Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Подводная лодка типа IXC / 40 U-537 на якоре в заливе Мартин, Лабрадор

Метеостанция Курт ( Wetter-Funkgerät Land-26 ) была автоматической метеорологической станцией , установленной экипажем немецкой подводной лодки в северном Лабрадоре , Доминион Ньюфаундленд, в октябре 1943 года. Установка оборудования для станции была единственной известной вооруженной немецкой военной операцией. на суше в Северной Америке во время Второй мировой войны . После войны о нем забыли, пока не открыли заново в 1977 году. [1]

Фон [ править ]

В северном полушарии погодные системы в умеренном климате преимущественно перемещаются с запада на восток. Это дало союзникам важное преимущество. Сеть метеостанций союзников в Северной Америке, Гренландии и Исландии позволяла союзникам делать более точные прогнозы погоды, чем немцы. Немецкие метеорологи получали сводки погоды, отправляемые подводными лодками и метеорологами , такими как Лауэнбург , работающими в Северной Атлантике. У них также были отчеты с подпольных метеостанций в отдаленных частях Арктики и показания, собранные над Атлантикой специально оборудованными метеорологическими самолетами. [2]Однако корабли и тайные станции были легко захвачены союзниками в начале войны. Данные с самолетов были неполными, поскольку они были ограничены по дальности и уязвимы для атак союзников. Регулярные сводки погоды с подводных лодок подвергали их риску, поскольку они нарушали радиомолчание , позволяя союзникам определять их местонахождение и отслеживать их перемещения с помощью радиотриангуляции . [2]

Метеостанция Курт на выставке в Канадском военном музее (2007)

Разработка и развертывание [ править ]

Чтобы собрать больше информации о погоде, немцы разработали автоматическую метеостанцию Wetter-Funkgerät Land (WFL). Он был разработан доктором Эрнстом Плётце и Эдвином Стоубе. Двадцать шесть были произведены Siemens . [3] WFL имел набор измерительных инструментов, систему телеметрии и 150-ваттный передатчик типа Lorenz 150 FK. [4] Он состоял из десяти цилиндрических канистр, каждая размером 1 метр (3,3 фута) на 47 см (окружность 1,5 метра (4,9 фута)) и весом около 100 кг (220 фунтов). [2] Один контейнер содержал инструменты и был прикреплен к 10-метровой антенной мачте. [2] Вторая, более короткая мачта несла анемометр.и флюгер . В других контейнерах находились никель-кадмиевые батареи [5], которые питали систему. WFL будет отправлять показания погоды каждые три часа в течение двухминутной передачи на частоте 3940 кГц . [2] Система может работать до шести месяцев, в зависимости от количества емкостей для аккумуляторов.

Четырнадцать станций были размещены в арктических и субарктических регионах (Гренландия, Медвежий остров , Шпицберген и Земля Франца-Иосифа ), а пять - вокруг Баренцева моря. Два были предназначены для Северной Америки. Одна из них была развернута в 1943 году немецкой подводной лодкой  U-537 , но подводная лодка с другой, U-867 , была потоплена в сентябре 1944 года к северо-западу от Бергена , Норвегия, в результате британской воздушной атаки. [2]

18 сентября 1943 года U-537 под командованием капитан-лейтенанта Петера Шреве вылетела из Киля , Германия, в свое первое боевое патрулирование. На ней был WFL-26 под кодовым названием «Курт», метеоролог доктор Курт Зоммермайер и его помощник Вальтер Хильдебрант. [2] По пути подводная лодка попала в шторм, и большой молот нанес значительный ущерб, в том числе протечки в корпусе и потерю счетверенной зенитной пушки подлодки, что сделало ее неспособной пикировать и беззащитной перед союзниками. самолет.

