Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Вид с первого этажа на Виа делла Консилиационе. Обратите внимание , что купол базилики находится не по центру, а Пьячентини выбрал вместо центра на обелиск, который был перемещен по приказу Сикста V .

Via Della Conciliazione (Дорога примирения [1] ) является улица в Rione в Борго в Риме , Италия . Примерно 500 метров (1600 футов) в длину, [2] он соединяет площадь Святого Петра в Кастель Сант - Анджело на западном берегу реки Тибр . Дорога строилась между 1936 и 1950 годами и является основным подъездом к площади. Помимо магазинов, он граничит с рядом исторических и религиозных зданий, включая Палаццо Торлония , Палаццо деи Пенитензиери и Палаццо деи Конвертенди., а также церкви Санта-Мария-ин-Траспонтина и Санто-Спирито в Сассии .

Несмотря на то, что это одна из немногих крупных магистралей в Риме, способных справиться с большим потоком без заторов, [3] он является предметом большого гнева как в римском сообществе, так и среди историков из-за обстоятельств, при которых он был построен. . [4] [5] Территория вокруг церкви несколько раз перестраивалась после различных разграблений Рима и снова после того, как ухудшилась из-за потери благосостояния в результате переселения папства в Авиньон в 14 веке. Через все эти реконструкции, площадь перед коротким двором от базилики Святого Петра оставался лабиринтом плотных построек, нависающих над узкими улочками и переулками.

Предыдущие планы [ править ]

Концепция 1776 года для открытого бульвара V-образной формы.

На протяжении многих лет несколько раз составлялись планы строительства главной связи между Ватиканом и центром Рима; количество представлений резко увеличилось с наступлением итальянского Возрождения . Первый проект был представлен Альберти во время правления папы Николая V , [6] и сформировал один из двух многолетних конструкций , предложенных для этой области. Альберти представил «открытый» план, состоящий из единственного объемного бульвара V-образной формы, самого широкого у базилики Святого Петра и сужающегося по мере приближения к Тибру.. Другая схема проектов, представленная архитекторами, представляла собой «закрытый» план, который будет состоять из двух дорог, выходящих наружу в виде эллипса , с Тибром и Площадью на противоположных концах. Сторонники замкнутого плана обычно предлагают разделить пространство между двумя мостами колоннадой или рядом жилых построек, проекты которых будут тщательно изучены и одобрены архитекторами, нанятыми Святым Престолом . Вариации на обе темы подавались снова и снова. Сторонниками «открытого» плана были такие архитекторы, как Джованни Баттиста Нолли и Козимо Морелли . [7] [8] Ряд других архитекторов, например Карло Фонтана, и по крайней мере один Папа ( Сикст V ) выступал за «закрытый» дизайн, с несколькими улицами, расходящимися от центральной площади, сохраняя «позвоночник», или позвоночник, структур Борго непосредственно между площадью и Тибром. [9] Ни один из подходов не выходил за рамки эскизов и чертежей. Ватикан рассматривал как открытые, так и закрытые проекты, но в конечном итоге от них отказались из соображений экономии. В 1651 году утвержденная Ватиканом Строительная комиссия Святого Петра была проведена тщательная проверка затрат на строительство проезжей части . Они пришли к выводу, что «предложение кардиналов о сносе всех зданий между Борго Нуово и Борго Веккьо»поскольку более широкие и длинные перспективы для церкви "были бы невозможны из-за чрезмерно высоких затрат на экспроприацию и имущественных интересов" [7].

Фотография площади Святого Петра и территории, ныне занимаемой Виа делла Кончилиационе, сделана ок. 1900 г.
Вид на Виа делла Кончилиационе с базилики Святого Петра в 1946 году.
Вид на Via della Conciliazione с базилики Святого Петра, такой , каким он был в 2007 году.
Вид с Via della Conciliazione на базилику Святого Петра, такой, какой она была в 2007 году.

