| Варен | |
|---|---|
 Старый причал и пристань порта Варен на карте артиллерийского управления 1892-1914 гг. | |
 | |
| Родное имя | Варен |
| Место расположения | |
| Страна | Великобритания |
| Место расположения | Нортумберленд |
| Координаты | 55 ° 36′54 ″ с.ш., 1 ° 44′52 ″ з.д. / 55.615129 ° N 1.747777 ° W Координаты : 55.615129 ° N 1.747777 ° W55°36′54″N 1°44′52″W / |
Варен , также известный как Варн , Варен-Бей , Варенмут и Варенквей , был морским портом в Бадл-Бей на северо-восточном побережье Англии, история которого охватывает период с 1240-х годов до начала двадцатого века.
Варен был самым северным материковым портом Англии в периоды, когда Бервик-апон-Твид находился под контролем Королевства Шотландия . Порт был связан с Бамбургом и его замком , расположенным в 1,5 мили (2,4 км) к востоку-юго-востоку.
География [ править ]
Budle Bay является 1 мили (1,6 км) квадрат плана Мадфлэт открыть к северному морю на его северо-восточной стороне. Два ожога образуют каналы через залив; Варен Берн входит в его южный угол, а меньший Росс Лоу - из западного. Они встречаются в приливной зоне и продолжаются на восток до отметки отлива Будл-Уотер.
Порт в Варене располагался на Будле-Уотер, где на южном берегу были построены пристань и пирс [1], и простирался на восток вдоль Варен-Берна до Варен-мельницы . [2]
Основные поселения недалеко от порта - это Варен-Милл и Бамбург, песчаный пляж которого выходит на северо-восточную сторону побережья, а на северо-востоке - скалистый берег, что не дает убежища для якорной стоянки. Budle Water - ближайшая естественная гавань.
История [ править ]
Размещение римского форта, Аутчестер, на северном берегу Варен-Бёрн у Шпиндлстон-Милл, в 0,5 мили (0,80 км) выше по течению от Варен-Милл, считается показателем намерения обезопасить гавань Варен и путь от нее до Дорога дьявола . [3] [4]
В посте-римские времен долерита обнажение , на котором расположен Bamburgh замок был центром региональной мощности , уходящего по крайней мере , к кельтскому Brittonic крепости Din Guarie , [5] и , возможно, была столицей царства Bernicia, то царство людей Гододдина . [6]
Записанная история порта относится к королевской хартии от 26 апреля 1247 года, предоставленной горожанам нового городка Варенмут. Порт и поселение были основаны Уильямом Хероном, шерифом Нортумберленда с 1246 года и хранителем замка Бамбург с 1248 года, на общей земле Бамбург, недалеко от современной фермы Ньютаун, к востоку от Будла. Хартия предоставляла Варенмуту те же свободы и обычаи, что и Ньюкасл-апон-Тайн, включая право владеть рынком; создание торговой гильдии и освобождение от судебного разбирательства, проводимого битвой и юрисдикцией для урегулирования торговых споров в районе, при этом шериф выступает в качестве бейлифа. [7] [8] [9]
В первые годы своего существования Варенмут, похоже, служил главным образом рыболовным портом. [7] Его состояние , похоже, упали с тем из Бамбурга замка, который был осажден в течение девяти месяцев во время войны Роз до падения в 1464 год на йоркист , и вступает в неустойчивый период , в котором его собственность дважды вернулась к Короне . [7]
Стаффорд Линсли в книге « Порты и гавани Нортумберленда» утверждает, что название Варенмут вышло из употребления в четырнадцатом веке в пользу Ньютауна; и что порт «кажется, был совершенно забыт к 1575 году» [10], это ссылка на запросы, сделанные в отношении Бамбурга и его поместья в июне 1575 года, когда местных присяжных спросили, где находится «Си Таун», и они ответили: «Там есть в наши дни нет места или поселка с таким названием, которое мы можем знать, кроме того, что не было бы [так в оригинале] города Бамбург, который находится недалеко от вышеупомянутого замка, на западной стороне его, и когда-то был поселком и рыночный город, но теперь не посещаемый рынком, а в разложенном виде, а большая часть его заброшена и не обустроена ». [7]
Варен записан в 1753 году, когда он вернулся в казначейский суд, как гавань или ручей в административном порту Бервик . [11]
Порт в начале 1800-х описан в Грейс Дарлинг и ее Таймс :
В начале девятнадцатого века Варенки, сразу за Будле, был гаванью, в которой находилось множество мелких судов. На набережной стояло зернохранилище, куда привозили кукурузу с континента и переправляли в зажигалки с плоским дном, которые во время прилива поднимались по реке на мельницу Варен. Отходящие суда уносили муку, и вдоль берега было постоянное движение вверх и вниз. Гостиница Дженни Хендерсон между Будлом и Варен Милл была прекрасным местом встречи местных шкиперов и моряков.
