Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Винсент Дюкро
DucrotVincentCEO.jpg
Рожденный( 1962-09-07 )7 сентября 1962 г. (58 лет)
Шатель-Сен-Дени , Швейцария
НациональностьШвейцарский
Альма-матерEPFL , ETHZ
ЗанятиеГенеральный директор SBB (1 апреля 2020 г.)
ПредшественникАндреас Мейер (менеджер)

Винсент Дюкро (родился 7 сентября 1962 г.) - руководитель службы общественного транспорта Швейцарии. Инженер - электрика , специализирующийся в области информационных технологий был управляющим директором транспортирует PUBLICS Fribourgeois (ТПФ) с 2011 до 2020 года, до назначения в качестве нового генерального директора швейцарских федеральных железных дорог (SBB) в декабре 2019 года [1] Он занял позицию на 1 апреля 2020 г. Инженер, имеющий опыт управления проектами, провел большую часть своей карьеры (с 1993 по 2011 г.) в SBB, прежде чем стать ее генеральным директором в 2020 г. [2]

Биография [ править ]

Ранняя жизнь и образование [ править ]

Винсент Дюкро родился в 1962 году в Шатель-Сен-Дени в кантоне Фрибург , будучи старшим из троих детей.

После получения степени бакалавра (латынь) в Колледже Булле , он получил степень в области электротехники (со специализацией в области информатики) в Швейцарском федеральном технологическом институте (EPFL) в Лозанне в 1987 году. [3] Он закончил это обучение в аспирантуре. диплом в области промышленной организации Центра промышленного управления (BWI) Швейцарского федерального технологического института (ETHZ) в Цюрихе , а также сертификат в области управления портфелем (сертифицированный директор портфеля IPMA, уровень A) и OWP (оркестровка победителей) программа повышения квалификации Международного института развития менеджмента (IMD) в Лозанне.

Ранняя карьера [ править ]

Винсент Дюкро начал свою профессиональную деятельность в 1986 году в качестве ИТ- специалиста на различных должностях в Швейцарии и за рубежом (Европа и США).

Швейцарские федеральные железные дороги (SBB) [ править ]

В 1993 году Винсент Дюкро начал свою карьеру в железнодорожной отрасли в качестве главы подразделения программных продуктов SBB.

С 1997 по 2002 год он был руководителем выставки Expo.02 , отвечая за организацию общественного транспорта во время Швейцарской национальной выставки (проходившей с 15 мая по 20 октября 2002 года). [4] [5]

С 1999 по 2010 год он был главой отдела междугородных услуг SBB, отвечая за принятие решений и реализацию стратегии междугородных услуг для швейцарской железнодорожной сети. [6] В это время он работал над введением первого этапа Rail 2000 и открытием новой Лёчберг линии и от Лёчберг тоннеля (9 декабря 2007). [7] [8]

На международном уровне он участвовал в создании TGV Lyria , французского высокоскоростного железнодорожного сообщения между Францией и Швейцарией с первым соединением между Парижем и Лозанной и, [9] среди прочего, LGV Est , как соединение между Базелем и Парижем. с 2007 года. [10] Винсент Дюкро Он также разработал швейцарскую транспортную концепцию SBB для Евро-2008 . [11]

С 2009 по 2010 год Винсент Дюкро также занимал временный пост исполняющего обязанности главы пассажирского отдела, в результате чего он присоединился к высшему руководству SBB. [12]

Общественный транспорт Фрибуржуа (TPF) [ править ]

17 ноября 2010 года Винсент Дюкро был назначен управляющим директором Transports Publics Fribourgeois (TPF) с 1 июля 2011 года. [13] Он преобразовал TPF в холдинговую компанию в 2015 году. [14] [15] Под его руководством компания количество пассажиров увеличилось с 25,7 миллиона в 2011 году до 32,5 миллиона в 2018 году, а количество сотрудников увеличилось с 700 до почти 1200 человек. [16]

В главе TPFs, он осуществил несколько модернизации инфраструктуры проектов, в том числе нового поколения станций, в частности , в Bossonnens , Belfaux , Pensier, Мюнхенвилер-Courgevaux, Montbovon и Шатель-St-Denis. В период с 2014 по 2019 год вокруг станций, спроектированных как новые жилые помещения, были созданы пять новых районов недвижимости, то есть в Булле и Шатель-Сен-Дени . [17] [18] [19]

Весной 2019 года директор увидел завершение еще одного крупного проекта, который он инициировал в Гивизие : новый Центр обслуживания и администрирования TPF. Этот комплекс площадью 70 000 м2, получивший название «Ансамбль Гивизие», объединяет в одном месте службы технического обслуживания, операционный центр и администрацию. [20] [21]

Его послужной список также включает технологические инновации для пользователей TPF, в том числе участие в запуске FAIRTIQ (приложение для мобильных билетов, выпущенное 21 швейцарской транспортной компанией) [22] и введение SMS-билетов (приложение для покупки автобусных билетов с помощью SMS). [23]