Дальнейший импульс был утерян, когда Джан Лоренцо Бернини получил заказ на перепроектирование террасы перед базиликой в ​​1656 году. Отказавшись от нескольких эскизов, Бернини остановился на колоссальном открытом пространстве в форме эллипса. С потенциальными расходами на расчистку Борго Бернини решил вместо этого использовать лабиринты плохо обслуживаемых средневековых зданий, чтобы скрыть любой вид на строения Ватикана с любого значительного расстояния. Таким образом, паломники выходили из относительной темноты города на обширное открытое пространство и величие площади и окружающих ее зданий - зрелище, рассчитанное на то, чтобы внушить трепет у тех, кто впервые посетил резиденцию власти Святого Престола. [5]Первоначально Бернини планировал снести площадь со стороной примерно 100 м прямо перед площадью, заполнив пространство третьей колоннадой (или «terzo braccio»), чтобы она соответствовала двум остающимся до сих пор. Это обеспечило бы более длинную точку обзора, чтобы посетители могли лучше рассмотреть новую базилику. Смерть его покровителя, Папы Александра VII , остановила работу Бернини. Третий набор колонн был заброшен, а площадь Бернини осталась открытой и незавершенной. [10]

После последней крупной реконструкции Борго в 15 веке территория, которую сейчас занимает Via della Conciliazione, почти 500 лет оставалась занятой жилыми, религиозными и историческими зданиями. Последним толчком к строительству дороги был в первую очередь политический. Борго, вместе с остальной частью Папской области за пределами самого Ватикана, был захвачен Королевством Италии во время объединения Италии в 19 ​​веке, что привело к заявлению Папы Пия IX о том, что он стал узником Ватикана и формирование римского вопроса. В течение следующих 59 лет Папы отказывались покидать Ватикан, чтобы избежать любой видимости признания власти итальянского правительства над Римом в целом. Первоначально часть итальянского правительства приветствовала это, ожидая, что влияние папства ослабнет до такой степени, что можно будет получить достаточно политической поддержки, чтобы полностью отменить его. [11] Однако этого не произошло, и в конечном итоге компромисс, приемлемый для обоих государств, был достигнут в Латеранском договоре 1929 года.

Муссолини и Рим [ править ]

Премьер-министр Бенито Муссолини , подписавший соглашение от имени короля, возродил идею грандиозной магистрали, символически соединяющей Ватикан с центром итальянской столицы. Чтобы осуществить это видение, Муссолини обратился к выдающимся фашистским архитекторам Марчелло Пьячентини и Аттилио Спаккарелли . Черпая вдохновение в ряде проектов, представленных Карло Фонтана, Пьячентини придумал план, который сохранит лучшие аспекты как «открытого», так и «закрытого» дизайна - грандиозный бульвар, который, тем не менее, будет скрывать большинство зданий Ватикана. согласно намерениям Бернини. Обширная улица с колоннами потребует расчистки всего "хребта" Борго.находится между базиликой и замком. Поскольку фасады зданий, обрамляющих это пространство, не совпадали идеально, чтобы создать иллюзию идеально ровной дамбы , по обеим сторонам будут возведены транспортные островки с рядами обелисков, ведущих к площади, удваивающихся как фонарные столбы . Они также предназначены для снижения эффекта, воронкообразная конструкция будет иметь на перспективу , когда перед базиликой. Крылья ближайших к площади зданий будут сохранены в форме пропилеи , блокирующей большую часть Ватикана.от приближающихся посетителей и обрамления площади и базилики во главе большого открытого пространства, обеспечивающего легкий доступ для транспортных средств. [12] [13]

Строительство [ править ]

Снос позвоночника Борго начался с символической забастовки Муссолини киркой первого здания 29 октября 1936 года и продолжался в течение двенадцати месяцев. Даже в то время снос здания вызвал споры, поскольку многие жители Борго были массово перемещены в поселения («боргате») за пределами города. [14] Среди зданий, полностью или частично разобранных и перестроенных в другом месте, были Палаццо деи Конвертенди , дом Джакомо Бартоломео да Брешиа , церковь Нунциатина , дворцы Рустикуччи-Аккорамбони и дельи Аликорни ( последний был уже снесен в 1931 году). Другие здания, такие какДворец губернатора Борго и церкви Сан-Джакомо-Скосакавалли и Сант-Анджело-аль-Корридор были разрушены. На очищенную территорию обращены пять других исторических зданий: Палаццо Жиро Торлония , церковь Санта-Мария-ин-Траспонтина , Палаццо деи Пенитензиери , Палаццо Серристори и Палаццо Чези (который был изуродован). [15]

