Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

6-я эскадрилья морского наблюдения (VMO-6) была наблюдательной эскадрильей Корпуса морской пехоты США, которая участвовала в обширных боевых действиях во время битвы за Окинаву во Второй мировой войне, а также в Корейской войне и войне во Вьетнаме . Эта эскадрилья станет первой вертолетной эскадрильей Корпуса морской пехоты, которая будет участвовать в боевых действиях, когда они участвовали в битве при Пусанском периметре в августе 1950 года. [1] Они были дезактивированы 1 января 1977 года.

История [ править ]

Ранние годы [ править ]

Рейс E, 3-я воздушная эскадрилья была активирована 1 декабря 1920 года на авиабазе морской пехоты Куантико , штат Вирджиния . Название эскадрильи было изменено на Дивизион 1, VF-1M 24 августа 1922 года и снова на Дивизию 1, VO-3M 1 сентября 1925 года. [2] В 1927 году они были переименованы в 6-ю морскую наблюдательную эскадрилью ( VO- 6М ). В 1928 году, управляя Curtiss F8C-1 Falcon, они перебрались на борт USS Saratoga, с которого они сражались с сандинистами в Никарагуа . В это время эскадрилья также летала на Атлантических ТА-1 и ТА-2. В 1928 году они вернулись вMCB Quantico, где они взяли на себя роль демонстрации полета для новых офицеров в базовой школе .

Curtiss O2C-1, летавшие на VO-6M в начале 1930-х годов.

В 1930-е годы VO-6M летал на Vought Vought 02U-1 и Curtiss F8C-5 Helldiver . Называя себя «Helldivers», в 1932 году они представляли Корпус морской пехоты на крупных мероприятиях, таких как Canadian Air Pageant и Национальные воздушные гонки США в Кливленде , штат Огайо . [3] В это время морские пехотинцы взяли на себя миссию по защите передовых военно-морских баз, и комендант корпуса морской пехоты рекомендовал активировать легкую бомбардировочную эскадрилью в 1934 году. Это потребовало деактивации наблюдательной эскадрильи, поэтому VMO-6 была деактивирована в июне. 30 декабря 1933 г.

Вторая мировая война [ править ]

Эскадрилья была возобновлена ​​20 ноября 1944 года в MCB Quantico на самолете OY-1 . Затем их перевели на авиабазу морской пехоты Кэмп-Пендлтон , Калифорния, где они начали подготовку к будущим боевым действиям с 6-й дивизией морской пехоты . [4] В январе 1945 года эскадрилья отправилась на Гуадалканал в составе 15-го полка морской пехоты , артиллерийского полка 6-й дивизии морской пехоты.

1 апреля 1945 года ВМО-6 вышла на берег во время битвы за Окинаву и начала боевые действия с взлетно-посадочной полосы Йомитан . VMO-6 использовала свой самолет OY-1 для выполнения различных задач, включая обнаружение артиллерийских орудий, прием сообщений, фоторазведку и медицинскую эвакуацию на носилках OY-one. В июле 1945 года эскадрилья отправилась в Аганью , Гуам, где оставалась до конца войны. [4] В октябре 1945 года ВМО-6 был отправлен в Тяньцзинь , Китай, для участия в оккупации и из-за роста коммунистической активности.. Эскадрилья выполняла различные функции связи и выполняла очень опасные задания, часто под интенсивным наземным огнем коммунистических сил . Наконец они покинули Китай 3 января 1947 года и вернулись в MCB Pendleton. [5]

Корейская война [ править ]

Военно-морской флот переносит раненого с вертолета VMO-6 HO3S-1 в госпиталь в Корее в октябре 1950 года.
ВМО-6 Л-19 зимой 1951/52 г. в Корее

