Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Атлантический Самолет
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
ПреемникСевероамериканская авиация
Основан1924 г.
УчредителиЭнтони Фоккер
Штаб-квартира
Соединенные Штаты
Ключевые люди
РодительGeneral Motors
(1929–30)

Atlantic Aircraft Corporation , также известная как Fokker-America и Atlantic-Fokker , была дочерней компанией голландской компании Fokker в США , ответственной за продажи и информацию об импорте Fokker и, в конечном итоге, на создание различных конструкций Fokker. [1]

История [ править ]

В 1920 году Энтони Фоккер основал Нидерландскую компанию по производству самолетов в Амстердаме в качестве своего американского офиса продаж. [2] Представителями компании были Роберт BC Нордейн и Фриц Кремер, друг и летчик-испытатель Энтони Фоккера еще до Первой мировой войны. Они успешно продавали в США самолеты, импортированные из Европы. Но типичная конструкция Fokker, состоящая из деревянных крыльев и фюзеляжа из стальных труб, покрытых тканью, также привлекла внимание армии США. [3] Это привело к тому, что их De Havilland DH.4 получил приказ оборудовать стальные фюзеляжи. Единственным ограничением было то, что они должны были производиться в США, поэтому Фоккер основалАтлантическая авиастроительная корпорация в мае 1924 года . Компания базировалась в Хасбрук-Хайтс, штат Нью-Джерси , и Тетерборо, штат Нью-Джерси . Лориллард Спенсер стал президентом, а Роберт BC Нордейн - генеральным директором.

На смену Нидерландской авиастроительной компании пришла Fokker Aircraft Corporation, которая владела лицензионными правами на конструкции Fokker и по-прежнему отвечала за продажу самолетов с голландского завода Fokker. В сентябре 1925 года Fokker Aircraft Corporation приобрела запасы и заказы Atlantic Aircraft Corporation, которая с тех пор стала ее полноправной дочерней компанией. В 1925 году компания также начала производство одной из собственных разработок Noorduyn, Fokker Universal .

В 1927 году была основана американская авиастроительная корпорация Fokker , которая поглотила Fokker Aircraft Corporation. [4] Завод в Пассаике , штат Нью-Джерси, был добавлен в 1927 году, а еще один в Глен-Дейл, Западная Вирджиния , в августе 1928 года. [5] Несмотря на то, что компания изменила свое название, многие из ее продуктов продолжали называться «Атлантик» или «Атлантик Фоккер» на несколько лет.

Fokker Aircraft Company Америки стала дочерней компанией General Motors , которая приобрела 40 процентов проведения в мае 1929 года, но в итоге операции в следующем году в виде комбинации эффекта Великой депрессии и плохой огласка 1931 краха в виде трансконтинентальной & Western Air Fokker F.10 , убивший знаменитого футбольного тренера Кнута Рокне . [6] Фоккер прекратил свое сотрудничество с американской компанией в 1931 году. GM переименовала свою дочернюю авиационную компанию в General Aviation Manufacturing Corporation , которая, в свою очередь, стала частью North American Aviation, Inc. в 1934 году [1].

Самолет [ править ]

Атлантик-Фоккер XA-7
Атлантический DH-4M-2 в Историческом музее реставрации самолетов
Атлантик-Фоккер C-2 райская птица
Название моделиПервый полетКоличество построенныхТип
Атлантическая модель 1130Лицензионная версия Airco DH.4
Атлантическая модель 21Импортный Fokker S.III
Атлантическая модель 38Лицензионная версия Fokker C.IV
Атлантическая модель 444Одномоторный авиалайнер
Атлантическая модель 51Опытный образец легкого бомбардировщика Fokker C-7
Атлантическая модель 6Лицензионная версия Fokker F.VII
Атлантическая модель 724Лицензионная версия Fokker F.VII
Атлантическая модель 81928 г.~ 200Одномоторный авиалайнер
Атлантическая модель 91928 г.6Одномоторная воздушная яхта
Атлантическая модель 1065Тримоторный авиалайнер
Атлантическая модель 111Экспериментальный одномоторный моноплан с кабиной
Атлантическая модель 121929 г.7Двухтактный авиалайнер с четырьмя двигателями
Атлантика Модель 131Опытный образец одномоторного моноплана
Атлантик Фоккер AF-141929 г.Одномоторный авиалайнер
Атлантик Фоккер AF-151933 г.5Двухмоторный поисково-спасательный летающий катер
Атлантик Фоккер AF-161Опытный двухмоторный бомбардировщик
Атлантик Фоккер AF-171931 г.1Опытный одномоторный штурмовик
Атлантик Фоккер AF-181932 г.1Опытный образец одномоторного истребителя
Атлантический XHB-2Нет данных0Незастроенный тяжелый бомбардировщик
General Aviation GA-431932 г.5Одномоторный авиалайнер

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b "Справочник Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики самолетов, их конструкторов и производителей" изд. Дана Белл, Greenhill Books Ltd. Лондон ISBN  1-85367-490-7 , 2002, стр. 88
  2. ^ "Fokker Aircraft Builders To The World", Thijs Postma, Jane's Incorporated, Нью-Йорк, ISBN 0-7106-0059-3 , 1980, стр. 49 
  3. ^ "Ревущие двадцатые годы Fokkers", Питер Ф. А. ван де Норт, Rebo Produkties, ISBN 90-366-0353-6 , страница 13 (на голландском языке) 
  4. ^ «Ревущие двадцатые годы Fokkers », Питер Ф.А. ван де Норт, Rebo Produkties, ISBN 90-366-0353-6 , стр. 30 (на голландском языке) 
  5. ^ "Новая иллюстрированная энциклопедия воздушных судов"редакцией Дэвида Mondey, пересмотренный и обновленный Майкл Тейлор (Гринвич Editions 10 Бленхейм Cort, Brewery RD. Лондон N7 9NT ISBN 0-86288-268-0 ), 2000, стр 111 
  6. ^ "Всемирная энциклопедия производителей самолетов" Билла Ганстона, Naval Institute Press, Аннаполис, Мэриленд, ISBN 0-7509-3981-8 , 2006, стр. 31 

Внешние ссылки [ править ]

  • aerofiles.com