Строительство дороги было лишь небольшой частью реконструкции Рима по заказу Муссолини, которая варьировалась от реставрации замка Сант-Анджело , расчистки мавзолея Августа до значительно более сложного участка Via dell ' Impero через древние имперские останки Рима. Его план состоял в том, чтобы превратить Рим в памятник итальянскому фашизму . [16]

Толпы людей на Виа делла Консилиационе во время похорон Папы Иоанна Павла II .

Через пять лет Рим должен предстать чудесным для всех народов мира; обширный, упорядоченный, мощный, каким он был во времена первой империи Августа .

Бенито Муссолини [17]

Строительство дороги продолжалось еще долго после смерти Муссолини и отмены итальянского фашизма. В обелисках вдоль дороги были установлены во время для Юбилея 1950. [4]

Сегодня [ править ]

Via della conciliazione ночью.

После завершения строительства дорога служила основным пунктом доступа к площади Святого Петра и, как следствие, к самому Ватикану. Иногда, например, во время похорон Папы Иоанна Павла II , он выступал в роли пристройки к площади, позволяя большему количеству посетителей присутствовать на проводимых там мероприятиях.

См. Также [ править ]

  • Указатель статей, связанных с Ватиканом

Ссылки [ править ]

Примечания [ править ]

  1. ↑ Название, окончательно определенное для проекта, было выбрано журналистом Франко Франки после Второй мировой войны; Делли, Серджио (1975). Le strade di Roma . Рим: Ньютон и Комптон. п. sub vocem.
  2. ^ Microsoft ; Nokia (6 июня 2012 г.). «Via della Conciliazione» (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 6 июня 2012 года .
  3. ^ МакКлендон , стр. 34.
  4. ^ a b Катлер, Тереза. "Via Della Conciliazione" . LifeInItaly.com . Проверено 10 февраля 2007 года .
  5. ^ a b Кирк , стр. 1.
  6. ^ МакКлендон , стр. 36.
  7. ^ a b Кирк , стр. 2
  8. ^ МакКлендон , стр. 36, 42
  9. ^ МакКлендон , стр. 37, 44
  10. ^ Китао, Т .; Китао, Тимоти К. (октябрь 1976 г.). «Круг и овал на площади Святого Петра: искусство планирования Бернини». Журнал Общества историков архитектуры . 35 (3): 234–235. DOI : 10.2307 / 989049 . JSTOR 989049 . 
  11. ^ Герцони, Джузеппе (1882). Гарибальди: Con Documenti Editi e Inediti . 11 . Флоренция. п. 485.
  12. ^ МакКлендон , стр. 38-39
  13. ^ Baxa, P. (февраль 2004). «Окно Пьячентини: модернизм фашистского генерального плана Рима». Современная европейская история . 13 (1): 1–20. DOI : 10.1017 / S0960777303001449 .
  14. ^ Кирк , стр. 9.
  15. ^ Кирк , стр. 16.
  16. ^ Агнью, Дж. «Невозможная столица: монументальный Рим при либеральном и фашистском режимах, 1870-1943». Geografiska Annaler . B: Человеческая география. 80 (4): 229–240. DOI : 10.1111 / j.0435-3684.1998.00042.x .
  17. ^ Скритти е Discorsi ди Бенито Муссолини . 5 . Милан: Хёпли. 1934. С. 243–45.

Источники [ править ]

  • Кирк, Т. (декабрь 2006 г.). «Обрамление собора Святого Петра: градостроительство в фашистском Риме». Вестник искусства : 1–16.
  • МакКлендон, Чарльз Б. (1989). "История места базилики Святого Петра в Риме". Perspecta . 25 : 34–65. JSTOR  1567138 .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Via della Conciliazione на Викискладе?

Координаты : 41 ° 54′08,28 ″ с.ш., 12 ° 27′43,20 ″ в.д. / 41,9023000 ° с. Ш. 12,4620000 ° в. / 41.9023000; 12,4620000