В мае 1937 года ему было приказано прибыть в Вашингтон, округ Колумбия , и он два года прослужил в авиационном дивизионе штаба морской пехоты под командованием полковника Росс Э. Роуэлла . Тем временем Гаймона повысили до звания майора и, наконец, в июле 1939 года он покинул Вашингтон и поступил на старшие курсы в школах морской пехоты в Квантико. Год спустя он закончил курс и принял командование 131-й штурмовой эскадрильей морской пехоты . [1] [11]

Вторая мировая война [ править ]

Гаймону было присвоено звание подполковника в ноябре 1941 года, и он был направлен в Институт безмоторных полетов в Чикаго , штат Иллинойс, для обучения полетам на планерах , которое включало 30 часов налета. Пятнадцать часов было временем буксировки самолета, а оставшиеся пятнадцать часов были распределены между буксировкой лебедки и буксировкой автомобиля. Курс включал буксировку по пересеченной местности, буксировку в незнакомые аэропорты, а также высвобождение и посадку в симуляции тактических маневров. [1] [12] [13]

После завершения обучения Гаймон принял на себя командование только что созданной морской планерной группой 71 на острове Пэррис, штат Южная Каролина, и переехал со своим командованием на авиабазу морской пехоты Игл-Маунтин-Лейк , штат Техас, в ноябре 1942 года. Он продолжил обучение своих пилотов. 1 октября 1942 года получил звание полковника [1].

Однако программа морских планеров была отменена в июне 1943 года по трем официальным причинам: планеры не поступали с заводов в достаточном количестве, острова в Тихом океане считались непригодными для их использования, и слишком много пилотов ВМС были переведены в программу планеров. . [ необходима цитата ]

Затем Гаймон был переведен на авиабазу морской пехоты Кирни Меса недалеко от Сан-Диего в июле 1943 года, а затем в том же месяце отплыл в район Тихого океана. Он был прикреплен к 4-му авиакрылу морской пехоты под командованием бригадного генерала Гарольда Д. Кэмпбелла на Самоа в составе Сил воздушной обороны Самоа в составе Сил обороны Самоанской группы под командованием генерал-майора Чарльза Ф. Б. Прайса . [1]

Полковник Гаймон проработал начальником штаба до ноября 1943 года, когда он принял на себя командование 12-й группой морских самолетов и руководил своим подразделением во время воздушных операций во время кампании Эмирау и на Соломоновых островах . Он был украшен Легион заслуги с боевой «V» для службы в районе Тихого океана и вернулась в Соединенные Штаты в начале ноября 1944 г. [3] [14]

Затем он служил в штабе командующего авиалайнером в составе флота морской пехоты Тихоокеанского региона под командованием генерал-майора Фрэнсиса П. Малкахи . Гаймон оставался в этом качестве до конца войны и дважды служил представителем этого командования в связи с послевоенными операциями и использованием авиационной станции морской пехоты Ева , Гавайи, а затем и в районе Марианских островов . [1]

Более поздняя карьера и выход на пенсию [ править ]

Позже Гаймон был назначен заместителем командира 2-го авиакрыла морской пехоты, а затем отправился в Китай в качестве начальника штаба 1-го авиакрыла морской пехоты под своим старым одноклассником по тактической школе Лоусоном Х.М. Сандерсоном . Он участвовал в воздушных операциях во время гражданской войны в Китае и был награжден Орденом Облака и Знамени со специальной розеткой (6-й степени) от правительства Китайской Республики . [1]

Он вернулся в Соединенные Штаты в августе 1947 года и служил в штабе морской пехоты в качестве члена экзаменационной комиссии военно-морского флота. Его основной обязанностью было изучать записи всех офицеров, которые хотели остаться на службе, и впоследствии давать рекомендации, основанные на этих записях. Гаймон вышел в отставку 1 марта 1949 года, после почти 30 лет активной службы, и был повышен до звания бригадного генерала по отставному списку за особые боевые награды. [1]