22 октября U-537 прибыла в залив Мартин в Северном Лабрадоре в позицию 60 ° 5′0,2 ″ с.ш., 64 ° 22′50,8 ″ з.д. Координаты : 60 ° 5′0,2 ″ с.ш., 64 ° 22′50,8 ″ западной долготы . [4] Это недалеко от мыса Чидли на северо-восточной оконечности полуострова Лабрадор . Шреве выбрал место так далеко на севере, поскольку он считал, что это минимизирует риск обнаружения станции инуитами . [2]  / 60,083389 ° с.ш. 64,380778 ° з.д. / 60.083389; -64.380778  / 60,083389 ° с.ш. 64,380778 ° з.д. / 60.083389; -64.380778В течение часа после того, как бросили якорь, разведывательная группа нашла подходящее место, и вскоре после этого доктор Зоммермайер, его помощник и десять моряков высадились, чтобы установить станцию. На близлежащей возвышенности были размещены вооруженные наблюдатели, а другие члены экипажа приступили к ремонту подлодки, нанесенной штормом. [2]

Для сокрытия станция была замаскирована. Пустые американские пачки сигарет были оставлены вокруг объекта, чтобы обмануть любой персонал союзников, который случайно наткнется на него, а оборудование было помечено как собственность несуществующей «Канадской метеорной службы» [2] (в то время этот район был частью Доминион Ньюфаундленда и не является частью Канады до 1949 года). Экипаж работал всю ночь, чтобы установить Курта и отремонтировать свою подводную лодку. Они закончили работу всего через 28 часов после того, как бросили якорь [2], и, убедившись, что станция работает, U-537 улетела. Метеостанция проработала всего месяц, после чего при загадочных обстоятельствах окончательно вышла из строя, возможно, из-за того, что ее радиопередачи были заглушены. [6]Подводная лодка предприняла боевое патрулирование в районе Гранд-Банкс Ньюфаундленда , во время которого она пережила три атаки канадской авиации, но не потопила ни одного корабля. [7] Подводная лодка прибыла в порт Лорьян , Франция, 8 декабря, после семидесяти дней в море. Одиннадцать месяцев спустя, 11 ноября 1944 года, он был потоплен всеми руками подводной лодкой USS Flounder недалеко от голландской Ост-Индии . [3]

Повторное открытие [ править ]

Станция была забыта до 1977 года, когда Петер Джонсон, геоморфолог, работавший над другим проектом, не наткнулся на немецкую метеостанцию. Он подозревал, что это канадский военный объект, и назвал его «Мартин Бэй 7». [8] [9]

Примерно в то же время бывший инженер Siemens Франц Селинджер, писавший историю компании, просмотрел документы Соммермейера и узнал о существовании станции. [3] Он связался с канадским историком Министерства национальной обороны США В.А.Б. Дугласом, который посетил это место с группой в 1981 году и обнаружил, что станция все еще там, хотя канистры были открыты, а компоненты разбросаны по территории. Метеостанция Курт была доставлена ​​в Оттаву и теперь экспонируется в Канадском военном музее в Оттаве .

См. Также [ править ]

  • Североатлантическая погодная война

Ссылки [ править ]

  1. ^ https://www.canadiangeographic.ca/sites/cgcorp/files/images/web_articles/blog/nazi.pdf
  2. ^ a b c d e f g h i j k Хэдли, Майкл (1990). Подводные лодки против Канады: немецкие подводные лодки в канадских водах . Монреаль: Издательство Университета Макгилла-Куина. п. 163. ISBN. 978-0-7735-0801-9.
  3. ^ a b c Хельгасон, Гудмундур. «Метеостанция, построенная Куртом в Лабрадоре в 1943 году» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 18 марта 2009 .
  4. ^ a b «Метеостанция, построенная в Лабрадоре в 1943 году» . Архивировано из оригинала на 2008-12-02 . Проверено 18 марта 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  5. ^ Альберто Росселли. "Специальные миссии U-Boot в Северной Америке, Исландии и Канаде 1942–44" . Немецкая военно-морская история. Архивировано из оригинала на 2008-12-02 . Проверено 18 марта 2009 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ Stubblebine, Дэвид (30 июня 2019). «Метеостанция Курт, База данных времен Второй мировой войны» . База данных Второй мировой войны .
  7. ^ Helgason, Гудмундур. «Ю-537» . Немецкие подводные лодки времен Второй мировой войны - uboat.net . Проверено 22 марта 2009 .
  8. ^ «Нацистская станция в Канаде» . Наследие Daily . 28 ноября 2013 г.
  9. ^ "Потерянная нацистская метеостанция Курт" . Наследие Daily . 6 июня 2014 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Нацистская метеостанция в Лабрадоре
  • Описание артефакта в Канадском военном музее
  • Немецкое описание метеостанции Курт, включая военное изображение развернутой станции.
  • Описание метеостанции Курт на английском языке