Штат Вирджиния ВМС (или Вирджиния ВМС ) существовала два раза. Во время американской войны за независимость временное правительство колонии Вирджиния санкционировало закупку, оснащение и комплектование вооруженных судов для защиты вод колонии от угроз со стороны Королевского флота .
В начале американской гражданской войны , после того , как государство в Вирджиния отделилась от Союза 17 апреля 1861 года он кратко имел военно - морские силы своих собственных; в конечном итоге они были приняты на вооружение ВМС Конфедеративных Штатов .
Американская революционная война
Вирджиния, как и другие Тринадцать колоний , все больше недовольна действиями лорда Данмора , королевского губернатора колонии. После порохового инцидента в апреле 1775 года и известий о начале войны с битвами при Лексингтоне и Конкорде , Данмор, опасаясь за свою безопасность, бежал со своей семьей на корабль Королевского флота . Там Данмор попытался организовать лоялистов в колонии, чтобы противостоять восстанию.
В декабре 1775 года временное собрание проголосовало за то, чтобы разрешить Комитету безопасности покупать, вооружать и укомплектовывать корабли, чтобы помешать королевскому губернатору путешествовать по водным путям. [1] В течение следующих шести месяцев комитет купил пять кораблей и приказал построить еще несколько. Он также нанял своих первых капитанов: Джеймса Бэррона , Ричарда Бэррона, Ричарда Тейлора, Томаса Лилли и Эдварда Трэвиса. В мае 1776 года собрание учредило Военно-морской совет для надзора за военно-морскими делами и учредило адмиралтейский суд . Его корабли строились по всему штату, но в конечном итоге это стало ответственностью верфи на реке Чикахомини и Госпорта . [2] В 1779 году военно-морской совет был заменен военным советом, а торговые суда регулировались торговым советом. Однако это длилось всего один год, и Вирджиния назначила военного комиссара, коммерческого агента и комиссара военно-морского флота для координации своей военной и торговой деятельности. [3]
Первым коммодором флота был Джон Генри Баучер , нанятый из военно-морского флота штата Мэриленд . Его служба была недолгой, за ним последовали Уолтер Брук и, наконец, Джеймс Бэррон , который руководил флотом до конца войны. Вирджиния испытывала трудности с набором достаточного количества людей для своего флота из-за более высокой заработной платы каперов, а также нехватки квалифицированных моряков. (Вирджиния не разрешала каперство, вместо этого выдавая каперские грамоты, подпадающие под действие Второго Континентального Конгресса .)
Операции
Флот Вирджинии в основном патрулировал Чесапикский залив, постоянно неукомплектованный и плохо вооруженный. Некоторые из кораблей использовались в торговле, отправлялись в плавания в Вест-Индию и даже Европу . Между 1775 и 1779 годами флот захватил 15 призов , но также потерял несколько кораблей. Британцы совершили набег на верфь в Госпорте в 1779 году, уничтожив склады и несколько недостроенных судов.
Прибытие британских войск в Южную Каролину в 1780 году и усиление британских рейдов в Чесапикском заливе создали повышенный спрос на военно-морскую оборону, и Вирджинии пришлось прибегнуть к впечатлению моряков. [4] После того, как британский флот высадил войска во главе с перебежчиком Бенедиктом Арнольдом в декабре 1780 года, Вирджиния в отчаянии наняла каперов для помощи флоту. Несмотря на это, Арнольд продвинулся вверх по реке Джеймс до Ричмонда . Флот из более чем двадцати небольших вирджинских кораблей и каперов преследовал его, и в одностороннем бою в апреле 1781 года ( бой у Осборна ) британцы захватили двенадцать, а остальные были затоплены или сожжены.
