 | Эта статья может быть дополнена текстом, переведенным из соответствующей статьи на немецком языке . (Сентябрь 2014 г.) Щелкните [показать], чтобы просмотреть важные инструкции по переводу.
|
| Железнодорожная станция Вуков СпоменикЖелезничка станица Вуков споменик | |
|---|---|
| Подземная станция | |
 Метро Вуков споменик | |
| Расположение | Ruzveltova Street, bb Zvezdara Сербия |
| Координаты | 44 ° 48'18,8 ″ с.ш. 20 ° 28'38,44 ″ в.д. / 44.805222 ° с. Ш. 20.4773444 ° в. Координаты: 44 ° 48'18,8 ″ с.ш. 20 ° 28'38,44 ″ в.д. / 44.805222 ° с. Ш. 20.4773444 ° в. |
| Принадлежит | Сербские железные дороги |
| Треки | 2 |
| Подключения | Железнодорожная станция Парк Караджорже Белград Железнодорожная станция Дунав |
| Строительство | |
| Стоянка | Подземный гараж «Вуков Споменик» (122 парковочных места ) [1] |
| История | |
| Открыт | 7 июля 1995 г . |
| Расположение | |
  Железнодорожная станция Вуков Споменик Расположение в Белграде | |
Железнодорожная станция Вуков Споменик ( сербский : Железничка станица Вуков споменик , Železnička stanica Vukov spomenik ) - станция метро в Белграде , столице Сербии . Железная дорога расположена в микрорайоне Вуков Споменик , в муниципалитете Звездара. Железная дорога продолжается до железнодорожной станции Парк Караджорже в одном направлении и до станции Панчево мост в другом направлении. Железнодорожная станция Вуков Споменик состоит из 2-х железнодорожных путей. Он был описан как «один из самых красивых железнодорожных объектов, построенный в худшие периоды государства». [2] [3]
История [ править ]
Строительство началось в 1989 году, в период существования Социалистической Федеративной Республики Югославии и более или менее стабильной ситуации. Однако основные работы велись в 1990-х годах, во время международного эмбарго, введенного в отношении преуспевающей Союзной Республики Югославии . По словам мэра Белграда, во время строительства Слободанки Груден одним из финансистов была потенциальная банкирша Дафина Миланович , глава одной из крупнейших финансовых пирамид в Сербии. [2]В качестве стойки регистрации она должна была получить многочисленные офисные помещения в коммерческой части станции. Однако ее план развалился в 1993 году, еще до того, как станция была построена. Проект выполнила компания Энергопроект . [3]
Архитектор Мирослав Симеунович отвечал за качество и соблюдение сроков строительства. Спешно закончить один из этапов, участок ниже улицы Рузвельтова , спешно достроили . Участок простирался от вокзала до технических факультетов через Рузвельтову и состоял из верхнего яруса с проезжей частью.над ним. В спешке закончить к январю 1994 года была использована некачественная изоляция с использованием некондиционной фольги. Симеунович подал протест, но его контракт был нарушен в одностороннем порядке. Слой просто засыпали, проезжую часть заасфальтировали, поставили трамвайные рельсы. После первого дождя вода прошла через защитный слой, затопила магазины в торговой зоне, и все попытки решить проблему изнутри не увенчались успехом. Симеунович отметил, что отличной возможностью решить проблему стала масштабная реконструкция Рузвельтова в 2017 году, но защитный слой станции остался прежним . [2] [3]
Прогнозируемый в качестве одной из станций будущего Belgrade метро , [2] он был открыт 7 июля 1995 года [3]
Характеристики [ править ]
Предполагается, что станция будет принимать 15 000 пассажиров в час, но, поскольку она никогда не играла той роли, которую предполагалось использовать в пределах Белградского железнодорожного узла или Белградского метрополитена , эта цифра не была достигнута. Тем не менее, он стал одним из важнейших узлов железнодорожной системы Белграда. Он стал междугородной станцией, когда в 2018 году начал обслуживать поезда до Вршаца . [3]
Общая площадь железнодорожной платформы составляет 2 500 м 2 (27 000 кв. Футов), и она расположена на глубине 40 м (130 футов) под землей. Наклонный туннель с эскалаторами, соединяющий платформы и вестибюль наверху, имеет длину 60 м (200 футов). Спуск на эскалаторах занимает полторы минуты. [3]
Интерьер выполнен в основном из гранита с декоративными деталями. Станция украшена несколькими барельефами , в том числе барельефом «Белград со времен деспота Стефана » и кириллическими буквами. [3]
В 2016 году город организовал конкурс проектов, а в 2017 году был выбран проект по возрождению как станции метро, так и плато над ней. Все препятствия должны были быть удалены с плато и интегрированы в окружающий парк Кирилла и Мефодия. Хотя проект был принят и получил зеленый свет, он остался только на бумаге. [4] По состоянию на 2018 год состояние объекта несколько ухудшилось. Эскалаторы в плохом состоянии и долгие годы не использовались, многочисленные магазины, предназначенные для коммерческих площадок, в основном пустуют, а плиты на плато над ними также испортились. Ожидается, что после начала строительства метро станция будет отремонтирована. [3]Состояние объекта ухудшилось, и в апреле 2019 года заместитель мэра Горан Весич заявил, что вокзал Вуков Споменик находится в «худшем состоянии из всех» городских вокзалов. [5]
Галерея [ править ]
Один из внешних входов
Коммерческая площадь на первом уровне
Вокзал
Поезда останавливаются
См. Также [ править ]
- Сербские железные дороги
- Белградский железнодорожный узел
- Беовоз
- БГ Воз
- Вуков Споменик
Ссылки [ править ]
- ^ "Гаража" Вуков споменик " " [Гараж "Вуков споменик"] (на сербском языке). BG-Info.org. 2017 г.
- ^ a b c d Деян Алексич (5 ноября 2017 г.), "Loša izolacija, podzemne vode i manjak para iu" zlatno doba " " [Плохая изоляция, грунтовые воды и отсутствие средств даже в "золотой век"], Politika (на сербском )
- ^ a b c d e f g h Деян Алексич (7 июля 2018 г.). « « Вуков споменик »- станица која и даље чека главну улогу» [«Вуков споменик» - станция, которая еще ждет главной роли]. Политика (на сербском языке). п. 15.
- ↑ Деян Алексич (11 апреля 2020 г.). Od beogradske spavaonice do poslovnog centra[Депо продан]. Политика (на сербском языке). п. 16.
- ↑ Деян Алексич (18 апреля 2019 г.). " " БГ воз "стиж у Младеноваца, Лазаревац, Панчевы ..." [ "BG Вос" достигает Младеновац, Lazarevac, Панчево ...]. Политика (на сербском языке). п. 15.
Внешние ссылки [ править ]
