Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Для бывших государственных маршрутов под номером 123 см. State Route 123 (Вирджиния 1923-1928) и State Route 123 (Вирджиния 1928-1933) .

Маркер государственного маршрута 123

Государственная трасса 123
Информация о маршруте
Поддерживается VDOT
Длина29,27 миль [1] (47,11 км)
Существовал1940 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 1 в Вудбридже
 
Северный конецЦепной мост в Арлингтоне
Место расположения
ГрафстваПринц Уильям , Фэрфакс , Город Фэрфакс , Арлингтон
Система шоссе
← Вирджиния 122.svg SR 122→ Вирджиния 124.svg SR 124

State Route 123 ( SR 123 ) - это основная автомагистраль штата Вирджиния . Шоссе штата проходит 29,27 миль (47,11 км) от американского маршрута 1 (US 1) в Вудбридже на север до Цепного моста через реку Потомак в Вашингтон из Арлингтона . Он известен под четырьмя местными названиями. От южной оконечности до моста через реку Оккокан он известен как бульвар Гордон . От моста через реку Оккокуан до города Фэрфакс он известен как Ox Road.. От Фэрфакса до въезда в Вену он известен как Цепной мост-роуд . Затем, когда он проходит через Вену, он известен как Кленовый проспект . После выезда из города Вена название возвращается к Chain Bridge Road и продолжается до пересечения с I-495 в Tysons Corner . Между Тайсоном и Мемориальным бульваром Джорджа Вашингтона он известен как бульвар Долли Мэдисон . После пересечения Мемориального бульвара Джорджа Вашингтона название снова возвращается к Чейн-Бридж-роуд и продолжается до конца дороги у Цепного моста. SR 123 - это частично окружное шоссе в Северной Вирджинии.который соединяет Вудбридж в восточной Принц Уильям с независимым городом в Fairfax и Fairfax County общины Вены , Tysons Corner , и Маклин , последний из которых является домом Национального антитеррористического центра и Центрального разведывательного управления . Шоссе штата также соединяет все основные автомагистрали, идущие из Вашингтона, включая Interstate 95 , I-66 , US 29 , US 50 , SR 267 и Мемориальный бульвар Джорджа Вашингтона.. Кроме того, SR 123 пересекает еще одну пару окружных автомагистралей, I-495 и бульвар округа Фэрфакс , и SR 7 , крупное шоссе с северо-запада на юго-восток через Северную Вирджинию. Государственная автомагистраль на всей своей длине является частью национальной системы автомобильных дорог . [2]

Описание маршрута [ править ]

Бульвар Гордон / Окк- роуд, пересечение реки Оккуан на границе графства Принц Уильям и Фэрфакс

SR 123 начинается на пересечении с шоссе US 1 (Jefferson Davis Highway) между станциями Woodbridge Amtrak и Virginia Railway Express, а также мостом US 1 через реку Оккокуан в Вудбридже. Государственные шоссе устремляются на север , как Гордон бульвар, четырех- до шести полос разделены шоссе . SR 123 встречает I-95 на частичной развязке в виде клеверных листьев , где есть реверсивный съезд к полосам HOV между штатами и обратно в направлении Вашингтона. Нет доступа с южного направления I-95 на южный SR 123; это движение обеспечивается косвенно через развязку I-95 с US 1 через реку в округе Фэрфакс. Маршрут 123 и пригородный участок I-95, парк и аттракционобъект расположен в юго-восточном квадранте этой развязки. Минуя развязку, маршрут ведет к востоку от парка Occoquan Commuter Lot и едет дальше. Государственная автомагистраль проходит через восточную окраину города Оккокан и пересекает реку Оккокан по шестиполосному мосту. [1] [3]

SR 123 продолжается в округе Фэрфакс как Ox Road, которая проходит через западную часть Лортона . Шоссе штата проходит мимо бывшего исправительного учреждения Лортона и сводится к четырем полосам движения к северу от SR 611 (Дорога печи). SR 123 проходит на северо-запад вдоль окраины пригородных поселков Лорел Хилл , Кросспойнт и Саут Ран . Государственная автомагистраль обслуживает парк, окружающий Берк-Лейк , затем поворачивает на север через частичную развязку клеверных листьев с SR 286 (Fairfax County Parkway) к западу от Берк-центра . SR 123 пересекает Норфолк Южной железной дороги «s Вашингтон окружной железной дороги, которая также несетЛиния Манассас железнодорожного экспресса Вирджинии в Спрингфилде . [1] [3]