Катастрофа на «Джеймсе» оставила флот Вирджинии с единственным кораблем « Либерти» . Она поддерживала операции, которые привели к осаде Йорктауна позже в 1781 году, как и три дополнительных корабля, нанятых государством. Когда Корнуоллис был вынужден сдаться в Йорктауне, штат Вирджиния, ссылаясь на финансовые причины, уволил большую часть своего моряка. Несколько кораблей были оборудованы в 1782 и 1783 годах, но с заключением Парижского договора 1783 года все, кроме двух, были проданы. « Либерти» и « Патриот» оставались резцами доходов до 1787 года. « Либерти» был одним из самых долгих кораблей « Патриот» на войне. [5]
американская гражданская война
Временное Navy Вирджинии было создано в Распоряжении Конвенции Вирджинии 27 апреля 1861 года, когда Вирджиния отделилась от Союза . Постановление предусматривало набор двух тысяч моряков и морских пехотинцев на срок три и четыре года соответственно. Из-за нехватки боевых кораблей большинство этих моряков использовалось для строительства и комплектования батарей гавани и береговой обороны. Когда Вирджиния присоединилась к Конфедеративным Штатам Америки , губернатор Джон Летчер 6 июня 1861 года издал прокламацию о переводе «всех офицеров, моряков и морских пехотинцев Временного флота Вирджинии», и они были включены в состав флота Конфедеративных Штатов . [6] Одним из первых действий Вирджинии после отделения было назначение Роберта Э. Ли главнокомандующим вооруженными и военно-морскими силами Вирджинии. [7]
Единственным флагманом второго военно-морского флота Вирджинии был коммодор Френч Форрест , бывший офицер ВМС США . Его штаб-квартира была военно-морской базой в Норфолке, штат Вирджиния , которая была оставлена войсками Союза 20 апреля 1861 года.
Заслуживающие внимания офицеры
Бывшие члены ВМС США , которые сыграли значительную роль в Гражданской войне в США :
- Сэмюэл Бэррон
- Джон Мерсер Брук
- Франклин Бьюкенен (командовал броненосцами CSS Virginia II и CSS Tennessee )
- Френч Форрест
- Кейтсби, ап Роджер Джонс
- Сидней Смит Ли
- Уильям Фрэнсис Линч
- Мэттью Фонтейн Мори
- Роберт Дэбни Минор (флагман в первой атаке бронированной CSS Virginia II )
- Томас Дж. Пейдж
- Уильям Харвар Паркер
- Роберт Б. Пеграм
- Томас Р. Рутс
- Джеймс Х. Рошель
- Джон Рэндольф Такер
- Уильям К. Уиттл
Суда в эксплуатации
Чтобы создать военно-морской флот для защиты Ричмонда, военно-морское ведомство спасло фрегат USS United States , который стал принимающим кораблем. Кроме того, Вирджиния приобрела несколько пароходов, включая Empire , Northampton , Thomas Reaney , Jamestown и Yorktown , который был переименован в Patrick Henry как флагман эскадрильи James River . [8]
В то время, когда он передал свои вооруженные силы Конфедеративным Штатам, ВМС Вирджинии имели следующие корабли:
- USS United States , переименованный в Конфедеративные Штаты CSS
- CSS Джордж Пейдж
- CSS Логан
- CSS Нортгемптон
- CSS- тизер
- CSS Джеймстаун
- CSS Патрик Генри
Заметки
- ^ Пауллин, стр. 396
- ^ Пауллин, стр. 400
- ^ Пауллин, стр. 409
- ^ Пауллин, стр. 412
- ^ Пауллин, стр. 417
- ^ Военно-морская библиотека Вирджинии. Проверено 26 декабря 2016 г.
- ^ Библиотека исторической информации Вирджинии. Проверено 27 декабря 2016 г.
- ^ Библиотека исторической информации Вирджинии. Проверено 27 декабря 2016 г.
Рекомендации
- Джон М. Коски (1996). Столичный флот: люди, корабли и операции эскадры реки Джеймс . Кэмпбелл, Калифорния: издательство Savas Woodbury Publishers. ISBN 1-882810-03-1.
- Пауллин, Чарльз Оскар (1906). Военно-морской флот американской революции: его администрация, его политика и его достижения . Компания "Берроуз Бразерс Ко." С. 315 .
Пауллин ВМФ Массачусетса.
Эта работа содержит сводную информацию о каждом из различных государственных флотов в революции.