Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
V1.0
Vulcanair V1.0 I-PDVC на Aero Friedrichshafen 2016.jpg
РольЛегкий летательный аппарат
национальное происхождениеИталия
ПроизводительVulcanair
Вступление2014 г.
Положение делВ производстве (2017)
Разработано изПартенавиа П.64Б Оскар

Vulcanair V1.0 является итальянский легкий самолет , разработанный и произведенный Vulcanair из Касория , представил на AERO Friedrichshafen шоу в 2014 году самолет типа сертифицирован по Европейским агентством по авиационной безопасности и США Федеральное управление гражданской авиации и поставляется в комплекте и готов к полету. [1] [2] [3]

Дизайн является производным от Partenavia P.64B Oscar . [2]

Дизайн и разработка [ править ]

V1.0 имеет стойки-приготовился прямоугольной формы в плане высокого крыла , четыре сиденья закрытой кабину на доступ к которому двум передним дверям и одной задней дверью сиденья с правой стороны, фиксированное трехколесным шасси с колесной брюки и один двигатель в конфигурации трактора . [1]

Носовая часть фюзеляжа самолета изготовлена ​​из стальных сварных труб, а остальная часть планера изготовлена ​​из листового алюминия . Его крыло с размахом 10,0 м (32,8 фута) оснащено закрылками . В качестве стандартного двигателя используется четырехтактная силовая установка Lycoming IO-360-M1A с системой впрыска топлива мощностью 180 л.с. (134 кВт) . [1]

Дизайн очень напоминает Cessna 172 и предназначен для укомплектования этим самолетом как по характеристикам, так и по цене. [1] В июле 2017 года компания объявила цену комплекта авионики Garmin G500 в размере 259 000 долларов США , чтобы снизить цену на новую Cessna 172. [4]

Сертификация Европейского агентства по авиационной безопасности была завершена в ноябре 2013 года, а сертификация Федерального авиационного управления США - в декабре 2017 года [3].

Операторы [ править ]

Заказы [ править ]

  • Университет штата Делавэр - 10 заказано в ноябре 2018 г. [5]

Технические характеристики (V1.0) [ править ]

Vulcanair V1.0

Данные Tacke и производителя [1] [6]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Вместимость: три пассажира
  • Длина: 7,23 м (23 футов 9 дюймов)
  • Размах: 10,00 м (32 футов 10 дюймов)
  • Высота: 2,77 м (9 футов 1 дюйм)
  • Масса пустого: 738 кг (1627 фунтов) в стандартной комплектации
  • Полная масса: 1155 кг (2546 фунтов)
  • Емкость топливного бака: 190 литров (42 имп гал; 50 галлонов США)
  • Силовая установка: 1 × Lycoming IO-360-M1A, четырехцилиндровый, четырехтактный авиационный двигатель воздушного охлаждения , 130 кВт (180 л.с.)
  • Гребные винты: 2-лопастной гребной винт с фиксированным шагом или постоянной скоростью , диаметр 1,88 м (6 футов 2 дюйма)

Спектакль

  • Крейсерская скорость: 241 км / ч (150 миль / ч, 130 узлов) при мощности 75%, 6000 футов
  • Дальность: 1094 км (680 миль, 591 нм) с тремя пассажирами по 77 кг каждый, 45-минутным запасом хода, 45% мощности, 10000 футов
  • Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
  • Скорость подъема: 4,5 м / с (890 фут / мин)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Тэк, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный справочник легкой авиации, 2015–16 гг. , стр. 160. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  2. ^ a b Европейское агентство по авиационной безопасности (13 мая 2016 г.). «Типовой паспорт сертификата EASA.A.613 Vulcanair P.64, P.66, V1 series» (PDF) . easa.europa.eu . Проверено 27 мая 2017 года .
  3. ^ a b Грейди, Мэри (27 декабря 2017 г.). «Четырехместный автомобиль Vulcanair прошел сертификацию FAA» . AVweb . Проверено 27 декабря 2017 года .
  4. ^ Bertorelli, Павел (27 июля 2017). "Vulcanair показывает конкурента Skyhawk" . AVweb . Проверено 15 августа 2017 года .
  5. ↑ О'Коннор, Кейт (7 ноября 2018 г.). «Университет покупает флот Vulcanair» . AVweb . Проверено 9 ноября 2018 .
  6. ^ Vulcanair . «Vulcanair V1.0» . vulcanair.com . Проверено 26 мая 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Официальный веб-сайт