| Государственная трасса 620 | |
|---|---|
 | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 27,71 миль (44,59 км) 22,28 миль в Округ Фэйрфакс 5,28 миль в графстве Лаудоун |
| Основные узлы | |
| Восточная часть |  SR 244 в Линкольне возле озера Баркрофт |
 I-495 в Аннандейле / Спрингфилде
 SR 28 в Сентервилле | |
| Уэст-Энд |  SR 705 в Stone Ridge |
| Система автомагистралей | |
State Route 620 в округах Fairfax и Loudoun , штат Вирджиния, является второстепенным шоссе штата . Вся длина SR 620 также известна как Брэддок-роуд (за исключением небольшого участка в Сентервилле под названием Spindle Court). SR 620 также имеет короткий параллелизм с SR 659 / Union Mill Road в Сентервилле.
В Сентервилле и Восточном округе Лаудон SR 620 является основным пригородным маршрутом, так как он выходит на SR 28 (Sully Rd.), Который, в свою очередь, имеет близлежащую развязку с Interstate 66 . У SR 620 также есть основные пересечения с SR 123 , Fairfax County Parkway и Interstate 495 (Capital Beltway) . У него очень большое количество жилых кварталов вдоль дороги, поэтому большая часть оставшейся части также является главной пригородной артерией. Длина и расположение шоссе привлекают автомобилистов, которые едут из одной части округа Фэрфакс в другую.
Описание маршрута [ править ]
Восточный и Центральный округ Фэрфакс [ править ]
SR 620 начинается в округе Фэрфакс в Колумбии-Пайк ( SR 244 ) недалеко от озера Баркрофт и бежит на юг, пересекая магистраль Литл-Ривер . Затем он пересекает кольцевую дорогу Capital Beltway , межштатную автомагистраль 495. SR 620, направляясь в этом месте на запад, затем проходит к северу от Берка и пересекает SR 123 около университета Джорджа Мейсона . Он остается к югу от города Фэрфакс и встречается с автострадой бульвара округа Фэрфакс . Затем он пересекает SR 645 (Клифтон-роуд) в Клифтоне., а затем встречает Юнион Милл Роуд. В этот момент дорога становится New Braddock Road и SR 7783. [1] New Braddock Road продолжается до SR 28 .
В Сентервилле [ править ]
В то время как Нью-Брэддок-роуд продолжается прямо, сам SR 620 совпадает с SR 659 / Union Mill Road на один квартал. Новый сегмент Брэддок-роуд (который вскоре совпадает со старым маршрутом Брэддок-роуд) начинается здесь и направляется на запад в Сентервилль . Однако SR 620 быстро сворачивает на переулок, Spindle Court, и бесцеремонно заходит в тупик за альтернативной средней школой Маунтин-Вью, создавая еще один пробел. Дорога, обозначавшаяся SR 620, продолжается по улице Old Braddock Road, SR 7759. Old Braddock Road продолжается до Old Centerville Road (SR 898). Эта дорога соединяется с началом третьего сегмента Брэддок-роуд, который находится на четырехстороннем перекрестке с шоссе US 29.. Этот третий сегмент изначально был связан с тем, что сейчас называется Spindle Court, но когда был построен торговый центр, образовался тупик на Брэддок-роуд, который был переименован в Spindle Ct. Этот сегмент длится всего 0,32 мили до поворота на Пиквик-роуд (SR 1021). [1]
Округ Вестерн Фэрфакс [ править ]
Braddock Road снова выезжает на другую сторону I-66 , на пересечении с SR 28. Этот четвертый сегмент SR 620 продолжается на северо-запад, через несколько жилых районов. Он пересекается с SR 609 (Pleasant Valley Road) и входит в Loudoun County .