В августе 1950 года HO3S-1 вертолеты и пилоты из HMX-1 в MCAF Квантико, Вирджиния присоединились к эскадре "ы восемь OY-2 Sentinels и VMO-6 покинул Соединенные Штаты в июле 1950 года в составе морской авиации группы 33 . [6 ] Они прибыли в Джинхэ , Корея 2 августа [7] и сразу же начали летать во время битвы за периметр Пусана, став первой вертолетной эскадрильей в корпусе морской пехоты, участвовавшей в боевых действиях. [8] OY-1 использовались для сопровождения конвоев. для 1-й бригады морской пехотыпомимо наблюдательных и разведывательных задач. Они оказались настолько успешными, что постоянное наблюдение за бригадой в светлое время суток стало обычной практикой. [9] В августе 1950 года эскадрилья осуществила свою первую медицинскую эвакуацию, и эти миссии стали обычным делом для пилотов и членов экипажа ВМО-6. 27 ноября 1950 года китайцы окружили 1-ю дивизию морской пехоты в битве при Чосинском водохранилище . В течение первых четырех дней битвы, до завершения строительства экспедиционного аэродрома в Хагару-ри 1 декабря, вертолеты VMO-6 были единственными самолетами, способными эвакуировать 152 раненых на юг, в Хангнам . В следующие десять дней они будут эвакуировать еще 538 человек при помощи модифицированныхTBM Avengers , принадлежавшие к Дивизиону. [10] Во время Корейской войны эскадрилья доставила 7067 раненых морских пехотинцев в безопасное место. После подписания Соглашения о перемирии в Корее эскадрилья вернулась в MCB Camp Pendleton в июне 1955 года. В 1951 году эскадрилья заменила HO3S-1 на HTL-4 . [11]

Вьетнамская война [ править ]

В 1964 году эскадрилья получила первые UH-1E Iroquois . В августе 1965 года ВМО-6 вылетел в составе 36-й морской авиагруппы на корабле USS  Princeton в Южный Вьетнам . 1 сентября 1965 года эскадрилья начала действовать из Чу Лая . После обучения в армии, Hueys были преобразованы в основном в роль боевого корабля, и большинство миссий UH-1 обеспечивали непосредственную поддержку с воздуха пехоте и разведывательным подразделениям. Действуя оттуда, они участвовали в следующих операциях: Куанг Нгаи, Дабл Игл , Блю Марлин и Дук Пхо. Оказывая поддержку морским пехотинцам в битве за высоту 488Ночью 15 июня 1966 года новый командир эскадрильи майор Уильям Дж. Гудселл был убит, когда его UH-1E был сбит. [12] [13] В октябре 1967 года эскадрилья двинулась к югу от Хуу в Фубай . Месяц спустя еще один переезд привел их на боевую базу Куонг Чжоу . В июле 1968 года эскадрилья получила свой первый самолет с неподвижным крылом после Второй мировой войны, когда они завладели несколькими Cessna O-1C Birddog , которые использовались для нанесения ударов с воздуха. [14] За этим последовали в октябре 1968 года, когда первый контингент из шести OV-10A Broncos присоединился к VMO-6 на авиабазе Марбл-Маунтин . [15]Они начали действовать в течение 18 часов после присоединения к эскадрилье в Quịng Tr. Эскадрилья вылетела в поддержку морских пехотинцев в Кхесань , Кон Тьен , Лао Бао , Тонг Ха , Гио Линь , Рокпайл , Боевая база Вандегрифт , Бен Хай и Огненная база Аргонн . Они летали в поддержку следующих операций: Maine Crag , Apache Snow , Scotland II , Montana Mauler , Napoleon-Saline , Lancaster II , Rice , Kentucky , Purple Martin., Каньон Айдахо и многие другие. Их крупнейшее действие произошло во время операции «Каньон Дьюи» с 22 января по 18 марта 1969 года, когда морские пехотинцы стремились вступить в бой с коммунистическими силами у границы с Лаосом . Все три самолета эскадрильи были связаны с Hueys оказания поддержки пистолета для 3 - Force Recon , сопровождая вставки, экстракцию, поставку и MedEvac миссии и два фиксированных эскадрилий крыла делает воздушную разведку , артиллерийскую пятнистость и вперед воздух контролируя из воздуха. [16]

Последние годы [ править ]

В октябре 1969 года ВМО-6 отправился из Южного Вьетнама в свой новый дом на авиабазе морской пехоты Футэнма , Окинава . Оттуда они участвовали в учениях из таких мест, как Куби Пойнт на Филиппинах , Ацуги , Япония; Тэгу, Корея ; и Китайская Республика .

Эскадрилья была выведена из строя 1 января 1977 года.