Цепной мост Пересечение дороги Аккотинк-Крик к северу от центра города Фэрфакс

К северу от пересечения с SR 620 (Braddock Road) SR 123 проходит по западной стороне кампуса Университета Джорджа Мейсона, который включает в себя EagleBank Arena . Спортивный комплекс университета, включая стадион Джорджа Мэйсона , находится к западу от шоссе штата к югу от его пересечения с Юниверсити-Драйв, который направляется на восток в кампус под номером SR 383 . К северу от University Drive, SR 123 входит в город Fairfax и его название меняется на Chain Bridge Road. Шоссе становится неразделенным к северу от Judicial Drive; автомагистраль штата проходит мимо дома Барбура , исторического здания суда округа Фэрфакс , а также офисов и судебного центра округа Фэрфакс. К северу отSR 236 (Main Street), SR 123 сокращается до двух полос и проходит через S-образную кривую , затем направляется через жилой район, а затем расширяется до четырехполосной автомагистрали на пересечении с US 29 и US 50 (бульвар Fairfax). [1] [3]

SR 123 выезжает из города Фэрфакс на частичную развязку клеверных листьев с I-66; развязка включает эстакаду с шоссе I-66 в западном направлении на SR 123. Государственная автомагистраль изгибается на северо-восток через Октон , затем входит в город Вену и становится четырехполосной неразделенной Кленовой авеню к югу от ее пересечения с SR 243 (Натли-стрит) . SR 123 пересекает тропу Вашингтона и старого доминиона, примыкающую к Венскому городу Грин. Государственная автомагистраль снова становится разделенной автомагистралью, называемой Цепной мост-роуд, когда выезжает за пределы города и входит в Тайсонс-Корнер, на юго-западном краю которого SR 123 имеет частичную развязку клеверного листа с SR 7 (Leesburg Pike). SR 123 расширяется до шести полос и начинает параллельно Вашингтонскому метро.«s Silver Line и пересекает SR 684 (International Drive) до прохождения между парой торговых центров: Tysons Galleria на север и Tysons Corner Center на юг. [1] [3]

Вид на юг по SR 123 с Westpark Drive в Tysons Corner

На восточном краю Tysons Corner, SR 123 проходит под Westpark Drive и имеет развязку с клеверным листом с I-495 (Capital Beltway). Государственная автомагистраль, теперь называемая бульваром Долли Мэдисон, следует по Серебряной линии на северо-восток через офисные парки до частичной развязки клеверного листа с SR 267 (Dulles Toll Road), которая ведет на запад к Dulles Access Road (без подписи SR 90004) и Вашингтонскому международному аэропорту Даллес. и на восток до I-66. Нет доступа из SR 123 в северном направлении в SR 267 в западном направлении; это движение требует использования I-495. К северу от развязки, в деревне Левинсвилл.автомагистраль штата сокращается до четырех полос и пересекает SR 694 (Левинсвилл-роуд), которая обеспечивает доступ к Национальному контртеррористическому центру. SR 123 проходит через McLean, к центру которого можно попасть через SR 309 (Old Dominion Drive). [1] [3]

К востоку от центра Маклина, SR 123 проходит мимо сохранившегося поместья Салона и недалеко от Хикори-Хилл - исторического дома на Чейн-Бридж-роуд, где жил Роберт Ф. Кеннеди, - в Лэнгли, где шоссе штата встречается с восточной оконечностью SR. 193 (Олд Джорджтаун Пайк). Эта государственная автомагистраль обеспечивает доступ к Колониальной ферме Клода Мура на территории кампуса Центра разведки Джорджа Буша., штаб-квартира Центрального разведывательного управления. Южный главный вход в агентство находится на SR 123. К востоку от его частичного развязки клеверных листьев с Мемориальным бульваром Джорджа Вашингтона шоссе штата носит название Чейн-Бридж-роуд и сокращается до двух полос движения по мере того, как спускается в долину реки Потомак. SR 123 проходит мимо Marden House, затем входит в северо-западный угол округа Арлингтон и встречается с северным концом SR 120 (Glebe Road). Там SR 123 поворачивает на север и пересекает реку Потомак в Вашингтон по трехполосному Цепному мосту, который ведет к бульвару Клары Бартон в Мэриленд и Канал-роуд, который следует по реке на восток до Джорджтауна . [1] [3]

