| Wallingford Bridge | |
|---|---|
 Уоллингфордский мост снизу по течению | |
| Координаты | 51 ° 36'02,5 ″ N 1 ° 07'13,5 ″ з.д. / 51.600694 ° с.ш.1,120417 ° з. Координаты: 51 ° 36'02,5 ″ N 1 ° 07'13,5 ″ з.д. / 51.600694 ° с.ш.1,120417 ° з. |
| Несет | Дорога |
| Кресты | река Темза |
| Locale | Wallingford |
| Поддерживается | Совет графства Оксфордшир |
| Характеристики | |
| Дизайн | арка |
| Материал | Камень |
| Общая длина | 900 футов (270 м) |
| Высота | 16 футов 5 дюймов (5,00 м) [1] |
| Кол- во пролетов | 19 |
| Расположение | |
 | |
Wallingford мост средневековый автомобильный мост через Темзу в Англии , которая соединяет Wallingford и Crowmarsh Гиффорд , Оксфордшир (Wallingford был исторически в Беркшире до 1974 года реорганизации). Он пересекает Темзу на участке между шлюзом Клив и шлюзом Бенсон . Мост имеет длину 900 футов (270 м) и имеет 19 арок. [2] С момента строительства южной объездной дороги Уоллингфорд в 1993 году, большинство транспортных средств, пересекающих Темзу в городе, использует мост Винтербрук .
История [ править ]
Первое упоминание о мосте через Темзу между Уоллингфордом и Кроумарш Гиффорд относится к 1141 году, когда король Стефан осадил замок Уоллингфорд . Первый каменный мост приписывают Ричарду, 1-му графу Корнуолла , а четыре оставшиеся арки, как полагают, содержат элементы 13-го века. Для капитального ремонта использовался камень из распущенного Свято-Троицкого монастыря в 1530 году. Четыре арки были удалены, чтобы можно было установить подъемный мост во время осады замка во время Гражданской войны.1646 года, и они были заменены деревянными конструкциями до ремонта в 1751 году. После наводнения Ричард Кларк перестроил три арки в 1810–1812 годах по проекту Джона Тричера (1760–1836), разработанного в 1809 году, а также парапет и балюстраду добавлен. [3] [4]
Ориентиры [ править ]
Есть три картографических реперы на мосте. Отметка надреза над центром реки на южном парапете [5], еще одна отметка надреза возле восточного конца моста на северном парапете [6] и скоба под номером 11, использованная во время второго геодезического нивелирования Англии и Уэльса. недалеко от берега реки с южной стороны моста. [7]
См. Также [ править ]
- Переправы через Темзу
Ссылки [ править ]
- ^ Альянс реки Темза. Мостовые высоты на Темзе
- ^ https://thames.me.uk/s01330.htm
- ^ Такер, Фред. С. (1968) [1920]. Шоссе Темзы: шлюзы и плотины тома II . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз. п. не цитируется.
- ^ Дитчфилд, PH; Пейдж, Уильям (1906). История Виктории в Беркшире. под редакцией PH Дитчфилд и Уильям Пейдж . [Лондон: Констебль]. DOI : 10.5962 / bhl.title.28982 .
- ^ "Cut Mark: Уоллингфорд Бридж, Южный Парапет" . Проверено 9 декабря +2016 .
- ^ "Cut Mark: Wallingford Bridge, North Parapet" . Проверено 9 декабря +2016 .
- ^ "Утопленный кронштейн OSBM 11: Уоллингфордский мост" . Проверено 9 декабря +2016 .
Внешние ссылки [ править ]
- Wallingford History Gateway
- Где гладкие воды Темзы скользят: изображения Уоллингфордского моста
| Следующий мост вверх по течению | река Темза | Следующий мост вниз по течению |
| Шиллингфордский мост | Ссылка на сетку Wallingford Bridge Grid SU6100389468 | Мост Винтербрук |