- Констанс Смедли, Грейс Дарлинг и ее времена [2] (1932)
Помимо торговли зерном и его использования в качестве рыбацкого порта, Линсли регистрирует экспорт из порта Уинстона , который доставляется на север из карьеров Бамбурга по железнодорожным путям, проходящим по периметру поля для гольфа. [10]
Варен упоминается в справочниках судовладельцев и портов девятнадцатого века, по-прежнему являясь частью порта Бервик. В 1843 году он определен как имеющий 14 футов (4,3 м) воды во время весенних приливов и 10 футов (3,0 м) во время приливов, но с изменяющейся полосой . Требовались лоцманы, обычно из гавани Святого острова, и в порту оставался пароход для буксировки судов в порт и из порта. [12] Линсли прослеживает советы по использованию Варена еще в 1948 году, когда моряков предупредили о баре Warnham и посоветовали, что вход не следует предпринимать без помощи пилотов из Холи-Айленда или Сихаузиса . [10]
Ссылки [ править ]
- ^ "OS 25 дюймов, 1892-1914" . Национальная библиотека Шотландии .
- ^ a b Смедли, Констанс (1932). Грейс Дарлинг и ее времена . п. 25. CS1 maint: discouraged parameter (link)
- ^ «Римские останки, найденные в Аддерстоне, недалеко от Бамурга, Нортумберленд» . Archaeologia Aeliana, или «Прочие трактаты, относящиеся к древности» . Общество антикваров Ньюкасл-апон-Тайн: 16. 1858.
- ^ Маклаухлан, Генри (1864). Воспоминания, написанные во время обследования восточной ветви улицы Уотлинг . п. 38.
- ^ "Берначча (Bryneich / Berneich)" . Файлы истории . Проверено 18 июня 2018 .
- ^ 'Английская империя: Беда и ранние англосаксонские короли', NJ Higham, Manchester University Press ND, 1995, ISBN 0-7190-4423-5 , ISBN 978-0-7190-4423-6
- ^ a b c d Комитет истории графства Нортумберленд (1893 г.). «Порт Варенмут». История Нортумберленда . 1 . С. 193–197.
- ^ Письма, Саманта, изд. (2005). Gazetteer рынков и ярмарок в Англии и Уэльсе 1516 . Список и индексное общество.
- ^ Кэссиди, Ричард. «Цапля, Уильям». Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. DOI : 10.1093 / исх: odnb / 105369 . (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
- ^ a b c Линсли, Стаффорд (2005). «Варенмут и бухта Бадл». Порты и гавани Нортумберленда . ООО «Темпус Паблишинг» с. 47. ISBN 0-7524-2892-6.
- ^ Шарсвуд, Джордж, изд. (1872 г.). Отчеты по делам, рассмотренным и разрешенным в английских судах общего права . 82 . п. 929.
- ^ Даниэль, Джеймс (май 1843 г.). Справочник судовладельца и капитана по портовым сборам, всем водным глубинам и т. Д. и т. д. и т. д. в различных местах погрузки и разгрузки судов в Великобритании и Ирландии .