Гаймон поселился в Коронадо, Калифорния , со своей женой Натали К. Гаймон (1902–1988) и активно работал в Ротари Клубе Коронадо . Бригадный генерал Вернон М. Guymon умер 5 апреля 1965 года в Военно - морской медицинский центр Сан - Диего и похоронен вместе со своей женой в Форт Rosecrans Национальное кладбище , Сан - Диего . [15] [16]

Украшения [ править ]

Вот полоса ленты бригадного генерала Вернона М. Гаймона: [3]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o "Документы Вернона М. Гаймона - Подразделение военной истории морской пехоты США" . Военно-исторический отдел морской пехоты США . Проверено 14 июля 2018 года .
  2. ^ a b «Краткая история 6-го морского пехотинца - Военно-исторического дивизиона морской пехоты США» (PDF) . Военно-исторический отдел морской пехоты США . Проверено 14 июля 2018 года .
  3. ^ a b c d e "Награды за доблесть для Вернона М. Гаймона" . valor.m militarytimes.com . Сайты Militarytimes . Проверено 14 июля 2018 года .
  4. ^ Кларк, Джордж Б. (2007). Награжден морской пехотой 4-й бригады Первой мировой войны . Джефферсон, Северная Каролина: McFarland & Company. п. 14. ISBN 978-0-7864-2826-7.
  5. ^ "Сандино Rebellion, 1927-1934" . sandinorebellion.com. 2018-07-01 . Проверено 26 декабря 2017 .
  6. ^ a b c "История 232-й истребительной эскадрильи морской пехоты - Военно-исторический отдел морской пехоты США" (PDF) . Военно-исторический отдел морской пехоты США . Проверено 14 июля 2018 года .
  7. ^ "История морской эскадры наблюдения 206 - Военно-историческое подразделение морской пехоты США" (PDF) . Военно-исторический отдел морской пехоты США . Проверено 14 июля 2018 года .
  8. ^ "Капитан Guymon Полет к капиталу Trophy - Coronado Орел и журнал, № 8, 27 января 1933" . cdnc.ucr.edu . Веб-сайты коллекции цифровых газет Калифорнии . Проверено 14 июля 2018 года .
  9. ^ «Капитан Гаймон получает трофей Шиффа - Ливерморский журнал, том 14, номер 27, 24 февраля 1933 года» . cdnc.ucr.edu . Веб-сайты коллекции цифровых газет Калифорнии . Проверено 14 июля 2018 года .
  10. ^ "Выпускники тактической школы авиакорпуса, по классам 1920–1940 гг." (PDF) . dtic.mil . Веб-сайты центров оборонной технической информации . Проверено 14 июля 2018 года .
  11. ^ "Организация флота - Морские силы флота, 1 ноября 1940" . fleetorganization.com. 2018-07-01 . Проверено 26 декабря 2017 .
  12. ^ "Особые морские подразделения Второй мировой войны - Военно-исторический отдел морской пехоты США" (PDF) . Военно-исторический отдел морской пехоты США . Проверено 18 декабря 2017 .
  13. ^ Мрачный, Дж. Норман (2009). Чтобы управлять нежными гигантами: обучение пилотов планеров США Второй мировой войны . Блумингтон, Иллинойс: Авторский дом. п. 14. ISBN 978-1-4389-0485-6.
  14. ^ "Шеврон Корпуса морской пехоты, Том 3, номер 49, 9 декабря 1944 года" . Historicalperiodicals.princeton.edu . Веб-сайты библиотек Принстонского университета . Проверено 14 июля 2018 года .
  15. ^ "BG Вернон М. Гаймон - Найдите могильный мемориал" . Findagrave.com. 2018-07-01 . Проверено 26 декабря 2017 .
  16. ^ "Новости Ротари Клуба - Coronado Eagle and Journal, номер 18, 5 мая 1960" . cdnc.ucr.edu . Веб-сайты коллекции цифровых газет Калифорнии . Проверено 14 июля 2018 года .