В 2017 году TPFs также открыли первую тестовую линию автономных шаттлов Navya SAS в Марли , где электромобили могли работать без водителя после фазы тестирования. [24]

Генеральный директор Швейцарских федеральных железных дорог (SBB) [ править ]

10 декабря 2019 года совет директоров Швейцарских федеральных железных дорог (SBB) объявил о назначении Винсента Дюкро на должность генерального директора с 1 апреля 2020 года. [25] [26] Он заменяет Андреаса Мейера , который работал в компании. глава крупнейшей компании общественного транспорта страны с 2007 года и объявил - в сентябре 2019 года - о своем намерении уйти в отставку в 2020 году. [27] Таким образом, инженер из Фрибурга становится первым человеком из франкоязычной Швейцарии за почти 50 лет, который возглавит SBB. [28] [29]Новый директор SBB с самого начала сталкивается с первоначальной, непредвиденной и огромной проблемой: организацией и управлением железнодорожным движением, которое значительно сократилось с 19 марта 2020 года из-за пандемии коронавируса , а также планированием возобновления нормального железнодорожного движения. операции после блокировки. [30] [31] В частности, Винсенту Дюкро придется столкнуться с экономическими проблемами, вызванными кризисом в области здравоохранения для Швейцарских федеральных железных дорог (SBB), убыток которых составил почти 500 миллионов швейцарских франков в первой половине 2020 года. [32]

Мнения [ править ]

Во главе компании Transports publics fribourgeois (TPF) Винсент Дюкро инвестировал в разработку автономных электрических шаттлов, введя в эксплуатацию (в 2017 году) первую испытательную линию автономных шаттлов Navya SAS в Марли . Он убежден, что автономные транспортные средства на дороге, а также на рельсах будут играть важную роль в общественном транспорте будущего. [33]

Публикации [ править ]