Округ Лаудон [ править ]
Сохраняя обозначение SR 620, Брэддок-роуд образует южную границу Саут-Райдинга, где она пересекается и является южной конечной точкой Loudoun County Parkway , SR 606 . Затем он пересекается с SR 659 (Gum Spring Road). Он заканчивается на кольцевой развязке с SR 705 (Lightridge Farm Rd.) В Stone Ridge. Брэддок-роуд, теперь обозначенная как SR 705 , продолжается на северо-запад до US 15 около Gilberts Corner .
Среди городов, поселков и других достопримечательностей, которые пересекает SR 620, можно выделить:
- Томас Джефферсон средней школы по науке и технике лежит вблизи пересечения с Little River Магистрали
- Аннандейл
- пересечение с кольцевой дорогой столицы
- Берк
- Университет Джорджа Мейсона
- Centerville
- Sully Station
- Южная верховая езда
Будущее строительство [ править ]
Многие жители выступают против возможного нового строительства торгового центра на юго-западном углу пересечения SR 620 и SR 659 (Gum Springs Road), прямо за районом Virginia Manor, из-за опасений об увеличении дорожного движения. [2] В сентябре 2019 года руководители округа Лоудоун проголосуют за предложение нового торгового центра, расположенного в юго-восточном углу перекрестка. Это предложение будет включать строительство нового перекрестка для входа с SR 620 в торговый центр. [3]
Округ Фэрфакс в настоящее время рассматривает возможность внесения изменений в SR 620 между Guinea Road и I-495. К ним относятся улучшение пешеходных переходов и реконфигурация некоторых перекрестков для уменьшения заторов в этом районе. [4] [5] Департамент транспорта округа исключил добавление проездных полос к SR 620 или строительство новой парковки и транзитного центра из-за высоких затрат. [6]
История [ править ]
Исторически SR 620 был известен как Брэддок-роуд. Дорога имеет историческое значение во время Гражданской войны в США , и ее участки были проложены до британской колонизации северной Вирджинии. Хотя первоначальная дорога Брэддок была унифицирована по всей ее длине, многие участки исходной дороги были пересечены, перемещены или разъединены с момента определения первоначального пути (особенно после того, как была построена современная система дорог с твердым покрытием).
Создание, включая доколонизационную эпоху [ править ]
Брэддок-роуд изначально состояла из тропинок, проложенных коренными американцами из Северной Вирджинии. Позже британские колонизаторы и правительства Вирджинии разработали и улучшили пути к тому, что стало известно как «Дорога Брэддока».
Колониальная и революционная эпоха [ править ]
Прайса Common, рынок , который работает во время колониальной администрации и был местом разработки в Виргинии декларации прав , подписанный Джордж Мейсон (и после чего Билль о правах в Конституции Соединенных Штатов был смоделирован), была расположена на пересечении Брэддок-роуд и Бэклик-роуд .
Брэддок-роуд названа так, потому что считалось, что по ней проходили войска английского генерала Эдварда Брэддока во время французско-индийской войны. В начале экспедиции Брэддока силы были разделены на две группы. Брэддок повел первую группу через Потомак возле Рок-Крик и до Фредерика, а сэр Питер Халкетт провел вторую группу через Северную Вирджинию . Группа Халкетта прошла мимо здания суда округа Олд Фэйрфакс (сегодня Тайсонс Корнер ) и поднялась до Coleman's Ordinary (сегодня Северный Херндон, Вирджиния ). Маловероятно, что сегодняшняя Брэддок-роуд была фактическим маршрутом группы Халкетта. Скорее, они примерно следовали маршрутом современной Лисбургской щуки. (Маршрут 7).
Гражданская война [ править ]
Во время Гражданской войны в США войска Союза и Конфедерации пересекали Брэддок-роуд во время различных сражений в округе Фэрфакс и других частях Северной Вирджинии.
Один из рейдеров Мосби , Роберт Шпиндель , был родом из Сентервилля. Позже часть SR 620, которая образовалась, когда Брэддок Роуд была разрезана на US 29, была названа в его честь - Spindle Court . [7]
Современная эпоха [ править ]
С появлением современной дорожной системы Брэддок-роуд изменилась. В 1930-х годах после того, как была создана система вторичных дорог Вирджинии [8], Брэддок-роуд в округах Фэрфакс и Лаудон получила обозначение SR 620.