Вид на север вдоль SR 123 на SR 267 в Tysons Corner

История [ править ]

SR 123 вместе с SR 120 были SR 25 до изменения нумерации 1933 года и SR 9 с тех пор до изменения номера 1940 года .

Округ Фэрфакс внес предложение о модернизации перекрестка между SR 123 и SR 620 до полной развязки. Рассматриваемые конструкции включали алмаз , модифицированный алмаз, одноточечную транспортную развязку (SPUI) и плотный SPUI. [4] В конечном итоге на перекрестке была добавлена ​​одна полоса левого поворота в каждом направлении SR 123, расширена полоса левого поворота на восточном направлении SR 620 и установлены новые светофоры. [5]

VDOT разработал планы по созданию развязки между SR 123 и US 1 в Вудбридже. Однако из-за урезания бюджета реализация проекта приостановлена. [6]

Будущее [ править ]

I-66 развязка [ править ]

Из-за работ на I-66 в округе Фэрфакс по добавлению скоростных полос, вход SR 123 на север на I-66 запад был временно изменен с въезда с кольцевой рампы на вход с левым поворотом. [7]

Вид на юг вдоль SR 123 на SR 193 в Маклине

VDOT также работает над реконструкцией развязки после завершения строительства скоростных полос I-66. Существующая развязка будет преобразована в парковую развязку для доступа к скоростным полосам I-66, а также в «Алмазную развязку» для доступа к не платным полосам I-66, с левыми выходами и входами для каждого направления не платной дороги I -66. Ожидается, что реконструкция будет завершена к концу 2022 года. [8]

Мост через SR 7 [ править ]

VDOT в настоящее время работает над улучшением мостов SR 123 вместо SR 7 . Это улучшит ремонт бетонных настилов, новые покрытия асфальта и покраску, а также другие виды ремонта. Ожидается, что проект будет стоить 2,2 миллиона долларов и будет завершен к концу 2020 года. VDOT начала проект, чтобы помочь мосту достичь ожидаемого срока службы, который, как ожидается, продлится еще 10-15 лет. [9]

