Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Waugoshance Light
Waugoshance Light 2015.jpg
Waugoshance в 2015 году
Место расположенияозеро Мичиган
Координаты45 ° 47′10 ″ с.ш. 85 ° 5′28 ″ з.д. / 45,78611 ° с.ш. 85,09111 ° з.д. / 45.78611; -85,09111 Координаты: 45 ° 47′10 ″ с.ш. 85 ° 5′28 ″ з.д.  / 45,78611 ° с.ш. 85,09111 ° з.д. / 45.78611; -85,09111
Построено1850 г.
Первый горит1851 г.
Деактивировано1912 [1]
ФондДеревянная кроватка из камня / бетона
СтроительствоКирпич, облицованный стальным или железным котлом [2] [3]
Форма башниFrustum из конуса (заключенный в железе в 1883 году)
Маркировка / узорЕстественный
Высота башни63 футов (19 м) [4] [5]
Фокусная высота74 фута (23 м) [6]
Оригинальный объективЛинза Френеля четвертого порядка [7]
Текущий объективУдаленный
ХарактеристикаОригинал: Fog bell , Steam Whistle
ARLHS номерСША-784 [8]
Наследствоместо, внесенное в Национальный реестр исторических мест Отредактируйте это в Викиданных
Маяк Waugoshance
Ближайший городОстров Уогошанс, штат Мичиган
Площадь0,1 акра (0,040 га)
MPSМаяки и световые станции береговой охраны США на Великих озерах TR
NRHP ссылка  No.83000841 [9]
Добавлено в NRHP04 августа 1983 г.
[ редактировать в Викиданных ]

Разрушенный маяк в Вогошансе защищает лодки от мелководья на северной оконечности озера Мичиган . Маяк расположен в округе Эммет, штат Мичиган , США, и в округе № 9 береговой охраны США. [10]

Причина маяка [ править ]

Лодкам из Чикаго, направляющимся на север (и в конечном итоге) на восток, необходимо пройти через узкую оконечность северного озера Мичиган, и существует множество опасностей. Территория вокруг мыса Уогошанс не только мелководна, но и представляет собой большой (по площади) выступ со дна озера. Лодки, достаточно большие, чтобы безопасно путешествовать во время шторма, не могут приблизиться к свету ближе, чем на несколько сотен ярдов. [ необходима цитата ]

Еще больше усложняет навигацию в этом районе Белый отмель, расположенный к северу от Вогошанс. Этот район в настоящее время защищен светом White Shoal Light, построенным в 1910 году, поблизости, мощным и большим, и Grays Reef Light, который сделал этот маяк устаревшим. [11] [12]

В течение последней половины девятнадцатого века этот свет стал поворотным моментом для кораблей, путешествующих через пролив Макино и вдоль восточного берега озера Мичиган между материком и Бобрами. При глубине воды менее 12 футов (3,7 м) это был «один из самых опасных участков пролива». После этого «проход Серого Рифа» стал более типичным, поскольку современные грузовые суда требуют значительно большей глубины, поэтому Вогошанс обходится примерно в 2 милях (3,2 км) к западу. [13]

История [ править ]

В 1832 году здесь был установлен первый маяк на Великих озерах . [14] Этот деревянный плавучий маяк был « Лоис Маклейн» . В 1851 году ее заменил Waugoshance Light, который стоит в районе парка штата Уайлдернесс и остается одним из самых опасных районов возле пролива Макино , штат Мичиган . [11] Последним легким судном на Великих озерах был лайнер «Гурон» .

Маяк в Вогошансе был, возможно, первым фонарем, построенным в Великих озерах, который был полностью окружен водой. Как его строительство, так и дальнейшее техническое обслуживание были чрезвычайно опасны из-за суровых погодных условий в этом районе. Waugoshance находится на северной оконечности длинной волны "юго-западных" волн на озере Мичиган; волновое действие усиливается по мере того, как они строятся на мелководье. [11]

Впечатляющая конструкция детской кроватки была первой на Великих озерах. Пирс был реконструирован в 1870 году - масштабное мероприятие, которое было затруднено из-за ироничного факта, что жизнеспособный «строительный сезон» намного короче, чем даже нормальный сезон работы для света, - и использовался фонарь «птичья клетка» , что делает его одним из из всего трех построенных на Великих озерах. Фонарь первоначально держал первую линзу Френеля четвертого порядка на Великих озерах. [11]