  • Информационная инженерия на практике: Konzepte und Strategien zur Software-Eigenentwicklung , Вальтер Бреннер (автор), Кристоф Бинкерт (автор), Майкл Леманн-Калер (редактор), Campus Verlag, 2019, соавтор Винсента Дюкро. [34]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Handelszeitung (10 декабря 2019). "Wer ist Vincent Ducrot, der neue Chef der SBB?" [Кто такой Винсент Дюкро, новый глава SBB?]. Handelszeitung (на немецком языке) . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  2. ↑ Берроуз, Дэвид (10 декабря 2019 г.). «Винсент Дюкро заменит Мейера на посту генерального директора SBB» . Международный железнодорожный журнал . Дата обращения 2 февраля 2020 .
  3. ^ "Выпускники EPFL deviendra patron des CFF" [Выпускники EPFL станут главой SBB] (на французском). Федеральная политехническая школа Лозанны - выпускники. 11 декабря 2019 . Дата обращения 9 февраля 2020 .
  4. ^ Léchot, Bernard (3 июля 2001). "expo.02: боевые действия с CFF!" . Swissinfo.ch (на французском языке) . Дата обращения 9 февраля 2020 .
  5. ^ Léchot, Bernard (3 июля 2001). "expo.02: le train," le moyen de transport le plus naturel " " . swissinfo (на французском) . Проверено 16 февраля 2020 года .
  6. ^ cer avec les agiences (28 июня 2010 г.). "Bombardier remporte le contrat du siècle des CFF" . Информация о РТС (на французском) . Дата обращения 9 февраля 2020 .
  7. ^ "Lötschberg вводит в эксплуатацию" . Портал Альптранзит . 9 декабря 2007 . Дата обращения 11 февраля 2020 .
  8. ↑ Федеральный совет (5 марта 2007 г.). "La 1re étape de RAIL 2000 est une réussite" . Портал правительства Швейцарии (на французском языке) . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  9. ^ Sardet, Frédéric (2 февраля 2009). "Лозанна (коммуна), L'économie et les transports aux XIXe et XXe siècles" . Dictionnaire Historique de la Suisse (DHS) (на французском языке) . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  10. ^ "CFF: temps de parcours encore réduits" . RTS.ch (на французском языке) (опубликовано 3 мая 2006 г.). 28 июня 2006 . Проверено 16 февраля 2020 года .
  11. ↑ Федеральный совет (31 мая 2007 г.). «Концепция транспорта для ЕВРО-2008 на рельсах» . Портал правительства Швейцарии (на французском языке) . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  12. ↑ UIC - E-News, № 159 (6 ноября 2009 г.). «Швейцария. Смена правления Швейцарских железных дорог (SBB): Юрг Шмид назначен руководителем пассажирского отдела» (PDF) . Международный союз железных дорог. п. 17 . Дата обращения 15 февраля 2020 .
  13. ^ Zurkinden, Винсент (18 ноября 2010). "Винсент Дюкро стал новым директором TPF" . Freiburger Nachrichten (на немецком языке) . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  14. ^ "Les TPF changent pour affronter l'avenir" [TPF меняется, чтобы смотреть в будущее] (на французском). La Liberté. 16 мая 2014 . Проверено 16 февраля 2020 года .
  15. ^ Gaillet, Клод-Ален (25 февраля 2015). "L'homme qui carbure aux défis géants" . La Liberté (на французском языке) . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  16. ^ «Транспортные перевозки плюс 29 миллионов путешественников в 2015 году» [В 2015 году компания TPF перевезла более 29 миллионов путешественников]. La Liberté (на французском языке). 18 апреля 2016 . Проверено 16 февраля 2020 года .
  17. ^ ats / nxp (14 декабря 2019 г.). «Торжественное открытие нового вокзала Шатель-Сен-Дени» . 24 часа (на французском) . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  18. Рианна Рей, Мишель (11 августа 2018 г.). "Иммобилизованная стратегия общественного транспорта фрибуржуа" . La Méduse (на французском) . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  19. ↑ Санчес, Стефан (31 августа 2013 г.). "La gare du futur est à Bossonnens" . La Liberté (на французском языке) . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  20. ^ "Le center d'exploitation des TPF en Passe de prendre son envol" . swissinfo (на французском). 18 марта 2019 . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  21. ^ ats / Винсент Черпиллод (20 сентября 2019 г.). «Фрибург открывает новую жизнь для публики» . rts.ch (на французском) . Дата обращения 9 февраля 2020 .
  22. ^ Théo Chavaillaz / хенд (6 марта 2018). «Одно приложение для упрощения путешествий на транспорте» . RTS.ch (на французском) . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  23. ^ "Billet SMS pour les transports publics fribourgeois" . Le Temps (на французском). 23 февраля 2012 . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  24. ↑ Андрес, Лаура (октябрь 2018 г.). "Des navettes pour construire le Futur" (PDF) . Журнал ATE (на французском языке). п. 14 . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  25. ^ «Винсент Дюкро станет новым генеральным директором SBB» . SBB.ch . 10 декабря 2019 . Дата обращения 8 февраля 2020 .
  26. ^ Федеральное министерство окружающей среды, транспорта, энергетики и связи (DETEC) (10 декабря 2019 г.). «Новый директор CFF: приз DETEC» . www.uvek.admin.ch (на французском) . Дата обращения 7 февраля 2020 .CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  27. ^ Зибер, Франк; Герни, Дэниел; Ашванден, Эрих (4 сентября 2019 г.). "SBB-Chef Meyer tritt zurück - Verkehrsministerin Sommaruga wusste es schon im Frühling" . Neue Zürcher Zeitung (на немецком языке) . Проверено 16 февраля 2020 года .
  28. ^ Фельбер-Айзель, Philipp (11 декабря 2019). «Pannenzug: Neuer SBB-Chef gibt sich selbstkritisch» [«Поезд поломки» : новый руководитель SBB самокритичен]. Tages-Anzeiger (на немецком языке). ISSN 1422-9994 . Дата обращения 9 февраля 2020 . 
  29. ^ Vuichard, Флоренция (20 января 2020). "Neuer SBB-Chef Винсент Дюкро: Der Bähnler" . Handelszeitung (на немецком языке) . Проверено 16 февраля 2020 года .
  30. ^ "En pleine crise du coronavirus, le patron des CFF tyre sa révérence" . Билан (на французском). АРМ / АТС. 31 марта 2020 . Проверено 8 августа 2020 .
  31. ^ Wuthrich, Bernard (24 апреля 2020). «Транспортировка населения, le casse-tête du déconfinement en Suisse» . Le Temps (на французском) . Проверено 8 октября 2020 .
  32. ^ Wuthrich, Bernard (10 сентября 2020). "Винсент Дюкро, покровитель CFF:" Il faudra du temps pour que les recettes retrouvent leur niveau antérieur " " . Le Temps (на французском) . Проверено 8 октября 2020 .
  33. ^ «Интервью с Винсентом Дюкро, директором по транспорту общественного транспорта (TPF)« Notre monde sera bien différent dans dix à quinze ans » . voev.ch (на французском). Focus TP, Ежегодный журнал. 2018–2019 гг. С. 15–18 . Дата обращения 10 февраля 2020 .
  34. ^ соавтор Дюкро, Винсент (1996). Информационная инженерия in der Praxis. Konzepte und Strategien zur software-Eigenentwicklung, Франкфурт a. Main, Campus Verlag, 21. août 1996, 217 p . Campus Verlag. ISBN 3593355957.

Внешние ссылки [ править ]

  • Английский сайт SBB
  • Hans-Peter Bärtschi: Federal Railways на немецком , французском и итальянском языках в Историческом онлайн- словаре Швейцарии , 2 ноября 2012 г.