Планировщики округа Фэрфакс также изучают возможные новые конфигурации перекрестка в будущем. Варианты включают пересечение проезжей части квадранта и пересечение непрерывного потока . Департамент транспорта округа Фэйрфакс также рассмотрел возможность строительства пешеходных зон на перекрестке, таких как парк, для улучшения пешеходной доступности в Тайсонс Корнер. [10]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [1] [11]кмНаправленияПримечания
Принц УильямWoodbridge0,000,00 США 1 ( шоссе Джефферсона Дэвиса ) - Лортон , Мейсон НекЮжный вокзал
Взаимодействие с другими людьми0,610,98 I-95 / I-95 Express  - Фредериксбург , ВашингтонВыход 160 на I-95
FairfaxЛортон3,505,63 SR 611 восток (Печная дорога)Западная конечная остановка SR 611
Взаимодействие с другими людьми6,6010,62Lee Chapel Road ( SR 643 восток)
Взаимодействие с другими людьми7,6012,23 SR 643 запад (Хендерсон-роуд)
Уголок Донована8,8014,16 SR 645 (Клифтон-роуд / Берк-Лейк-роуд)
Butts Corner10,7317,27 SR 286 (Fairfax County Parkway) до I-66 / Pohick Road - Рестон , Херндон , СпрингфилдПарк-развязка
Станция Фэрфакс11.3018,19Берк-Центр-Бульвар ( SR 643 )
12.3019,79 SR 654 запад (Popes Head Road)Восточная конечная остановка SR 654
12,5020.12 SR 654 восток (Zion Drive)Западная конечная остановка SR 654
13,4021,57 SR 620 (Брэддок-роуд)
14,2222,88 SR 383 восток (Университетский проезд) - Университет Джорджа МейсонаЗападная конечная остановка SR 383
Город из Fairfax14,9524.06 SR 236 (Главная улица)Нет левых поворотов на север
15,8225,46 США 29 / США 50 (бульвар Фэйрфакс / шоссе Ли )
FairfaxOakton16,1726.02 I-66  - Front Royal , ВашингтонВыход 60 на I-66 (Custis Parkway)
Вена19,3331.11 SR 243 на юг (Натли-стрит) до I-66Северная конечная остановка SR 243
Тайсонс22,1835,70 SR 7 (Leesburg Pike) - Лисбург , Фоллс-Черч , ВинчестерПарк-развязка
23.0537,10 I-495  - Роквилл , Балтимор , Ричмонд , АлександрияВыход 46 на I-495 (Кольцевая дорога)
23,8938,45 SR 267 до I-66 восток / I-495 север - аэропорт Даллеса , ВашингтонНет доступа в северном направлении к SR 267 на запад; съезд 19 на SR 267
Маклин25.0940,38 SR 309 на восток / SR 738 на запад (Old Dominion Drive) - Грейт-Фолс , МаклинЗападная конечная остановка SR 309
27.0243,48 SR 193 запад (Джорджтаун Пайк) - Лэнгли , Дрейнсвилл , ферма Клода МураВосточная конечная остановка SR 193
27,9044,90 George Washington Parkway до I-495Обмен
АрлингтонArlingwood29,2747,11 SR 120 на юг (North Glebe Road) / Цепной мост на востоке - Александрия , ВашингтонСеверный вокзал; северная конечная остановка SR 120
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Неполный доступ

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h «Данные о трафике 2010 г.» . Департамент транспорта Вирджинии. 2010 . Проверено 28 октября 2011 .
    • Округ принца Уильяма, город Манассас и парк города Манассас (PDF)
    • Округ Фэрфакс, Город Фэрфакс и Церковь города Фоллс (PDF)
    • Округ Арлингтон (PDF)
  2. ↑ Национальная система автомобильных дорог: Вашингтон, округ Колумбия, штат Мэриленд, штат Вирджиния (Вирджиния) (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 2009-11-13 . Проверено 1 ноября 2011 .
  3. ^ Б с д е е Google (2011-10-28). "Маршрут штата Вирджиния 123" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 28 октября 2011 .
  4. ^ 123 / Брэддок Роуд. Interchange Presentation 4 марта 2009 г. Проверено 29 ноября 2009 г.
  5. ^ https://relations.gmu.edu/Route-123-and-Braddock-Road-Presentation.pdf
  6. ^ Фазовые сокращения NoVA - Отмененные и нефинансированные проекты стр. 1 Проверено 13 января 2010 г.
  7. ^ Смит, Макс (2019-03-07). «Работы по платной полосе I-66, чтобы вызвать временные изменения на Ва. 123» . WTOP . Проверено 26 августа 2019 .
  8. ^ "Изменения схемы движения, запланированные для развязки маршрута 123 / I-66, начинающиеся или около 19 апреля - отдел новостей | Министерство транспорта Вирджинии" . www.virginiadot.org . 11 апреля 2019 . Проверено 26 августа 2019 .
  9. ^ Trompeter, Brian (3 июня 2019). «VDOT планирует ремонт ключевого моста Тайсона до тех пор, пока не станет ясным видение будущего» . ИНСИДЕНОВА . Проверено 26 августа 2019 .
  10. ^ Райх, Д. Тейлор (2019-03-14). «Возвращение« угла »в Тайсон: планировщики графства видят трансформацию оживленного перекрестка» . Тайсон Репортер . Проверено 26 августа 2019 .
  11. ^ Google (7 октября 2016 г.). "Маршрут штата Вирджиния 123" (Карта). Карты Google . Google . Проверено 7 октября, 2016 .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Проект автомагистралей Вирджинии: VA 123
<  SR 24Двузначные государственные маршруты
1923-1933 гг.		SR 26  >