Хотя теперь свет имеет серый цвет, изначально он был раскрашен в четыре широкие горизонтальные красно-белые полосы как Daymark . Его стены были облицованы сталью и имеют толщину в нижней части 5,5 футов. [15] Waugoshance Light работал с 1851 года до его отключения в 1912 году, когда он оставался собственностью федерального правительства США. Обшивка была похожа на светильник Big Sable Point Light , который был сделан из кремового городского кирпича , и его также нужно было заключить в стальную пластину, чтобы замедлить разрушение.

Особо следует отметить усилия смотрителей маяков , которые звонили колокола в течение многих дней, пытаясь палатных моряков и их судов офф отмели , как они ощупью сквозь дым от многочисленных пожаров - 1871 Великий чикагский пожар , Peshtigo огня , Северного Мичигана , включая большие участки вокруг Манисти, Мичиган , Западный Мичиган, вокруг Голландии и пожар в Большом Пальце возле Порт-Гурона [16], который произошел с 8 октября 1871 года, бросив непроницаемую пелену на озеро Мичиган на большую часть недели. Однако многие суда были потеряны. [17]

Во время Второй мировой войны заброшенный фонарь использовался ВМС США для тренировок по бомбардировке. [18] Дом смотрителя маяка и весь деревянный каркас маяка сгорели. Отвалилась металлическая оболочка. [11] Сегодня маяк «считается одним из самых вымирающих маяков в мире». [18] Было сказано, что «... удивительно, что что-то осталось». [19]

Текущий статус [ править ]

Фонарь внесен в Национальный реестр, номер ссылки 83000841, название листинга: WAUGOSHANCE LIGHT STATION (US COAST GUARD / GREAT LAKES TR). Его нет в гос. Списке. [12]

Говорят , быть как «морская надгробие» (из-за множества затонувших судов в районе) и на «самый список исчезающих» маяков, [20] будучи на Lighthouse Digest « Doomsday список .» Это один из шести отелей в Мичигане; Остальные пять - это светильник Charity Island Light , Fourteen Mile Point Light , Gull Rock Light , Manitou Island Light и Poverty Island Light . [21]

Общество охраны маяков Ваугошанс было основано в 2000 году. Оно занималось сохранением и реставрацией. [22] Первым приоритетом Общества является сбор средств для стабилизации здания. [23] Он запрашивает средства для восстановления фонарей и требует от береговой охраны США продления срока аренды, чтобы восстановление могло продолжаться. [18] В 2009 году в соответствии с Законом о сохранении национального исторического маяка маяк был выставлен на публичную продажу. [24]

Другой источник сообщает, однако, что «в 2009 году Береговая охрана США сочла это чрезмерным», поэтому оно было «бесплатно предложено соответствующим организациям, включая федеральные, государственные и местные агентства, некоммерческие корпорации, и образовательные организации в соответствии с положениями Закона 2000 года о сохранении национальных исторических маяков ". [25]

В январе 2021 года организация 501c-3, занимающаяся сохранением маяка, объявила в своем сообщении на Facebook, что из-за чрезмерно высоких затрат на долгосрочное сохранение некоммерческая организация будет распущена, а средства, собранные для сохранения, будут переданы в дар » местным организациям с аналогичными миссиями ". [26]

Как добраться [ править ]

Маяк закрыт для посещения.

Чтобы увидеть этот свет крупным планом, рекомендуется использовать частную лодку. Однако это опасная и открытая вода на обширных просторах вдали от берега, переплетенная мелководьями , поэтому рекомендуется соблюдать осторожность. [23]

Помимо этого, паромное сообщение Шеплера из Макино-Сити предлагает периодические круизы по маяку в летний сезон. Его «тур по маяку в западном направлении» - примерно три часа - включает в себя проходы по разным источникам света, в том числе Waugoshance Light, White Shoal Light , Wilderness State Park , Grey's Reef Light (первоначально построенный в 1891 году) и St Helena Island Light . Расписания и расценки доступны в Shepler's. [27]

Другой вариант - арендовать гидросамолет, чтобы совершить поездку по проливу Макино и его окрестностям. [28]

Ссылки [ править ]