В 1960-х годах I-66 была построена через Сентервиль. [9] На этом этапе участок SR 620 между SR28 к югу от I-66 и точкой к северу от новой I-66 был удален, и был создан новый вход SR 620, пересекающий SR 28 к северу от I-66.
Когда SR 28 был расширен с 4-полосного шоссе на 6-полосное [9], SR 620 был снова заменен. SR 620 к югу от I-66 больше не пересекался с SR 28; SR 620 закончился там, где сейчас находится Уиллоуби Ньютон Драйв.
В 1980-х годах на углу улицы США 29 и Олд Сентервилл-роуд был построен торговый центр. В то время была построена не относящаяся к SR 620 секция Брэддок-роуд, соединяющая SR 620 с Old Centerville Road. Пересечение между SR 620 и US 29 было вырезано, и эта небольшая часть SR 620 была переименована в Spindle Court. [9]
Лоудоун County Попечительский совет предпринял попытку в 1989 году , чтобы дать имена дорог округа , которые были определены как исторически более точным. План предлагал переименовать часть графства Брэддок-роуд в Колчестер-роуд , но это единственное изменение было удалено непосредственно перед принятием. [10]
В 1990-х годах была построена Нью-Брэддок-роуд, соединяющая Юнион-Милл-роуд с SR 28. Именно тогда был разрезан SR 620, так что на восточной стороне Юнион-Милл-роуд дорога была Брэддок-роуд, а на западной стороне - Нью-Йорк Брэддок-роуд. Брэддок-роуд, идущая на запад, теперь пересекается с Юнион-Милл-роуд в одном квартале к северу. [9]
Последнее изменение произошло в 2009 году. На SR 28 был возведен барьер, который заставил весь транспортный поток, идущий от SR 620 с запада, повернуть на юг на SR 28.
Округ Фэрфакс рассматривал возможность замены перекрестка между SR 123 и SR 620 на полную развязку. Рассматриваемые конструкции: алмаз , модифицированная алмазная развязка, SPUI и плотный SPUI. [11] В конечном итоге, на перекрестке была добавлена одна полоса левого поворота в каждом направлении SR 123, полоса левого поворота на восточном направлении SR 620 была расширена, и были установлены новые светофоры. [12]
Основные перекрестки [ править ]
| округ | Место расположения | mi [13] [14] | км | Направления | Заметки | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Loudoun | Взаимодействие с другими людьми | 0,00 | 0,00 | SR 705 (Брэддок-роуд / Лайтридж-фарм-роуд) | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 2,23 | 3,59 |  SR 659 (Гум Спринг Роуд) | ||||
| Южная верховая езда | 3,59 | 5,78 |   SR 606 ( Loudoun County Parkway ) / SR 613 (Ticonderoga Road) | ||||
| Fairfax | Schneider Crossroads | 5,95 | 9,58 |  SR 609 (Pleasant Valley Road) | |||
| Centerville | 8,65 | 13,92 |   SR 662 (Westfields Boulevard / Stone Road) до SR 28 к северу | ||||
| 10.10 | 16,25 | SR 28 юг (Салли-роуд) | Нет левого поворота на восток | ||||
| Разрыв в маршруте | |||||||
| 10.10 | 16,25 | Пиквик-роуд (SR 1021) / Уиллоуби Ньютон-драйв | |||||
| 10,39 | 16,72 |   США 29 ( шоссе Ли ) / SR 898 (Старая Сентервиль-роуд) | |||||
| Разрыв в маршруте | |||||||
| 10,39 | 16,72 | Альтернативная средняя школа Маунтин-Вью | |||||
| 10,54 | 16,96 | Braddock Road (SR 7759) | |||||
| 11,48 | 18,48 | SR 659 (Юнион Милл Роуд) | |||||
| Разрыв в маршруте | |||||||
| 11,48 | 18,48 |  SR 659 (Union Mill Road) / SR 7783 (New Braddock Road) | |||||
