Фольксваген Вестфалия Кемпер

Volkswagen Westfalia Camper был преобразованием Volkswagen Type 2 , а затем Volkswagen Type 2 (T3) , продававшегося с начала 1950-х по 2003 год. Volkswagen передал модификации компании Westfalia-Werke в Реда-Виденбрюк .

Ранние модели Volkswagen Kombi с разделенным ветровым стеклом производились между 1950 и 1967 годами. Производство вариантов кемперов Volkswagen продолжалось до 2003 года и было основано на Kombi , затем Vanagon , затем LT Mk 1 , затем Transporter . Другие производители кузовов, в том числе Dormobile, EZ Camper, ASI/Riviera, Holdsworth , Danbury Motorcaravans и VW Sun-Dial, также строили кемперы на базе Transporter.

В период с 1951 по август 1958 года компания Westfalia, официальный производитель переоборудованных кемперов Volkswagen, произвела около 1000 переоборудований Camper Box. В августе 1958 года были представлены модели SO ( нем . Sonderausführung , нем. «Специальная модель»). ^[1]

Кемперы Westfalia были доступны у дилеров Volkswagen по всему миру, а также доставлялись по программе туристической доставки, согласно которой покупатель забирал свой новый фургон в Германии, ездил на нем по Европе, а затем VW доставлял его клиенту домой. Многие Volkswagen Campers были куплены американскими военнослужащими и отправлены домой в 1950-х и 1960-х годах. ^[1]

Ряд конструкций тентов и боковых тентов был доступен за дополнительную плату. Коллекционерам часто трудно определить, был ли один из этих вариантов специально доступен для моделей Westfalia или был разработан и продан другими поставщиками переоборудования кемперов, такими как ASI / Riviera и Sundial. ASI построила кемперы для VW Vanagon в Сиэтле, штат Вашингтон. Они использовались только на автомобилях VW, импортированных из США и Канады.

СО-22 "Походный бокс" Период (1952–58) . В то время в Вестфалии не было палатки как таковой, но можно было получить полосатый брезентовый тент, который простирался почти на всю длину автомобиля и выдвигался примерно на шесть футов в сторону. Каркас тента похож на каркас большой палатки периода SO-23, описанной ниже. Эта самая ранняя из палаток Westfalia изображена на обложке июльского номера журнала Popular Mechanics за 1955 год ^[3] и в брошюре 1956 года, в которой она описывается как «большой красочный боковой навес». ^[4]