  1. ^ Центральный маяк, фотографии, история, направления и точки пути для Waugoshance Light, Окончательный путеводитель по маякам Западного Мичигана Джерри Роуч (Издатель: Bugs Publishing LLC - 2005). ISBN  0-9747977-0-7 . Архивировано 27 августа 2009 года в Wayback Machine.
  2. ^ Однако другие источники говорят, что это « железная » котельная . См. Проект Мичиганского маяка, Waugoshance Light.
  3. ^ "Новости Детройта, Интерактивная карта на маяки Мичигана" .
  4. ^ Пеппер, Терри. «База данных высот башен» . Видеть свет . terrypepper.com.
  5. ^ "Мичиган Маяк Conservancy, Waugoshance Light" .
  6. ^ Пеппер, Терри. «База данных фокусных высот» . Видеть свет . terrypepper.com.
  7. ^ Пеппер, Терри. «База данных оригинальных линз» . Видеть свет . terrypepper.com.
  8. ^ "Общество радиолюбителей маяка, США-784, Waugoshance Light (озеро Мичиган)" .
  9. ^ "Национальная информационная система реестра" . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 13 марта 2009 г.
  10. ^ "Охрана Мичиганского маяка, Waugoshance Light" .
  11. ^ a b c d e «Терри Пеппер,« Видение света », маяк Вогошанс» .
  12. ^ a b Служба национальных парков по истории судоходства, инвентарь исторических световых станций, Waugoshance Shoal Light.
  13. ↑ Эдвардс, Джек, «Морское надгробие», журнал Great Lakes Cruiser (октябрь 1994 г.), перепечатанный в Lighthouse Digest . Архивировано 14 июня 2011 года в Wayback Machine.
  14. ^ "Вагнер, Джон Л., Хронология маяка Мичигана и маяков Маяков, сияющих в ночи , Историческая библиотека Кларка, Центральная, Мичиганский университет" .
  15. ^ «Общество охраны маяка Ваугошанс,« Наш маяк » » .
  16. ^ "Страница истории Манисти Мичиган" .
  17. ↑ Эдвардс, Джек, «Морское надгробие», журнал Great Lakes Cruiser (октябрь 1994 г.), перепечатанный в Lighthouse Digest . Архивировано 14 июня 2011 года в Wayback Machine.
  18. ^ a b c "Общество охраны маяка Вогошанс" .
  19. ^ "Wobser, Дэвид, Waugoshance Light, boatnerd.com" .
  20. ^ "Эдвардс, Джек, Морское Надгробие, Журнал Крейсера Великих озер (октябрь 1994) Дайджест маяка" . Архивировано из оригинального 14 июня 2011 года.
  21. ^ Роулетт, Расс. «Список Судного Дня» . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
  22. ^ "Терри Пеппер, Видя свет, Waugoshance Shoal Light" .
  23. ^ a b Роулетт, Расс. "Маяки Соединенных Штатов: Западный Нижний полуостров Мичигана" . Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
  24. ^ «Программа NHLPA 2009, Уведомления о доступности» . www.nps.gov . Проверено 6 июня 2009 года .
  25. ^ «Маяки в проливе Макино, Lighthouse Friends, включая зимний аэрофотоснимок» .
  26. ^ "Судьба разрушающегося маяка на озере Мичиган неясна после того, как его некоммерческая организация распалась" . Проверено 5 января 2021 года .
  27. ^ "Паромное сообщение Шеплера" .
  28. ^ Сток, Кейт, Экскурсия на гидросамолете по проливам .

Дальнейшее чтение [ править ]

  • «Путешествие по огням проливов». Michigan History 70 (сентябрь / октябрь 1986 г.), стр. 17–29.
  • Вагнер, Джон Л. « Маяки, сияющие в ночи: Маяки Мичигана » . Историческая библиотека Кларка, Университет Центрального Мичигана.

Внешние ссылки [ править ]

  • Аэрофотоснимки, Waugoshance Light, marinas.com.
  • Интерактивная карта огней Северного озера Мичиган , карты Google .
  • «Историческая информация и фотография световой станции: Мичиган» . Офис историка береговой охраны США. Архивировано из оригинала на 2017-05-01. Waugoshance Shoal Light.
  • Общество охраны маяков Вогошанс.