| 11,99 | 19.30 |  SR 645 (Клифтон-роуд) - Клифтон | |||||
| Cobbs Corner | 13.07 | 21.03 |  SR 612 (Колчестер-роуд) | ||||
| Blevinstown | 14.06 | 22,63 |   SR 286 (бульвар округа Фэрфакс) до I-66 | Обмен | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 16,95 | 27,28 |  SR 123 (Ox Road) - Университет Джорджа Мейсона | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 20,70 | 33,31 |  SR 638 юг (Rolling Road) | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 21.01 | 33,81 |  SR 645 (Burke Lake Road) / SR 4693 (Woodland Way) | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 22,78 | 36,66 |  I-495 / I-495 Express на север - Тайсонс Корнер , Ричмонд , Александрия | I-495 выезд 54 | |||
| Взаимодействие с другими людьми | 24,50 | 39,43 |  SR 617 (Backlick Road) - Аннандейл , Спрингфилд | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 26,19 | 42,15 |  SR 236 (Магистраль Малой реки) | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 27,12 | 43,65 | SR 613 (Линкольна-роуд) | ||||
| Взаимодействие с другими людьми | 27,71 | 44,59 |  SR 244 (Колумбийская щука) | ||||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||||
Ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- ^ a b «Отчет о юрисдикции Министерства транспорта Вирджинии за 2007 год - Ежедневные оценки объема трафика - Округ Фэйрфакс» (PDF) . VDOT. 2007. С. 41, 84, 723 . Проверено 20 июня 2009 года .
- ^ Грин, Ренсс (2018-03-29). «План торгового центра Брэддок-Роуд вызывает протест сообщества» . Лаудоун сейчас . Проверено 26 августа 2019 .
- ↑ Клайн, Натаниэль (19 июля 2019 г.). «Руководители округа Лаудоун проголосуют за коммерческое развитие South Riding в сентябре» . Loudoun Times-Mirror . Проверено 26 августа 2019 .
- ^ https://www.fairfaxcounty.gov/transportation/sites/transportation/files/assets/documents/pdf/transportation%20projects,%20studies%20and%20plans/braddock%20road%20multimodal%20study/braddock_ject_road_final_proment_project_final_project_final_project_final_project
- ^ "Мультимодальное исследование Braddock Road | Транспорт" . www.fairfaxcounty.gov . Проверено 26 августа 2019 .
- ^ https://www.fairfaxcounty.gov/transportation/sites/transportation/files/assets/documents/pdf/transportation%20projects,%20studies%20and%20plans/braddock%20road%20multimodal%20study/braddock%20road%20mm% 20study% 20report_2018-05-09.pdf
- ↑ Centerville and Virginia Run History p. 5 Проверено 11 ноября 2009 г.
- ^ Получение дорог, принятых во вторичную систему государственных автомагистралей, получено 17 июня 2009 г.
- ^ a b c d "Многие жизни Брэддок-роуд, от дорог Северной Вирджинии" . Архивировано из оригинала на 2009-01-06 . Проверено 18 июня 2009 .
- ^ Наблюдательный совет округа Лаудон: "In Re: Street Addressing / Historic Name / Update". Закон от 18 июля 1989 года . Проверено 26 июля 2017 года .
- ^ 123 / Braddock Rd. Interchange Presentation 4 марта 2009 г. Проверено 29 ноября 2009 г.
- ^ https://relations.gmu.edu/Route-123-and-Braddock-Road-Presentation.pdf
- ^ Оценки ежедневного объема трафика VA DOT (Fairfax) 2005 г., получено 16 июня 2009 г.
- ^ Оценки ежедневного объема трафика VA DOT (Loudoun) 2006 г., получено 16 июня 2009 г.