Известные бывшие участники [ править ]

  • Стивен В. Плесс - обладатель Почетной медали
  • Эд МакМахон - соведущий The Tonight Show с Джонни Карсоном в главной роли
  • Джон Бил - композитор

Награды отрядов [ править ]

Цитата или благодарность - это награда, присуждаемая организации за указанное действие. Членам подразделения, участвовавшим в указанных действиях, разрешается носить на своей униформе присвоенный знак отряда. ВМО-6 отмечен следующими наградами: [17]

См. Также [ править ]

  • Авиация Корпуса морской пехоты США
  • Список действующих эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США
  • Список бездействующих эскадрилий самолетов Корпуса морской пехоты США

Цитаты [ править ]

  1. ^ Condin Корсары к пантере , p.4-5.
  2. ^ Rottman, USMC WWII OOB , стр. 448.
  3. ^ Barrett Marine Fighting Squadron Nine , с.70.
  4. ^ a b Шеррод, История авиации морской пехоты , стр. 453.
  5. ^ Mersky, Корпус морской пехоты США авиация , с.121.
  6. Перейти ↑ Rawlins, Marines and Helicopters 1946-1962, p.43.
  7. Chapin Fire Brigade , p.28.
  8. Филд-младший, Джеймс А. (21 июня 2000 г.). «Глава 5: В периметр, часть 6. Прибытие морской пехоты» . История военно-морских операций США: Корея . Департамент Военно-Морского Флота - Военно-исторический центр . Проверено 19 декабря 2007 .
  9. Перейти ↑ Chapin Fire Brigade , p.15.
  10. ^ Кондон Корсары к пантере , с.32.
  11. ^ Mersky, Корпус морской пехоты США авиация , с.132.
  12. ^ Уэст-младший, капитан Фрэнсис Дж. "Ховардс-Хилл: Действие небольшого подразделения во Вьетнаме летом 1966 года" . Отдел истории и музеев . Проверено 28 декабря 2010 года .
  13. ^ Стернер, К. Дуглас. «История Джимми Ховарда» . Дом Героев . Проверено 28 декабря 2010 года .
  14. ^ Mersky морской пехоты США авиация , p.237-8.
  15. ^ Mersky & Polmer Военно-воздушная война во Вьетнаме , стр.147.
  16. ^ Mersky морской пехоты США авиация , с.243.
  17. Parker & Batha A Short History of Marine Observation Squadron Six , p.65-66.

Библиография [ править ]

  • Баллентин, Дэвид А. Водитель Gunbird: война пилотов морской пехоты Хьюи во Вьетнаме . Издательство военно-морского института, 2008. ISBN 1-59114-019-6 . 
  • Барроу, Джесс К. Вторая мировая война: Девятая боевая эскадрилья морской пехоты (VF-9M) . Саммит Голубого хребта, Пенсильвания: TAB Books Inc., 1981. ISBN 0-8306-2289-6 . 
  • Боден, Джон. Клондайк Плейбой . Xlibris, 2010. ISBN 978-1-4535-2672-9 . [ самостоятельно опубликованный источник? ] 
  • Чапин, Джон К. Пожарная команда: морские пехотинцы США в периметре Пусана . Вашингтон, округ Колумбия : Исторический центр морской пехоты, 2000.
  • Мерски, Питер Б. Авиация морской пехоты США - с 1912 года по настоящее время . Морская и авиационная издательская компания Америки, 1983. ISBN 0-933852-39-8 . 
  • Мерски, Питер Б. и Норман Полмар. Военно-морская воздушная война во Вьетнаме . Морская и авиационная издательская компания Америки, 1981.
  • Монтросс, Линн. Кавалерия неба - история боевых вертолетов морской пехоты США . Нью-Йорк: Харпер и братья, 1954.
  • Паркер, подполковник Гэри В., КМП США и майор Фрэнк М. Бата, КМП США (в отставке). История шестой эскадры морских наблюдений . Вашингтон, округ Колумбия: Отдел истории и музеев, штаб-квартира, Корпус морской пехоты США, 1982 год. PCN 190-003087-00.
  • Роулинз, Юджин В. Морские пехотинцы и вертолеты 1946-1962 гг . Штаб-квартира отдела истории и музеев USMC, 1976.
  • Роттман, Гордон Л. Боевой порядок Корпуса морской пехоты США во время Второй мировой войны - Сухопутные и воздушные подразделения в войне на Тихом океане, 1939-1945 гг . Greenwood Press, 2002. ISBN 0-313-31906-5 . 
  • Шеррод, Роберт . История авиации морской пехоты во Второй мировой войне . Вашингтон, округ Колумбия: Combat Forces Press, 1952.

Внешние ссылки [ править ]

  • VMO-6 MAG 36 MAG 39 1stMAW
  • История ВМО-6
  • Корпус морской пехоты США Бронкос - ВМО-6
  • Доска объявлений VMO-6 в Ассоциации боевых вертолетов USMC
  • 6-я морская наблюдательная эскадрилья